汽车坏了要拿去4s店吗
⑴ 修车必须要去买车的4s店修车吗
不需要4S店归属于车辆生产厂家统一管理，只要是同一品牌的车辆，去任何一家4电保养都没有问题，都是属于联保范围。
4S店，全称为汽车销售服务4S店（AutomobileSales Servicshop 4S），是一种集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，自1998年以后由欧洲进入中国。
4S店由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车。
店铺特点：
4S店汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
⑵ 车子坏了，去4S店和汽修厂有什么区别
1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。
⑶ 汽车修理一定要去4s店吗
汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
⑷ 汽车的发动机如果损坏，需要去4S店更换吗
现在这辆车没有明确的年度下降。只要年检就可以开放，汽车也将要测试合格，维护至关重要。当发动机有一些症状时，也需要发动机，否则它不仅通过年度检查，而且始终有锚。今天，我们会对工程引擎进行各种问题。
黎明发动机到4S商店或外部维修店？您自己的优缺点是什么？
什么样的汽车值得大修？发动机不是很好，公里数量非常小，或者错误的操作导致发动机预先损坏，而汽车底盘悬挂齿轮箱等地方有一个愚蠢的汽车，最值得大修，是可以到达这辆车应该具有性能。如果汽车仍然想要开放几年，最好去4S商店修理，主要用它们的原始零件。如何避免更多的支出？重点是工作时间，大修发动机有标准工人。所有商店都是一样的，但有些商店可以为其他项目添加工作提示，其中许多商店都包含在大修中。相当于重复充电。在配件方面，可以清洁和修复它。
⑸ 汽车出了故障必须要到买车的4S店才能免费维修吗
汽车出了故障最好还是到买车的4S店去维修，这样属于保修范围就能免费维修的，如果到外厂维修不管什么故障都要付费的。
⑹ 汽车底盘被刮伤，必须去4S店检修吗
这个倒不用，首先我们自己检查一下，看看是否有大问题，没有什么大问题也基本上不用管。汽车的底盘一般来说都会有底盘装甲，底下大多数都是些大梁，还有这个发动机护板以及这个防热的部件以及车底的金属部件。这些部件一般来说被刮伤也就是掉一层漆，或者说把这个底盘装甲的那个防锈涂层刮坏而已，如果受损的不是特别严重，根本就不去到4S店去检修。
这也告诉我们在过一些颠簸路段以及一些比较崎岖路段的时候，一定要减速慢行，因为速度快很容易就会刮坏，当然对于只是刮伤了底盘的塑料壳，那么就无需在意了。
⑺ 出了交通事故车子坏了去4s店修好还是修理厂好
4s店修好。
正规4S店依然是厂家的特约维修站，享有最高的维修资质，和来自厂家最权威的技术后盾。有些新车加入一些顶尖技术、采用一些独特工艺，送去4S店，相对更省事儿、安心。
就说一点，多数情况下4S店做出的车漆最能接近原厂漆，毕竟是有着专业的喷枪和烤箱，以及经过厂家认证的技师，一分钱一分货另外，如今汽车的电子电路系统日益复杂，技师往往需要解码、编码，完全可参考厂家的技术手册，更快更准确。
交通事故车注意事项
需要注意凡是发生交通事故都要立即停车，停车后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时还需在车后按规定设置危险警告标志。保持头脑清醒，要镇定，切记不要慌张。
按照《道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：“发生交通事故后肇事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。”《刑法》第一百三十三条：“交通运输肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”
⑻ 10几万的车子，需要去4s店做保养吗值得吗
我们也不谈那种动辄几十上百万的车，就拿市面上卖得最好的A级车来说，它们的售价一般在10-15万之间，最贵的也不会超过20万。
一般这类车去4S保养一次的大概价格是六七百左右，而你去外面的维修店保养的话可能只需要三四百块钱，价格相差了一半的样子。
举个简单的例子，大家都玩过充钱的游戏，一个没有充钱的号，可能你无所谓不要就不要了，但是当你在这个号里充越来越多钱的时候，你就会越来越舍不得放弃它，唯一的办法就是继续充钱，一直恶性循环下去。
规定支持质保和三包不受保养地点限制
这里要说一下《机动车维修管理规定》有相关条例的，任何单位和个人不得强制或者变相强制车主到指定维修点保养。
也就是说你在任何正规维修店保养，都是不会失去质保的，是有规定支持的。
此外，三包法也是有明确规定的，只要按照说明书周期进行定期保养，并且有完整的保养记录，就可以依法享受汽车三包政策。
所以，如果你很在乎那几百块钱的话，你也可以不用去4S店做保养，找一个靠谱一点的维修店做就行了。
⑼ 车辆保修期内出事故，必须在4s店维修么
不是必须的，但是既然你已经在4s店上的保险，出事故了，修车也不用你掏钱，都是保险公司拿，4s店维修还是原厂零件。
⑽ 我的汽车轮毂坏了是去4s店换还是去修理厂换
4S店换！4S店换！4S店换！从事汽车行业以来，我一直有个观点，有关于汽车安全的部件一定要换质量可靠原厂件，安全的钱不能省。
我不是说只有在4S店才能换到原厂件，但是绝大部分的汽修店都没有原厂件的供货渠道，最好也只能给你换一个拆车件。相对来说，4S店的配件虽然贵，但轮毂这样的安全部件你省这个钱值得吗？
轮毂坚持到汽修店换的话，你可以自己问问自己下面几个问题：
1汽修店说给你轮毂的是原厂件，你能不能判断是真的。
2汽修店给你推荐其他品牌的轮毂，你能不能判断制造工艺，强度设计能否承受长时间静态和动态负载。
3汽修店能提供的质保是多长时间，比4S店究竟省了多少钱。
像保养，装饰件，导航，新车记录仪这些完全可以交给汽修店，因为4S收费确实很高，我们可以去做性价比更高的选择。但是像轮毂，传动部件，转向部件，悬架部件，动力总成等我建议宁愿多花点钱去4S店，车有时候真的是修坏的。