星途汽车配件好找吗

① 观致5s跟星途汽车配件共用吗

大部分是不共用的，只有小部分（空气滤芯等）是共用的。即使观致5S和星途汽车同样“师出”奇瑞，但是两款车大构造和内饰尺寸以及外形尺寸都是有很多不同的，所以配件大部分是不可以共用的。

② 喜提爱车星途LX，谈谈我的提车心路历程！

2011年7月入手的奇瑞A3，有些小毛病，但都在可接受范围之内，这个不要人云亦云，只有亲自开过才知道。比同事的合资车毛病并不多见，比较不能忍受的是我的A3变速器不好用，不知道是出厂就这样，还是我没有磨合好的原因。到2019年7月，正好8年。趁着周末，去天津滨海新区玩了两天。第一天带着孩子去天津海昌极地海洋世界，第二天去了滨海新区的网红图书馆—滨海新区图书馆转了转。图书馆门外有一个小型车展，一直心仪SUV，看上了车展上的一辆荣威RX3，就此开始了我的看车之旅。

最后再来张提车时的靓照。

③ 汽车配件生意好做吗

我做汽配从09年开始，那时候高中辍学就开始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三线城市。那时候生意特别不错，一个月销量60多万，利润百分之三四十，很不错。过了两年，同在我叔叔那上班的一个员工自己出去开店去了，主营通用系列（别克雪佛兰）。他那是只有五六万的资金，刚开始他炒货，慢慢熬，得到了一两家修理厂的信任，固定客户，就像滚雪球，慢慢开始自己进货，北京上海去了几趟找供货商，生意越做越大，后来库存就百多万备件了，对于我来说，他是在我眼前成功的。后来买了房 车，生活不错。大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。后来他上了奥迪车配件，投入了100多万，做了两三年，只能消化库存，库存消化完了，就不做奥迪了，根本赚不了钱，干脆就下架奥迪配件，只做原来的车型。而那个出去做的员工，销量下滑了至少三分之一。我呢？我没资金，纯炒货，刚开始炒货每月销量六七万，利润一两万吧，到现在为止，我基本上算倒闭关门了。
经过十年的汽配生涯，从繁荣到没落，我真的是历历在目，原因是什么？我总结了一下：
亲身经历的最大感受，刚开始那几年，做汽配的人说多也多，但是没到一定的基数，大家利润都还可以，修理厂生意火爆，我们生意自然不用说，好多车需要维修，修理厂讲价也不是很利害。平均每周，都可以做成一单上万元的生意，肇事车辆维修。
慢慢的，做汽配的人越来越多，竞争就变大了，好多新开店为了竞争客户，他们不赚钱，直接平价或者百分之5 10的就卖给客户，这种恶性竞争对市场冲击巨大，导致本来该赚钱的，赚不到钱，客户也流失。
慢慢的，不知道为什么，肇事车辆急剧减少，导致了修理厂遇到一个肇事车，价格至少先四五家报价，选择最便宜的交易。（只比价格不看质量）。肇事车辆急剧减少的原因可能是保险公司变得严格了，不允许修理厂造假现象（修理厂为了生意把好车故意撞坏，报保险，然后用价格便宜的劣质品配件安装，从中赚取相差劣质品几倍价格的原装配件差价），所以导致肇事车辆数量急剧下滑。
还有个原因就是这几年交规越来越严格，酒驾的人变少了。
到目前为止2019年，整个汽配城生意都惨淡的很，肇事车维修真的太少了，就拿我说，现在我一个月都没收到过肇事车的报价单了，连报价都没有，更别说交易了。平时卖点日常保养 维修件，能赚几个钱？还有这几年的人越来越不舍得花钱了，汽车有点小毛病，只要不影响驾驶，能开就开，舍不得出钱修理。
对了，我三叔那些年开了个汽车修理美容保养店，今年员工辞退一半多，场地也退回去一半多，他自己都亲自上阵汽车了，去年（18年）亏了十多万，现在一天下来就是主要洗洗车，修理的真的见不到几张车。
所以，你应该知道汽配生意好不好做了，作为一个干汽配10年的我，手机码字一个小时，告诉你我的经验以及这个行业的现状。

④ 汽车配件业务好做吗具体的分为那块和那块

汽配行业的水比较深，讲究多，不像汽车美容用品
如果给你说，1万字也说不完
我大概给你说的情况

现在的汽车配件行业好做吗？
答：不好做，如果你发现别人家买卖很好，那基本都熬了10年以上出来的。我们这开汽配店的，照样倒了很多家

从进货到销售，运输，推销，以及需要的运作资金
进货主要是北京和广州，还有河南，具体某些配件还需要去汽车的生产地进货，比如一汽大众，就的去长春。
运输问题不用考虑，一切交给物流公司货厂家，批发商
推销，要看你卖什么东西。
资金看你要做什么配件，如果光三滤，8万元基本可以满足市面上70%轿车的（除去门面）

⑤ 如何看待星途TXL配件发货缓慢，厂家拖拉不予以解决问题

我认为这件事情厂家做的肯定不对，因为自己生产出来的汽车出现质量问题，这个时候就要及时安排发配件，这样才能保障消费者的合法权益。如果自己一直拖延没有给客户发配件，这样不仅会影响自己的声誉，更重要的是还会给自己的口碑造成很不好的影响。在当前激烈的市场竞争环境下，消费者的权益必须得到很好保障，同时厂家还要做好消费者的售后服务，只有这样厂家才能更好保持自己的竞争优势。

