国外汽车配件商如何从我国买

A. 在国外买了车，想带回国内，不知如何办理

需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。国外买新车带回国严格分为大贸车，小贸车，办理手续基本一致。

1、要求是：

提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，交材料就能通过。

2、运输问题：

（1）、在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输的价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。

（2）、记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。

(1)国外汽车配件商如何从我国买扩展阅读

根据《中华人民共和国海关法》

第五十三条准许进出口的货物、进出境物品，由海关依法征收关税。

第五十四条进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人，是关税的纳税义务人。

第五十五条进出口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定。成交价格不能确定时，完税价格由海关依法估定。

进口货物的完税价格包括货物的货价、货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费；出口货物的完税价格包括货物的货价、货物运至中华人民共和国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费，但是其中包含的出口关税税额，应当予以扣除。

进出境物品的完税价格，由海关依法确定。

第五十六条下列进出口货物、进出境物品，减征或者免征关税：

（一）无商业价值的广告品和货样；

（二）外国政府、国际组织无偿赠送的物资；

（三）在海关放行前遭受损坏或者损失的货物；

（四）规定数额以内的物品；

（五）法律规定减征、免征关税的其他货物、物品；

（六）中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征、免征关税的货物、物品。

第五十七条特定地区、特定企业或者有特定用途的进出口货物，可以减征或者免征关税。特定减税或者免税的范围和办法由国务院规定。

依照前款规定减征或者免征关税进口的货物，只能用于特定地区、特定企业或者特定用途，未经海关核准并补缴关税，不得移作他用。

第五十八条本法第五十六条、第五十七条第一款规定范围以外的临时减征或者免征关税，由国务院决定。

第五十九条经海关批准暂时进口或者暂时出口的货物，以及特准进口的保税货物，在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者提供担保后，准予暂时免纳关税。

第六十条进出口货物的纳税义务人，应当自海关填发税款缴款书之日起十五日内缴纳税款；逾期缴纳的，由海关征收滞纳金。纳税义务人、担保人超过三个月仍未缴纳的，经直属海关关长或者其授权的隶属海关关长批准，海关可以采取下列强制措施：

（一）书面通知其开户银行或者其他金融机构从其存款中扣缴税款；

（二）将应税货物依法变卖，以变卖所得抵缴税款；

（三）扣留并依法变卖其价值相当于应纳税款的货物或者其他财产，以变卖所得抵缴税款。

B. 如何从国外购买汽车零配件

ebay网站，信用卡付款，注册时选全球的英文注册，中文的不行哦。不过散件过来是到各地海关的，他们会通知你取货。关税可还是不少的。

C. 如何从国外购车到中国大陆

从国外进口汽车实际上和进口货物的流程基本一致，大致的操作流程是：国外订舱、海运到中国港口、港口清关，清关手续包括：报检和报关。商检和海关放行后，就可以提车了，然后就是到车管所办理正常的汽车上路手续。

我这里要说的是正常从国外进口新车的流程，不包括留美学生或者其他免税名额的进口汽车的情况。
1.首先需要找一家汽车4S店或者当地的代理，以他们的名义进口汽车。
2.然后国外汽车销售公司订舱，就是通过集装箱海运将汽车运输到国内指定的港口。
3.车到港后，需要代理办理通关手续。首先是报检。
4.进口汽车属于法检货物，需要办理商检手续，除基本的单据外，还需要进口许可证、强制性产品认证 、 民用商品入境验证，而且商检需要到场验车。一般是发动机号、整车外观等。
5.商检通关后，出入境货物通关单，接下里办理海关通关手续，海关如果不验货的话，审核单据后会要求缴纳关税，进口汽车的优惠税率是25%，增值税是17%，按照汽车的发票金额（当然这个价格海关也会审核）缴纳25%的进口关税和17%的增值税。关税缴纳完毕后，海关放行，至此，购买的汽车港口清关手续办完。
6.联系代办的代理或者当地4S销售公司的人员提车，提车后到车管所办理车辆上路的正常手续。
至此，整个进口汽车的所有环节全部结束，个人建议，最好找国内几个进口车比较多的港口，比如天津。在天津找当地的进口车操作代理帮忙代办，事半功倍。

