汽车维修技能比武领导讲话

『壹』 汽车维修交流会范文

仅供参考：

我国汽车维修业对信息资源的需求及存在问题

传统意义上的我国汽车维修业，长期以来一直处于原始、落后的现状，是公认的脏、苦、累、差行业，这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸方面，而信息资源方面的落后表现得尤为突出。
一百多年前诞生的汽车，只不过是一个简单的四轮交通工具，是被一些人，包括马车夫所嘲笑的笨重怪物。谁也不曾想到，就是这样一个笨重怪物，历经100多年的发展，由原始汽车变化成为一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统的应用，ABS 防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统、空气悬挂系统、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、动力牵引系统、自我诊断系统……，这一系列高新技术，不断完善着汽车的性能，展现在我们面前的汽车再也不是比马车强不了多少的简单的交通工具，而是一个集现代文明和智慧的高科技产物，而这个高科技产物，还在不断地向高科技领域纵深发展。这种汽车自身的高科技特征，加上世界各个汽车制造厂商每年不断地推出新的车型车种，先进技术的不断采用，多种系统的不断发展，使得广大汽车维修技术人员对汽车维修信息方面的需求越来越强烈。
企业的生存和发展，在竞争中立于不败之地，不得不掌握与其命运攸关的有关信息。随着经济的发展，信息在企业的经营活动中更为重要，这是因为：一方面，各种新技术、新设备、新材料不断产生，同时这些新技术、新设备、新材料又被广泛的应用于新产品的开发和应用上，因此，不了解这些信息，企业就不能用最新的科学技术、最先进的设备生产出最新的产品，企业就不能注入新的活力；另一方面，市场经济要求企业的生命越来越和市场连在一起，这就要求企业加强对市场的调查研究，随时了解市场行情，把握市场变化的信息，生产出适销对路的产品。只有这样，企业才能适应复杂多变的市场环境，企业才能生存，才能发展。

我国汽车维修专业互联网络，是从90年代中期开始起步，从96年起，就有许多企业大规模建立汽车维修INTERN ET互联网站。目前已有许多家专业性的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。这种以电脑信息处理技术为特点的互联网站，已构成现代汽车维修企业的一大高科技特征。
汽车维修专业互联网的另外一项重要功能是可以迅速、快捷地提供汽车配件、汽车维修检测设备、汽车维修资料、汽车维修技术与管理人才等方面的供需信息，使企业经营者和管理者能够及时获得信息，作出正确的选择和决策。而互联网上的技术讨论和技术交流，又加速了汽车维修技术人员的整体技术水准。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。
此外，电脑管理系统软件与技术在现代汽车维修企业中的应用，也是信息资源与信息技术在汽车维修业的应用实例。目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应的汽车维修服务行业急剧扩张，维修行业的规模也随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近几十万家。如何面对接踵而来行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业自己的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营者和管理者所面临的主要问题。解决这一问题的关键主要在于两个方面：一方面在于提高企业的技术水平，而更重要的另一方面就是提高企业的管理水平。完善的管理制度，现代化的管理方法，精确的管理数据分析以及电脑在企业管理中的应用，对于一个现代化的汽车维修企业更为重要
现代汽车维修企业有两个显著特征：一是先进的检测维修设备和维修资料的应用，二是计算机网络的应用与电脑管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。企业发展的根本在于人，在于管理。“服务”将成为未来竞争最重要的手段。良好的服务包括维修服务、售前服务及售后服务。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。而大量的企业经营数据信息，仅凭人工来完成是难以想象的。利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必由之路。

『贰』 汽车修理工作总结

XX年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手 有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心 实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。 xxxxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

