美国汽车维修太贵

❶ 美国人为什么换车那么频，是美国人有钱

不完全是。一方面是因为美国人的工作流动性大，常常在一个城市工作一两年，下一份工作可能就会去另一个城市。这就使得他们不得不经常换车。另一方面，美国人是挣多少钱、花多少钱，找到高薪工作，就开好车，一旦被解雇了，或者下一份工作的收入不行了，马上换一辆便宜车开。
所以美国的白领买车，多数都不是全价购车，而是lease，这是一种类似租车的方式，但是是新车，lease期内可以随时退车，Lease期满，可以选择退车或者交齐余款把车买下。

还有一个原因，美国的人工费高，所以汽车一旦出了保修期，维修保养的费用就会非常贵。特别是一些高档车。所以很多有钱人都是只开保修期内的新车。这也是他们换车频繁的一个原因。

❷ 国内外汽车维修/保养的费用对比

相对于进口车，国外配件肯定要比国内便宜的，因为整车零配件价格基本正比，当然考虑人工的话就比国内贵多了。

❸ 汽车ECU故障，维修费太贵怎么办

电源部分故障这种故障一般是因为汽车充电时充电器电压太高，极性连接，充电的同时钥匙，发动机启动时电池接头松动，发电机直接给电脑主板供电。如果烧了大功率调节器二极管等部件更换，就很容易修理。通常会有放大电路组件烧坏或涂在电路板上的钢丝一起烧坏的情况。一辆美国雪佛兰轿车改装油漆后，发现发动机无法启动，打开钥匙需要很长时间，汽油就会从排气管，油皮等溢出来。汽油直接从喷嘴流入汽缸，装满时溢出来。检查外部电路也没有发现问题，可以断定电脑的输出控制有缺陷。打开电脑盒一看，放大喷嘴控制信号的大功率三极管已经短路，喷嘴通电，即处于无状态。

将输入信号转换为数字格式，根据存储的参考数据进行比较处理，计算输出值，并将输出信号功率放大，以控制多个调节伺服元件，如继电器和开关。实际上是由输入电路，转换器和输出电路组成的电子控制单元。输入电路接受传感器和其他设备输入信号，过滤并放大信号，然后转换为一定螺栓的输入电平。从传感器输入电路的信号既有模拟信号，又有数字信号，然后传送到微机。微机对上面预先处理的信号进行运算处理，并将处理数据发送到输出电路。输出电路扩大数字信息的功率，部分恢复为模拟信号，使控制的调节伺服组件工作。

❹ 美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂

可以说今天的汽车行业发展很快。话说世界上最重要的汽车大国应该是美国和中国，这两个国家的汽车数量是世界上最多的。但是有一个非常奇怪的现象，如果两国的汽车出现问题，会出现不同的做法。例如，如果在我们国家遇到汽车问题，即使不是什么大问题，人们还是会将其开到汽车修理厂或4S店，但其中不包括有汽车修理经验的人。而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？

美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂？简而言之，这种差异是由许多因素引起的。美国的教育方法提高了驾驶技能，我们必须向他们学习，而所学到的知识甚至可以弥合对汽车的了解。简而言之，我们学习简单的汽车维修技巧，这在汽车发生故障时非常有用。

❺ 在美国买车便宜，可为什么美国人开的车却很破

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无

说起美国生活，很多人首先想起来的就是带小院子的别墅和停在外面的敞篷跑车，这应该是以前美国电影带给我们最直观的感受。但是如果现在仔细观察美国街上行驶的汽车，就会发现老美们开的车都那么普通，普通得让我们无法与别墅敞篷车的生活联系到一起。为什么工资高、车价便宜，却不是满街豪车？

汽车在美国发展得比较早，美国是汽车的故乡，美国人对汽车理解并不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到达目的地就可以了，但是美国人比较注重汽车的舒适性，所以大型车辆和悬架软质的车辆在美国比较畅销。美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。

美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。反观中国的中产阶级因为没有多少阶级沉淀所以消费观并不成熟，消费结构也仅仅停留在更多的基础消费上（穿更好的衣服，吃更好的饭，开更好的车），不过如今国人的消费结构越来越丰富，新中产的出现也为其注入了新的活力，随着社会发展以及人民生活水平的提高，国人的汽车消费观念也将逐渐改变

❻ 美国人那么有钱，为什么大部分家庭的车却很普通

说到美国，大家的第一反应就是发达国家，就是有钱，的确，美国在世界上占有很重要的地位，美国人也的确有钱，人均收入要比中国高很多。美国被成为“生活在车轮上的国家”，但美国大部分家庭买车却总是很低调。

据统计，现阶段美国人均收入每年在5万美金（约30万人民币）左右，而中国人均可支配收入仅为2.5万元人民币每年。这其中的差距可想而知，而且美国的车价普遍比国内便宜。美国人热衷皮实耐用的皮卡，这个大家都知道了，但同时美国人对于日系车也是情有独钟，遍地都是很普通的汽车，这就让人难以理解了，美国人什么时候这么低调了？

首先，美国人买车更加务实，追求的是买车符合自己的需要，车对于他们就是一辆代步工具，而国内很多人往往通过车子来物化一个人的地位和财富，所以国内很多有钱人都喜欢买豪车。

美国人不会花大量的金钱砸到车上，精神层面的享受远比面子更重要。当然，这也是时代发展的进步，国内很多消费者的心态也在不断转变。

豪车还存在一个问题，就是保值率，相比普通车型，豪车贬值率要高很多。同时，在美国，汽车的维修保养费用十分高昂，后期养护成本极高。所以，质量稳定可靠的皮卡以及后期维修保养价格便宜的日系车成为了美国人民的普遍选择。

最后，每个国家都有自己的汽车文化，美国的汽车文化发展的早，因此会领先一些，而我们国家无论从汽车制造还是汽车销售都开始突飞猛进，未来实在是一片光明。

❼ 美国人车坏了自己修，国人只能去4S店，原因是什么

美国人如果车坏了，自己就能动手去修。但是中国人车坏了，最先想到的就是，将车送进4S店，或者维修厂去修。之所以，会出现，这样的情况，是因为美国的物价，比较昂贵。修车，需要不少钱，而中国人，在买车的时候，都会买车险，这样车子，后续有什么问题，也能够，直接送去4S店，既省时，又省力。

再加上美国4S店，非常少，维修厂比较多。所以技术上，可能有些不过关，美国人，即使花大量的金钱，也不一定，将车子上的所有问题，全部处理好，所以美国人更喜欢自己尝试。所以说美国人和中国人，最大的不同就是，观念方面，美国人倾向于自己动手，丰衣足食，而国人只要花钱，能够解决事情，就非常乐意。

❽ 都说在美国买车便宜， 这是什么原因呢

个人觉得，美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化，这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜，车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中国的车就比国外卖的贵，目的呢，就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具，宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了，超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。其实核心价格高最大的原因只有一个，就是差别定价！就算是这个定价不也卖的飞起，厂家没有动力降低售价啊。

❾ 中国人只知道美国买车便宜，汽车保养有多贵你了解吗

中国保养比美国便宜, 美国的人工成本比 中国要高得多， 而且在中国，一般国产的机油，配件什么也比美国的要便宜 当然，质量要差一点。