汽车检测与维修技能大赛新闻稿

Ⅰ 关于湖南汽车检测与维修技术的问题

1、关于“湖南有那些好点的汽车维修类专科学校”：老实说不太多，您要真想学这方面的专业不妨眼光长远一些，比如到江浙、天津等地，因为整个湖南省的汽车维修与检测水平在全国来说都不太好，水平较高的主要在江苏、浙江以及广东省这一带，这由近几年国家举办的成人组“奔腾杯”和职业院校学生类的“丰田杯”汽车维修技能大赛获奖情况可见一斑，故提出以下学校参考：天津工程师范学院、江苏交通技师学院、天津交通职业学院等。如果你一定要上湖南的学校，可以考虑一下湖南交通师范学院。
2、至于您的第二个问题“汽车类专业那类有前途些”：我以自己多年的汽车行业工作经验班门弄斧一下，倘若非要给汽车维修与检测各个专业方向将来前景好坏排一个名次的话，顺序如下（有好到坏）：改装（动力、内饰、外表等）——美容和保养——钣喷修复——机电修复——检测（车身尺寸好性能等），依据主要是汽车后市场发展趋势、行业利润与投入比以及市场人才需求等几个方面综合得知。
以上观点，欢迎大家共同探讨。

Ⅱ 二手车检测与评估物研杯比赛不会打字可以参加吗

好像只有笔试和实操，所以不会打字应该也可以参加，你最好还是学习一下打字吧，其实很简单的。

扩展知识：
【全国二手车评估大赛】比赛内容攻略！

本届“南粤车能手”广东省第四届二手车鉴定评估擂台赛作为“精真估杯”2017全国二手车鉴定评估师技能大赛的广东选拔赛将在6月7日集合全省二手车鉴定评估高手来广州决一胜负，本次比赛分笔试+实操两部分：
笔试（40%）
1) 初赛笔试环节团队成员至少3人参赛，团队成员的平均笔试成绩作为团队笔试成绩。
2) 参赛者于笔试前一天报到并领取考试编号，笔试前半小时凭身份证及考试编号入场。
3) 笔试试题由中国汽车流通协会提供，集中答卷，笔试时长1.5小时。
4) 笔试环节总分40分，其中选择题20分（每题2分）、判断题10分（每题1分）、简答题10分（每题5分）。
5) 知识范围：GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》、《二手车鉴定评估技术规范》实施指南、《二手车鉴定评估—理论与实务》。
实操（60%）
1)实操比赛分为事故车判断及非事故车评估。
2) 检测过程为静态检测，参赛者自带检测设备作业（组委会提供手电筒），检测时长为30分钟，总分60分；事故车不能启动车辆。
3) 实操比赛为团体赛，每队仅能3人进场。
4)疑似事故车4辆，选手们均需要检查；未整备车辆4辆，每支队伍抽签选一辆评估。
5) 完成 事故车判断及非事故车评估后，每支队伍还需要进行5分钟答辩环节，答辩得分将作为附加分。

二手车评估检测是一门技术活
二手车评估检测是一门技术活，并不是只看看漆面，只看有没有钣金，拿个漆膜仪简单测测就完事儿的，如果真有这么简单，基本上做一两年的黄牛就都能自己收车赚钱了。
目前二手车的评估检测并没有统一的标准，大部分可归为上门评估检测和专业的店面评估检测。上门二手车评估检测顾名思义就是一个评估师带着评估设备为车主提供上门服务。大部分上门评估检测流程比较简单：通过漆膜仪检测车漆厚度以此判断车辆有没有维修过；通过“看”的方式，评估师观察螺丝是否有松动渗油痕迹，观察门框是否有修补打腻子的痕迹；通过冰点仪测试水箱内防冻液冰点是否过高；通过万能表检测电瓶电压。但遗憾的是，实际上门评估检测过程中，大多上门评估连上面这些最基本的项目都无法完全保证。
个人推荐要到专业的店面做评估检测，因为只有上举升机后，评估师才能清晰地判断这台车的核心部件是否被动过手脚,发动机变速箱是否有被拆卸的痕迹，是不是有托底的痕迹、漏油或修复的痕迹，悬挂是不是更换过，是否维修过……这些都是判断一台二手车是不是事故车（大事故车）的重要依据！另外，专业的评估检测机构评估设备更齐全，评估师经验更丰富，是不受交易环节干涉的独立第三方机构，较上门评估检测更客观公正。

