4s店汽车钣金工面试知识
『壹』 4S汽车维修招聘要求是什么
看4S店招聘的人才类型以及自己想从事的职业类别等，各个岗位均有不同标准要求或考核标准。如：
1、技术类型的（包括学徒），有与自己所从事维修类别相对应的技术等级证书，相关从业经验等。如机修、电工、钣喷或机电一体等。
2、管理类的，需要有一定文凭（如大专、本科等），一定的从业经验（管理类）。这个主要也是看企业的要求。
3、销售人员：有一定从业经验，沟通能力强，有团队协作精神等。此外也得看企业其他方面的相关要求。
4、财务类，相关职业证书、从业经验都会是作为入门的必须条件。
5、职业经理人。这是时下最流行的职业之一，基本统管企业的一切大小事务，包括人员的招聘、销售政策（或销售方案的制定），基本上整个企业的运营流程全部负责并管理，直接对总经理负责的一个职位，需要有一定的职业经历、相关职业证件等，相对来讲要求较高。具体也得依据企业的实际要过求。
6、后勤人员，如清洁、门卫、食堂（工作人员）等，这些职业的聘任虽然没有较严格的要求，但也得保证无不良社会行为或记录，勤奋，能吃苦等。
招聘的职业较多，各个职业均有不同的要求，主要看自己所要从事的职业类别，以及个人的一些相关从业经历、技能证明（或职业等级证书）等，再加上各企业（4S）对人才的其他方面要求。
『贰』 汽车钣金专业知识
一、是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
二、钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如保险杠，车门）的更换，修复，矫形，烤漆也属于钣金工区，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖，而狭义的钣金只是更换外车体，以及利用焊接，上架矫形等大体修复车形工作，广义下的钣金还有打腻子，打磨的，以及喷漆的，还有抛光的，在内部都是各自分工，大家所说的钣金，一般是指广义上的。
钣金工作主要流程：钣金工作主要流程可大致分为：1：车体拆装；2：车体校正；3：车身修复。而每一个不同的流程又可细分为若干个流程。在进行深入讲解时必须讲到2个概念：1：汽车工种；2：汽车车体；
汽车工种基本可分为：机修工、电工、钣金工、喷漆工。其余配件、美容、特殊修复行业不包括在内。对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆，那么剩余的就是汽车的车体。车体总成（这是通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。
『叁』 —个熟练的汽车钣金工应当具有哪些知识技能
这里的汽车，主要指小轿车，不包括大车。这里的钣金，跟加工钢材折弯之类的钣金，是八竿子打不着的两种职业，不必纠结。简单的说，就是如果你车子撞坏了，要校正回去的时候，就得找汽车钣金工。（以下简称钣金工）下面简单解释一下汽车维修的工种。汽车维修工种主要为三类:机修工，钣金工，油漆工。（电工就不单独说了）机修，就是修发动机、底盘（也叫悬挂）；油漆工，就是补原子灰、喷漆的。剩下的就是钣金工的活了。我们时常会看到一些撞得稀烂的车，像被一脚踩扁的可乐罐一样。那还怎么修的回去？这时候就得看钣金工的能耐了。钣金工就是能把“踩扁的可乐罐”弄回原样的人。偶尔也有例外，比如撞成两截、压成披萨、挤成三明治等达到报废条件的车（图片可自行网络事故车），那就没修的必要了。不是修不回去，是结合实际，划不来修，就换。钣金工主要修的一个东西，就是车架。当车架受到撞击导致错位、变形后，要修复回去，这就需要钣金工把它校正，复位。（以及换件、局部换件）这里涉及到一些车身上的问题，一辆车不只是一个车架，还需要很多很多的配件，组装起来，才能成为一辆完整的汽车。首先是前、后保险杠。保险杠几乎都是塑料的（个别情况不提）。
车身上所有塑料件都不耐撞，容易损坏，不便修复，一般都选择更换。经常有车主问，这塑料的一撞就坏了，那怎么不用铁的？据我所知，前、后保险杠之所以都是塑料的，甚至是用更容易损坏的材料，是因为那些材料对人体造成的损伤更小。（也有部分车型是考虑到车身的重量，比如跑车上使用的碳纤维材料，可参考各类被撞击后的跑车形状）这也是为什么车子大多是圆润的而不会设计成很多突出的棱角形状的原因吧。（补充：关于保险杠为什么用塑料的问题评论区已经有知友给出了更好的解释）然后发动机、底盘，油箱这些东西，我们放心的交给英俊潇洒的机修工处理就好了。接下来是车门，引擎盖，后行李箱盖，这些东西撞坏了，也得钣金工来修。车架上的，除了机修工以外的，包括这些车门、前后盖上面安装的各种各样的零部件问题，都由钣金工来处理，这些，就算是钣金工另一个主要维修项目。
