广州恒城汽车维修厂怎么样
① 在往上看中个二手车。。。非常喜欢 求大神分析下 性价比 和实用性。。
建议考虑下其他车辆,原因如下:第一美人豹属于吉利旗下质量部可靠,第二:美人豹空间小,操控性也不好,根本就不适用;第三:这么多年就跑那么点公里数多半是洗表的,除非你很懂车能够看出来;第四:这么多年还很新,多半是翻新车辆;第五:这个车新车也就不贵,6万多就买了;第六:停产车配件很难买了;建议考虑下市场保有量大的车,一是维修保养方便便宜,二是市面上多的车反应的只是该车适用性强,质量可靠,口碑好;推荐车型:捷达,桑塔纳,赛拉图,伊兰特
② 汽车维修的市场问题
新车只要不亏本就卖,车主买了车总要用,用车必然需要进行维修保养,这才是经销商利润的主要来源。车市持续低迷让众多经销商认识到,整车销售起伏太大,售后服务市场则一直保持平稳增长,是稳定的利润来源。
据了解,2007年我国零部件厂家不下4万家,其中大部分都是规模较小的厂家,这是零配件价格降不下来的重要原因。随着这些企业之间竞争的加剧和不断整合,大中型零配件供应商将加速形成。这样,运营成本会降低,零配件价格也会降低。同时,面对竞争日趋复杂而激烈的汽配市场,零配件降价已是箭在弦上。
以前在整车光芒掩盖之下的零部件、维修等汽车售后市场开始吸引越来越多投资者的目光。从销售利润看,国外成熟汽车市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%、零部件供应的利润约占20%,而50%至60%的利润是在服务领域中产生的。从中可以看出零部件市场及售后服务市场无疑将成为中国汽车产业链上的两颗明珠,并完全融入全球汽车产业链。
10倍利润很平常?
记者随意联系部分车主,大部分人对维修费用不满意,包括维修站点巧立名目随意收费、收取高额“工时费”、“材料费”等问题。一位做了多年汽车配件的朋友曾向记者谈起维修市场的黑幕,配件的市场价根本不是以成本定价的,而是在成本价基础上乘以一定的系数,并按照相应的地理位置再调整,因此几乎每个地方的配件价格都不一样,这个行业10倍的暴利很平常。
从整车的价格构成来看,零部件要占到70%左右的份额。整车价格的下调,有相当大的比重是通过零部件价格下调来实现的。但2007年的现实情况是,整车价格下调了,而零部件及配件价格依然坚挺,因此,售后利润存在一定程度上的暴利也就成为必然。4S店正是凭借对原厂配件以及检测维修设备专车专用等技术壁垒占据市场。 忽悠排行榜1:车内瞬间制冷
忽悠:能让炽热的车内瞬间变冷
雷先生在经过汽配市场的时候,被一款名为车内“车用喷雾快速降温剂”所吸引,产品号称“降温王”,即使汽车在戈壁烈日环境下暴晒两小时,车温高达60℃以上,只要轻轻一喷,几秒钟就可“清凉宜人”。一看价格,才几十元,出于好奇他买了一瓶。在爱车里喷了几下,所谓的“瞬间”制冷效果是有,不过只有短短几秒钟的时间,而车内却充斥着一股难以消散的异味。
朱先生点评:这些号称车用快速制冷的喷雾产品,在夏天特别容易吸引车主的关注,都说是采用了特殊的制冷材料,利用热传递的能量守恒定律,喷几下就达到全车制冷的效果,但大多是商家吹得天花乱坠。假如真的如此之好,别说车上的空调显得多余,就连家用空调都可以替代了。
忽悠排行榜2:节油器、节油球、节油贴
忽悠:具有“神奇”的节油效果
远红外光子能量节油球、××纳米节油器、××环保节油器……在汽配市场上,不同品牌的节油产品多不胜数,每种节油器都声称工作原理科学可靠,譬如说“利用远红外线渗透技术改变汽油分子键和激活氧分子,能达到助烧和节油的功效”、“将纳米材料添加到橡皮管内,聚集的油分子团击碎变成单个的油分子,能促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧”。听起来还真是煞有介事。
朱先生点评:节油器、节油球、节油贴、大部分产品纯属忽悠!譬如声称利用红外线能量达到节油效果的产品,其实红外线能量会导致汽油更容易挥发,不知道它的原理何在?有的说用了“纳米”技术的,纳米并非能量,如何助燃?如果产品真的好,为什么那么多汽车制造商不采用呢?一个节油器的成本不过占一辆汽车的价格的九牛一毛。所以节油器不过是一个“永动机”的概念,纯属忽悠。