总结：通过这件事情我们也学习到了，一家汽车企业如果不注重用户体验，那么到最后肯定会给自己留下巨大隐患，而且现在的市场竞争非常激烈，很多厂家也正不断优化自己的体验，只有把售后服务做到尽善尽美，才能让消费者满意，最后对自己品牌的影响才会越来越好。如果一家品牌公司不注重自己的品牌形象，那么到最后品牌可能会因为消费者的口碑问题，慢慢的被市场所淘汰掉。

⑥ 为什么不建议买星途

星途缺点：小涡轮的迟滞感还是相对明显，驾驶辅助系统细节体验有待提升。座椅填充较硬，长时间驾乘体验受影响，悬架不舒服，发动机噪音大。

星途优点：动力输出平顺性较好，自适应巡航体验成熟。外观设计特点鲜明，运动科幻感迎合年轻人审美需求。空间利用率较高，适合国人对于大空间的需求，油耗低，后备箱空间大。

(6)星途汽车配件好找吗扩展阅读：

车尾部，与车标形成贯穿式的尾灯，造型独特，与前脸呼应，据了解，这也可能成为家族式的尾部设计。双边矩形排气管，正是时下流行的元素。

这款新车是全球首款搭载网络APOLLO小度车载OS系统的量产车，据悉，还将搭载最新1.6TGDI+7DCT铂金动力总成。这套动力总成凝聚了奇瑞20多年正向研发的深厚技术，表现值得期待。

在这个对颜值极为看重的年代，至少在外观上，作为星途的首款车型，TX已经拿到了不错的分数，也提升了我们的期待指数。而且，定妆照的爆出，意味着新车上市已经进入倒计时，相信这将迎来自主高端的“三国时代”。

⑦ 为什么很多人不建议买星途有哪些原因

奇瑞国内外上千万的保有量证明奇瑞现在已经越来越好了毕竟买过奇瑞车的基本换车都是奇瑞车，奇瑞换新车主要还是靠这样奇瑞的老用户来买他的车我的一款瑞虎3开了七八年啥都没坏过电瓶是七年半换了一个，质量同价位，级别里，我认为很好了，星途是比虎八要高一个级别的，他的底盘跟观致差不多，科技配置更是比合资要好很多，不爽的就是后排座椅不能调整，不带行车记录仪，峰值扭矩来的有点晚，要2000转才能到峰值，

本人星途第一批车主，从本人半年多的驾驶体验来说，车的品质确实可以，值得购买！我也是分期贷款，24期！客观的说，星途三大件，从半年多时间来看，发动机和底盘确实不错，差一点的是变速箱，全款三月二十四号提20款两驱星享，目前近八千多公里，对星途打分：油耗100分，中型SUV，轿车般的油耗；外形100分，大气个人喜欢（网上看改款的前脸真的不好看）驾乘质感100分，真皮座椅不再装坐垫；

⑧ 做汽车配件怎么样，挣钱吗求高人指点。

可以说搞什么都能挣钱，都不能挣钱。看你心里怎么想的，踏踏实实的做一件事就可以了。汽车这块能挣钱。前期你要多跑业务。要做正厂件，防的做不长的。

⑨ 运动豪华的星途LX，奢华配置伴我行，享受假期美好时光！

昨天周末开着爱车出去溜达了，七月流火的天气如果没有一辆车，走在路上肯定要被热死，幸亏自己凭着努力买了梦想中的车子。每次开着我的爱车星途LX出行，总会吸引不少的目光，如果要客观评价我的星途LX，我给到评价是：青春时尚好看，运动型星途LX的安全及智能系统，让我每天驾驶变得安全，变得轻松，大半年下来的驾驶感受非常良好，带我去自驾游途中享受星途LX带给我的驾驶乐趣，带我去聚会的时候带给我结识更多星途车主，让我的人缘广泛了，在生活上LX更是我的合作伙伴，在路上是我的安全卫士，现在很多汽车的外型虽然非常的优秀，内饰也是非常是豪华的，但是如果没有一个好的发动机，那么绝对算不上一款好车。所以这款星途LX的发动机在绝对是车辆最重要的一个配件，在我买车的时候也是相当注重车的这方面。究竟个15W这个价位的豪华SUV里面给我们提供了了个什么样的发动机呢？这款发动机就是1.6T增压发动机，功率极大速度极快，百米加速度绝对是同价位里面不差的那一个。踩油门的时候就能感觉到车子在蓄力，有些人老是吐槽什么延迟的，我就很奇怪了，要这么快的反应速度就不应该买车啊，直接走路就行了，都是需要反应，车子毕竟是机械的，总是有一些跟得上自己的思路，而且不是很慢那种，如果慢到那种人家按喇叭的那确实是不应该，说实话我开这么久，对动力这一块是真的没有一点不满意，都挺不错的，还是希望大家都善意一些吧，也没有什么完美的车子，如果星途LX有让自己不满意的地方就可以换的，也有别的选择。

⑩ 星途汽车质量怎么样

对于车，应该来讲，现在国产车整体进步还是特别大的，车的质量还是可以的。用车的感受因人而异，包括车的加速，驾驶的舒适度，油耗等，每个人的看法不一。而现如今大部分人开车的路况还是可以的，只要不暴力开车，一般情况下车还是能开好多年。