D. 国外购买汽车配件

直接让他在EBAY.上买发快递回来就行，不是发动机一类的大件，小改装件不用上税

E. 我想了解一下怎么从国外进口汽车配件

的确，4S店的配件进口汽车配件费用再加上维修费用很贵，换件周期很长。​

如果楼主想选择自己购买的话，可以去车助网查询一下自己汽车对应的进口汽车配件型号。联系客服，询问清楚，就可以选择购买。

车助网的优势主要是进口汽车配件价格透明，渠道正规可追溯，提供售后的质保，解决了汽车配件的后顾之忧。

F. 在国外买的汽车部件能拿到中国来么

具体花多少钱说不清楚，因为牌子和价格不同，海关报关的时候税收就不同。
如果量少的话可以用飞机运输，多的话当然是走水路。你的这些东西可能是不能免税的，因为每个人带的东西经过海关的时候都有规定的量的，看你说的东西已经超过了走绿色通道的标准，所以交税。至于找谁办理，建议你咨询国际货代公司，交给他们办理的话你就只管交钱接货就行了。如果不想委托货代公司，那就去咨询海关吧。

G. 从国外进口汽车配件需要什么条件

中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。
2.?? 目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。
1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。
2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。
??3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货

H. 如何在美国买全新车进口到中国

从美国买汽车回到中国，相对地还是比较复杂的，有以下流程和手续：
1，运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公
司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去买车者买车的4S店把车拉走，当然，买车者必须给4S一份书面的指示，说买车者的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司。
2，车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候，运输公司需要跟买车者确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。
3，运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运
费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。
4，在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。
5，这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给买车者，同时把电子提单 email
给买车者，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。买车者也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给买车者。

申请关封，有几个重要的注意事项：
1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻
人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。
2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工
作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。
3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在
怎样。
4. 符合条件的人（只能是本人），只允许进口一辆汽车。
5. 有一个非常重要的关键，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。
6. 还有一点也很重要，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。

下面就是详细的办理关封的注意事项：
需要准备的东西：
1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格需要买车者事先把所有的证件备齐了，到当场，办理人员才会给买车者，填这个表还有很多注意事项，如果买车者只是按照表格上的说明自己填，一般情况下填不对。所以，只能耐心的请办理老师，好好的教买车者。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。
2. 提单 B/L。
3. 单位营业执照副本 （复印和正本）。
4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）。
5. 箱单。
6. 到货通知书。
7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）。
8. 申请人工作证 （复印和正本）。
9. 购车发票。 （价格怎样报，是个学问，等我完全办完了，再报告）。
注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且
收货人必须是本人。

换单：
在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，要先去他们那里换单，这和申
请关封不冲突，可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置，一般都在天津，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，叁考如下：
1. 电放提单 背面签名 同样的，需要和护照签名一致。
2. 电放保函，进口换单保函，这是一件东西，一般该物流公司会给买车者样本。
3. 换单费用 RMB200 左右。
4. 护照的复印件。
换完单之後，下一步还要去塘沽船公司的办事处，办理主单，就是报关用的DO单。
有了关封、DO单，就可以进行下一步，去塘沽的海关，申请办理验车，核税和
清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单手续，完全可以委托报关行来处理。 不需要本人去塘沽。

天津海关报关：
北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件，
而天津海关主要是验车和核税。
天津报关必须由报关行代理，准备给天津塘沽报关行的证明文件如下：
1. 申请人护照+居留证原件 复印件。
2. 申请人工作证 复印件。
3. 北京海关发的关封。
4. 购车发票 （最好是盖上公章）。
5. 箱单。
6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式，要跟报关行要表格 得盖上公章和签名。
7. 另外，准备空白的盖上公章的白纸3-5张 （这里不确定，车的情况不同，可能需要的张数不同，报关行要求给的，不清楚具体的用途在哪里）。
8. 车的出厂证明 （出生纸 或是 title 纸）原件。
9. 在职证明。
10. 车的配置说明。
报关行拿着这几样东西，就可以去塘沽海关大厅递件，等候排队，下一步就是验车和核
税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间，可能是第二天或是第三天。 验车就是决定买车者交多少税的一个重要的环节之一。