『叁』 刚参加完维修技师比武大赛怎样写总结

一、提高认识，积极拓展活动内涵

公司决定开展岗位练兵、技术比武活动后，我车间领导班子立即召开会议研究部署，经过认识讨论，大家一致认为，开展岗位练兵、技术比武是实现公司健康快速发展的重大举措，也是实现公司新一轮发展必由之路，更是检修车间提升整体素质，提高工作业绩的重要契机。它不仅可以激发职工“学技术、练本领、爱岗敬业、立足本职成才”的热情，同时，也可以进一步增强公司整体的凝聚力和向心力，增强广大职工的主人翁责感。相对于以往的岗位练兵、技术比武，此次活的突出特点就是不仅仅注重业务技能的提高，同时更加注重理论知识的培训，并且更加强调了团结协作精神的养成。我车间迅速将此次活动摆上重要的工作日程，立即召开全车间干部职工会议，传达公司的精神，让全车间干部职工都明确了此次活动的重大意义，统一思想，提高认识，狠抓落实，在全车间掀起了岗位练兵、技术比武的热潮。[转自第一公文网：gongwen.1kejian.com]

二、力求创新，不断丰富活动内容

按照公司的要求，结合我车间工种多、人员素质低、参差不齐的实际，我们迅速制定了岗位练兵、技术比武的具体活动方案，通过创新举措，丰富内容，使活动迅速起步，扎实开展，并取得了实实在在的成果。[转自第一公文网：gongwen.1kejian.com]

1、积极参加公司组织“技术比武”实作考试。我车间高度重视此次“技术比武”实作考试，通过内部的严格选拔，选派了8名钳工参加考试，并在考试前进行了强化培训，通过积极的参与比赛，使车间职工在提高自己的专业技能和业务知识的同时，进一步增强了职工力争在岗位挑大梁的信心和决心。

2、坚持检修技能和理论知识培训相结合。为了保障三胺装置的安.稳.长.满.优稳定运行，我车间不仅非常重视职工对现场检修的培训，还从长远出发，有针对性地对理论知识的难度、深度、范围进行加大，培养职工一专多能，引导大家向“专、精、深”方向发展，使大家对工作中所掌握的理论知识有比较全面的了解，也让大家通过考试来发现自身薄弱环节。此次练兵，在坚持以往每月两次的技术练兵理论学习和每月一次事故预想学习，努力提高职工业务技能，增强工作效能，养成自我安全保护的工作习惯的基础上，让职工在理论考试中学技术、长见识、找差距，从而激发职工求知学艺的积极性，有效地提高职工的综合检修技能。通过这种检修技能与理论知识培训相结合的方式，使职工在比武中形成了“比学赶帮超”的良好氛围，在全车间上下形成了齐心协力.相互帮助.相互支援和谐工作关系，促进了全车间职工整体业务水平和工作效能显著提高，为实现首季开门红奠定了坚实的基础。

3、创新推出在检修现场进行理论和实作考试的方式。今年，我车间担负着五套装置繁重的检修任务，除了搞好平时检修维护工作外，经常要参加装置的抢修，中修。我车间根据实际情况，一改以往将职工集中在会议里和钳台上进行笔试和实作的形式，变成将理论和实作考试搬到了检修现场。在现场检修时候，由车间领导和机械技术员组成的考核小组到现场进行随时抽查、提问，让职工针对维修设备的实际情况现场做答，回答不完全或答不上，可由其他人员进行补充。对检修完毕的设备的完好情况及运转效率，由技术人员进行跟踪调查，对技术创新和合理化建议的方案，经车间共同商议讨论，报领导批准后，实施按方案进行整改。在日常工作中，不同项目检修摆在面前，能否更好出色的完成，一方面是检修职工水平，二是考察职工对待工作的态度。此次考核既消除了职工的抵触情绪和紧张心理，又达到了考核和培训的目的，更让职工清楚地看到自身的不足以及努力的方向。车间的现场考核，让职工在现场检修中学技术、长见识、找差距，从而激发了职工求知学艺的积极性，有效的提高了职工的检修技能。

