汽车维修有没有有机废气产生

Ⅰ 汽车维修企业的三废是指

在汽车美容、涂装作业中有三大污染源，即表面漆前处理的废气污染源、废水污染源及在干燥过程中挥发的大量的有机污染源。所以对这些污染源的治理，对防止公害是很有必要的。

(1)废气的处理。汽车美容、涂装作业施工中产生的废气主要来源于喷涂散发的漆雾和溶剂挥发的蒸气。尤其.溶剂蒸气是一种毒性很大的气体物质，一般液态涂料的溶剂含量约占50%～60%(硝基涂料甚至高达80%)，这些溶剂在涂装中全部挥发成气体。为防止废气造成大气污染，常采用活性碳吸附、触媒燃烧和直接燃烧等方法进行治理。

(2)涂装废气的来源。涂装废气的来源主要有：一是喷漆室的排气。为维持喷漆室内的作业环境，喷漆室内的换气风速应控制在0.25～1m/s的范围内。一般喷漆室内的排风量很大，深剂蒸气浓度很低，喷漆室排风内还含有过喷产生的漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20～200μm左右，没有特大的风飞散不到远处，而引起公害，成为废气处理的障碍;二是晾干室的排气。晾干室的作用是使被涂物在涂装后，烘干或强制干燥前，使涂膜中的一部分溶剂顺利挥发而形成良好的涂膜，在这种排气中仅含有溶剂蒸气，几乎不含有漆雾;三是烘干室的排气。从烘干室排出的废气，包括涂料系统排出的和燃料系统排出的。其中涂料系统排出的废气有涂膜中残留的溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发物、热分解生成物、反应生成物等;燃料系统排出的废气为燃料燃烧废气。

(3)活性碳吸附法。这种方法是采用活性碳作为物理吸附剂，利用其毛细管的凝聚作用和分子间的引力，把有害物质吸附在活性碳表面上，使废气净化。
活性碳吸附法使用的设备有：预处理设备、吸附罐后处理设备、控制系统等。其工艺过程是：将有机溶剂挥发气体经过滤、抽风、冷却后送入吸附罐内，通过活性碳层，直至饱和，再以一定压力的工业蒸气处理饱和的活性碳，使之解析出被吸附的溶剂气体，然后将解析出的溶剂气体与水蒸气混合物经冷却器冷却并使其分层，最后回收有机溶剂。

Ⅱ 简述汽车维修企业环境保护的主要内容

汽车维修工序中有调漆、喷漆、打磨及其他机械加工，涉及环保主要有这么几个方面的环保问题：噪声、废气（粉尘、有机废气）、危险废物（有些企业还可能涉及废水）。噪声主要来源于机械设备、气流声等；粉尘主要来自于汽车车身清扫、设备、汽车零部件吹扫、零部件抛光、打磨，汽车喷漆漆雾等；废气除了前面所说的粉尘外还有喷漆产生的有机废气，喷漆里面含有很多对环境破坏很大，对人体伤害很强的有毒废气，其中含有苯系物、酯类、醇类，也就是油漆的溶剂；危险废物也就是所有的废油、油类包装容器、废油漆、漆渣、废油漆桶等。如果汽车维修还有生活设施那还有废水、厨房油烟等其他环保事项。

Ⅲ 汽车维修企业的三废是指

汽车维修企业的三废主要是指废水，废气，废渣！

Ⅳ 汽车维修企业中与环境保护相关的设备和工具有哪些

汽车维修工序中有调漆、喷漆、打磨及其他机械加工，涉及环保主要有这么几个方面的环保问题：噪声、废气（粉尘、有机废气）、危险废物（有些企业还可能涉及废水）。噪声主要来源于机械设备、气流声等；粉尘主要来自于汽车车身清扫、设备、汽车零部件吹扫、零部件抛光、打磨，汽车喷漆漆雾等；废气除了前面所说的粉尘外还有喷漆产生的有机废气，喷漆里面含有很多对环境破坏很大，对人体伤害很强的有毒废气，其中含有苯系物、酯类、醇类，也就是油漆的溶剂；危险废物也就是所有的废油、油类包装容器、废油漆、漆渣、废油漆桶等。如果汽车维修还有生活设施那还有废水、厨房油烟等其他环保事项。

