汽车配件橡胶密封圈

① 橡胶O型密封圈常用的材料有哪些

一、NBR丁腈橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。
二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为 -40~150 ℃。
三、SIL硅橡胶密封圈: 具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度

密封圈(4张)
较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。

四、VITON氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。
七、CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特别好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。
八、IIR丁基橡胶密封圈: 气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。
九、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈: 对油品有极佳的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。
十、NR天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。
十一、PU聚氨脂橡胶密封圈: 聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。
十二、金属橡胶密封圈：采用不锈钢丝制成，不含任何橡胶成分，具有很强的使用特性。比如：在高真空、高低温、强辐射、及各种腐蚀等环境下保持正常工作。密封圈表皮根据用途不同由不同材质如不锈钢、铜、聚四氟乙烯等材料制作，被包覆的金属橡胶构件作为衬芯，具有密封强度高、效果好、可重复使用等优点。密封圈衬芯是由不同金属丝直径、 密度制造的构件，适用于不同压强场合。一般使用范围为-80~800℃。这种密封圈由于成本高，所以价格比较贵。但是良好的性能，广泛的使用环境，都得到了人们的一致认可。

② 汽车后备箱的橡胶密封圈怎么换

能换的，你的是掉了还是老化了，这个密封圈是用胶粘在铁板上的，用力扯下来在粘上去就行了，至于合适的密封条网上或许有卖的，汽车4s店也有，价格不好说，不过很贵的

③ 橡胶密封圈常见分类有哪些

产品分类：橡胶模压制品、橡胶挤出制品、SMC、DMC模压制品、塑胶挤出制品、橡胶接角制品、海绵冲切制品六大类。生产的轨道车辆屏蔽门橡胶条、防踏空胶条、防夹挡板、后盖板伸缩绝缘橡、SMC、DMC绝缘件、防火门窗胶条、通信设备密封条等通过了第三方检测机构的认证和客户的使用验证，达到了较为先进水平。
广东中祥新材料股份有限公司专业生产轨道车辆屏蔽门橡胶条、防踏空胶条、后盖板伸缩绝缘橡胶、防火门窗阻燃胶条、SMC/DMC/PBT绝缘件、LED照明硅胶防水圈、汽车橡胶配件、氟橡胶、硅橡胶、三元乙丙橡胶（EPDM）、丁腈橡胶、氯丁橡胶、天然橡胶、等特种橡胶制品。公司已通过ISO9001:2015质量管理体系认证。
主要生产设备：橡塑密炼机、开放式炼胶机、橡胶挤出生产线、微波硫化挤出生产线、塑料挤出生产线、平板硫化机、抽真空平板硫化机、橡胶接头机、自动裁断机、喷码机、喷砂机、配备完善的环保设施等。
检测室配备：硫化仪、门尼粘度仪、机械式拉力试验机、电子拉力试验机、UL94水平垂直燃烧试验仪、耐黄变试验机、阿克隆磨耗仪、影像测量仪、体积表面电阻率测试仪、绝缘电阻表、弹性试验机、压缩回弹试验机、开口闪点测定仪、运动粘度测定仪、老化箱、硬度计等检验和试验设备。

④ 橡胶密封圈的内径、外径和线径分别指的是什么

橡胶密封圈的内径、外径和线径分别指：圆环的最外圆直径、最内圆直径和圆环的宽度，用在O型密封圈系列。

O型密封圈系列拥有氟橡胶，丁晴胶，硅胶、乙丙橡胶、双氟橡胶等多种材质的产品，广泛应用于各种机械，耐各类石油基油及多种化学介质。

运用不胶种可满足-60℃-+200℃（双氟橡胶FFKM经过特定的硫化方式可达300度以上）的温度区域，使用压力范围：<10MPa(液压)，<1MPa（气动）<16MPa（静密封）的丁晴胶及耐汽油配（90，93，97）膨胀率为0。

