汽车维修退一赔三的案例

Ⅰ 特斯拉卖“事故二手车”涉嫌欺诈，一审被判“退一赔三”，对此你有何看法

相信大家都知道了，特斯拉在近期发生的一些事情，他的车存在很多的问题同时特斯拉并没有出来积极的解决，反而让当事人的情绪非常的崩溃，最近关于特斯拉的一个案件已经经过了法庭的审判，审判结果已经出来了，让我们一起来看一看吧。

首先就是产品质量一定要过关，不要去做欺骗消费者的事情，特别是像卖事故车给消费者，这会让消费者的内心非常的不舒服，同时也会给这个品牌的声誉带来很大的影响。其次就是出了事情要及时解决，很多时候矛盾越来越激化，就是因为发生事情的时候没有及时的解决。最后一定要重视品质，我们行商肯定是要把最好的东西带给消费者，让消费者满意，如果不能让消费者满意的话，那么我们的一切都是没有用的。

Ⅱ 退一赔三！特斯拉一审败诉，该案件哪些信息值得关注

在这一起特斯拉维权的案件中，特斯拉在一审中败诉。这个案子或成为这个品牌在国内首例被判退一赔三的案件。

特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司。它的总部位于帕洛阿托，有两名创始人共同创立。他们把这个公司命名为特斯拉汽车。特斯拉的CEO曾表示，努力为每一位普通消费者提供消费能力范围内的纯电动车辆。特斯拉的愿景是：加速全球向可持续能源的转变。女车主在上海车展特斯拉车顶维权把特斯拉推上了风口浪尖。

女车主在上海车展特斯拉车顶维权

在上海特斯拉车展上，一名河南女车主在特斯拉车顶维权，质疑斯特拉的刹车失灵。这名车主在两个月前遭遇了超速事故，对于这名女子的维权，特斯拉称，这名女子的诉求不合理，并表示对她的不合理要求不妥协。

这名女子也因为扰乱公共秩序，被处以行政拘留5日的处罚。后来特斯拉公开道歉，就未能及时解决车主的问题表示歉意。然而车主称并没有收到特斯拉的道歉，而且这名女子的丈夫说特斯拉对于行车数据进行了篡改，并请特斯拉到事发路段实地测速，把特斯拉告上了法庭。

Ⅲ 买车时遭遇哪些情况会退一赔三

购买商品和接受服务后能否要求退一赔三 ，关键要看经营者有没有欺诈行为 ，和商品本身的价格没有关系。退一赔三最关键的部分 ，买车时退一赔三 ，就是要有足够的证据 ，证明4S店确实欺骗隐瞒了自己。
消费者可依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条之规定 ，要求解除与经销商之前签订的机动车买卖合同；要求经销商返还购车款 ，同时按购车价款的三倍支付赔偿金。（也就是我们所说的退一陪三）。
司法实践中构成欺诈大致包括如下情形：
1、未告知消费者新车曾被修复过事实；
2、未告知消费者“调表”事实；
3、未告知消费者汽车易损件被更换过事实；
4、未告知车曾被销售过事实等等；其中第1、2类是交易过程中比较常见的。如果怀疑经销商在交易过程中构成欺诈 ，就需要及时委托专业的评估机构进行司法鉴定 ，进行“证据固定”。
同时需要注意两点：
1、心态上不要过于担忧 ，要镇定自若；
2、不要把车辆交给经销商 ，防止经销商提前修复。
例如 ，之前有一个案件 ，某品牌4S店新车交付前 ，因厂内移库发生磕碰 ，经销商自行修复后未将此瑕疵未告知买受人。车辆交付后 ，消费者在使用过程中偶然发现修复痕迹或线索 ，后经司法鉴定 ，证明车辆确实发生事故 ，构成欺诈 ，最后执行退一赔三。
4S店承诺是新车 ，如果自己可以有证据证明这辆车的第一个车主不是自己 ，那么4S点就是欺诈行为 ，胜诉可能性就会很高。不过在实际上 ，退一赔三成功的案例还是占少数。一般都是私下与4S店协商 ，让4S店赔偿一笔费用。因为如果打官司 ，这期间金钱时间都要耗费不少 ，同时4S店也会有很多方法来应对 ，很难胜诉。

Ⅳ 全国首例特斯拉退一赔三，维权车主胜诉，此事对公司的影响有多大

特斯拉事件在之前的一段时间内引起了广泛的热议，而且导致了很多人对特斯拉的印象变差。特斯拉汽车是很多富人的选择，他们认为特斯拉汽车能够更加高档，而且也能够显得一个人更有品味，但是特斯拉汽车却出现了一定的质量问题。

