现代汽车4s店怎么样三明

① 在汽车4s店工作是一种怎样的体验

4儿子店上班就是只要你熬夜到9.10点钟，每个月过万特别轻松。你要是一个月想4000.5000你也可以按时上下班

② 现代汽车怎么样

现代起亚集团，是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人，表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因，韩系车单位销量来了一个大跳水，但我们抛开政治因素而言，韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。
首先，三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

③ 现代车好不好

我于2011年5月份在广州市机场路广物汽贸的广东粤现购买了一台现代新胜达。之后，我去过现代汽车指定的4S店做过几次保养，但就在我做完这几次保养后那个店结业了。迫于无奈，我只能到其它维修店做保养。从此之后，我一直未能享受现代提供的正规的全方位售后服务。没想到我没有到现代汽车指定的4S店做保养的事情竟为后面发生的事埋下了伏笔——他们不给本人的车子提供保修了。而他们这样做的理由竟然是因为我的车没有在他们指定的维修店做保养，试想一下，他们指定的4S店都已经结业了，我还怎样去那里做保养呢。他们这样做很明显是将推给消费者，逃避自己应负的责任，不想给我的车提供保修服务，欺负我们弱小的消费者。
前阵子去一趟梅州，在回广州的路上车胎被扎破了，报废了。这种情况只能认倒霉，我只好换了备胎，但万万没想到更倒霉的是，在车子开动后不久居然发现换上去的备胎也出现了问题。在到达了兴宁路段，实在是没有其他的办法情况下，只好到兴宁县城换了一条米其林胎，因为在县城资源比较匮乏，找这类型轮胎花了不少时间，接着行驶了将近400公里在半夜到达广州。
次日，按照正常去大学城办事，晚上回来的时候因为在车上和朋友谈事情，没开音响，听到车子后面出现异响,一路上都开得我提心吊胆，回到广州马上找了一家维修店咨询，维修师傅说是后驱的机械故障。因觉得车子还在保修期内，想想还是要到4S店去进行保修。通过多方打听终于找到现代汽车的4S店，之后就抱住对4S店的信任，开到店里去检查，4S店换了2批师傅对车子进行检查，都说是轮胎问题。如果当时我听了他们的话，不检查了直接走人，回去再换一条同样的米其林胎，还是有响声的话，我肯定不能说得清楚的。没办法，为了保障我的车子，我只好一再坚持，在他们店里更换了他们店提供的轮胎。没想到，在换了轮胎之后，4S店又换了另一个师傅再检查，不过这次的结果竟然跟前两批师傅的检查结果不一样了，这一次发现是藕合器问题，这样一维修材料和人工加起来要一万多。唉`~真悲哀啊，遇到这样的情况，我们这些什么都不懂的消费者都不知道怎么办了。
我想一想，幸好我的车才一年多4万多公里，还在保修范围，直接交由4S店进行保修就可了。但是想我万万想不到的是，现代竟然以各种无稽的理由拒绝为我在保修期内的车辆进行保修。他们竟然说藕合器出现问题是轮胎花纹造成的，属于人为的，不予以保修。他们说换胎要同时换4条一样的轮胎，才可以保修。奶奶的，我在县城那里找到一条都不错了。那找得到4条一样的轮胎，再说了我总不能因为一条轮胎，把全车的胎换掉吧。这种胎差不多要2000元一条。我虽然对车辆弄得不多，但是我觉得一条轮胎的花纹不同也不致于导致藕合器出现问题吧。
我想了一下，轮胎的花纹不一样就不保修，是不是说我开着现代汽车新胜达是不是要在路面纹路一样的马路上行走才属于保修范围？我估计全世界没有这样的一条路吧。还有不在他们指定维修店做保养也不保，如果我住的那个山城没有你们4S店我就不用开了。为了达到这两个条件看来我只能把三十来万的现代新胜达摆在地面花纹一样的车库放着才行。我总不能一条胎暴了，我就把4条胎换掉吧，我换上一条新的一样的，你会不会说我4条轮胎新旧不一样呢？依旧拒人于门外。他们这样的做法明显是只顾赚钱，逃避自己应负的责任，利用他们自己的强势地位来欺负我们弱小的消费者。请大家都来评一评理吧，现代汽车这样的做法是不是在伤害我们广大消费者。
最后我到各方投诉，经过12315的调解，他们那边的代表最后只是勉强同意材料打9折，工时费8折，算起来还不到1000元，我自己还要出1万多，没什么意义。作为一个普通的消费者，无论在现代汽车还是广物汽贸的广东粤现底下我显得那么的弱小，无助。相关部门的电话打来打去也就这样子吧。唉，我今天只好把自己的故事写出来，让大家知道现代汽车的服务就是这样的，他们就是这样对等我们弱小的消费者的。同时还是想和开着现代汽车的朋友分享我的痛苦经历，下次换胎要换4条。而且还要牌子花纹一样的，而且还要记得在保修期内要到他们指定的店去保养，否则现在的我就是下一个的你了。有心的朋友互相转发通知一下你身边的朋友。就当是一种无形的关心吧。