(4)汽车配件橡胶密封圈扩展阅读

橡胶密封圈用于安装在各种机械设备上，在规定的温度压力以及不同的液体和气体中，于静止或运动状态下起密封作用

橡胶密封圈的材质分析：

(1)氟橡胶：具有耐高温性，可在-30℃-+250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛的用于石油、化工、航空、航天等部门。

(2)硅橡胶：具有突出的耐高低温性能，在-70℃-+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，并有耐臭氧、耐天候老化等优点，宜作热机械中的密封衬垫。因无任何毒性可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。

3、丁腈橡胶：具有优良的耐油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化经等介质，因此耐油密封制品以采用丁腈橡胶为主。

4、氯丁橡胶：具有良好的耐油、耐溶剂、化学介质等性能，但不耐芳香族油，其特点是耐天侯老化和臭氧老化性能优良。生产中通常采用氯丁橡胶制作门窗密封条及膜片和一般真空用密封制品;

5、三元乙丙：具有良好耐温、耐天侯老化和臭氧老化性能，通常门窗密封条、汽车工业中使用最广泛。

⑤ 关于汽车气门室盖密封垫的知识，你有什么了解

它是一个橡胶密封圈，拆下气门室就可以看到，每个火花塞套筒都有一个密封圈，起到防止漏油的作用。 气门室盖垫可能更有意义。 可以解决的主要问题是发动机老化、活塞环闭合不严、漏气导致排气压力过高以及气门室盖垫不密封不严或加机油质量造成积碳活塞环粘连过大，安装气门盖时受力不均，气门盖垫片老化。

有一些车友们就是觉得气门室盖垫太脏了，不用的时候一直是用手去拉，这样是不正确的，因为手上的油污或者是尘土会直接影响你的爱车的油漆，因此建议大多数车友们都是用清洁剂或者是汽车打蜡去处理。汽车打蜡是用专门的工具的，一般情况下是要等发动机热转之后才会用，因为发动机的温度太高。气门室盖是机油的主要进入气门室腔体内的部件，气门室盖垫是发动机的重要配件之一，气门室盖的密封性决定着气门室盖安装的密封功能，以上就是为大家介绍的气门室盖垫的知识。

⑥ 橡胶密封圈规格型号有哪些

东晟密封件产品PTFE橡胶密封件油封修理包作用就是把油腔和外界隔离，防止润滑油外泄的密封技能。其安装加工方便，PTFE橡胶密封件常用于各类型机械轴承位置，内部运作可以封油，外部环境可以防止污染以及封尘。

其汽车橡胶密封件型号规格各色各样，如骨架橡胶密封件，也分内骨架橡胶密封件、外骨架橡胶密封件和无骨架橡胶密封件，以及可分不同型号的不锈钢橡胶密封件AR/AL、TC橡胶密封件、夹布橡胶密封件等等~

以下是关于东晟全体PTFE橡胶密封件/油封型号的运作详细参数分析、形式；类别以及主要的性能应用：

⑦ 橡胶密封圈检测标准是什么

橡胶密封圈检测标准参考百检

HG/T 2810-2008往复运动橡胶密封圈材料

HG/T 2811-1996旋转轴唇形密封圈橡胶材料

GB/T9877-2008液压传动旋转轴唇形密封圈设计规范

GB/T 15326-1994旋转轴唇形密封圈外观质量

GB/T 13871.1-2007密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第1部分:基本尺寸和公差

HG/T 2021-1991耐高温滑油0型橡胶密封圈材料

GB/T 3452.2-2007液压气动用0形橡胶密封圈第2部分:外观质量检验规范

HG/T 3089 -2001燃油用0形​橡胶密封圈材料

HG/T 2181-2009耐酸碱橡胶密封件材料

HG/T 2579-2008普通液压系统用0​形​橡胶密封圈材料

GB/T 3452.1-2005液压气动用0形橡胶密封圈第1部分尺寸系列及公差

GB/T3452.2-2007液压气动用0​形​橡胶密封圈第2部分:外观质量检验规范

GB/T 12002-1989塑料门窗用密封条.