三、立足长效，建立完善激励机制

无论是岗位练兵还是技术比武只有将其与职工的切身利益挂钩，才更能激发出职工参与的热情和动力。可以说，职工参与此次活动，除了提高自身的技术能力与水平，还需要得到肯定与承诺，这就要求我们要建立与比武与练兵活动相配套的激励机制，只有这样，才能使活动更加为广大职工所认同，才能使其焕发出无尽的生机与活力，才能使其在促进公司发展的道路上走的更远。因此，我们一方面是将岗位技术练兵活动同技术考试有机地结合起来，使职工在技术练兵比赛的同时，取得合格的“上岗证”。另一方面，把岗位技术练兵比赛同推荐技师、助理技师相结合，通过练兵平台，优先推荐技术尖子参与技师和助技的评聘，鼓励职工立足本职钻研技术，成为生产工作骨干。这此举措的推出，使比武与练兵活动与职工的切身利益建立了紧密的联系，更为广大职工学理论，学技能，干工作提供了不竭的动力。

『肆』 汽车维修一般需要具备哪些技能

汽车维修是一项非常有技术含量的工作，我一般的维修工需要掌握的技能啊，比如说机械拆装，当我们底盘或者发动机的某个配件坏了，以后呢？他们需要对它进行机械拆装，这个时候就会用到我们的技能，还要有一定的钳工技能，比如某个螺孔，因为不小心搞坏了，那需要对它进行完成维修啊，所以这个时候需要用到我们钳工的技能，当然了，他这个也是掌握一点点就可以了。现在的汽车维修工，你还需要掌握一定的电工电子知识，因为现在的车子大部分都是发动机，车身底盘都是电子控制，电子控制你就需要掌握电子电工类的一些知识，那么掌握这些知识，以后在汽车维修的时候，你才会感到得心应手

『伍』 汽车维修的技能特长是什么

学汽修掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。

『陆』 驾驶技能大赛领导讲话稿

各位领导、朋友们：

大家上午好！xx市记者协会会同xx交通狮麟驾驶学院共同举办的第二届“xxx”新闻工作者驾驶技能大赛今天在xxxx训练场隆重开幕了。在此，我代表本次技能大赛组委会，代表南京xxxx,xxxxxx驶学院对大赛的举办表示热烈的祝贺!向参赛的各位选手、教练员、裁判员表示亲切的问候！向给予大赛高度重视、支持和帮助的新闻媒体的领导以及与会的同志、新闻界的朋友表示衷心的感谢！

本次活动的举办是继首届“xxx”新闻工作者驾驶技能大赛取得圆满成功的新一轮竞赛，举办这样的比赛，就是要为广大新闻媒体的工作者们在驾驶技能方面搭建一个开拓视野、展示才能的平台，在娱乐中促进新闻工作者们驾驶技能水平的提高。从而营造浓厚的学习驾驶的氛围，激发广大新闻工作者增强本领、提高技能的热情。

希望大赛组委会和有关工作人员，按照大赛组织实施方案的总体要求，高起点、高标准、严要求，保证大赛公平、公正，努力把本次大赛办成功。希望参赛选手充分发挥水平，以精湛的技术、高超的技能，创造出优异的比赛成绩，赛出风格、赛出水平，充分展现新时期新闻工作者的风采。同时也希望通过本次比赛，新闻媒体对南京交通技师学院和交通狮麟驾驶学院的发展继续给予关心和支持，使大赛办出规模、办出特色、办出影响、办出成效，办成一次紧密合作、团结向上的大赛。

我相信，xxxxxx,xxxxxxx工作者协会领导和社会各届新闻媒体朋友的关心和支持，有xxxxxx驾驶学院工作人员的精心准备和辛勤工作，以及所有参与大赛的选手、裁判员的共同努力，第二届xxxxxxx驾驶技能大赛一定能办成一次出色的比赛。

『柒』 汽车维修工作技能怎么写

汽修岗位要求：1、高尚的职业道德；2、钳工技能；3、汽车故障诊断与维修；4、电子电器相关知识的掌握；5、汽车钣金等

『捌』 关于举办2010年全国职业院校技能大赛中职组“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛的通知的组织领导

