汽车配件加工厂流程

『壹』 汽车零配件加工工艺流程

这个你就不要在网上问了。每个厂的加工工艺流程是属于商业机密的范畴，是不能外泄的。你可以看看这方面的书，自己总结一下比较好。或者让你们厂搞技术引进和合作。

『贰』 简述查询汽车配件的工作流程

工作流程如下参考：

1．执行公司规章制度和部门要求，执行零件部对零件业务的相关规定。

2．组织部门员工学习国家法律法规，组织配件（配件）的学习和培训。

3．规范备品备件的使用计划、库存计划、采购、验收、入库、入库、放行流程，确保备品备件和工具在维修生产过程中及时供应。

4．组织制定部门工作计划，负责部门的行政、业务、运营和管理工作，全面完成公司下达的任务，并针对存在的问题制定解决方案和措施。

5．协调部门之间、部门与部门之间、部门与客户之间的关系，及时、妥善处理客户对配件行业的投诉。

(2)汽车配件加工厂流程扩展阅读：

注意事项：

汽车零部件更换要点：

1．首先尝试使用密封胶，如有必要，可更换油漆，以达到理想的密封效果。

2．组装前仔细检查橡胶密封件的外观质量，并使用专用工具进行压缩，避免爆震变形。

3．按规定添加润滑脂，定期清洗排气口和单向阀。

4．装配应在极其清洁的条件下进行，零件的工作表面不得有磕碰、划伤、毛刺等附着物。

5．严格操作规程，正确安装密封件，防止变形到位。

『叁』 请问开一家小型的汽车零部件加工厂需要哪些设备要投入多少资金

50-100万元投资规模设备清单：
1、车床3-8台；（基础配置140、20、数控车各一台）
2、铣床2-5台 ；（基础配置立卧铣床各一台，有条件配一台工具铣床）
3、磨床2-5台；（基础配置内外圆磨床、平面磨床各一台，做的零部件精度高，磨床适当增加）
4、刨床1-3台 ；（平板件多时可选配，下料多时增加）
5、数控加工中心 ；（零部件精度高，加工批量较大，可选配；最便宜的也要20万元以上）
6、检测设备及工具；小型三坐标测量机，检验平台，千分尺，百分表，游标卡尺等。

『肆』 汽车配件生产流程需要知道哪些细节

具体是做什么配件，很多种类，做法不同，工艺不同。而且所有的工艺流程都离不开你上面所问的

『伍』 一辆汽车的生产的完整工艺流程是什么啊需要哪些生产设备

一辆汽车的生产的完整流程包括四个最主要的生产工艺：1、冲压 2、焊装 3、涂装 4、总装

冲压工艺：冲压是所有工序的第一步，操作起来讲其实比较简单，先是把钢板在切割机上切割出合适的大小，然后在一台冲压机床进行初始的切割，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，以便于下一操作，在进行简单的冲孔、切边后，就会进入真正的冲压成形工序。

冲压成形由冲压机床和模具实现，每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲孔、切边、翻边等等工序，最后才会成为所需要的工件。

焊接工艺：在汽车车身制造中应用最广的是点焊。两块车身零件焊接时，其边缘每隔50—100mm焊接一个点，使两零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身，通常需要上千个焊点。

焊点的强度要求很高，每个焊点可承受5kN的拉力，甚至将钢板撕裂，仍不能将焊点部位分离。另外也大量的采用铆接的方式加工车身。

涂装工艺：涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。

主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都为各公司的技术秘密。

总装工艺：总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。现代轿车装配作业中，借助计算机和机械手的帮助。但有些工序却难以让机械手操作，例如仪表板、内饰件安装等，耗费人工最多的地方就是内饰件装配。

一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。

『陆』 汽车零件机械加工工艺过程分析

制订工艺规程的步骤

1) 计算年生产纲领，确定生产类型。
2) 分析零件图及产品装配图，对零件进行工艺分析。
3) 选择毛坯。
4) 拟订工艺路线。
5) 确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。
6) 确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。
7) 确定切削用量及工时定额。
8) 确定各主要工序的技术要求及检验方法。
9) 填写工艺文件。
在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