『肆』 汽车钣金主要工作是做什么的
钣金其实很有学问的
基本的汽车改装
制作的烟筒
簸箕
空调管道
法兰架子
等等很多都归类钣金
汽车钣金主要是做拆装（不涉及发动机)
基本上都是钣金的活
表面修复
大梁校正
电焊
（电焊机
二氧保护焊
)气焊
氩弧焊
用到的仪器
有钣金修复机
二氧保护焊机
大梁校正仪
地八卦
等等
条件好点的厂子设备全点
干起活来也痛快
有的二类汽修厂
很可怜没什么设备干起活来时间加倍才能完成
在修车的领域里
钣金的是最多了
首先你修复的时候要弄平不然漆工
不想刮腻子
大梁校正不好的机修找回来
发动机装上产生共振
师傅领进门修行靠个人
自己勤快点
脑子灵活点
以后你就是师傅
我在北京现在钣金师傅在二类拿到四千左右
4s店效益好汽修厂的都拿提成
干得多拿得多
相信自己
我也是钣金
每天上班当成种乐趣
祝你成功
『伍』 汽车板金工一般需要具备哪些素质危险性如何
随着社会的发展，许多的家庭开始购买家用汽车，现在我国汽车的数量直线上升，而且未来汽车的数量会越来越多。汽车维修行业也步入了一个高速发展的时期，汽车钣金工是汽车维修行业中非常重要的一个工种，那么汽车钣金工需要具备哪些技能呢？这种工作又有哪些危险性呢？
汽车钣金工是一项非常具有技术含量的工作，因为需求量大，所以目前我国汽车钣金工人才的缺口还是十分巨大的，而且这项工作的收入相对而言也不错，年轻人如果有意愿的话可以学习一下这门技术，但是任何工作都具有危险性，所以在工作中一定要按照工作流程操作，保证自己的人身安全。
『陆』 我想应聘宝马4S店的钣金工，但是他告诉我要会铝焊，铝焊真是不了解，还有宝马要求会铝焊是要焊前机盖
会铝焊是指你有可能会遇到很多压铸铝合金，还有铝挤压型材的焊接，具体到宝马4S店就是缸体，缸盖，变速箱，水箱基本上铝类的焊接就是这些部位需要焊接
先来说说宝马车的缸体，缸盖，一般宝马的缸体缸盖都是压铸铝需要用氩弧焊焊接的，并且是交流电源，这个焊接你需要有氩弧焊基础
宝马的变速箱，一般是压铸锌镁合金，也就是说按照传统的铝合金焊丝去焊接是焊接不好的，你面试的时候可以与店长谈一下这方面的事情，他会觉得你比较在行的。这个时候不用铝焊丝焊接，而是需要用WE33M的镁锌合金焊丝焊接
最后说宝马的水箱焊接，宝马的水箱肯定是铝合金的了，这个时候你可以不用氩弧焊的，你只需要掌握气焊基础就可以了，你可以查阅资料：威欧丁焊接之铝水箱焊接视频
材料：WE53和Q303
工具：WE53专用液化气多孔喷枪
『柒』 汽车钣金需要哪些基础知识
汽车钣金知识--1.钣金基础知识
钣金基础知识
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
第一章 备料
第一节 汽车钣金常用的金属材料
汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90％以上，其他材料仅占不到10％。我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容：
(1)汽车钣金对金属材料的要求。
(2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。
(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。
一、汽车钣金对金属材料的要求
在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。
1．良好的机械性能
由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。
2．良好的工艺性能
第1页 在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即：
(1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
(2)良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。
3．良好的化学稳定性
汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的，经常与水及蒸汽接触，特别象消声器，经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性，既要求在常温下耐腐蚀，防锈能力强，又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀，不变形。
