汽车尿素泵维修去哪学
1. 学习修大车柴油尿素泵 学费多少去哪里学习
无论是学习哪种技术，想学习全面的技术还是要到学校去学。当学徒只能学到表面的，真正的技术没有个两三年的学徒经历是学不会的。在专业的学校学的话就不一样了，几个月就能把整套技术流程都学会，故障码分析，电喷电控系统等都能学会，有大车给你练手，还不用当学徒受气。早点学成技术也能早点出师工作赚钱了。
2. 学习货车尿素泵维修报名费多少钱
你好，学习货车尿素泵维修的费用，这个没有统一的收费标准哦！针对不同的学校，可能会有不同的收费情况出现。
而且不同的城市，收费情况也不相同，就我所在的城市报名费用在5000左右。
3. 汽车尿素罐里没有气压，，，也不烧尿素，，是啥坏了
很可能是因为选择性催化还原（SCR）系统出现故障了，从而导致汽车不烧车用尿素。至于SCR系统哪里出现故障，自己手动检查的话是很难发现的。
最好就是到相关的汽车服务店里进行维修（电脑检测），毕竟接触的范围实在是太广了，尿素泵损坏、尿素管路堵塞或者喷嘴堵塞都是有可能的，所以还在交给专业人员处理吧。
当汽车不烧车用尿素的时候，由于没有了SCR系统的运作，尾气中的氮氧化合物（NOx）就不可以进行催化还原了，所以释放出的尾气肯定是对生态环境不好的。
而且动力方面也会有所下降，当电控系统当监测不到尿素的喷射时，就会强行限制发动机的运转，尽可能减少废气排出。那如果长期没有尿素的话，很可能就会导致局部或者整个系统损坏，维修起来的费用可不低，所以还是尽快去做维修吧。
4. 哪里可以修柴油车的尿素泵
有SCR诊断实验台的汽修厂商就能修吧，得先检测故障，我们厂用的厚德融智的SCR诊断实验台，不限品牌和车型，市场上的尿素泵都能修
5. 尿素泵工作原理与维修
随着物流业、交通运输业的发展，柴油车辆保有量越来越多，相对于的汽车尾气污染日益严重。随着国五国六排放标准的实施，尿素泵的需求越来越大，需求越大，问题也越多。今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵常见故障和维修方法。
尿素泵工作原理和内部构成
尿素泵是SCR系统的核心部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
尿素泵工作原理
尿素泵的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成。
尿素泵内部构成
尿素泵种类就两种，一种是以博世为代表的无气式尿素泵，一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。
无气式尿素泵（以博世尿素泵为例）常见故障与维修方法
1.尿素压力高
问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。
2.尿素泵不吸液
问题解决:尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
尿素泵
气辅助式尿素泵（以依米泰克尿素泵为例）常见故障与维修方法
1.车辆动力不足，仪表盘上提示有问题
问题解决：车辆动力不足，跑起来无力，一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上；在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式，查出问题所在并处理。
2.尿素泵不吸液
问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这时我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题。
检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，；然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障3解决气路的问题。
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插接头堵住引起的。
3.尿素泵不喷气体
问题解决：尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液，是很常见的现象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。
尿素泵结晶主要是气路上的结晶，常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，用清水清洗下单向
6. 尿素泵堵塞的故障处理
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华鸿
汽车
尿素泵堵塞的故障处理
故障部位：后处理
计量泵
。故障类别：堵塞，预注失败。实车检测情况：该车驾驶员讲，最近一段时间车辆的尿素不消耗，仪表报“尿素泵内部空气压力异常”。原因分析一般仪表报“尿素泵内部空气压力异常”均是属于管路或者计量泵堵塞引起的。故障排除过程1、首先拆下尿素喷嘴，用嘴用力吹，能吹通，说明喷嘴没有堵塞。接着拆下计量泵喷射口上的管子用嘴吹一下，能吹通，说明也没有堵塞。2、诊断仪提示不能建立计量泵压力，计量泵没有完成预注。说明仪表报“尿素泵内部空气压力异常”是因为计量泵堵塞所引起。3、找一个没有用过的纸杯，倒上纯净水用注射器对计量泵进行清洗。即将注射器内的水从计量泵的进液口注入，直到回液口有水流出才结束（该车堵得不厉害，
一杯水
没有用完就通了）。因为担心是尿素溶液脏造成的计量泵堵塞，所以当时就建议用户更换尿素溶液。4、在征得用户同意后，将罐内剩余的尿素溶液放出，用干净的桶接住。这时才发现溶液里有大量的黑色呈芝麻粒大小的
颗粒物
漂浮在里面，难怪计量泵会堵塞。将
尿素罐
拆下来先用自来水冲洗干净后，用桶装的纯净水接着洗；清洗干净后加入尿素溶液，故障排除。分析和结论
尿素溶液里的漂浮物经仔细辨认，应该是尿素罐在加工打孔时留下的碎屑。同时尿素罐在装车时又未进行彻底清洗。当加入尿素溶液后，碎屑就会悬浮在溶液中，这样当计量泵工作时就会被吸入泵内，从而造成堵塞。因此尿素罐本身
7. 济南哪里修车载尿素泵
修理工业泵的地方都可以维修尿素泵的，尿素泵只不过是承载的介质不一样，泵的工作原理都是一样的，只不过尿素泵是不锈钢的泵体！
如果找不到这种地方，可以在网络地图搜索一下和泵有关的词语就能找到类似的地方！
8. 尿素泵堵了怎么修
车用尿素泵如果堵了就只有去修理店维修。
车用尿素泵堵住原因：
1、车用尿素溶液质量不达标，市场上价格低廉的劣质车用尿素，不管是从浓度方面，还是从原材料方面都是不符合标准的，而正是因为这些劣质尿素溶液中的不溶物和过多的杂质造成了喷嘴的堵塞和损坏。
2、长期不使用车用尿素溶液，尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
(8)汽车尿素泵维修去哪学扩展阅读：
发展现状
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全面加大了本产品的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。
在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
9. 关于车用尿素泵喷嘴堵了怎么解决
车用尿素泵如果堵了就只有去修理店维修。
车用尿素溶液质量不达标，市场上价格低廉的劣质车用尿素，不管是从浓度方面，还是从原材料方面都是不符合标准的，而正是因为这些劣质尿素溶液中的不容物和过多的杂质造成了喷嘴的堵塞和损坏。
长期不使用车用尿素溶液，尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。
车用尿素使用注意事项：
车用尿素对柴油车的动力、油耗等起着关键性的效果，如果不装载柴油机尾气处理液，或运用纯度不行、质量伪劣的尿素溶液，会形成车辆发起机主动减速。另外，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反响罐中的催化剂，形成后处理体系构件的损坏。
在清洗与尿素相关的配件时，必须使用纯净水冲洗，不得使用自来水，接触尿素不得采用：碳钢、镀锌碳钢、铸铁材料，尿素不能接触的金属或合金：铜、青铜、铅、锌、铝、铝合金、镁、镁合金、焊聊。