『柒』 汽车配件注塑成型有那些工序

塑料的加工是一个复杂的过程，大体分来主要有以下几种加工方式： 预压为改善制品质量和提高模塑效率等，将粉料或纤维状模塑料预先压成一定形状的操作。 预热为改善模塑料的加工性能和缩短成型周期等，把模塑料在成型前先行加热的操作。 模压在模具内加入所需量的塑料，闭模、排气，在模塑温度和压力下保持一段时间，然后脱模清模的操作。 压缩模塑用的主要设备是压机和塑模。压机用得最多的是自给式液压机，吨位从几十吨至几百吨不等。有下压式压机和上压式压机。用于压缩模塑的模具称为压制模具，分为三类；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。 压缩模塑的主要优点是可模压较大平面的制品和能大量生产，其缺点是生产周期长，效率低。 2．层压成型。用或不用粘结剂，借加热、加压把相同或不相同材料的两层或多层结合为整体的方法。 层压成型常用层压机操作，这种压机的动压板和定压板之间装有多层可浮动热压板。 层压成型常用的增强材料有棉布、玻璃布、纸张、石棉布等，树脂有酚醛、环氧、不饱和聚酯以及某些热塑性树脂。 3．冷压模塑。冷压模塑又叫冷压烧结...

『捌』 汽车生产的流程分几步

汽车生产的流程很复杂，也很专业。简要概括大致有五个流程：第一道：冲压工艺，目标是生产出各种车身冲送去零部件。第二道：焊接工艺，将各种车身冲压部件焊接成完整的车身。第三道：涂装 工艺。目的是防止车身锈蚀，便车身具有靓丽的外表。第四首：总装工艺，将车身，底盘，内饰等各部分组装在一起，形成一台完整的车辆。第五道：检测（售前检查，或叫PDI）。保证车辆出厂的质量。最后还要到地沟做最后检测。

『玖』 汽车配件手续流程

开汽车配件商店需要办理营业执照工商营业执照.国税,地税执照.厂家授权证书.
到工商行政管理部门申请办理营业执照由于经营主体有个体户和私营企业之分，所以登记手续也稍有不同。 个体户开业登记 个体户开业登记的一般程序为：申请、受理、审批、发执照。首先，申请人持文件、证明向户籍所在地或经营场所所在地的工商行政管理部门提出申请，并提交申请书和下列证明：经营者身份证明、经营场所证明、上岗证等。经工商行政管理部门的初步审查，对符合规定的予以受理。当全部审批结束后，申请人缴纳一定的登记费用，工商行政管理部门即向申请人颁发营业执照。

『拾』 汽车配件制造厂成本核算的账务处理流程是什么

1、确定工序

确定生产工序，明确划分

2、人工成本

按工序核算工时，计算分工序人工成本并结转

3、材料成本

确定材料初始用量，计算材料成本，每工序成品率、废品率、材料损耗，并结转

4、机械成本

分工序计算机械工时，计算分工序机械成本并结转

5、间接、辅助费用

分工序确定分摊率，计算产品成本

(10)汽车配件加工厂流程扩展阅读

汽车配件行业，除了一般的明细科目外，要更加注意材料成本(库存)的核算。汽车型号，更新换代很快。不同的车型通用或专用的零配件都不太一样。

在设立库存商品明细账的时候，零配件编号尽量和厂家配件目录一致。我以前所在的汽车服务站，就是这样，最早按照自己的编号，后来几千个品种的配件，全部按照制造厂家的配件目录改成统一编号。只能按照铝材的总进价来计算成本，然后等废料卖出后，再重新计算收入。

次车配件的产成品成本=直接材料成本+工资+机器折旧+其他费用。废料是不属于直接材料成本的。所以在计算生产成本的时候不要算进去。我的第二个会计分录中，废料在计算成本时，是需要通过会计分录的结转来计算的，不能直接计算。

按品种法核算大类，需要分别核算产成品和半成品的再进行分步法。对领料进行那个统计，还要进行月末的盘点。对生产各种产品设定标准损耗，然后按照标准在实际之间进行分配。同时要求在生产的各个环节配合好。