重庆斯威汽车全国4S店
① 重庆斯威汽车的秋季金融购车政策包括人气很高的斯威G01吗
可以关注一下该公司售后服务工作人员。
1.重庆斯威面向全国消费者全面释放秋季金融购车政策。活动期间，只要去到斯威汽车4S店购买全系任意车型，最低1成首付即可带走任一新车！
2.最为重庆斯威旗下人气最高的车型之一，斯威G01（含斯威G01 F版）在此次活动优惠力度最大。在1成首付基础上，额外加持30/36期的超长免息政策。这意味着，想买一台青年专属座驾斯威G01，最低仅需7990元（1.5T 手动纯UP车型售价7.99万），同时还能免息无压力还贷，让用车生活更轻松。
② 斯威汽车的金融优惠活动做多久斯威G01也享受金融优惠吗
从8月15到至10月25，这期间购买斯威汽车的全系产品都可以享受金融政策优惠的，斯威G01的全系也参与了这个活动
③ 现在买斯威G01有活动具体活动内容是什么
是的，即日起至10月25日，重庆斯威面向全国开始进行秋季金融购车政策。活动期间，只要去到斯威汽车4S店购买全系任意车型，最低1成首付即可带走任一新车，包括斯威G01的任意一款。
④ 斯威汽车是哪里的牌子
斯威这个品牌是原先意大利的一个摩托车品牌，被华晨鑫源收购了，旗下车子质量性能一般化，不建议考虑
⑤ 斯威汽车怎么样质量
市场永远都是留给有准备的人，类似于长城、吉利等品牌经过数年的技术研发和品牌积淀，方才有逆势而为的耀眼成绩。而对于沦落至二三线阵营的车企来说，市场的红利期成就了它们的品牌复兴，寒冬降至则面临生死存亡！
例如诞生于2016年的SWM斯威，正值“军阀”纷争，各地方势力不断崛起。而以意大利血统之名，率先推出斯威X7和斯威X3两款车型，性价比配合品牌荣耀短短一年便斩获8万余台。随后2018年确立两个“1”目标，年销量10万台，单品月销量1万台。结果总销量不增反降，同比下滑了36%。截止到今年11月份，累计销量4.78万台再度下滑2.96%。
看似波动幅度不大，实则在斯威G01和斯威G05两款全新车型助力下依旧没能挽回局势，就足以说明整个品牌正在走下坡路！
市场就是这样，在凛冽的寒冬之下只有自己积极努力才有打破桎梏的机会。而从斯威汽车的整体调性来看，品牌价值上受损是无法短时间进行修补的，至于产品强度并没有在技术上、品质上及配置上实现升级，敷衍了事之举终究要承担被淘汰的风险！
⑥ 有人知道斯威汽车吗知道的来说说吧
SWM斯威品牌1971年创立于意大利
基本信息：
中文名：斯威汽车
类别：汽车品牌
生产厂商：华晨鑫源重庆汽车有限公司
成立时间：1971
国内事业部：重庆
简介
SWM斯威汽车在中国重庆和意大利米兰均建有研发设计中心，研究院目前总人数1000余人，在整车设计、发动机开发、性能匹配等方面形成独立的开发体系，目前已具备数据分析、CAE仿真设计、NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室，具有NVH等高端检测设备
车型介绍
作为SWM旗下的首款车型，斯威X7定位为七座中级SUV，它主要面向国内三、四线城市，目标人群锁定在28-38岁的消费群体。未来，斯威X7的竞争对手会是幻速S6和风光580等车型。
配置
车身的长宽高分别为4710/1855/1750毫米，轴距为2750毫米。斯威X7搭载了一台1.8升自然吸气发动机，最大功率137马力，传动方面，与之匹配的是一台5速手动变速器。车头整体还是可以看出一些宝马的影子，毕竟华晨鑫源也是能和宝马论的上亲戚关系。前脸的厚重感让斯威X7看上起更有气势，也更高大。
外饰
