上海望超汽车配件有限公司

❶ 上海有名的汽车模具；精密注塑模具、注塑件、冲压企业有哪些求具体点。谢谢

这个不可以在铸造导航里面进行查询上海地区的相关厂子……
再看看别人怎么说的。

❷ 疫情之下丨零部件企业的“转型之路”

2020年，受新冠肺炎疫情的影响，车市的“寒意”愈发逼人，早在国内疫情大爆发时，众多国际主流零部件企业相继发布一季度业绩预期，其中包括安波福、伟世通、天纳克、森萨塔、格拉默等企业均表示疫情将对其一季度带来一亿美元左右的负面影响。但随着疫情在全球蔓延，这已不再是独属于中国的“灾难”，面对疫情，更多企业的首要目标是活下去。

总结：在漫长的汽车产业链中，没有谁是一座孤岛。疫情在全球肆意蔓延，势必给全球汽车产业链带来冲击，上游供应链企业也将无一幸免。在此背景下，世界汽车供应链到底会朝何种方向发展，似乎还需用时间来定论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 上海有几个汽配城

上海汽配城曾经最有名气、最经典的就是威海路汽配一条街了。而现在威海路汽配一条街将在未来两年内告别威海路，有望落户嘉定区汽车城。那么上海汽配城还有哪些呢？

威海路汽配一条
威海路可是汽配销售行业的老祖宗了。从上世纪20年代起，威海路就出现第一家专营汽车配件的经销商——利华五金，到了1949年，以威海路为主，在附近的南京西路、茂名路和延安路，一共集聚了17 0多家商店专营新配件，130多家专卖旧配件。

虽然后来也出现了许多硬件设施比威海路好得多的汽车配件市场，但是威海路仍然以配件品种齐全，交货快、牌子老而闻名。许多做国产件的小老板都是在这里掘得了第一桶金

吴中汽配城
上海目前经营最为成功、影响力最大的还是位于吴中路上的吴中汽配城。2002年8月开始运营的吴中汽配城，经营面积近5万平方米。由于正处于外环线下口，交通便利、停车方便、4S店云集，虽然成立时间较晚，但却发展最快。后来在它周边，又出现了两家汽配城，商铺数量如此之多，营业面积如此之大，密集度如此之高，吴中汽配城一跃而成上海人气最旺的汽配集散地。

振东汽配交易市场
上海振东汽配交易市场总占地面积约50000平方米，包括350多个商铺、仓库、办公楼及停车场等。中石油昆仑润滑油销售公司和嘉隆、广城等汽配公司共200余家厂商已落户该市场，并已初步形成从轿车、微型车到重型车、各类工程车的进口及国产零配件和汽修汽保设备的零售、批发和配送服务体系。该市场由上海振东企业发展总公司、上海榕新贸易总公司共同投资3000万元建设而成。

浦东由由汽配市场
新市场以三十年不落后的气魄，一次规划，分步实施的原则加以建设，总体规划面积为2.5万平方米，建筑面积为1.8万平方米。首期以全国独有的高规格建造了150套全框架（二层）商业用房。并配以全方位的停车、仓储、住宿、办公、信息服务等硬件设施。管理机制，优质服务可以让您放心无忧，真可谓“拥有自由一间房，浦东立足发展旺”，市场的今天为长远发展奠定了扎实基础。

上海大渡河路汽销汽配一条街，前身为上海市普陀区人民政府批准的现代化大型汽配市场——上海大渡河路梅川汽配市场，以上海汽车工业集团总公司，上海汽车工业零部件总汇为龙头，经营各种品牌汽车配件，成为上海及周边地区汽车配件主要集散地之一。在经营汽车配件取得成功的基础上，市场动作向纵深发展，形成整车销售、汽车配件、汽车修理、汽车装潢四位一体的经营模式。吸引了大批有知名度的汽车销售、修理企业进驻市场为顾客提供全方位的买车、购车等服务。