忽悠排行榜3:油路清洗添加剂
忽悠:自清洗油路,不用去维修店
在做保养和维修时,如果车辆油路过脏甚至堵塞,就需要清洗,师傅一般会建议车主做一次专业的油路清理,但需要一定费用。汽配市场上有很多“油路清洗汽油添加剂”,有的产品说明书上声称是采用了纳米技术的高科技,能自动清洁油路,去除油路污垢,达到提高汽车动力、降低油耗的效果。吸引车主的是,用这些产品不仅添加方便,仅用一百元左右就能“自己清洗油路”,不用去维修店做专业清洗项目。不过,可别被这些“好处”诱惑了。
朱先生点评:油路清洗剂的制造门槛并不高,使得一些伪劣小品牌充斥市场。假如车主图省钱买了这些伪劣产品,不仅油路没清洗好,还可能损害发动机。
值得留意的是,油路污垢主要成分是胶质,如果油路清洁剂号称能溶解或分离胶质,那么也许会同时腐蚀油路中没污垢的地方。假如该类产品的成分能燃烧,则可能会改变燃烧值和燃点、燃速,对发动机大有影响;如果自称为非燃烧产品,则可能会沉积在汽缸内壁、气门、火花塞等处,那么毁车也只是时间问题了。
忽悠排行榜4:抗磨剂
忽悠:免机油、大幅度降低尾气排放
汽车用品市场上有种新产品,称使用后能让车辆承受几百公里无机油行驶。由于技术门槛问题,此类产品在市场上是“龙蛇混杂”,伪劣产品如雨后春笋涌现。
不过,对于车主来说确是一个诱惑——以后不用频繁地花几百元换机油。有的产品使用说明称,不仅免拆修复,可以修补车辆部件的磨损,能“节油减排”——节省燃油30%,能使尾气中的废气降低2~10倍之类,号称绝对的环保!建议车主还是在专业人士指导下使用。
朱先生点评:其实,大多“抗磨剂”的工作原理是靠沉积和吸附来填补活塞和缸壁的磨损间隙,但是要想通过这样小小的产品就试图想让发动机内的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属件不会沉积加厚,似乎有点夸张。而且加入抗磨剂等添加剂可能会造成机油分层等失调,车主应该小心选择!至于产品声称能“大幅度”降低尾气排放,建议发明者去整车厂家应聘,应该受青睐。
忽悠排行榜5:磁化供氧器
忽悠:使车上废气变氧气
有修车师傅向伊兰特车主小陈推荐了一款过滤磁化供氧装置。该产品的包装外写着:将其加至废气歧管内,就能把废气磁化,同时还能产生氧,使之有氧燃烧更充分,以提升汽车引擎功率,在不同路况上行驶,节约油耗6%~16%!小陈花500多元买来用了一个月,没感到有效果,却惹了些麻烦——要定期回店清洗该装置。
朱先生点评:试图以磁场来使废气变为氧气,在原理上就有些难度。废气变为氧气属于裂解反应,一般实验室的裂解炉体积如冰箱,工业化裂解炉体积比油罐车还大。如此小的一个磁化供氧器如果夸大作用,车主就该额外留神!实际上,此类产品有的只是一个铁管加了块磁石,没有太多技术含量,与拔下进气歧管是一样的。用了之后,反而可能导致汽缸吸入灰尘,加剧磨损。所以谨慎用之!
忽悠排行榜6:GPS车载导航
忽悠:精准定位、功能强大
如果要数汽车配件用品市场上最常见的产品,车载GPS导航仪绝对算得上一种。品牌之多让人眼花缭乱。每一款的说明书都号称自己定位“精确”、功能强大。
不过省质监局最近的一份抽检就让部分品牌的“谎言”无所遁形。通过在广州、深圳、珠海、东莞四个城市抽检的40批次车载导航仪产品后发现,多达3/4的产品质量不合格,系统定位精度项目合格率仅过半数,而且“辐射干扰场强”项目抽样批次合格率也仅为一半,系统没有经度、纬度信息显示,根本没法进行定位精度的检测的产品也超过了一半。
朱先生点评:把GPS车载导航列为忽悠黑名单榜并不冤枉,因为市场上的产品质量参差不齐,有的甚至是商家自己利用废旧产品拼凑出来的所谓最新款GPS导航产品。
这些产品不仅存在虚报参数的情况,而且定位精度不高,容易发生错误引导;辐射干扰场强的产品,长期使用会导致司机头痛、失眠、记忆力下降等。GPS车载导航可是“路盲”一族的新手司机们特别爱用的产品。不过,在你知道有的产品拥有如此强大的辐射威力和如此薄弱的指路功能后,还敢乱买么?
