汽车配件进气支管

㈠ 汽车发动机空气供给系统的主要部件

空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并计量和控制燃油燃烧时所需要的空气量。空气经空气滤清器、空气流量计、节气门体进入进气总管，再分配到各缸进气歧管。在进气歧管内（或进气门处），空气与喷油器喷出的燃油混合后被吸入汽缸内燃烧。
（1）空气滤清器是用来滤清空气中所含的尘土，以减少汽缸、活塞、活塞环等零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
（2）节气门体是安装调节控制吸入发动机的空气的节气门部件，节气门体主要由节气门、用于检测节气门开闭状态的节气门位置传感器、节气门定位电位计、节气门定位器（电动机）、节气门电位片和怠速开关等组成。汽车在正常行驶时，空气流量由节气门控制，而节气门则是驾驶员通过加速踏板操纵。

（3）进气歧管的功用是将空气或可燃混合气引入汽缸，并保证进气充分及各缸进气量均匀一致。进气歧管多用铝合金或铸铁制造，有些也采用复合塑料制作。有些轿车进气歧管前还设有稳压箱（也称共鸣腔、谐振腔），稳压箱的功用是消除进气压力脉动，保证各缸混合气分配均匀。

㈡ 汽车发动机的进气管有哪些部件组成

进气管一般包括进气软管，进气总管和进气歧管。进气软管用于连接空气滤清器与节气门体，进气总管用于连接节气门体和进气歧管，有些发动机进气总管和进气歧管制成一体，有些则分开制造，再用螺栓连接，进气歧管的公用是给个刚分配空气进气歧管用螺栓安装在气缸盖上，并在进气歧管与气缸垫之间装有密封垫，以防止漏气，发动机的进气歧管与排气歧管体成为整体式径，排气歧管

㈢ 汽车配件有哪些

发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；
曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、 活塞环等；
配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；
进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；
排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；
传动系配件：汽车配件飞轮、压盘、离合器片、 变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等；
制动系配件：制动总泵、制动分泵、 真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等；
转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等；
行驶系配件：钢圈、轮胎、悬挂类；
悬挂类配件：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等；
点火系配件：火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等；
燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等；
冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇；
润滑系配件：机油泵、机油滤芯、机油压力传感器；
电器仪表系配件：传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类；
灯具类：装饰灯、 防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡；
开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等；
空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇；
传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等；
其它附件：安全气囊、安全带等。

㈣ 汽车进气系统中，主要部件有什么

汽车进气系统主要是吸入比较纯净的气量，防止空气杂质吸入，增强汽车动力延长发动机寿命的作用。如果进气系统的滤清器过脏或者损坏，还要长期使用会导致发动机动力下降，废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，进气系统中漏气、空气滤清器堵塞严重、和节气门故障这个三个问题，都会导致进气不足，造成发动机启动困难和怠速不稳且易熄火。

㈤ 汽车发动机进气管一般包括哪些部件

汽车发动机的进气管一般包括进气软管，进气总管和进气气管，进气软管用于连接空气滤清器，节气门体进气，总管用于连接节气门体与进气气管，有些发动机进气总管与进气气管制成一体。

㈥ 汽车发动机配件主要包括什么

汽车发动机是汽车的心脏，是汽车产生动力的装置，现代汽车大都采用往复活塞式发动机。一般轿车发动机配件大相小异。下面以捷达轿车为例，介绍发动机的主要配件。

①发动机总成。

②曲轴连杆机构：汽缸体、油底壳、汽缸盖，汽缸盖罩盖、排气装置、通风管、曲轴、连杆、轴承，活塞、活塞环、活塞销。

③配气机构：齿形带、齿形带护罩、凸轮轴、阀门。④润滑系：机油泵、机油尺、机油滤清器。

⑤冷却系：水泵、水管、水软管及硬管、散热器、法兰盘、补偿罐、导风装置、导流纸板。

⑥燃料系：燃油泵、燃油储备容器，化油器、空气滤清器、空气预热板、进气歧管、真空设备，节气门部件、进气系统、燃油分配器、燃油箱和燃油管。

⑦离合装置：离合器、分离轴承、分离轴，叶轮泵(用于动力转向系统)，发动机紧固件。

③排气装置：排气歧管、排气管、中间管、前消声器、中间消声器、后消声器。

⑨带冷却剂循环的冷却系统的配件有：燃油箱、燃油管路、燃油滤清器、活性炭过滤装置，制冷剂压缩机、压缩机的连接紧固件、制冷剂循环系统、制冷剂冷凝器。

㈦ 如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做

如果想要更换汽车进气歧管，首先应该怎么做？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

故障检测：对伦尼涡流空气流量计开展查验，归属于一切正常；点火正时也正常；汽柴油工作压力可做到270kpa，符合规定。测进气歧管工作压力为45kpa，表明进气歧管有漏气位置。

故障剖析：针对L型汽柴油喷出系统软件，无论漏汽位置是在空气流量计与电子节气门中间，或是在电子节气门与气缸中间，气体均没经空气流量计计量检定，因而进气歧管漏汽对发动机的各种各样工作状况都是会造成危害。因为L型空气流量计对进供气量计量检定高精度(称气体流量计)，因此如果有漏汽位置，发动机种工作状况进供气量便会提升，ECU调节的具体点火提前角相对性降低，导致发动机各种各样工作状况下工作中不稳，驱动力不够。

㈧ 汽车发动机进气系统都有进气歧管，它的作用是什

进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。

以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。
进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。
进，排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。

㈨ 进气歧管在什么位置。做什么用的，谢谢

汽车进气歧管在发动机舱内，位于节气门与引擎进气门之间，打开发动机盖之后就可以看到。

进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。

进排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，其接合面处装有石棉衬垫，以防漏气。进气歧管以凸缘承装着化油器，排气歧管向下与排气管连通。

进气歧管使用注意事项

进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响。

节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气管压力越小。

发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。

㈩ 更换了汽车进气歧管，会对汽车有哪些影响

进气歧管是一个分叉的进气管道，连接节流阀到气缸，并将空气或可燃混合物导向每个气缸。进气歧管的设计取决于发动机的工作特性。

越扭曲的管柱，其长度就越长，因此更注重低扭矩输出和低实际转速区域的设计。越直、越厚，越注重中、高扭矩输出，设计的实用转速越高。

通用型进气歧管由四部分组成:节气门安装座、进气稳压室、歧管本体、喷嘴安装口和歧管安装座。大部分采用铝合金砂型铸造。近年来，塑钢已广泛用于一次性成型。

内壁抛光。进气歧管的内壁应该是光滑的，以减少进气阻力。原来的进气歧管是铸造和模具车削。模具内壁粗糙，模具线明显，直接影响进气效率和气流平整度。