东方汽配城

东方汽配城内的经营品种广泛，几乎涵盖了国内外主要汽车生产厂家的各种系列汽车配件，基本形成了重、中、轻、微、轿车、横向件、汽保、汽车装饰等品种，门类齐全。上海著名的几大品牌如"上海大众零部件总汇"和"上海强生汽配件总汇"都已加盟。

新阳光汽配
上海新阳光汽配市场是沪上知名的重型汽车配件物流平台，市场定位以重型车辆配件，汽保设备、工程机械、船舶机械配件为主。随着上海港口的不断发展，陆上集装箱运输市场发展冲劲十足，新阳光此举表现了其适应市场，抢占先机的远见卓识。相信在不久的将来，“新阳光”一定会在中集集团车辆物流装备园这个广阔天地散发出更多的光和热。

闸北场中汽配市场

上海闸北场中汽配市场是本市东北地区最大的汽配交易市场，位于闸北 、虹口、宝山三区交界处的场中路1800号，因此邻北郊站，交通便利， 商机无限。市场占地3000平方米，容纳400多家商铺。

场中汽配市场有极为优越的地理位置、宽敞、整洁的交易环境，它已成为汽配经营商家的首选，众多客商抢摊入驻，开业一年多来，入驻率已达90%。全国各著名厂家 和商家，如：一汽解放、二汽东风、上汽大众、沈阳金杯等以及中汽零部件联销集团华东联销部已落户场中汽配市场。

上海春申汽配市场

上海春申汽配市场规模较大，总占地面积500多亩，总建筑面积560，000平方米。公司的实力雄厚，注册资本为6，870万元人民币，项目的总投资为7.2亿元人民币，现已投入4.2亿元.公司性质为国内合资。

公司的经营范围：整车、二手车、汽车和零部件及汽车用品。公司自建立至今年一直得到各级政府的关心和支持，从而使公司能不断地健康、稳定和有序的拓展。

上海嘉定汽配科技城

上海嘉定汽配科技城经营特色： 目前，工程机械展示区已有夏工、柳工、常林、日立等国内外著名品牌企业入驻。中国汽车零部件工业联营公司和中国汽车零部件联合销售集团已组织几百家名优产品在汽科城集中常年展销；中国汽车工业协会电子电器电机委员会组织成员企业入驻汽科城；汽摩配之都浙江瑞安市人民政

上海航华进口汽配城

❹ 上海做汽车配件售后市场的大公司都有那些高手指点

主要分布在1曹安路1926号东方汽配城，主要是大众车系和微型车系为主，2在虹梅路3888号汽配城主要以一汽大众和上海通用 标志 等车系配件的批发为主，周遍也有10来个小的汽配城主要是做修理厂生意的，量比较小具体可以定向问我

❺ 现在做汽车配件生意怎么样

据中国汽车工业协会统计，2013年，中国汽车产销量双双突破2100万辆，全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76％；销售汽车2198.41万辆，同比增长13.87％。2013年，我国汽车市场延续2012年发展态势，保持平稳增长。汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模整体提升，汽车产业结构进一步优化。

来自公安部交通管理局的数据显示，2013年我国车辆保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%，占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。

我国巨大的整车消费市场和汽车保有量的大幅提升正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国。目前，我国汽车零部件产业已经形成了环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、湖北地区、中西部地区五大板块，整个行业呈现快速增长趋势，部分国内汽车零部件企业实力大幅提升，出现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。

2013年年底，罗兰贝格管理咨询公司出版了《全球汽车零部件供应商研究报告2013》。《报告》显示，全球汽车零部件供应业盈利性稳定在高位。数据显示，2012年与2013年的息税前利润利润率都为6.5%。供应商获利最大的领域为底盘、传动系统与轮胎，而内饰部件领域利润却会进一步萎缩。技术含量高，高附加值带来的高利润，突出地表现在底盘、传动系统及轮胎行业。这意味着汽车后市场规模巨大，利润不断攀升，很多产品如轮胎在后市场上的利润远高于整车市场。在利润的驱使下，国际零部件企业如博世、电装、大陆等也纷纷加快进驻中国售后市场的步伐。