Ⅲ 汽车检测与维修实习日志作文

今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人（工作两年）、组员程金建是河南人（读机械的）、组员张文忠是湖北人（技术型）。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接 用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异）
4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

Ⅳ 汽车检测与维修技术就业前景

我是汽车电子方向的大三学生，我可以肯定的说，这个方向挺缺人才的。 如果有意向在这个方向发展的话就赶紧下定决心学习，专研，学点真功夫。2008年开始，亚洲都在关注汽车的发展。其中有两届的电子设计大赛都是以汽车为话题，自由发挥的，如果你查找资料的能力好的话，相信你都能找到相关的资料的。传统的汽车电器设备占总造价的20%左右，但是高档车却占50%以上。中国的汽车保有量是逐年剧增，汽车的档次也是逐年升级。这个时事的发展，确实是爆发了很多汽车类的行业，增加了相当多的就业岗位，我不知道你家住那里，反正就我所住的城市，镇区，都爆发了很多汽车类的行业出来了。 目前中国的电动车的技术都挺领先的，业余你也可以关注下这方面，现在全球都是在关注电动汽车的发展。希望能给予你帮助

Ⅳ 汽车检测与维修专业毕业实践总结报告，急！急！急！

看你这个问题，我给你起个头吧，望对你有所帮助，中间的细节，还得靠你自己。
仅供您参考，如有不是，请批评指正。谢谢……


汽车维修检测实习总结：

通过一定的时间学习，即将对面临毕业，对面临社会对自己的“检阅”也怒目将开始，心里踌躇满志，斗志激昂，步入社会，我们作为莘莘学子，将会对面临各样的问题，不仅是维修业务、维修技术水平、个人素养等方面会受到考验与验证外，步入社会，我们在获得收益回报的时候，重要的还要回馈这个社会，懂得感恩。感谢这个社会提供了良好的学习环境，感谢老师的辛勤培养，感谢身边的每一个人。

按照惯例，学校会安排的实习，今年我被安排到了AAA（以下维修企业以AAA代替）维修公
司进行实践实习，并掌握一定的实践操作技能，运用所学初步检验下自己的成绩水平，更重要的是学习其他先进的在学校里对面学不到的技术技术方面，还有学习些维修接待等服务方面的知识，沉积一定的社会经验，为以后步入社会打好基础。 网络团队：人车生活

在实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车零部件产品等有了一定的理解和深刻的体会。增强了由书本知识一种较“虚拟”的意识形态向“实质”、“实体”的观念转变，既巩固了维修理论知识，同时还学习了一些维修专业外的关于汽车维修接待、维修售后等许多的专业知识……且在实践中使理论知识得到了实践锻炼，可谓一多得。
该厂是一个某车型4S维修站，业务上由服务顾问从维修接待到车间维修、检验、试车、结算、恭送顾客、回访、再预约……等一系列流程齐全，服务热情周到，车流量车，业务好。维修技术工人技术水平精湛，在这里，我学到了不少的东西。

1、 维修实例
2、 维修培训
3、 服务培训
4、 技术问题的咨询学习与处置
5、 体会

举个例，对于1的维修实例的掌握与总结：

例如：

A：汽车换机油的五个步骤：
① 正确选用润滑油的质量粘度级别，还有冬季用油与夏季用油的区别，该车型所应该使用的级别？②选用汽车配套厂家的机油滤芯，滤芯质量问题可导致压力不足、油路阻塞、清洁过滤效果不行影响汽车发动机润滑。③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧紧的力度掌握。⑥换完机油后的废油处置，旧件处置，再有再次启动汽车一定时间，看有无渗漏，特别是新装机油滤清器部分。

汽车维修知识

B、汽车各部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在 5000—7500 公里。②转向液和刹车液的更换为 2 年。③防冻液更换周期为1 年。④正时皮带更换的里程是8－10万公里.⑤火花塞的更换里程：一般在2万公里左右，具体依据实际用车情况⑥自动及手动变速器用油的更换时间（服务手册）