车身侧面，黑色+银色的侧包围以及车顶的行李架都营造出浓郁的越野感觉，腰线从前翼子板出逐渐向尾灯收敛，富有力量感，如果你在仔细看，前后红色卡钳的点缀，让整车瞬间运动了起来。
空间方面，接着SUV车型的高姿态，斯威X7的三排乘坐空间都拥有良好的头部空间，第二排座椅不仅为中间乘客安放了头枕，中间地板也很平整，即便长时间乘坐也没什么问题，第三排座椅靠背较直，所以长时间乘坐的话会有些累。
⑦ 听说斯威汽车厂家要倒闭了是真的吗
1.SWM斯威进入中国其实和宝沃、绅宝等品牌出奇的相似，SWM是一个创立于1971年的意大利二流摩托车品牌，经营了16年后，于1987年倒闭，这是有必要讲一下，SWM在当时的意大利，市场表现也特别差，要不怎么十几年就倒闭了呢？当然这个品牌也算不上什么名牌。直到2014年，华晨鑫源收购了宝马在意大利的一个摩托车工厂（只是生产工厂，和宝马品牌没有一点关系）；胡思瓦纳摩托的产品技术以及斯威品牌，这是后来斯威汽车在零售端总是强调和宝马的关系的原因所在，当然通过上述大家也能看到，SWM斯威和宝马一点关系也没有，所以品牌传承和技术沿袭更是自我标榜，斯威终究是一个没有任何核心技术的汽车组装厂，这是后来所有市场表现的总前提。
2.我们就以它的当家车型斯威X7为例，这款车四月份的销量为2767台，几乎就是斯威品牌的全数了，毕竟总销量只有3000多台，为什么在SUV如此火热的当下，这样的销量表现显然是很不理想的。追究其原因，首先就是斯威品牌的问题，不管经销商或销售终端如何标榜斯威和宝马的关系，但是在当下的媒体环境下，这样的品牌骗局早已被媒体们扒的干干净净，几乎没有任何秘密可言，所以对于广大消费者而言，大家看到的便是这个品牌几乎没有任何背景，几乎就是一个组装厂的本来面目。
3.品牌没有实力，那么产品自然就很难形成口碑，斯威X7算是一个中级车产品，但是在我们看来，这款中级车产品的外形更像是一款MPV产品，这也是这一类初创品牌的问题所在，我们不否认这款车的原创属性很高，但是却掩盖不了斯威在产品设计方面的绝对缺陷，这是问题的关键。
而在产品品质方面，关于斯威X7的投诉也非常多，在车质网的投诉页上，关于这款车的投诉更是五花八门，当然相似度比较高的投诉还是来自发动机，发动机抖动、异响、烧机油、冒白烟的比例比较高，当然从投诉情况来看，这款产品出问题的地方很多，装配方面表现很不理想，这也是这类新创品牌的集体问题所在，距离一个相对成熟的主机厂还有很长一段距离。
⑧ 斯威汽车是我们重庆这边的品牌，那我们重庆人买车会有优惠吗
不会的，卖车的不针对地域，如果是企业内部员工可能有优惠。
⑨ 同为重庆车企，幻速倒下了，斯威凭什么成为后起之秀
提起重庆，吃货们一定会想到“火锅”，其实重庆还是一个“车轮上的都市”，因为在这座城市里竟然聚集了超过10家汽车制造厂商，与美国底特律的发展相比有过之而不及。自2016年起，重庆市已成为全国最大的汽车生产基地，拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业，已形成“1+8+1000”的产业格局，即以长安为龙头，8大汽车品牌商共同发展的格局，同时拥有1000家汽车零配件配套厂商。2016年，汽车产量达到316万辆，位居全国第一。
收购SWM仅仅两年后，2016年1月SWM斯威汽车旗下首款车型X7在重庆涪陵正式下线，而此时正值SUV快速增长的时期，上市后的销量节节攀升，从上市后月销6000+的成绩来看，显然拥有大空间、高配置的斯威汽车获得了大多数中国家庭的认可。此外，虽然与长安、长城等老牌劲旅存在一定现实差距，但已经超越了力帆这样的车企。