根据2013年末74家在沪、深股市上市的零部件企业三季度报来看，74家汽车零部件企业总营业收入约为2522.38亿元，超7成的企业营业收入相比去年同期稳定增长。由此可见，目前中国供应商的利润较高，但是未来面临的挑战也很多。

二、发展趋势

1、整零之间的战略关系进一步优化

全球汽车行业的整零关系分为三类，一是以欧美为代表的平行发展模式。零部件企业独立整车企业之外，零部件企业自由竞争；二是以日韩为代表的塔式模式，整车与零部件企业之间是利益共同体，会有很强的资本合作关系；三是中国最早的一汽、东风公司的计划经济时期的模式，即零部件附属于整车企业，目前在中国现在仍有部分企业是这种模式。然而整零关系并不是一层不变的。现在欧美企业也是特别强调整车和零部件共同合作的关系；在日韩整车企业中，也有全球化采购零部件的倾向。现在，整车厂对零部件提出越来越高的要求，未来整车厂所要求的零部件企业，不是传统意义上的单纯零部件供应商，而是能够给整车厂提供系统解决方案的供应商，特别对供应商系统的集成能力、创新能力有非常高的要求，这就需要零部件企业在先进技术开发的早期，就与整车厂进行非常紧密的合作，在经营发展上，互相支撑。从长远战略上，他们之间是共创未来的关系，为整零企业创造了和谐发展环境和广阔空间。

2、新能源汽车发展将促进汽车零部件产业转型升级

中国财政部等部委于2014年2月8号联合发文明确，将现行补贴推广政策执行到2015年12月31日，并对2014年和2015年的补助标准作出调整。中央财政继续实施补贴政策，以保持政策连续性，加大支持力度，以此推广新能源汽车应用，促进节能减排。同时，财政部近日还公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单，支持沈阳、长春等12个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作。按照单个城市或区域累计推广量不低于5000辆测算，预计未来两年新增推广规模约6-8万辆。加上第一批示范城市累计推广量25万辆，未来2年内新能源汽车累计推广规模将超过30万辆。即便考虑政策执行力度等因素，预计未来2-3年新能源汽车销量复合增速仍有望超过100%。这一政策将积极促进汽车零部件产业转型升级发展，促进零部件产业向节能型和环保型、高技术型和高质量型发展，同时积极推进品牌战略建设和走国际化发展之路。

3、零部件高端制造业升级

随着国内汽车市场的逐步成熟，购车者对产品品质的要求也随之提高，主机厂对零部件供应商技术实力与生产管理能力的要求更为严格，汽车“三包”等政策的实施使产品出现质量问题后主机厂与零部件供应商承担更大的风险。那些研发能力更强、管理水平更高的零部件公司将在竞争中脱颖而出。虽然国内汽车零部件行业整体竞争实力较国际巨头仍有差距，但在一些细分子行业中，国内零部件公司已经取得突破，更为广阔的全球零部件供应市场已经打开。

随着对汽车安全、舒适及环保要求的提高，汽车智能化已成为汽车行业发展的大趋势，如何通过电子技术提高汽车使用的安全性和舒适性也成为整个行业的热点。根据拓墣产业研究所预估，在4G/LTE与云端技术成熟下，今年全球汽车电子产业爆发，产值年增7%，达2050亿美元，至2020年前都将维持平均8.5%的增长力度。目前汽车电子的核心技术大多掌握在国际零部件巨头手中，汽车电子以成为中国汽车产业技术实力最为薄弱的一环，由于开发难度大，产品质量稳定性要求高，国内大部分市场被外资占据，自主品牌仅在车载导航，影音播放等低端市场占有一席之地。

三、面临的挑战

1、我国品牌汽车零部件品质需要进一步提升

经过多年发展，中国品牌零部件质量有了很大提高，但中国品牌零部件质量水平与外资企业产品相比仍有一定差距，特别是产品的一致性、可靠性有待进一步提升。由于部分中国品牌零部件企业仍停留在粗放式的传统管理生产方式阶段，缺乏对工艺系统研究和持续改进，过程控制能力不足，质量不稳定，产品一致性差，很难形成高质量的产品。汽车零部件企业要想发展，除了拼产品技术创新，更要在产品质量上多下功夫。