……… 自己举例发挥了。…………。。………

实习总结
在整个实习过程中，让理论知识得到了实践认证，让我体会到了平时所学的重要性及要注意的许多细节方面 。不仅加深了理论知识的印象，更进一步得到巩固与锻炼；

通过实践掌握了汽车发动机、刹车系统、方向系统、底盘、电器系统……等方面的构造和功用，以及各总分成部分的配合工作与重要性；掌握了机油使用方法和配件的更换周期。

掌握了许多工具的使用方法和汽车检测电脑的初步使用与匹配。通 过实习认识了许多同行朋友。并向他们学习和探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。
学习了作为一个汽车企业的品牌文化和企业管理制度、流程，使我们不仅在自己的专业上有所突破，也学习到许多管理方面的知识。
总的来讲这次的实习很成功，为我以后的成长道路提供了一定的基础与借鉴。更有利于我用所学，获取正当报酬的同时，回馈于社会。

最后，感谢AAA企业里的每一位朋友，感谢***学校，感谢老师！！

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Ⅵ 全国职业技能大赛有哪些项目

全国职业技能大赛又称为全国职业院校技能大赛，该大赛的项目分为中职组与高职组，具体比赛项目及分组如下：

一、中职组的比赛项目

焊接技术、机电一体化、机电一体化、计算机应用、数控综合加工技术、电工电子、烹饪、汽车运用与维修、服装设计与工艺、建筑装饰技能、美发与形象设计、现代物流、农业技能、现代制造技术、会计技能、护理技能、建设技能、酒店服务、光伏发电安装调试、手工制茶

服装设计与工艺、化工仪表自动化、化工生产设备维修、工业分析检验、建筑设备安装与调控、电梯维修保养、建筑CAD辅助设计、职业英语技能、企业网搭建与应用、电子商务技术、工业产品CAD 设计、中药传统技能、机器人技术应用、煤矿安全、动漫、智能家居安装维护

单机片控制装置安装调、液压与气动系统安装调、电气安装与维护、艺术技能、工程测量、电机装配与运行检测、城市轨道交通、汽车营销、模特表演、艺术插花、装配钳工、户式中央空调安装与调、农机维修、种子质量检测、物联网技术、车加工技术、数控车、铣加工技术、数控车床装调与维修、机械装配技术、模具制造技术

二、高职组的比赛项目

精细化工生产技术、零部件测量、零部件测量、计算机网组建、嵌入式应用开发、储配方案、复杂部件、楼宇智能化、汽车维修、机器人技术、机械创设制造、光伏发电、三网融合优化、芯片检修、计算机网络、英语口语、会计技能、测绘测量、电子产品设计制作、电子产品检测维修、汽车检测与维修、汽车营销、中餐主体宴会设计、风光发电系统安调、农业技能、农产品质量安检、烹饪技能、服装设计、报关技能、化工仪表自动化

化工生产设备维修、工业分析检验、智能电梯装调维护、物联网技术应用、现代物流储存配送、计算机网络应用、信息安全管理评估、护理技能、中药传统技能、自动化线安装调试、机器人技术应用、工业造型设计成型、数控机床装调维修、楼宇自动化安调、水环境监测与治理、煤矿安全、文秘速录、艺术技能、移动互联技术应用、民族技艺、电子产品设计及制作

飞机发动机检测与维修、选矿技术、智能电子产品系统工程、三维建模数字化设计与、机械设备装调与控制技、鸡新城疫抗体水平测定、植物组织培养、农机维修、基站建设维护及数据网、中华茶艺、导游服务、市场营销、动漫制作、工程造价基本技能、移动互联网应用软件开发、云安全技术应用、园林景观设计

全国职业技能大赛的项目中没有程序设计这一比赛项目，而涉及到程序设计内容的比赛项目有很多，例如：工业机器人技术应用、智能电子产品系统工程、移动互联网应用软件开发、云安全技术应用等都会涉及到程序设计。

(6)汽车检测与维修技能大赛新闻稿扩展阅读：

一、全国职业技能大赛简介

全国职业院校技能大赛（以下简称“大赛”）是中华人民共和国教育部发起，联合相关部门、行业组织和地方共同举办的一项全国性职业院校学生技能竞赛活动。 “大赛”网站是浙江建设职业技术学院承办。

大赛作为我国职业教育工作的一项重大制度设计与创新，深化了职业教育教学改革，推动了产教融合、校企合作，促进了人才培养和产业发展的结合，扩大了职业教育的国际交流，增强了职业教育的影响力和吸引力。大赛已经成为广大师生展示风采、追梦圆梦的广阔舞台，成为促进我国职业教育改革发展的重要抓手，对职业院校办出特色、办出水平的引领作用日益凸显。