4．良好的板材的尺寸精度和内在质量
板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影．响极大，特别是对模压件影响更大。具体要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。
(2)表面平整，光洁度高，无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。
(3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。
(4)组织均匀，晶体组织及硬度无明显差异。
5．价格低廉，经济实用
对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。
二、汽车钣金材料的机械性能
金属材料的机械性能是指金属材料在外力作用下所表现出来的性能。它主要包括强度、塑性、弹性、硬度和疲劳等。
1．强度
强度是指金属材料在静载荷的作用下抵抗变形和破坏的能力。常用来衡量金属强度的指标有屈服强度和抗拉强度。
1)屈服强度
屈服强度又称屈服极限。金属材料在外力作用达到一定程度时，即使外力不再增加，而材料的变形仍将继续，这种现象叫做“屈服”。开始发生屈服现象的应力点叫屈服点，用符号o8表示。
屈服点是金属材料将要发生显著塑性变形时的标志，材料的屈服点越高，产生塑性变形所需载荷就越大。在钣金作业中，通常要使材料改变为各种各样的形状，所以必须使饭材的屈服点适合钣金加工的需要。
2)抗拉强度
抗拉强度是指材料在拉断前所能承受的最大拉力，用符号ob表示。
『捌』 什么是钣金工主要是干什么的
汽车钣金工的主要工作是钣金工程师通过自身的知识和机器的测量以用来判断整车所受损变形的情况，以及车身上存在什么问题，需要怎么进行修复。
汽车钣金工进行判断完，首先进行车身的拆装将有可能受到事故波及的和进行喷漆的部位的钣金件拆卸下，然后再对受损部位进行更换或者拉伸焊接修复，进行完上一步后再将所有修复零件进行粘结和焊接等复原。
最后则是对整车进行复原，复原后通过喷漆才能恢复原来的样子，当然钣金不负责喷漆。但是汽车钣金工是一门不简单的行业，需要学习的人肯钻研和实践。
汽车钣金工的简介
汽车钣金工时汽车维修的一种工作，主要是负责汽车发生碰撞后的车身修复，而在过去的钣金工主要是称钳工，而在现在的钣金工则是进行的一定的分类，汽车钣金工就是其中的一种。
通过冷加工对车身尽心修复，而且作为汽车钣金工来说，再也不是像过去随便敲打几下便可以，而且修复的质量也是通过一些工作进行测量，而且作为汽车钣金工来说以了解各种汽车的技术参数和外形尺寸，掌握车身是用什么材料，再进行修复。
『玖』 汽车4s店钣金副修岗位要求，岗位职责有哪些
1.正确判断车辆故障，按操作规范进行操作；
2.针对事故车受损程度不同，进行气焊、电焊、二氧化碳保护焊等；
3.管理好个人工具，摆放有序，经常整理，对使用设备进行定期保养并做好记录；
4.认真填写各类维修质量记录，做好工序间交接；
5.保持维修现场整洁、有序，确保作业场所符合5S的标准；
6.在工作中不浪费维修材料，合理控制生产成本；
7.如业务需要与客户交流，应耐心与向客户介绍简单、基本维修常识，正确引导客户正确使用和保养车辆，赢取客户的信任；
8.服从作业安排，按时交车完成派工作业；
9.上级领导交办的其他事项；
10.遵纪守法，遵守本公司的各项规章制度。
权限：
1.事务权：上述1-8项职责相应权限
任职要求：
1.教育背景：高中以上或同等学历、中级技术职称、专业操作证；
2.年龄：45岁以下；
3.工作经验：3年以上相关工作经验；
4.气质和素质要求：
1）能吃苦耐劳；
2）工作认真负责；
3）热爱汽车行业；
5.知识和技能要求：
1）熟练掌握各种维修设备的操作；
2）熟悉掌握政府对特殊工种岗位的要求；
3）熟练操作各种焊接设备。
『拾』 面试汽车4s店的钣金学徒要什么条件
一般4S店对钣金岗位的学历要求不会很高，但会要求驾驶证、专业知识等。
如果什么都不懂面试钣金学徒的话，最好你能找到介绍人，不然就得你自己非常有诚意，可能会被录用。钣金工工作流程详解（例：一辆撞击并导致翻车事故的轿车）：
全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接等修复）
钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
钣金件严修（将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
出厂结束