西安汽车排气管维修

A. 汽车排气管漏气该怎么修复

汽车排气管漏气需要修复的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行修复的，不能够擅自对汽车排气管进行维修的，避免影响汽车的行车安全。

如果排气管破损的话，一定会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力，还有可能会增加动力，主要要看是排气管的哪个部分损坏了。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。

排气管中消音部分破损，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如破损的话，就会比较麻烦，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换，

(1)西安汽车排气管维修扩展阅读：

汽车排气管漏气介绍如下：

如果只有排气管出现小洞，不会导致车辆油耗严重增加。理论上来说，如果把排气管全部拆掉的话，排气阻力完全消失，会导致发动机功率上升，油耗会增加。赛车（包括摩托车）的排气管没有消音器，就是为了减少排气阻力，不过噪音巨大。

焊接是个最经济的办法。有些车的排气管好多焊接补丁，就是为了省钱。排气管腐蚀说明发动机排放良好。油耗明显增加，可能是冬季气温低造成的，其它特别的因素可能还有发动机积碳过多。

B. 求助：汽车排气管破了.哪里能补

排气管漏气可以尝试的修补方法：
1、铝箔纸，用铝箔纸把漏气的地方包起来即可。这种方法很好操作，但是不长久。适合临时应付尾气检测使用。
2、焊接，这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。
3、卡子＋铁皮，这种方法也很简单，找个易拉罐，剪下一块比漏洞大的补丁，把漏气的地方包起来，然后用卡子固定在排气管上。
4、移花接木，这属于比较考验技术的方法，难度很高。把排气管上破损严重的部位直接截掉，然后找一根粗细相当的金属管焊上去。这种方法效果最好，而且很耐用。缺点就是太复杂，操作难度大。

C. 当汽车出现排气管堵塞时，可以自己维修吗

在开车的时候，如果排气管出现了堵塞可以自己进行短暂的维修，但是如果无法维修好，那么一定要去修理厂进行检测维修。为了废气气得到控制，并且减少空气污染，许多的汽车都会装上控制尾气排放的机器，也就是三元催化器。而这个催化剂会因为燃油以及润滑油的使用导致活性下降，并且让催化转化率受到大幅度的影响。最后让一些沉积物堆积其中导致汽车的性能恶化，严重的话还会出现动力不足以及排放恶化这些情况。

并且也可以看到汽车的事件，从来都没有小事，因为稍有不慎的话就会引起危险，出现车祸。而且在汽车高速行驶的过程中，如果没有及时把握或者出现了意外，那么最后就会对人身安全造成非常大的影响。因此在日常生活中一定要及时的检查排气管，而且要进行保养和维修，这样才能够在行驶车辆的时候达到绝对的安全保障。

D. 车子排气管堵了维修需要多少钱

您好，排气管里只有三元催化会堵，建议您拆下来用草酸泡，每个地方的收费不一样，大概一百多块钱。如果堵的厉害就要换掉，价格就比较贵了

E. 汽车烧机油或者排气管异常应该怎么去维修呢

当汽车发动机出现故障时，维修人员需要根据发动机症状寻找到问题出现的原因，之后再采取相应的维修手段对其进行修复，保证发动机能够正常运行。通常来说，汽车发动机常见故障维修技术主要体现在以下几个方面。

当发送机出现启动方面的问题时，就需要采用启动维修技术进行修复。首先，汽车蓄电池的电压值、发动机电阻值以及汽车火花塞等进行初步的检查，查看其是否处于标准范围内。当蓄电池的电压值较低时，表明蓄电池内部的电量不足，无法支持发动机启动工作，此时需要对蓄电池进行充电，使其达到标准电压值。

当发动机的电阻值超过标准范围以后，说明电路传输的阻力较大，这是需要对问题线路进行修复；对火花塞进行检查，确保其能够正常工作，否则需要更换新的火花塞。在进行检测维修过程中，要依次进行检查与修复，确保发动机能够正常工作。

F. 汽车排气管破了，可以修补吗

排气管破裂补上之后依然会对汽车的性能造成一定的影响。建议如果原车的汽车排气管发现破损直接换一套最为合适。

G. 西安修车的那焊排气筒好

这个没有固定的，除非你和店家特别熟悉，一般都是按难度工时收费，我前阵子在修理店切割中段和尾段排气，在换上新的排气焊接，花费70元。

H. 汽车排气管坏了怎么修理

排气管一般分为三段,
头段也就是所谓排气歧管,有两种形式4-1,4-2-1,前着是注重高转动力的设计,后者是注重低转扭力的设计,而且排气头段是等长的,这种设计是为了防止个排气管间的排气脉冲,相互干扰产生排气乱流,直接影响发动机的动力输出~这个是铸铁,或者铝合金的所以没那么容易损坏,可以放心使用~
中段,没有什么实际意义,目的就是为了导流.
尾段,这个也是有两种形式直排式和回压式,前者注重高转输出,后者则是注重低转扭力.排气的生意也略微有些不同,前者更高昂,后者则是低沉有力.尾段的排气的直径一原厂15%-20%为最佳提升原则.
如果是涡轮改装的话,则要选择更宽的中段和尾段,以逐渐放大的方式搭配,目的是为了逐步放大排气脉冲,是排气更顺畅,而不会产生乱流~排气管大,是汽车功率大,但不是排气管多了就可以跑得快,因为环保,有些大排量的车因废气处理的原因,加多两组,有的后面看的是四个排气出口,其实也是一根排气管有两个出气口而己.还有就是v型发动机,在八缸或十缸,因排气量大而由两个排气管工作.但和动力没有直接的联系,更多的是环保.
你最下面讲的不正确.世界上还没有一部车设计成一个气缸一个排气管的.因为气缸工作不是同时工作,是有顺序的,只要不超出十二个缸,不存在其中有两个缸同时在排气,所以就不会产生背压,那么就一个排气管联接四个缸或是五个缸都不会互相产生影响的.

I. 关于汽车尾气对空气污染的资料

汽车尾气污染主要由一氧化碳、烃和氮氧化物的排放造成的。烃是未指定的碳氢化合物混合物的总称，产生于汽油、柴油以及它们的燃烧产物，以CHx表示。NOx排放物通常以NO为主。并有少量（<10%）NO2。柴油燃烧还会产生严重的黑烟和特有的臭气。

汽车废气含有上千种化学物质，可分为气体（一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、醛类等）和颗粒物（碳黑、焦油和重金属等）两大类。国外专家的研究表明，由于汽车废气的排放主要在地面上方0.3米至2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体健康的损害非常严重：氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，刺激人体呼吸道，使呼吸系统的免疫力下降，导致暴露人群患上眼病、慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难、肺功能下降等一系列症状；尾气中的苯并芘类物质是强致癌物质（特别是肺癌），被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便会引发肺癌、甲状腺癌、乳腺癌等；汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害，轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤

J. 汽车进排气系统常见的故障和维修方法有哪些

进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻

从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。。加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。

为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。