验车：
理论上，在海关还没有来验车之前，任何人是不允许动车子的，可如果车子在验车前出问题，那么一定要在海关上班前把车修好，否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候买车者修车。
验车过程大概半小时。会检查的非常仔细：验车，拍照，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，有无夹带物品。验完车，验车结束后，车会被该管理人员开回定位，并锁上仓库大门。
然后，买车者需要等现场的海关验车人员回去办公室，写查验记录，转接单处，审价。审完价才可以报税。
审价完成后，海关会通知报关人员，报关人员会跟买车者确认车价，如果买车者认可，海关就会出税单，如果买车者不认可，那么一切重来，会很麻烦。

验尾气，办环保标：
接下来应该是准备验车上牌，这里有个关键的步骤，就是，国外带回来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，买车者都得去环保局办一个绿标，也就是去验尾气，他说买车者合格了，才能正式去验车。

交购置税：
购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的
。 而且进口税，增值税，消费税，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税
务机关交的，购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，再另外徵收百分之十，所以是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银联卡。

海关办理监管：
交完购置税之後，上牌之前，得回到海关，把天津海关给的关封，最当初的报关申请单，验车的大信封，带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後一个动作了。 整个过程其实很简单，北京海关另外做了一个关封，然後看看买车者的车，核对一下车架号，买车者就可以去上牌了。

车管所上牌：
注意要去允许外籍车辆上牌的车管所。追问天津上海港太远，有没有通过香港港口的。
回答不好意思， 最近比较忙，所以没怎么来网络。从香港入关的话， 可能根据当地法律规定买车者要持有当地的合法居留或营业等证件， 才可以申请入关、清关， 但是如果买车者找香港地区的代理公司， 手续应该会简便很多。
根据海关相关规定，海关目前允许：
1）外国驻华使领馆和国际组织驻华代表机构及其人员；
2）常驻机构和非居民长期旅客；
3）定居旅客；
4）我驻外使领馆人员（离任回国时）等凭相关证明、单证进口汽车。
“三资”企业外方常驻人员申请汽车应提供以下单证：
1、进出口货物收发货人报关注册登记证书；
2、企业法人营业执照副本（原件）；
3、《进出境自用物品申请表》一式四联（公司盖章、申请人签字）；
4、身份证件：
（1）外籍人员个人护照，需贴有出入境管理局签发的一年以上（含一年）居留许可；
（2）外国人就业证。
（3）上述身份证件的复印件。
（4）车辆提单和装箱单（收货人应为车辆进境申请人）。
注意事项：
（1） 常驻人员进口自用车辆应由本人或代理报关企业办理。
（2） 常驻人员进口车辆应为小轿车、越野车和9座及以下的小客车，右舵轮汽车不准进口。
（3）常驻人员征税进境的机动车辆自向公安交通管理部门办结车辆登记手续之日起1年后，方可准予转让过户。
（4）估定进口二手车完税价格时，综合考虑车辆的生产年代、行驶里程和车况等具体情况，并根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》来确定完税价格。

I. 国外汽车配件有哪些品牌没在中国

接下来就几大零部件总成的外资占领情况给大家做一简要介绍。以下企业均为外商独资、控股或参股，企业的利润全部或部分流向了国外;而通过技术引进实现国产化的零部件公司不在本文讨论之列，因为利润仍然留在中国。

