汽车配件工是做什么的

『壹』 汽车配件员是做什么的

4s店的配件员一般就是
整理下配件，给配件归类啊，给维修师傅取件啊，盘点库存啊，并且根据盘点的情况订货，配件到了就收货发货卸货，一般的4S店配件员差不多就是干这个工作的，都是这样，一个人分开几个人用，不能只盯着你的职位的名字，你说的很对类似于仓管，反正就是在配件仓库里，哪里需要你你就去哪里，
这里能学会认识配件，配件分类等知识。

『贰』 汽车配件翻包工是做什么的

翻布人员岗位职责

1. 按生产调度的安排翻布缝头。

2. 翻布要分正反面【布头角落处有*正*字，斜纹布按斜向，双层布按格型大小】，要整齐划一【错位20公分以内】，头子全部拉出，长短适宜【1.2~1.5米】，不漏头，不绞头，如发生异常及时处理或转告后道工序注意。

3. 文明拆包，对戳伤剪坏坯布负责，翻布时注意清洁卫生，不弄脏布头【白布和浅色布布头必须垫衬】。

4. 发现坯布问题【油迹，污迹，霉烂，破洞，横档，了机接头等】畄样并及时上报主任。

5. 配合仓库统计员填写好正副流转卡【共几车，第几车】，卡布相符，不可张冠李戴。

6. 混翻时【不同客户，不同品种的布放一辆车内】要将样布贴在流转卡上并对下道工序交待清楚

7. 布车按指定地点有序排放，对因本人推车撞击造成布匹破洞负责，工作完结后搞好场地卫生

8. 清理布车轮上的缠绕物，保证运转灵活，缺轮残破运布箱不得翻叠坯布，并主动送修

『叁』 汽配厂普工主要做什么

汽配厂普工主要做：

1、需要按照车间主管要求，按时按量完成生产任‌‌务，完成当日当月生产任务；

2、按工艺要求进行生产操作；

3、服从领导安排，完成本岗以外的技术学习任务；

4、完成领导交办的临时工作。

汽车配件厂主要是做汽车饰件、泡沫塑料、搪塑制品的制造，汽车零配件、轨道交通设备、机电产品、金属材料、化工原料（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、五金交电、橡塑制品的销售；

从事货物及技术的进出口业务、从事轨道交通设备技术、汽车零部件技术、化工技术、自动化技术、模具技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务等等，每个配件厂不同，所做的业务也不同。

『肆』 汽车配件是什么工作

4s店的配件员一般就是 整理下配件，给配件归类啊，给维修师傅取件啊，盘点库存啊，并且根据盘点的情况订货，配件到了就收货发货卸货，一般的4S店配件员差不多就是干这个工作的，都是这样，一个人分开几个人用，不能只盯着你的职位的名字，你说的很对类似于仓管，反正就是在配件仓库里，哪里需要你你就去哪里， 这里能学会认识配件，配件分类等知识。

『伍』 汽车配件操作员是干什么的

只是起了个好听的名字而已，要是在4S店的，就是库管；要是汽配商行的那就是
配货，送货带打包发货

『陆』 做汽车配件的具体工作是什么

一般的汽车配件,都是定义在出售现有车辆的零部件,包括了车身覆盖件(外壳),发动机部件或整机,变速器,轮胎等等等等,反正只要汽车上装的,就都有卖的。

『柒』 汽车配件这个职业具体是做什么的

就是做一些汽车的零件，有些零件缺货，配件部要定件和跟进定件的情况，还有一个就是有些零件没货，可能要外出采购，这些都是要配件部门打电话联系看哪里有卖，对于定回的配件和买回的配件要看下有无刮伤和损坏的现象，着是我所知道的，希望能帮到你

『捌』 汽配是做什么的

汽配就是汽车配件，做汽配的其实就是卖汽车配件的。汽车上的配件是有很多的，经常需要更的就有机油滤芯，汽油芯，空气速芯，空调芯，反带，火花，轮胎，副车片，车盘，电瓶，雨刮片等。

卖汽车配件的人大多数都是卖汽车上的易损件，易损件在保养时需要更换，如果不定期更换易损件，会导致汽车的状态变差，并且也会导致汽车的使用寿命降低。

有些卖汽车配件的人还会卖轮圈，悬架摆臂，雨刮电机，车窗升降电机，收音机，方向盘，安全气，前后保险杠，防撞钢梁，发动机气缸体，变速箱阀体等。

(8)汽车配件工是做什么的扩展阅读：

发展趋势

在一定时期内，中国汽车配件正在遭受着汇率大战以及通货膨胀等问题，解决这些问题不仅要提高自身的技术水平以拉高产品附加值来抵御汇率和通胀的问题，还要放长眼光着眼未来，把握汽车零部件的未来趋势，打有把握的仗。从在一定时期来看中国汽车零部件的发展有以下趋势：

1、国际产业转移加速，并购重组活跃。

在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。

2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。

国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。

2、汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车零部件产业集群化发展特征明显。

从世界主要汽车生产国发展汽车零部件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车零部件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车零部件行业的发展趋势。与此同时，汽车零部件产业集群化发展特征越来越明显。