③ 学汽车维修有前途吗
有。而且未来前景非常光明。但前提是你必须有过硬的本事。只会换机油三滤各种油水的小工到处都是,但一家店只有一个真正的技师。我认识的不少年轻人都是还没有学到真功夫就急于另立门户,结果无一例外的要么回炉重来,要么转行干别的。一个白丁从开始学习汽车修理到成为一个合格的修理工,大多要四五年时间,再成长为能够独当一面的技师,还要六七年。这个行业门槛低,但想做好很难。而等你一旦成材了,换来的回报会远远超出你的想象。举个栗子,我所在的城市有六千多辆出租车,每辆车平均每天跑三百公里。正常情况下五千公里换机油机滤,两万开始换各种油水,四万到五万换轮胎,三十万左右大修。出事故另算。每车每年的保养维修费用超过一万元。而我认识的一个技师,牢牢把握着六千多辆中三分之一的份额。随意算一下就知道他单只出租车这一块的维保,年营业额大概是多少了。他怎么做到的?技术牛逼。别人弄不好的他能弄好,而且很利索。出租车每秒钟都在掏份儿钱,一旦出故障,司机都特别着急。修得快,意味着损失小,所以这家店的口碑就在的哥中传开了,才走到今天这个地步。那家伙平常很低调,一直开普桑,说是不怕坏因为自己会修,但悄没声的就在汽车城买了四百多平米的厂房即将开新厂。所以,汽车维修行业的春天早已到来,而只要你有真材实料,必能在机动车保有量爆炸式增长的今天谋到一份未来。
④ 广州德恒汽车装备科技有限公司怎么样,好不好,发展
想必你也是想去面试的,可能现在也面试过了吧。
这家公司属于刚起步的小企业,地址在广州花都区,有点远,环境也不怎么好。
公司是顾名思义是汽车零件制造商,产品包括整个汽车底盘的构件。我是去面试机械设计岗位的,老实说,如果对机械这个行业感兴趣,不怕苦不怕累的话,这家公司能提供很好的锻炼机会。主管看出也是有实力的人,如果他们愿意教的话,能学到很多机械设计方面的知识。
但是待遇方面就不怎么样了,应届生的话转正2500,包吃不包住,我面试的时候吃过他们饭堂的饭菜,真心吃不下。
总之,我就没选择这家公司了,还是想试试能不能进到大公司里。
⑤ 汽车的维修前景怎么样
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
三、当前从业人员素质调查
目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。
四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17, 显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测,到2005年,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势
按照美国汽车售后业协会的定义,所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”,其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。
在美国,汽车维修厂的形式多种多样,顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放 心,车主可去原厂修配点;如果图省钱,就到一些小型店,他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的,其中有不少还是中国制造;如果愿意自己动手,就去专门的汽 车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:第一,品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大,生产设备精良,维修人员受过统一培训,在技术上具有权威性,服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二,观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用,通过服务要给客户增加价值,厂家在产品制造上提出了零修理概念,售后服务的重点转向了维护保养。
第三,高科技不断渗透。随着技术的发展,汽车的电子化水平越来越高,汽车保修越来越复杂,大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技 术的发展,随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等,缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。
希望对你能有所帮助。
⑥ 汽车修理行业怎么样
(一):浅议起车美容:
洗车行可以与汽车美容连为一体,这样可以增加收入。
汽车美容行业前途很好。
它的利润高,投资少,见效快,市场大,因为现在私家车多了,都想要个性一点的装饰,保养好自己的爱车,所以汽车美容前途很好,但是技术要专业,相比来说 汽车维修就不好做,他的价格透明度太高了,利润少,投资多,见效慢,积压资金。
汽车美容最基本的工具:
1:冲气泵、 2:打蜡机、 3:封釉机、 4:吸尘器、 5:抛光机、 6:电动扳手、 7:热风枪(贴膜用) 8:鹿皮若干块 9:浴巾若干块(纯棉的)10:毛巾若干块(纯棉) 11:洗车机 12:喷泡机
13:相关洗涤液基汽车美容产品汽车装具批发部都有,可以就近在汽车装具批发部购买。
加盟一个比较有利,利处就是进货及培训的渠道是统一的,避免了你到处进货的苦恼,还可以调货。不过这些保守计算的话要开中型规模的须投资15万元左右,这些工具很便宜,买全也就2万元左右,主要是装具材料,要货铺底。
(二):浅谈汽车维修:
现在汽修行业不好做,投资要慎重,利润挺薄的,因为现在买新车厂家都有三保,并且一些条件挺优惠的,
所以,你要做汽修,有两点建议:
首先:要么规模做大一点,多上项目,比如汽车配件等,要上全。但是这样投资需要18万元左右,还不算你积压的资金,要见经济效益至少是一年之后。
其次:做成小门头房性质的,《就是临街开一个〉做门头房形式的汽修,投资不多,一个起升架,再加上一些专用工具,只买一些必要的工具及设备大概三万元左右,特点是:投资少,利润薄,但见效快,没有欠账的,周转也快,不压自己的资金,可适当上一些易损件,增加利润,多上一些汽车机油,汽车三芯,做成换油中心,买机油可免费给客户换上,你收集换下的废机油,月底可集中卖掉,利润也不少。
最后:以上谨是个人从业经验,可能理解有所片面,知识有限,仅供参考。
祝你成功!!!
⑦ 佛山市恒启汽车维修服务有限公司怎么样
佛山市恒启汽车维修服务有限公司是2009-07-10注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于佛山市南海区桂城文华北路1号。
佛山市恒启汽车维修服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440605690543853A,企业法人曾志端,目前企业处于开业状态。
佛山市恒启汽车维修服务有限公司的经营范围是:二类机动车维修(小型车辆维修);保险兼业代理(机动车辆险)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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