1、汽油发动机：
毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能自产发动机的自主品牌汽车的汽油发动机供应。在中国整车市场占有率并不高的三菱公司在当时中国汽车界巨子仰融先生的牵线搭桥之下，1997年在辽宁沈阳设立航天三菱、1998年在黑龙江哈尔滨设立东安三菱，分别生产中等排量和小排量的汽油发动机，为当时的哈飞、东南、华晨等公司配套。随着1999年前后奇瑞、吉利、华晨、比亚迪等自主品牌的崛起，在它们建设之初都不能自产发动机的情况下，三菱在华投资的这两个发动机公司的业绩突飞猛进，着实赚了不少钱。
据不完全统计，使用东安三菱发动机的车型有：比亚迪F3，华晨骏捷，东南蓝瑟、菱悦、希旺，哈飞赛马、赛豹，众泰5008，风行景逸，长丰飞腾……
使用沈阳航天三菱发动机的车型有：比亚迪F6，华晨尊驰、骏捷，金杯海狮，奇瑞东方之子，福特全顺，江淮宾悦，上海英伦TX4，帝豪EC8，东南菱悦、君阁、戈蓝，江铃陆风，海马3，柳汽风行MPV，长丰猎豹，长城哈弗、嘉誉，华泰特拉卡，北汽域胜、骑士，福田蒙派克、风景，郑州日产奥丁，中兴无限、威虎，曙光傲龙、旗胜……
2、柴油发动机：
在轻型柴油发动机方面，五十铃无疑是王者。这家日本柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在中国四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，开始生产五十铃皮卡、轻卡和与之配套的4JB1发动机。随着福特全顺、福田风景等轻客的下线，五十铃发动机更是在轻客市场找到了蓝海。现在，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客上用的柴油机都采购自五十铃或使用五十铃技术生产。
在重型柴油机方面，美国康明斯公司则独占鳌头。这家美国独立发动机制造商仅在整机生产方面就在中国建立了4家公司：东风康明斯、西安康明斯、重庆康明斯、福田康明斯，配套范围则涵盖了东风、陕汽重卡、重庆铁马、福田欧曼等重卡企业，宇通、金龙、青年、中通等客车企业，以及三一重工、中联重科、徐工等工程机械企业。可以说，康明斯几乎垄断了中国高端重型柴油机市场。
3、电喷系统：
为了满足越来越严格的排放要求，目前国内生产的所有汽车上都必须安装电喷系统。德国博世、美国德尔福、日本电装(属于丰田集团)几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。
从自主品牌到外资品牌、从轿车到卡车、从汽油车到柴油车，中国消费者每买一辆车就会向上述三家外企贡献上千元的利润。
4、重型变速器：
美国伊顿、德国采埃孚两家公司不仅控制着全球重型变速器的研发和销售，更是几乎垄断了中国重型变速器市场。早在1980s中国改革开放伊始，伊顿和采埃孚就将重型变速器制造技术分别有偿转让给了陕西汽车制造厂和四川汽车制造厂，为当时同期引进的斯太尔重卡车型配套，两者后来演变为中国重型变速器市场的两大霸主：法士特和綦江齿轮(綦江县是凤姐的家乡)。
现在，两家国际变速器巨头均已在中国设厂。美国伊顿1997年在上海独资设厂生产重卡变速箱，专注高端市场;2003年与法士特、湘火炬合资成立伊顿法士特齿轮(西安)有限公司，为中国重汽、东风、一汽、福田等厂家配套;2004年与一汽合资成立一汽伊顿变速箱有限公司，主要配套解放重卡。
德国采埃孚1998年在苏州独资设厂生产客车用变速器，2004年与上汽合资设厂生产轿车用变速器，2005年在杭州独资设厂生产卡车用变速器，2010年又与多年的合作伙伴綦江齿轮实现合资进一步拓展中低端市场。
无论中国重卡市场的竞争如何惨烈、利润率如何下降，潜伏在幕后的伊顿、采埃孚两家外企都会偷笑着坐收渔利。
5、轿车变速器：
丰田控股的爱信公司是全球最大的自动变速器生产商以及全球第5大汽车零部件公司，已经将触角延伸到了中国汽车工业的各个角落。1996年合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司生产手动变速器，尔后于2003年变为外商独资企业;2004年合资成立天津艾达自动变速器有限公司生产自动变速器。
据不完全统计，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马、雷克萨斯、沃尔沃、吉普、三菱、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特、阿尔法罗密欧、五十铃、日野、大发……
使用爱信变速器的合资品牌有：上海通用、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、东风标致、东风雪铁龙、一汽丰田、广汽丰田、长安铃木……
使用爱信变速器的自主品牌有：比亚迪、东南、长城、华晨、长安、名爵、荣威、一汽奔腾、东风风神、广汽传祺……