行业发展，标准先行，汽车零部件行业标准近年来不断完善，让人们看到行业健康有序发展的希望。2013年出台的多项利好政策也在有力推动汽车零部件再制造发展。2013年8月26日，五部委发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》宣布开展“以旧换再”试点工作，将再制造发动机、变速器等产品列为重点项目。9月16日，汽车零部件再制造“北京-西藏行”启程，通过实际道路测试，检验零部件再制造产品质量。11月21日，工信部印发《内燃机再制造推进计划》。与此同时，2013年汽车零部件行业多项标准发布或指定。3月1日，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》国家标准公开征求意见。此外，安全气囊国家标准已基本制定完成，车内空气质量强制标准将于2015年实施。

2、国内汽车零部件企业需进一步提升核心技术

产品技术实力是企业参与市场竞争的核心要素。国外零部件企业的实力来自于巨额的研发投入和持续不断的技术创新，国内企业在这方面一直有所欠缺。目前，国内汽车零部件供应商普遍采用“来图加工”的模式，即汽车厂商将产品数据和图样提供给供应商，后者按照图样进行生产制造。多数企业没有完全产品掌握核心技术，产品市场大多为中、低端，高端很少；在汽车电子电控技术方面，尤其涉及动力系统、油耗、排放、安全等电控零部件方面技术落后，部分领域空白。面对未来汽车能源多元化发展的趋势，以及节能、环保、安全要求的日益严格，要求零部件企业不仅拥有基本的开发能力，还应拥有超前技术开发能力。为此，零部件企业的技术开发能力将受到更大考验。

但随着汽车零部件市场竞争的加剧，国内零部件企业逐渐加大对新产品和新技术的研发投入。根据中国汽车报整理的汽车零部件上市公司营业收入排行前30名企业的2012年报中有关研发投入的数据显示，大部分企业研发投入占营业收入比例平均为2.70%，投入金额平均为2.44亿元。其中，潍柴动力的研发投入占营业收入比例达到4.14%，总金额19.96亿元。云内动力2012年研发投入比去年同期增长22.15%，还加大了对“D25TCI电控共轨项目”、“欧5柴油机开发”等研发项目的投入。研发投入增加带来的直接结果就是，近几年，汽车零部件行业涌现出很多新技术、新产品，如缸内直喷技术、电控高压共轨技术、双离合变速器技术等，近几年涡轮增压技术也得到不断提升。

中国汽车工业正处在重要的发展时期，建设汽车强国将上升成为国家发展战略。绿色、环保、高效、安全是汽车工业发展的趋势，为实现汽车产业转型升级发展，提升汽车产业整体发展水平，我国提出了要大力发展节能与新能源汽车产业。我国汽车零部件行业必须协同整个汽车工业转型发展，今后一段时间将紧紧围绕零部件发展战略、转型升级、政策研究、技术创新、标准法规、整零合作、共性平台建设、产业国际化、产业集群发展和行业务实服务等方面努力。