(一)主办单位：教育部、交通运输部、天津市人民政府。
承办单位：中国汽车维修行业协会、天津市教委、天津市东丽区人民政府。
协办单位：一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、PPG工业集团庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备(北京)有限公司、天津市东丽区教育局、天津市东丽区职业教育中心学校。
支持单位：中国儿童少年基金会、丹纳赫工具（上海）有限公司、BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司、北京广达汽车维修设备有限公司、上海景格汽车科技有限公司、上海鹏达计算机系统开发有限公司、南京宣成科技有限公司、中大工业集团公司、青岛金华工业集团有限公司、SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司、高等教育出版社、人民交通出版社。
（二）本届大赛设执行委员会，对比赛具体事项进行组织。由执行委员会统筹领导，执行委员会由主办、承办、协办、支持单位和各参赛省（区、市）教育行政部门有关负责人组成，下设仲裁委员会、资格审查委员会、裁判委员会和会务组。
执行委员会构成如下：
主 任：贺建华 交通运输部科技司司长
副主任：王水平 交通运输部道路运输司副司长
张延华 交通运输部科技司副司长
刘 欣 天津市教委副主任
丁 梅 天津市东丽区人民政府副区长
刘 杰 教育部职成教司调研员
康文仲 中国汽车维修行业协会会长
郭 晓 中国儿童少年基金会秘书长助理
田聪明 一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理
中村雅彦 丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理
冯兴亚 广汽丰田汽车有限公司执行副总经理
盖 方 麦特集团总裁
袁洁仪 美国PPG工业集团汽车修补漆、轻工业 及建筑涂料北亚区总经理
陈健鹏 BOSCH博世汽车检测设备（北京）有限公司总经理
魏 勇 丹纳赫工具（上海）有限公司总经理
秘 书 长：刘 杰 （兼）
副秘书长：孟 秋 交通运输部道路运输司调研员
于 敏 交通运输部科技司处长
张京伟 中国汽车维修行业协会秘书长
刘景连 天津市教委职成处调研员
李耀全 天津市东丽区教育局局长
李 杰 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部副部长
朱仲濂 丰田汽车（中国）投资有限公司服务地区担当部部长
雷伟锋 广汽丰田汽车有限公司客户服务部副部长
委 员：
张呈文 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司副总经理
熊天宇 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司大客户经理
马永斌 丹纳赫工具（上海）有限公司高级项目经理
潘广宁 南京宣成科技有限公司总经理
王 鹏 北京广达汽车维修设备有限公司总经理
李晓冬 上海鹏达计算机系统开发有限公司总经理
郑金忠 上海景格汽车科技有限公司副总经理
徐连宽 中大工业集团公司总裁
初东廷 青岛金华工业集团有限公司副总经理
徐林峰 SPX斯必克机电产品（苏州）有限公司总经理
李 鑫 天津东丽区职业教育中心学校副校长
各省市参加汽修大赛领队。
裁判委员会构成如下：
总裁判长：
徐通法 中国汽车维修行业协会副秘书长、汽车维护与修理杂志社总编
裁判长：魏俊强 北京市汽车修理公司总工程师
邱 林 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室经理
陶 巍 上海汽车维修行业协会副会长
刘 亮 奔腾汽车检测维修设备制造有限公司技术培训总监
汪士选 庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司高级培训主任
李 刚 BOSCH博世汽车检测设备（深圳）有限公司副总经理
卢 勇 一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部服务培训室高级主管
裁判员：由汽车维修行业专家、丰田公司技术人员组成
仲裁长：王凯明 北京市汽车研究所高级工程师

『玖』 汽车维修方案怎么写

既然你是汽车维修技能赛的，那就首先知道你在维修什么部件，然后分析判断是什么故障，从而进行排除故障，得出结果能排除故障，你就这样写就行了，以后有什么汽修问题可以问我：1486413664，我能帮到的很乐意帮忙