汽车配件管理培训
❶ 如何对汽车配件的条理化管理
汽车配件管理：
一、 自觉遵守各项管理制度， 积极学习业务知识， 定期组织业务培训，坚守岗位， 上班时间不准外出做私活， 中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。
二、 配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件， 同时还要及时组织对外销售， 和对外的各种订货。 中心内修理部所用的配件， 市内采购的必须在半天内完成， 附近地区的当天要完成， 超期一天， 扣罚 50元。
三、 配件部要设立计划员， 做好材料的计划工作， 仓库的库存要合理。采购要有计划性， 防止库存积压。 工具采购， 批量进货， 总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购， 造成积压的， 要追究责任。
四、 配件采购要有固定进货网点， 因固定网点无货， 需到其它点进货的， 价格不能偏高。 价格高于固定网点的， 需先请示报价， 经同意后方能购买。
五、 严格进货检验手续， 所有采购回来的配件， 进库时必须核对数量、价格、 质量， 特别防止假货入库。
将所经营的产品分为三大类：
一类产品有利无量，这类产品属于朝阳产品。经营这类产品是准备着赚明天的钱。
二类产品是有量而利薄。这类产品属于夕阳产品。经营这类产品目的是稳住自己的客户。
三类产品是有量而有利。这类产品属于黄金产品。尽可能保持现有利润基础上，把量做大。
这三类产品在经销商经营产品中应分别控制在30%、30%、40%的比例范围内。对一类产品，重在培育;对二类产品适当控制销量;对三类产品不轻易减价。
总之，一个成功的经销商，应该学会把握时机，赚一切可赚的钱。
❷ 汽修培训要多少钱
学汽修分为不同的专业，专业不一样学费不一样，从3千多-8千多不等。另外，不同的学校收费标准也是不同的，跟学校的办学成本是直接挂钩的。
汽修培训机构是目前参与人数比较多的机构，因为社会的实际需求人数是比较大的，那么汽修培训班学费多少钱呢?汽修培训班培训多长时间呢?一般来说汽修培训班的培训时间在6个月到12个月，分为初级到高级的培训，不同的阶段培训的费用会有所区别。
汽修行业的未来发展方向：
1、汽车维修向专业化、协作化方向发展
在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家著名公司的产品。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。
2、维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展
随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。
3、注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质
各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训，使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战，因为人员的素质对现代汽车维修企业的生存和发展有着举足轻重的作用，市场经济条件下企业之间的竞争在很大程度上可以说是人才的竞争。
❸ 汽车配件仓库管理的流程是什么
1.采购，就是和厂家联系你需要的和它要求你定购的
2.储存，按零件号合理存放
3.入、出库的电脑管理和实际零件的发放
4.帐目，一般的是有专门的财务
一、商品入库流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
二、商品出库流程
1、业务部开具出库单或调拨单，或者采购部开具退货单。单据上应该注明产地、规格、数量等。
3、仓库收到以上单据后，在对出库商品进行实物明细点验时，必须认真清点核对准确、无误，方可签字认可出库，否则造成的经济损失，由当事人承担。
4、出库要分清实物负责人和承运者的责任，在商品出库时双方应认真清点核对出库商品的品名、数量、规格等以及外包装完好情况，办清交接手续。若出库后发生货损等情况责任由承运者承担。
5、商品出库后仓库管理员在当日根据正式出库凭证销账并清点货品结余数，做到账货相符。
汽车配件仓库管理系统，有方案:目前我方设想系统流程跟思路是：从我产品下了生产线----＞-到了质检区-----＞合格后贴上标签----＞-通过采集器扫描----＞后台时实增加入库产品自动分类------＞在上货架-----＞完成入库过程
出库方法是：下架后----＞通过采集器扫描----＞后台数据库自动减少出库产品----＞完成出库
还需要考虑运输过程所损坏产品导致不合格，那库存需要做增减。
要能做到，批量、快速、准确、
❹ 新能源汽车维修技术培训内容有哪些
新能源汽车和智能网联汽车仍是我国汽车行业未来发展的趋势，但在汽车行业中，专业电动汽车维修人员很少，新能源汽车相关专业人才必将成为未来市场上炙手可热的人才。
培训的内容还是非常多的，比如：底盘、传动轴变速器等机械故障诊断与维修， 整车所有的线路、电控传感器的故障诊断与维修，专业院校同时还学习美容装潢、钣金喷涂等。
❺ 汽车维修培训有哪些内容
汽车维修一般包括以下课程：
工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。
❻ 车险汽车配件培训总结
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
这些都是消耗品
如果说事故车辆容易坏的配件
前身前杠，杠骨架，左右大灯，雾灯，水箱冷凝器电磁扇。后面的话后杠左右尾灯，因为后车身配件比较少最+上牌照架和饰板。这些在一般中等情况下的追尾事故中经常损坏。
利润大的话还是钣金和烤漆利润大，配件如果做保险车的话换副厂的还行，现在平安配件价格给的太死基本上正厂件都换不上，但是工时公认的很公道，人保和太保就是配件合理工时上计较，反正算下来大差不差。
建议现在买车险去一些刚成立的小公司理赔快不说服务质量也好。毕竟刚开始做。肯定会有优惠的。
❼ 维修汽车培训是怎么开展的
需要经过系统的培训，从理论知识，到实车操作，系统完整的培训流程有助于以后以后的发展。
❽ 汽车配件仓库管理的流程
1、采购部下定单时应该认真审核库存数量，做到以销定进。
2、采购部审核订单时，应根据公司实际情况，核定进货数，杜绝出现库存积压，滞销等情况。
3、订单录入后，采购部通知供货商送货时间，并及时通知仓库。
4、当商品从厂家运抵至仓库时，收货员必须严格认真检查商品外包装是否完好，若出现破损、是原装短少、邻近效期等情况。收货人必须拒绝收货，并及时上报采购部；若因收货员未及时对商品进行检查，出现的破损，原装短少、邻近效期，所造成的经济损失由该收货员承担。
5、确定商品外包装完好后，收货员必须依照相关单据：订单、随货同行联，对进货商品品名、等级、数量、规格、金额、单价、效期进行核实，核实正确后方可入库保管；若单据与商品实物不相符，应及时上报采购部；若进货商品未经核对入库，造成的货、单不相符，由该收货人承担因此造成的损失。
6、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
7、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等，做到帐、货相符。若不按照该制度执行验收造成的经济损失由仓库管理员承担。
8、按收货流程进行单据流转时，每个环节不得超出一个工作日。
❾ 汽车配件生产操作工需要培训哪些部分