车主在购买特斯拉汽车之后遇到了一定的问题，而且这个问题也不能够通过常规的手段解决，特斯拉车主将特斯拉起诉至法庭。全国首例特斯拉退一赔三，维权车主胜诉，此事对公司的影响有多大？这件事情对公司影响特别大，其影响主要体现在三个方面:

一、这件事情可能会给这个公司带来更多的诉讼。

我认为这个案件的确是有一个比较大的影响，尤其是会对这个公司有更大的影响，因为这件事情会让更多的消费者维护自己的合法权益，而且也会让更多消费者通过向法院起诉来获得赔偿，这可能会给这个公司带来更多诉讼案件。

以上就是我对相关影响的分析。

Ⅳ 特斯拉退一赔三维权车主二审胜诉，案件的始末有何细节

9月17日，特斯拉车主“ID_韩潮”在微博发文称：“我胜诉了，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。维权历时755天。”

经过5个多月的等待，法院二审判决结果已出，二审驳回特斯拉上诉，宣布维持一审原判：特斯拉公司构成欺诈，应向韩先生退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。至此，这场历经755天的战斗终于尘埃落定。

结语

正义或许有时候会迟到，到终将不会缺席！车主必须要学会用法律武器合理维护自己的正当权益！

Ⅵ 在4S店购买的新车 发现有维修记录 是否构成退一赔三

这个要看你俩的购车合同了要是里面没有明确说明就构成了欺诈可以去法院起诉

Ⅶ 退一赔三事件进展：特斯拉说车身切割不算事故车 只是工艺不一样

因为退一赔三的事件，这两天特斯拉的关注度极高。

事情的起因是这样的：去年的6月5日，天津一位韩姓车主通过特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS官方认证的二手车，该车的售价为37.97万元。

在我们通常的认知里，事故车的定义指的是由非自然损耗的事故，造成车辆损伤，导致车辆的机械性能和经济价值下降的车辆。通常指的是泡水、火烧、结构性损伤的车辆，都在事故车的范畴之内。

最后，真的为特斯拉的车主感到悲哀——不仅被割了韭菜，而且也被侮辱了智商。

对于这件事，不知道你有什么样的看法?

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Ⅷ 特斯拉维权车主一审胜诉，或成国内首例“退一赔三”案，车主的诉求是什么

车主的需求是他要求特斯拉公司赔偿，因为他认为这款车子并不是正常的，而是事故车的。所以他认为特斯拉公司存在欺诈行为之后，向法院提起了诉讼。这是我国第1起特斯拉维权的车主一审胜诉的，而且还是退一赔三的案件。最后法院宣判。特斯拉公司构成欺诈行为，应该向车主退回该车的款项，一共约38万元人民币，并且按照消费者权益保障法的相关规定，退一赔三。总共给该车主赔偿110余万元人民币。

然后就在2019年的11月份，请了一家机动车评估公司进行评估。评估的结果是认定这辆车是一辆事故车，最后该车主向法院提起诉讼认为这辆车是事故车，违反了当初和特斯拉公司签订的协议，要求特斯拉公司承担退役赔偿的责任。法院经过审判支持了该车主的诉求，并且让特斯拉退1赔3，这是我国首例特斯拉退1赔3成功的案件。

Ⅸ “退一赔三”，特斯拉被判赔偿113.9万，事情的始末有何细节

特斯拉被判赔偿113.9万，事情的开始和结束有什么细节呢？我认为首先，就是车主险些发生危险，其次特斯拉为什么敢把一个事故车卖给车主，除此之外，在法庭上特斯拉竟然语出狂言，令人们不解，接下来跟大家具体说明。3.特斯拉在法庭上竟然还狡辩。
一般来说，如果特斯拉知道发生了什么事情，肯定知道是自己犯了错，所以也会想办法跟受害者协商，但是现在特斯拉在法庭上竟然还公开狡辩，比如说为什么没有对车辆进行多项检测，他们说是因为这个车辆的价格太便宜，只有30多万，他们认为没有必要进行全面检测，这很明显只是推脱，因为对于自家的产品来说，别人开了之后一旦发生问题，是会有生命危险的，所以根本不是车的价格问题，任何车辆都应该进行检测。

总而言之，我认为特斯拉在处理跟消费者关系上绝对是有问题的，特斯拉这一次之所以会被判赔偿113.9万，也是因为确确实实伤害了消费者，而且特斯拉在整个事件中还有很多细思极恐的细节，比如说明目张胆的卖事故车，明目张胆的狡辩，导致伤害了消费者的心，特斯拉理应受到处罚。