❻ 川沙镇有哪些大企业

大企业的概念是什么？人多？销售额高？市场份额大？利润巨？
上海飞奥燃气设备有限公司
上海博深专用汽车技术开发有限公司
上海勤工助剂有限公司
美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司
上海众通汽车配件有限公司
上海众通汽车配件有限公司
联合汽车电子有限公司
爱迪尔汽车配件（上海）有限公司
上海洛德化学有限公司
上海西西艾尔气雾推进剂制造与罐装有限公司
上海新亚药业有限公司
上海万丰铝业有限公司
康士伯控制系统（上海）有限公司
上海沪正纳米科技有限公司
上海华新生物高技术有限公司
费希尔调压器（上海）有限公司
上海浦东申高电容器有限公司
上海游龙橡胶制品公司
上海美阳精密模具有限公司
上海济州塑料制品有限公司
上海开捷门窗有限公司
上海西比西电气有限公司
上海超泰电器有限公司
上海埃森耐尔电器有限公司
上海亚斯电气制造有限公司
欧度（上海）连接器制造有限公司
西蒙通讯产品（上海）有限公司
上海朗达电缆有限公司
上海夏普电器有限公司
上海惠而浦家用电器有限公司
上海三民电子厂
上海灯庆进出口有限公司
上海远达通信设备有限公司
上海贝尔阿尔卡特股份有限公司
上海禹华通信技术有限公司
上海惠普有限公司
上海英联电子科技有限公司
上海长丰智能卡有限公司
义思义精密电子设备（上海）有限公司
菲尼萨光电通讯（上海）有限公司
广宣电子(上海)有限公司
上海大地通信电子有限公司
上海欧姆龙控制电器有限公司
隆堡电子(上海)有限公司
旭电（上海）科技有限公司
上海浦东天本离心机械有限公司
上海欧姆龙自动化系统有限公司
上海华龙测试仪器有限公司
上海通用汽车有限公司
中国石化集团上海石油化工研究院
上海智强塑料助剂有限公司
迈梭电子(上海)有限公司
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
上海交运汽车动力系统有限公司
上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
上海德隆胶业有限公司
上海树霖化工有限公司
露华浓（上海）有限公司
福乐尔香料（上海）有限公司
上海罗氏制药有限公司
上海天赐福生物工程有限公司
上海飞虹车辆有限公司
上海力顺船用配件有限公司
上海联合赛尔生物工程有限公司
上海三维生物技术有限公司
上海英强橡塑制品有限责任公司
上海奥威科技开发有限公司
上海灵氟隆膜技术有限公司
上海望新冲压件厂
上海贝兹包装有限公司
上海贵盈科技发展有限公司
上海驰鹿电气有限公司
上海慧伦电气有限公司
上海第一开关制造有限公司
丹特电子科技（上海）有限公司
上海奥尼斯特机电有限公司
上海申欢电磁线有限公司
上海华意电器有限公司
米技电子电器（上海）有限公司
上海福敏电子有限公司
上海光达照明有限公司
格雷康自动检测控制设备（上海）有限公司
佳耐美电气（上海）有限公司
上海亿人通信终端有限公司
上海柏斯高微电子工程有限公司
上海纪元微科电子有限公司
上海雅斯拓智能卡技术有限公司
上海鲁能中卡智能卡有限公司
斯堪的亚电子（上海）有限公司
恩尼特克电子科技（上海）有限公司
中达电通股份有限公司
上海中狮电子有限公司
上海巨龙电子有限公司
上海大华一千野仪表有限公司
上海宝钢安大电能质量有限公司
上海新三思计量仪器制造有限公司
上海浦东畅新汽车销售有限公司
上海联胜化工有限公司
上海懋盛机电有限公司
上海弗列加滤清器有限公司
http://www.kukii.cn/ent/ent-1594601.html

上海欧姆龙自动化系统有限公司
上海浦东天本离心机械有限公司
上海金鑫电子有限公司
中达电通股份有限公司
恩尼特克电子科技
斯堪的亚电子
菲尼萨光电通讯
义思义精密电子设备
上海长丰智能卡有限公司
上海英联电子科技有限公司
上海远达通信设备有限公司
上海三民电子厂
上海惠而浦家用电器有限公司
上海夏普电器有限公司
上海维安热电材料股份有限公司
上海斯米克电气有限公司
马夸特开关
上海连铸电工机械有限公司
上海清川塑胶制品有限公司
上海锦珠减速器制造有限公司
上海兰天塑料制品厂
上海泽兴塑胶管业有限公司
上海新生金属制品有限公司
上海泽兴塑胶管业有限公司
上海库柏电力电容器有限公司
上海浩源生物科技有限公司
上海日神电源科技有限公司
上海浦东升飞精细化工厂
上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
上海交运汽车动力系统有限公司
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
上海勤工助剂有限公司
上海博深专用汽车技术开发有限公司
上海飞奥燃气设备有限公司
马格内梯克控制系统
上海东浩环保设备有限公司

❼ 北京原厂的汽车配件。。

北京一汽大众4S店的配件都是原厂的汽车配件。