汽车咯噔咯噔响维修费用

⑴ 汽车出现制动系统有异响故障，维修费大概是多少

因为圆柱形的外形，把这种刹车系统水平放置，使其看起来像鼓，所以取名为鼓制动器。鼓式制动器的结构主要分为制动鼓和内部制动蹄机制。鼓式制动器可以通过液压推进，也可以通过钢索操作。比如传统的钢索式手刹。踩刹车踏板时，鼓式刹车内部的器械可以向外推两个刹车蹄，刹车蹄与刹车鼓内部接触后产生摩擦力，使车辆减速。松开刹车踏板后，刹车蹄机构的复位弹簧将刹车蹄向内拉，从而松开刹车。

碟形刹车有很多优点，成为了现在的主流刹车系统。开放式设计，包括优秀的冷却性能、优秀的制动力、容易控制的线性制动力，容易改装升级轻便等，使车主或技术人员无需卸下轮毂即可轻松确认制动力状态。盘式制动器以液压方式推动制动器，起到自我调整补偿的作用。自调整校正是指刹车垫的损失变薄，刹车踏板的行程和踩踏板的力不变，有助于保持刹车性能的一致性。使用弹簧和连杆机制的鼓式制动器，意味着制动蹄磨损变薄，制动踏板冲程增加，制动蹄使用时间越长，达到同样的刹车力。

⑵ 汽车异响是什么原因 要怎么办

汽车最常见的8种异响原因和解决办法，看看有哪几种可自行解决，哪几种需要认真对待。
需要重视的汽车异响
1、
变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。
2、
发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。
3、
方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、
悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5、
轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。
6、
刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
7、
车身异响
车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
8、
车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
解决办法：自已动手重新归位或者用软性物体填充解决。

⑶ 雪佛兰乐风汽车四个车门里面卡拉卡拉响是什么原因维修要花多少钱

可能是以下几个原因：1.车门铰链，铰链是连接车门与车身的部件，作用相当于窗户上的合页，让车门能够实现开与关的功能。如果开关车门时出现滞涩感，就是铰链的润滑性下降。此时需要往铰链上添加润滑剂，增加润滑度便可。铰链长期缺失润滑导致磨损，会出现车门关不紧和异响。

2.车门限位器，限位器作用和铰链相反，用于限制车门开关角度。市面上的车型常用的是拉杆式限位器，如果长期将车门开到最大角度，限位器的固定螺丝出现松动，开车门时会“咯噔咯噔”地响。此时只要将固定螺丝拧紧就行。
3.车窗玻璃升降器，升降器控制车窗的关闭打开。升降器内部固定螺丝松动，车窗就会发生振动；或者是导轨装置出现偏差，车窗玻璃上升路径出错，都会导致车窗异响。经过维修过后就可以解决异响。还有，在行车过程中，尽量不要半开车窗。半开状态下的车窗玻璃受到的冲击最大，会影响到升降器，并影响其他部件。在经过颠簸路段时，要将车窗完全打开或者关闭。

⑷ 车有异响去4s店维修需要付费吗

你好，如果在质保期，车异响是车本身原因造成，可以免费检测，如果是你的原因或者车已经出了质保期，那就需要收费了，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑸ 汽车打方向盘有异响维修要多少钱

这个无法大概多少钱的。哪里的毛病还不知道。先去修理厂检查下才知道大概的费用。

⑹ 汽车出现离合器异响故障，维修费大概多少呢

手动齿轮当然很简单。车主只需要踩离合器，断开发动机和变速器的连接，车辆失去动力后自然会降速。车主再刹车，调整车辆阻力，就能控制所有车辆速度。离合器也戴上的话，车主只需要用力转动齿轮，变速器切换到空齿轮就可以了。自动档，最终只要自动档车，发动机和变速器就一直连接着。油门固定后，这时变速器不能传输动力，发动机负载很小，油门停滞，发动机速度迅速上升，但速度不是这样。

我们应该立即踩离合器，把齿轮移到空位置。这样就等于发动机在那里干燥油门，动力不能传递给轮子。而且，像往常一样刹车一样，可以把车慢慢停在路边，关灯检查油门。如果不卡在异物或脚底，油门本身就涩滞，请不要再开车了。这里需要说明的是，大部分车型的说明书上都写着的字样。如果在行驶中使用N齿轮，会对机器造成一定的损伤，但在紧急情况下可以使用这种方法。毕竟不是长时间使用。不管是手动齿轮还是自动变速箱，都要把刹车踏板踩到底。因为再大的加速器总是被刹车制服，这样做会对你的爱车造成一定程度的磨损，但对你的生命安全来说不算什么。

⑺ 你好 汽车起步转向时 主驾驶的前轮会咯噔咯噔的响 是什么坏了 维修大概多少钱

由于没有具体指定车型，不便作进一步分析。根据车型不同，设计结构不同等多方面原因，以下分析易造成易响的一些常见原因（转向时），仅供参考。

• 半轴传动部件故障；

• 底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；

• 底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；
  

• 轮毂轴承，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；

• 前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致的（如某些四驱）；

• 减振部份导致（或带有弹簧部件）；

• 平面轴承（或是顶胶）部分导致；

• 制动卡钳组件故障；如回位不良、缺油或是使用时长原因导致的间隙过大、内部活塞过度磨损等；

• 底盘因车型的不同特殊需要注油的零部件（如锂基脂或黄油），因缺油或是维护不及时而过度磨损；

• 转向管柱原因导致，如磨损、间隙大或本身质量原因；

• 方向机各连接件磨损、变形、松旷等原因导致；

  
  

  
  

  不排除其他部件或系统的原因（底盘），由于未知车型，具体以实车检测结果为准。更换部件价格也因车型的不同有所差异。

  
  

⑻ 汽车出现故障，液压转向助力有异响，维修费大概多少呢

方向盘异响是常见故障。转动方向盘时，转向机的齿轮啮合将发出咔嗒声。触摸减震器弹簧，然后转动方向盘弹簧。握手的感觉是减震器压力轴承或橡胶套老化。把它换掉。转向到位异响应为方向盘下喇叭线传导弹簧钢板摩擦方向盘的声音。通常，声音来自车内，这是金属摩擦发出的沙沙声。在弹簧钢板和方向盘之间的摩擦处涂上一些润滑油。

电液动力转向系统克服了传统液压动力转向系统的缺点。它使用的液压泵不再由发动机皮带直接驱动，而是电动泵；其所有工作状态均为电子控制单元根据车辆行驶速度、转向角等信号计算出的最理想状态；在低速大转弯时，电子控制单元驱动电子液压泵高速运转，输出大功率，从而节省驾驶员转向的精力；当车辆高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度工作，不会影响高速转向的需要，节省部分发动机功率。

⑼ 汽车出现抖动故障，维修费大概多少呢

根据故障不同，根据车辆品牌不同，根据修理厂不同而不同，没有大概大约。
通常汽油发动机抖动，很有可能是缺缸，检查火花塞、点火线圈、清洗喷油嘴、清洗燃烧室等。

⑽ 汽车异响是什么问题，可以修好吗

1、变速箱异响
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。
车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。
2、发动机舱异响
发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。
解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。
3、方向盘异响
方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。
4、悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5、轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。
解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。
6、刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
7、车身异响
车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
8、车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。