下面是我在网上随便引到的一段话：
厂家：厂家拒人门外，4S只是“花瓶”？
据廖先生反映，在经过多次检修无法解决问题后，负责跟进的杨先生道出了实情——除非更换三元催化器，否则问题根本不能解决。为此，杨先生通过4s店向现代中国申请理赔保修，在经过长达三个月的等待后，8月26日廖先生终于等到了现代中国的答复——不予理赔，理由是三元催化器不属于两年六万公里的免费质保范围。
一句不予理赔，就把车主拒之门外，这无疑是没有把车主的问题放在心上，而是一推了知，这样的结果，自然不能让廖先生满意。而对于上海现代4S店的服务，廖先生也提出了委婉批评：4S店服务态度不错，笑脸相迎，但得知总部不予处理后，便不再过问了。所以，他认为4S店的服务态度再好，如果不能帮助客户解决实际问题，就难免有“花瓶”之嫌。
【案例点评引用投诉原文：QT9560进口现代新圣达2.7豪华版SUV三元催化器无法维修也不于理赔】
跟进：投诉无人过问，车主问题置之高束
鉴于现代中国的态度，廖先生气愤难忍，在朋友的介绍下登陆汽车投诉网进行申诉，希望汽车投诉网能够协助他进行维权。
在投诉发表的当天，汽车投诉网就将投诉转给现代中国的公关公司宣亚公关，但截止8日网站回访廖先生时，廖先生也没有等来现代中国或是4s店的沟通电话，更不用说解决问题了，颇有一副死猪不怕开水烫的味道。
专家点评：按消法规定，可要求退换车
看来弱小的消费者面对集团公司都是一样的无助，这样的例子还有很多，如果各位不相信的可以去网上随便一找就一大堆。

④ 北京现代售后服务怎么样

现代车，性价比比较高的家庭轿车。售后服务方面，都有厂家监督约束。但一个地区德现代车保有量很大的话，售后服务可能照顾不周，进店车次多，等待时间长等。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑤ 大连现代三明汽车配件有限公司怎么样

简介：大连现代三明汽车配件有限公司成立于2005年10月19日，主要经营范围为汽车零部件、船用零部件制造、销售等。
法定代表人：左广运
成立时间：2005-10-19
注册资本：300万人民币
工商注册号：210212000004539
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：辽宁省大连旅顺经济开发区金荣街227号

⑥ 北京现代车怎么样啊

就那么回事
韩系车性价比不错。而且韩国人善于把握中国消费者的心里。所以韩国车的销量一直不错。如果有其他可选
日系
欧美系
还是比韩系靠谱点的，韩系车
头几年光鲜亮丽
后面越开越不行
韩系车普遍不是很保值。

⑦ 北京现代汽车售后服务怎么样

你们城市有没有现代的4S店

如果有4S店的话还算可以

我的悦动年前出了点问题

在首保之内 二话没说就给修了

不过等部件等了一个星期 时间久了点

综合来说 售后的态度还是很不错的

不过这也是我这个城市 不知道你那里情况怎么样

我想每个店应该都不一样吧

⑧ 现代汽车怎么样

其实对于一品牌，一个车型，我们每个人的感受和经历也许都不相同。汽车是个产品，从生产线上下来，其品质不可能完全一样，所以在评价这款车好坏时，不能以点带面，要看整体情况。说到北京现代，其车辆的整体质量还是不错的，价格又合适，还是可以选择的。反倒是现在的一些自主品牌，在整体品质上还需进一步提升，做到既物美又价廉就好了。

09年悦动今年换的领动，为什么还用现代 原因我不说也都明白，用过的才知道值不值得，我没用过自主车，不评论，但现代我感觉确实省心，这些年没有什么大毛病（27万公里），我从来都是根据自己的体验来做选择，别人爱怎么喷那是他的自由，我的钱我做主，挣钱不易，老百姓过日子都是精打细算，买东西必须物超所值，我感觉好的我会继续用，不为别的，就因为踏实。现代车在发动机和变速箱上比国产车有优势，底盘和电器配置不一定比国产车好。这就需要车主买车愿意把钱花在哪个方面了。如果是同价位的车，我愿意选择韩系。现代车，我开过二辆，除了保养换件不说。就说说坏的情况，一辆伊兰特，6万多公里正时皮带断了，一辆途胜，12万公里刹车软管断了，发电机碳刷不行了，换过大灯，尾灯，家里还有个老天籁，20万公里正时链条没啥事，大灯没换过，尾灯换过，别的啥事没有。现代车其实三大件不出色，但是挺稳定，唯一毛病就是易损件寿命实在一般。而且，跟日系车质量比起来，绝对差一个档次这是肯定的。如果预算不足，韩系也可以，稳定性不错，坏道上都是市区，途胜3000多公里的自驾游好几次，啥事没有。

现代车的质量还是可以的，故障率低，维修保养便宜，油耗低空间大，非常合适人生中的第一辆车。作为一个新司机，能满足这些就可以了。但是，绝对不适合第二辆车，大部分现代车主包括我相信都有这种感觉，因为现代车的内饰材质很廉价，操控感差，底盘不扎实，这些也是现代车的弱点，而这些缺点恰恰是想购买第二辆车的车主所不能容忍的。我本人买的也是现代车，但是再换车肯定不会考虑现代，这并不代表我对现代车觉得很差，而是购车的需要发生了变化。

⑨ 北京现代汽车售后客服太差，有什么问题没人搭理（买有车的朋友回答下）。

那是因为你没有找对人啊。4S店的服务分为两种，一种是售前，就是卖你车的销售顾问，他们只负责整车的销售；另外一种是售后，就是负责买完车之后维修保养以及其他用车问题，所有的店售前和售后都是分开的，所以你问销售顾问他肯定不怎么热情，因为说不定他也不懂啊，买完车的时候他们应该有服务顾问，以后你所有用车的问题直接联系服务顾问。不过买完车他们也没主动联系你，说明他们的服务确实不怎么样，连这些基本的服务都做不好。

⑩ 现代汽车售后服务怎么样

你们城市有没有现代的4S店如果有4S店的话还算可以我朋友的现代车年前出了点问题
，在首保之内，二话没说就给修了不过等部件等了一个星期
时间久了点。我也是计划买进口现代全新胜达才去了解的，综合来说
售后的态度还是很不错的不过这也是我这个城市，
不知道你那里情况怎么样