2016年大赛由37个部门（单位）主办，共设置94个竞赛项目。承办校分布在天津、北京、山西、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、山东、河南、湖北、广东、重庆、甘肃、青岛和宁波等16个赛区，直接参与企业上百家，参赛选手预计过万人。

大赛期间将同时举办中华优秀文化传统艺术表演赛、中国职业教育现代化论坛暨第二届全国职业教育科研院（所）联席会议、全国大赛参赛选手就业洽谈会、全国职业院校技能大赛博物馆参观活动等活动

全国职业院校技能大赛是中国职业教育学生切磋技能、展示成果的舞台，也是总览中国职业教育发展水平的一个窗口。

Ⅶ 关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的组织领导

(一)主办单位：教育部、交通运输部、天津市人民政府。
承办单位：中国汽车维修行业协会、天津市教委、天津市东丽区人民政府。
协办单位：一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、PPG工业集团庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备(北京)有限公司、天津市东丽区教育局、天津市东丽区职业教育中心学校。
支持单位：中国儿童少年基金会、丹纳赫工具（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司、北京广达汽车维修设备有限公司、上海景格汽车科技有限公司、上海鹏达计算机系统开发有限公司、南京宣成科技有限公司、中大工业集团公司、青岛金华工业集团有限公司、SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司、高等教育出版社、人民交通出版社。
（二）本届大赛设执行委员会，对比赛具体事项进行组织。由执行委员会统筹领导，执行委员会由主办、承办、协办、支持单位和各参赛省（区、市）教育行政部门有关负责人组成，下设仲裁委员会、资格审查委员会、裁判委员会和会务组。
执行委员会构成如下：
主 任：贺建华 交通运输部科技司司长
副主任：王水平 交通运输部道路运输司副司长
张延华 交通运输部科技司副司长
刘 欣 天津市教委副主任
丁 梅 天津市东丽区人民政府副区长
刘 杰 教育部职成教司调研员
康文仲 中国汽车维修行业协会会长
郭 晓 中国儿童少年基金会秘书长助理
田聪明 一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理
中村雅彦 丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理
冯兴亚 广汽丰田汽车有限公司执行副总经理
盖 方 麦特集团总裁
袁洁仪 美国PPG工业集团汽车修补漆、轻工业 及建筑涂料北亚区总经理
陈健鹏 BOSCH博世汽车检测设备（北京）有限公司总经理
魏 勇 丹纳赫工具（上海）有限公司总经理
秘 书 长：刘 杰 （兼）
副秘书长：孟 秋 交通运输部道路运输司调研员
于 敏 交通运输部科技司处长
张京伟 中国汽车维修行业协会秘书长
刘景连 天津市教委职成处调研员
李耀全 天津市东丽区教育局局长
李 杰 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部副部长
朱仲濂 丰田汽车（中国）投资有限公司服务地区担当部部长
雷伟锋 广汽丰田汽车有限公司客户服务部副部长
委 员：
张呈文 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司副总经理
熊天宇 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司大客户经理
马永斌 丹纳赫工具（上海）有限公司高级项目经理
潘广宁 南京宣成科技有限公司总经理
王 鹏 北京广达汽车维修设备有限公司总经理
李晓冬 上海鹏达计算机系统开发有限公司总经理
郑金忠 上海景格汽车科技有限公司副总经理
徐连宽 中大工业集团公司总裁
初东廷 青岛金华工业集团有限公司副总经理
徐林峰 SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司总经理
李 鑫 天津东丽区职业教育中心学校副校长
各省市参加汽修大赛领队。
裁判委员会构成如下：
总裁判长：
徐通法 中国汽车维修行业协会副秘书长、汽车维护与修理杂志社总编
裁判长：魏俊强 北京市汽车修理公司总工程师
邱 林 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室经理
陶 巍 上海汽车维修行业协会副会长
刘 亮 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司技术培训总监
汪士选 庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司高级培训主任
李 刚 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司副总经理
卢 勇 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室高级主管
裁判员：由汽车维修行业专家、丰田公司技术人员组成
仲裁长：王凯明 北京市汽车研究所高级工程师

Ⅷ 榜样的力量