HG/T3099-2004建筑橡胶密封垫预成型实心硫化的结构密封垫用材料规范

TB /T 1964-1987客车门窗用密封条

JB/T 7757.2-2006机械密封用0形橡胶圈

JC/T946-2005混凝土和钢筋混凝土排水管用橡胶密封圈

JC/T 483-2006聚硫建筑密封胶

HG/T 3326- 2007采煤综合机械化设备橡胶密封件用胶料

JC/T 748-1987 (1996) 预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈

GJB250A-1996耐液压油和燃油丁腈橡胶胶料规范

GB/T 15325-1994往复运动橡胶密封圈外观质量

GB/T 10708.1-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第一部分单向密封橡胶密封圈

GB/T 10708.2-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第二部分双向密封橡胶密封圈

GB/T 10708.3-2000往复运动橡胶密封圈结构尺寸第三部分橡胶防尘密封圈

GB5135.11-2006自动喷水灭火系统第11部分:沟槽式管接件

JC/T976-2005道桥嵌缝用密封胶

GB/T 21873-2008橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范

HG2865- 1997汽车液压制动橡胶皮碗

HG2950-1999汽车制动气室橡胶隔膜

GJB 5258-2003航空橡胶零件及型材用胶料规范

⑧ 橡胶密封圈标准及材质

橡胶密封圈是一种环形罩，有多个零件组成，被固定在轴承垫圈并和其他的垫圈接触，从而起到防止润滑油漏出和外物的侵入。了解它的标准和材质有助于相关工作者的使用，便利生活。

橡胶密封圈材质

从材质上我们可以将其分为氟橡胶，硅橡胶，丁腈橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙和聚四乙烯复合垫片六种。

第一种，氟橡胶。它可以耐高温，耐油，并耐酸碱和耐强氧化剂。使用的温度环境为零下30摄氏度到260摄氏度。多运用于高温高压和真空的环境，以及油类环境。从航空航天到石油化工均有涉及。

第二种硅橡胶，它也可以耐高温并耐低温，能在零下70摄氏度到260摄氏度的环境下正常使用还有良好的弹性。最好用于热机械中的密封衬垫。另外，它还耐臭氧和耐老化，并无毒，可用于制作绝缘制品，医用橡胶制品和绝热制品。

第三类，丁腈橡胶。它是优良的芳香溶剂并耐油，所以可以用于制作耐油密封制品，但是它并不耐酮，氯化经和酯。

第四种，氯丁橡胶，是良好的耐溶剂和化学介质并耐油。有着耐臭氧抗氧化和耐天侯老化的性能。在生活中的由它制成可门窗密封条和膜片以及真空的密封制品随处可见。

第五种，三元乙丙，在门窗密封条和汽车工业的使用较多，有着耐温抗氧化和耐臭氧以及耐天候老化的优良性能。

第六种，聚四氟乙烯复合垫片。它以优质的全成橡胶和聚四氟乙烯为原材，使用特殊的工艺从而制成的一种新型的密封材料。有着聚四氟乙烯和橡胶的双重优良特性，使得制成的产品可以耐高温，抗粘，并且无毒耐腐蚀，有着很好的密封性和弹性。

密封橡胶标准

在密封橡胶的标准方面，有以下几个标准。

一，旋转轴唇形密封圈的基本尺寸和公差，符号为GB13871-92;二，液压气动用的O形橡胶密封圈的尺寸系列及其公差，符号为GB3452.1-92。

三，往返运动橡胶的密封圈结构尺寸系列的第一部分，第二部分和第三部分：单向和双向的密封橡胶奥的密封圈，以及橡胶防尘密封圈其符号分别为GB/T10708.1-2000，GB/T10708.2-2000和GB/T10708.3-2000;四，O行橡胶密封圈的试验方法，符号为GB/T19228.3-2003;五，机械密封用O形橡胶圈，符号是JB/T7757.2-1995D等标准。

相信了解了这些，对于要使用到橡胶密封圈的工作者来说肯定能事半功倍。