技能大赛汽车维修

㈠ 2016全国职业院校技能大赛中职组上汽通用杯杯汽车运用与维修技能大赛

根据2016年全国职业院校技能大赛（以下简称“大赛”）的工作安排，大赛赛项的申报、遴选工作已结束。本届大赛共收到有效申报方案283份。经赛项初审、专家评审、现场答辩，确定2016年大赛拟设赛项94个，其中：中职组赛项44个，高职组赛项50个。 即日起，请各拟设赛项的方案设计团队依据答辩评审意见认真编制赛项规程，并于2016年2月15日前报大赛执委会办公室审核，审核通过予以公布。

㈡ 谁有全国汽车维修技能大赛的信息，能提供具体的，我400分全拿走

2007 ’全国中等职业教育技能大赛方案
一、比赛时间： 2007 年 6 月 20 日 至 22 日， 19 日报到。
二、比赛地点：重庆市
三、比赛分组：学生组、教师组
四、比赛共分 5 个专业类别：
（一）汽车运用与维修技能大赛（该专业不设教师组）
比赛项目及内容：
1 ．汽车维修基本技能。个人参赛项目，每省（区、市）选派 2 名学生参赛。
比赛内容：拆装、测量、故障诊断与排除。
2 ．汽车二级维护。以校为单位组成比赛小组，每组 2 名学生，每省（区、市）选派 2 组参赛。