Ⅳ 有机废气有哪些如何进行废气处理

有机废气的学名叫作挥发性有机物VOCs，通常是指在常温下面以蒸汽的形式存在于空气当中的一种有机物废气。有机废气包括植物日常光合作用产生的气体和人类生产制造过程中产生的废气两种，我们通常说的有机废气治理，就是对人类工业生产中的汽车尾气、污水处理厂、工业化工等废气进行处理，而根据不同的生产工艺和材料，会产生不同的元素的VOCs有机废气类别。像芳烃、卤町、烷、烯、醛、酮、酯是比较常见的VOCs有机废气。

下面为大家来介绍一下目前有机废气的处理有哪些技术方法：

一、热破坏法

这是现在应用的比较广泛的有机废气的处理方法，特别是对低浓度的有机废气，有机化合物的热破坏可以分为直接火焰燃烧和催化燃烧。直接火焰燃烧是一种有机物在气流中直接燃烧和辅助燃料燃烧的方法。

二、液体吸附法

这种方法是利用液体吸收液与有机废气的相似相溶性原理而达到处理有机废气的目的。日本人研究利用了环糊精作为有机卤化物的吸收材料，将环糊精的水溶液作为吸收剂对有机卤化物气体进行吸收。这种吸收剂具有无毒不污染，捕集后解吸率高，回收节省能源，可以反复利用的优点。

三、吸附法

这种方法的应用也很广泛，它具有能耗低，工艺成熟，去除率高，净化彻d，易于推广的优点，具有很好的环境效应和经济效益。

四、冷凝法

它是利用物质在不同的温度下具有不同饱和蒸汽压这一性质，采用降低系统温度或者提高系统的压力，使处于蒸汽状态的污染物冷凝并且从废气中分离出来的过程。

希望此次回答对您有所帮助！

Ⅵ 汽车维修产生哪些污染

• 汽车喷漆会排放挥发性气体，不仅气味难闻，还会危害我们的身体，如果直接排放至大气中会产生光化学污染，是雾霾、臭氧污染等大气污染的‘元凶’之一。

• 铸造:粉尘、烟尘、废沙等 锻造:烟尘、噪音等 冲压:中厚板酸洗液排放、噪音、清洗废液等
  

Ⅶ 全国汽车维修企业每年产生多少危险废物

什么是危险废物？汽修行业有哪些危险废物？

危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴定标准和鉴定方法认定的具有危险废物特性的废物。

汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外，还包括：喷漆废弃漆渣，废油抹布、手套，废油、废漆桶等。

废机油、废铅酸蓄电池等废物 有哪些危害？

废机油中含有致癌、致突变、致畸形物质及废酸、重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等，导致血液病。

一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一升废机油可以污染100万升清水，相当于供应14个人一年的用水量。

废弃铅酸蓄电池含有大量重金属，对环境和人体健康产生持久性危害。不少回收人员将含有铅成分的废液直接向河流、坑塘中倾倒，沉淀在土地中的铅对人畜健康构成危害。

国家关于危险废物 有哪些规定？

危险废物是固体废物管理的重点，是近年来在环境保护中日益受到重视的领域。

危险废物是具有毒性、反应性、易燃性、腐蚀性、感染性等危险特性，对人类健康和环境造成重大危险或有害影响的固体废物。

我国在1996年颁布了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，该法的制定使得固体废物的环境管理得到了高度重视，全面规定了固体废物环境管理制度和体系，包括监督管理、污染防治、危险废物管理特别规定、法律责任和附则等部分，在危险废物污染环境防治特别规定中对危险废物的产生、收集、运输、转移、包装、贮存、利用、处置、设施建设、监督管理等活动有比较系统的要求，主要有申报登记制度、统一鉴别制度、代处置制度、排污收费制度、转移联单制度、管理计划制度等危废管理制度。

Ⅷ 汽车喷漆会产生哪些污染废气如题，会有哪些废气污染

有机废气处理是指在工业生产过程中产生的有机废气进行吸附、过滤、净化的处理工作。通常有机废气处理有甲醛有机废气处理、苯甲苯二甲苯等苯系物有机废气处理、丙酮丁酮有机废气处理、乙酸乙酯废气处理、油雾有机废气处理、糠醛有机废气处理、苯乙烯、丙烯酸有机废气处理、树脂有机废气处理、添加剂有机废气处理、漆雾有机废气处理、天那水有机废气处理等含碳氢氧等有机物的空气净化处理。