亲爱的愤青们，如果要抵制日货请问我们能买什么车?
6、汽车内外饰部件：
以美国江森自控、德尔福(原通用汽车零部件分部)、伟世通(原福特汽车零部件分部)、法国佛吉亚为代表的跨国零部件巨头，不但为国内汽车厂商制造座椅、仪表台、扶手、车门内饰、车顶内饰、保险杠、车灯、雨刮、空调等内饰、外饰部件，更是在车型设计之初就参与内饰与外饰的设计。上述几家公司为几乎所有的国内乘用车生产企业设计、制造内饰与外饰部件。
7、天窗系统：
从高端的劳斯莱斯、宾利到低端的奇瑞、夏利，车上用的天窗竟然都来自同一公司——德国伟巴斯特。德国伟巴斯特1936年获得第一个天窗专利，现在在全球汽车天窗的市场占有率超过70%。伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。
8、轮胎：
从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、日本邓禄普、普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。国产轮胎的市场大多仅局限于微型车和商用车。
9、汽车外观设计：
不但会计师事务所领域有全球四大，汽车设计领域也有全球四大：博通、宾尼法瑞那、乔治亚罗、意迪亚，来自意大利的这4家公司为全球所有主流汽车公司设计过外观。
博通一直是兰博基尼、菲亚特、玛莎拉蒂的稳定合作对象;宾尼法瑞那则与法拉利结为挚友，几乎垄断了法拉利的全部产品设计，1950s初还生产了27000部阿尔法罗密欧Giulietta车型，通用也是它的常客，请宾尼法尼亚设计了别克Lido50、凯迪拉克敞篷车、雪佛兰鲁米娜MPV、第二代大宇旅行家(即国产的别克凯越)等车型;大名鼎鼎的乔治亚罗则设计了大众高尔夫、帕萨特、奥迪80、布加迪、西亚特、菲亚特熊猫、朋多、乌诺、蓝旗亚Delta等多款经典车型。
1996年宾尼法瑞那为哈飞汽车成功设计了“中意”微面，标志着全球四大开始进军中国市场。宾尼法瑞那先后又设计了哈飞赛豹、路宝、江淮同悦、奇瑞A3和M14、长丰飞腾等;乔治亚罗的作品则有华晨尊驰、骏捷、一汽奔腾、东风风神H30等;意迪亚则有第一代别克君越、陆风风尚、长安CM8、奔奔和海马3等作品相继问世;博通作品较少，目前只有昌河爱迪尔和奇瑞瑞麟G6。从2004年开始，它们干脆在中国设立分支机构，目前宾尼法瑞那有1/3的业务来自中国，意迪亚的中国业务则占总收入的40%。
10、发动机设计：
奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo是当今全球三大独立发动机设计公司，再加上专注于柴油机领域的意大利VM，四家公司垄断了国内自主品牌的发动机设计。
奥地利AVL是全球最大的发动机设计公司，向包括奔驰、宝马、福特、通用在内的几乎所有汽车整车及发动机制造企业提供发动机设计服务及发动机测试设备。AVL因2006年向奇瑞出售发动机技术而在中国一夜成名。其实AVL在中国的足迹源远流长，其创始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教于上海同济大学;1987年，AVL协助机械工业部制定了《中国内燃机发展系列型谱》、《中国柴油机烟度排放标准》;1999年与国家科技部合资成立了厦门海腾发动机测试设备有限公司。目前AVL在中国的客户主要有：奇瑞、潍柴、锡柴、大柴、上柴、云内等。
与法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂处于同一城市的意大利VM公司，上世纪曾为路虎揽胜、罗孚800、阿尔法罗密欧提供过发动机，现在使用VM柴油机的车型则包括凯迪拉克CTS、吉普大切诺基、自由人、雪佛兰科鲁兹、科帕奇、景程、克莱斯勒大航海家等。2004年开始，江铃、华泰、长丰、长城、上汽相继购买了VM的柴油机制造技术及关键生产设备后开始生产自己的柴油机。
德国FEV早在1980s就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前其在中国的主要客户包括：一汽、上汽、华晨、陆风、玉柴、云内等。
英国Ricardo早在1930s就开始向伦敦巴士和法国雪铁龙提供柴油机，近些年的主要成就是为奥迪R8和布加迪威龙设计了DSG变速器、帮助宝马优化K1200系列摩托发动机、帮助迈凯轮设计了其第一款发动机M838T等。目前Ricardo在中国的客户包括：一汽、上汽、长城、力帆等。
越来越多的中国车企在发展的过程中选择了外包这一速成方式，但中国企业的外包跟外企的外包有着本质区别。外企是把自己不屑于干的流程外包给中国企业，而中国企业则是将自己不会干的流程外包给外企。巴西、墨西哥等拉美国家30年前就享受过中国当今高速的发展速度，但由于没有及时通过技术创新实现产业升级，至今还在充当发达国家制造基地的角色。

J. 自己怎么从国外定汽车配件

还需要相关的报关过程等流程，自己定还是不方便的