㈢ 汽修技能大赛，观看心得体会。

在比赛中遇到的问题 ，通过这个比赛你有什么要的感受，有没有提高自己的水平等等之类的，我们学校也经常组织学生参加一些技能比赛，可以提高学生的经验水平。

㈣ 技能大赛的车身修复属于第几类大赛

大赛不车身修复属于地区内大寨，那么说这个是第几类的？大赛是第三类

㈤ 汽车电路维修技能大赛什么时候举办，每年都有吗，需要什么条件

没听说过有电路维修技能大赛，汽车专业有二级维护，故障检测，汽车营销。三项比赛每年都有

㈥ 2015全国中职汽修技能大赛项目

比赛分为理论考试和实操考核两个部分。理论考部分就不描述了。

其中，实操考核项目包括：

• 团体赛—定期维护和车轮定位。

• 个人赛—汽车维修基本技能：发动机曲柄连杆机构的拆解、检查、组装和汽车故障诊断。

• 个人赛—车身修复（钣金）：包括车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。

• 个人赛—车身涂装（涂漆）：包括损伤区处理、喷中涂底漆、面漆前处理、水性底色漆微调及双工序水性色漆和清漆整板喷涂。

• 个人赛—汽车空调维修：包括汽车空调制冷剂回收、净化、加注操作流程作业和故障诊断作业。

㈦ 汽修技能大赛比些什么

据我所知，电气故障排除，测量（量缸什么的），空调故障，等等等

㈧ 汽车维修技能大赛 哪些能get到生活中

心思缜密、团结协作

㈨ 汽车技能大赛二级维护有那些项目

3.1.1 发动机 a) 检查项目：润滑油、机油滤清器 b) 技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。 3.1.2 底盘各总成润滑 a) 检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b) 技术要求：符合原厂说明书规定。 3.1.3 空气滤清器 a) 检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工作灵敏、准确。 3.1.4 柴、汽油滤清器 a) 检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。 b) 技术要求：柴、汽油滤清器密封可靠，清洁有效。 3.1.5转向轴制动及相关内容 3.1.5.1调整臂 a) 检查项目：检查调整臂的作用。 b) 技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。 3.1.5.2 前轮毂总成等零件 a) 检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。 b) 技术要求：清洁，制动蹄无油污。 3.1.5.3 制动盘、制动凸轮轴 a）检查项目：制动盘、制动凸轮轴。 b) 技术要求：制动盘不变形；凸轮轴转动灵活、无卡滞，间隙符合原厂说明书规定。 3.1.5.4 转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂 a）检查项目：检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，紧固螺栓。 b) 技术要求：转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油；转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。 3.1.5.5轮毂内外轴承 a）检查项目：检查轮毂内外轴承。 b) 技术要求：滚柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内座圈无裂损和烧蚀。 3.1.5.6 制动蹄及支承销 a）检查项目：检查制动蹄及支承销。 b) 技术要求：制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。 3.1.5.7制动蹄复位弹簧 a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧 b) 技术要求：复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合原厂说明书规定 3.1.5.8 前轮毂、制动鼓、轴承外座圈 a）检查项目：检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，紧固轮胎螺栓内螺母 b) 技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀；左右制动鼓无裂纹，沟槽深度符合规定，检视孔完整，内径尺寸、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定。 3.1.5.9 检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙 a）检查项目：检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙 b) 技术要求：制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，保险装置齐全有效；轴承润滑，松紧度符合规定；制动鼓、制动片表面清洁，无油污；制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全；轮毂用拉力计测量时符合原厂说明书规定，轴向间隙符合规定；保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全（螺栓规格一致）。 3.1.6 其他轴制动及相关内容 3.1.6.1 制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴 a）检查项目：检查制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴，紧固连接螺栓。 b) 技术要求：制动底板或制动蹄支架不变形，清洁无油污，连接螺栓的预紧力符合规定；凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合原厂说明书规定。 3.1.6.2 后桥半轴套管、螺母及油封 a）检查项目：检查后桥半轴套管、螺母及油封。 b) 技术要求：套管无裂纹及松动，与螺母配合无径向松旷；油封完好，无损坏，无漏油；套管颈与轴承配合间隙符合原厂说明书规定。 3.1.6.3 轮毂内外轴承 a）检查项目：检查轮毂内外轴承。 b) 技术要求：轴承保持架无断裂，润滑有效，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀；轴承内座圈无裂纹、烧蚀。 3.1.6.4 制动蹄及支承销 a）检查项目：检查制动蹄及支承销。 b) 技术要求：制动蹄无裂纹及明显变形，清洁无油污，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合原厂说明书规定。 3.1.6.5 制动蹄复位弹簧 a）检查项目：检查制动蹄复位弹簧。 b) 技术要求：复位弹簧无明显变形，自由长度和拉力符合原厂说明书规定。 3.1.6.6 后轮毂等零件 a）检查项目：检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，紧固螺母。 b) 技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈不松动，无麻点、无损坏；左右制动鼓无裂纹，内径、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定；制动鼓沟槽深度符合规定，检视孔完整；半轴螺栓齐全有效。 3.1.6.7 半轴 a）检查项目：检查半轴。 b) 技术要求：半轴无明显变形，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形。 3.1.6.8 后制动鼓和制动间隙 a）检查项目：检查后制动鼓，制动间隙。 b) 技术要求：承孔均应涂润滑脂，保险装置齐全可靠；润滑轴承；套管轴颈表面应涂机油后再装上轴承；制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污；制动蹄片与制动鼓的间隙应符合原厂说明书规定，转动无碰擦现象和异响，检视孔挡板齐全紧固；轮毂转动灵活，拉力符合原厂说明书规定；锁紧螺母的预紧力符合规定。 3.1.7驻车制动 a）检查项目：检查制动蹄片厚度，驻车制动器自由行程。 b) 技术要求：符合原厂说明书规定。 3.1.8制动阀、制动管路、制动踏板 a）检查项目：检查制动踏板自由行程；检查紧固制动阀和管路接头；液压制动检查制动管路内是否有空气。 b) 技术要求：制动踏板自由行程符合原厂说明书规定；制动阀和管路接头连接可靠，无漏气；液压制动管路内无空气，制动液质量符合规定，制动液面高度符合规定。 3.1.9 变速器、差速器 a）检查项目：检查密封状况和操纵机构，通气孔。 b) 技术要求：密封良好、通气孔畅通，操纵机构工作正常，无异响、跳档、乱档现象。 3.1.10传动轴、传动轴承支架、中间轴承 a）检查项目：检查防尘罩、传动轴万向节工作状况、传动轴承支架、中间轴承间隙、花键间隙。 b) 技术要求：防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠；万向节不松旷，无卡滞，无异响；传动轴承支架无松动；中间轴承间隙、传动轴花键间隙符合原厂说明书规定。 3.1.11转向器、转向传动机构 a）检查项目：检查转向器传动机构的工作状况和密封性，各部分螺栓，转向盘自由转动量。 b) 技术要求：转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无变形及裂纹，拉杆球头松紧适度，各部螺栓连接可靠，助力转向系统密封良好，驱动力符合规定。 3.1.12悬架 a）检查项目：检查悬架、减震器、导向杆。 b) 技术要求：不松动，无裂纹，无断片，螺栓的预紧力符合规定；减震器无漏油，工作有效；导向杆无变形，连接符合规定。 3.1.13 轮胎（包括备胎） a）检查项目：检查轮胎气压及磨损情况，紧固。 b) 技术要求：轮胎规格、气压和动平衡符合原厂说明书规定，清洁，无裂损、不老化、不变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用和花纹深度符合规定，备胎的安装紧固符合规定。 3.1.14 电器电控系统 3.1.14.1 ABS a）检查项目：用专用仪器检查（测）ABS。 b) 技术要求：工作正常。 3.1.14.2 电子控制装置 a）检查项目：用专用仪器检查（测）电子控制装置。 b) 技术要求：工作正常。 3.1.14.3 缓行器 a）检查项目：路试缓行器。 b) 技术要求：工作正常。 3.1.14.4 空气悬挂 a）检查项目：检查（测）空气悬挂。 b) 技术要求：工作正常，上下底座无明显错位，气囊无龟裂、无漏气。 3.1.14.5 空气调节与控制 a）检查项目：检查（测）空气调解与控制。 b) 技术要求：工作正常。 3.1.15 滑行性能 a）检查项目：路试车辆的滑行距离。

㈩ 云南省中职汽修技能大赛会不会是不公平竞赛，咋一等奖都被主办方都拿了

既然是比赛，肯定是不可能做到绝对的公平的，但既然能做主办方，那说明它有着很强的实力，加上东道主的优势，如果你的水平跟主办方的对手水平相当，那很大的可能就给主办方了，这些在任何比赛中都是一样的情况。
如果你的汽修技能实力够强，那拿一等奖也是实至名归，所以，多多少少会存在一些不公平，但更应该看重互相之间的实力差距大不大。