Ⅸ 31.简述汽车维修企业应具备的环境保护条件要求。

如果要保证，这种相应的环保要求的话，其实很简单，最主要的就是一个，汽车尾气的治理，嗯，现在，汽车汽车维修，这里是这个城市环境治理的一大，嗯，一大难点，那么，在治理这个关键的时候，就是要保证汽车的，相关的，就是，减少污染物的一个，排放，在这些方面的零部件的要求的话可能会更高一点。

Ⅹ 喷漆房废气怎么处理

1、过滤+吸附法

喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。

喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用，废气进入漆雾过滤器，漆雾过滤器内填充中清绿能环保特制的油漆漆雾滤料，隔除95％以上的漆尘，废气经过净化后，通过加压引风机进入活性碳吸附塔，有机废气在床内被活性炭吸附。

活性炭吸附适应于大流量、低浓度的有机废气，活性炭采用颗料状活性炭，比表面积（吸附面积）高达500-1500m²/g，比表面积大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

2、过滤+催化燃烧法

喷漆房所产生的有机废气经收集罩，经过管道抽到车间外进漆尘预处理设备再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。

废气首先通过粉尘过滤器中的过滤层，去除粉尘粒子，净化后的气体再进入放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一备一用），与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性将气体净化，处理后的气体可达标排放。

该设备性能稳定，能达到预期的效果。吸附床经过一段时间的运行后会达到吸附饱和，脱附-催化燃烧自平衡过程启动1小时后自动循环工作。

此时开启脱附再生系统，对活性炭进行脱附再生（不需要更换活性炭），脱附出来的气体通过催化燃烧装置燃烧生成二氧化碳、水和部分的热量等无害气体，整套吸附和催化燃烧过程由PLC实现自动控制。

活性碳吸附饱和后可用热空气脱附再生。再生后活性碳重新投入使用，通过控制脱附过程流量可将有机废气浓度浓缩10-15倍，脱附气流经催化床的燃烧机装置加热至300℃左右，在催化剂作用下起燃，催化燃烧过程净化效率可达97%以上。

燃烧后生成CO₂和H₂O并释放出大量热量，该热量通过催化燃烧床内的热交换器一部分再用来加热脱附出的高浓度废气，另外一部分加热室外来的空气做活性碳脱附气体使用。

3、水喷淋+吸附法

喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用。

废气进入水喷淋废气处理塔，经湿式旋流板废气塔进一步清洗处理后，通过加压引风机进入活性碳吸附塔，有机气体在床内被活性炭吸附，活性炭它适应于大流量低浓度的有机废气，活性炭采用颗料状活性炭，比表面积（吸附面积）高达500-1500m²/g比表面积大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低浓度有机气体被吸附在它的活性表面上经净化气体由外排风管高空达标排放。

4、水喷淋+光催化+活性炭吸附

喷漆废气产生于喷涂过程中，液态油漆在气压的作用下形成雾化的粉尘颗粒物以及挥发的三苯等有机废气，粒径较小，浓度较高，绝大部分在10μm以下，若不经过预处理，会很快堵塞活性炭的微孔，使活性炭吸附作用失效。喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用。

喷漆废气经过水帘柜清洗后，对漆雾起到很好的清洗降解作用，废气进入水喷淋废气处理塔，经湿式旋流板废气塔进一步清洗处理后，通过加压引风机进入光催化除臭设备内，经高能紫外线照射下，使挥发性有机物化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO₂，H₂O等低分子化合物。

利用高能紫外光照射空气中的氧气生成臭氧，臭氧吸收紫外线生成氧自由基和氧气，氧自由基与空气中的水蒸气作用生成羟基自由基，一种更强的氧化剂，与醇、醛、羧酸等有机废气，彻底氧化为水、二氧化碳等无机物后，进入活性炭吸附器进行吸附。

废气净化后，最终通过管道排放到大气中达标排放。为达到最佳净化效果，废气经光催化除臭设备分解后，后续需有3~5秒管道反应时间。排出的低浓度有机气体被吸附在它的活性表面上经净化气体由外排风管高空排放。

(10)汽车维修有没有有机废气产生扩展阅读

喷漆房的喷漆过程中排放的废气内包含三种主要有害物质：

1、喷漆过程中，独立在悬浮在废气中的油漆微粒。

2、油性漆：携带油漆微粒的水珠；水性漆：溶解了油漆的微粒水珠。

3、气化状态下的油漆本身原材料异味、稀释剂（常温漆固化剂）散发的异味、以及在反应及固化过程中释放的异味。