马鞍山市宝马汽车4s店

❶ 开一间宝马汽车4S店要投资多少钱

申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金

还要按照要求修建4S店，大约1000万

其他活动经费500-1000万不等，需要关系！

直接点说就是大约4000万以上

宜宾源祥汽贸

❷ 宝马4s店很难进吗

我就在宝马的4S店，进来确实不易，但是进来了长久的做需要很强的意志才行，修宝马非常考验人的意志和耐心的，因为机构非常复杂，拆拆装装的都够你累了，夏天工作服基本都是湿的，当然，收入也是同行里算是最高的了

❸ 想买宝马车应该去哪

1、车展的时候买宝马最划算！

每年各地区都会举办大大小小的车展，有人觉得是个噱头，但事实上，在车展买车还是相对划算的。因为每次车展前夕，经销商都会下达特殊的价格政策及订车礼，而销售顾问也会在车展期间领到销量指标，压力其实蛮大的，但只要你有足够的诚意，并表露当场能够订车，通常情况下，是能够谈到你想要的车型底价。

2、月底销售顾问冲业绩时买宝马最划算！

悄悄告诉你：月底买车，有时候真的会有意想不到的惊喜！就拿宝马来说，价格可能会比月初便宜个几千块钱都毫不夸张。

因为，月底是每个销售顾问交答卷的时刻，如公司制定的个人月销量目标为10台，但是月底了，销售的业绩哪怕仅差1台，对于个人而言，也意味着白忙活了一个月。完不成指标，不仅之前9台车的提成要大打折扣，甚至连上岗接待顾客的机会，公司都不给。你说，销售顾问为了冲业绩，购车价格能不给你直接触底吗？

有时候宝马4S店的销售指标不仅考核数量，还会考核不同的车型。如果你想买的那台车型恰好是销售顾问急需卖掉的，那么价格必须好谈，优惠必须到位！

3、在位置一般的4S店买宝马最划算！

如今宝马4S店已是遍地林立，三线城市三家宝马店都毫不夸张，个别一线城市都有十来家宝马4S店，竞争可谓相当激烈，但对于消费者而言，肯定是一件好事了。

一般地理位置好，人流量大的店不缺客户，所以有的时候给的价格并不具备诱惑力，大店销量好，车子不怕卖不出去，价格都不会很优惠，而这就没办法了吗？小编的回答是：如果你搜到离你有点距离的宝马4S店，不要怕麻烦，去走一趟肯定有收获。

因为偏僻一点的经销商给出的价格都很实在，而销售为了能够签单，他们尽量给出公司的最低价，在服务品质上，因为销售们时间上更宽裕，服务更好是必然的，买车也就更舒心。

4、在持有现车的4S店买宝马最划算！

很多时候，每家宝马4S店的车辆状态都不一样，有的店没车，有的店在途，有的店现车，若你去没车的店买你想要的车，价格肯定没那么好谈的。但是如果你去的宝马4S店恰好分到了几台你想买的那款车型，那么，4S店本着早卖出，早周转资金的出发点，价格也会能够相对给力一些。

5、价格触底的时候买宝马最划算！

有的宝马车型很抢手，如国产的宝马3系和5系，以及进口的X5、M2雷霆版等车型，现在的销售状态都是供不应求，因此，想入手的话，价格都十分坚挺。

但是如果你想入手的车型没那么紧俏，例如宝马1系三厢、2系旅行、X2这些车型，可以说，价格都已经触底了，你不需要去谈，直接就能给出低价，有诚意当天能订车的话，还能再争取些优惠，如若再赶上24期0利息的活动，买宝马更是划算到爆。

❹ 宝马4S店里的汽车保养是怎么做

不知道你的是哪个地区的，下面附上保养费用项目周期表，供你参考：

有什么问题可以呼我

❺ 想去宝马4S店做销售，可没经验，对汽车一窍不通可以么

销售的底薪一般而言都很低，近乎于当地的最低工资。
越是销量比较大的汽车品牌，越是依靠提成挣钱，而不是底薪。毕竟销量在这，不愁卖。
里面车所谓的随便开，只能说在你工作范围内开，你不能超过你的工作职责。
比如，你现在应该是正常上班，你说你开辆宝马Z4出去玩去，肯定不行。或者你说下班了，你开辆M3去飙车，自然也是不行的。
随便开的意思是，你有机会开所有型号的宝马车，但并非是以你期待的形式或者时间或者任选的型号。
从你的言语中表现出来，你对宝马很有好感，而对汽车一窍不通，对汽车销售工作一无所知。应该年纪不大。你的ID表现为性格张扬。
面试宝马销售，正常渠道下难度较大，或者说基本没有可能。找找关系吧，或者弥补自己的短板。

一般而言，高端品牌4s店要招收销售人员，很少从没经验的应届毕业生中招聘。
如想应聘宝马4s店销售，建议如下：
1、拥有至少1年左右的中端品牌汽车销售经验，如大众、别克等；
2、如有可能建议在宝马4s店实习再应聘，呵呵，当然这又涉及如何进入宝马4s店实习了，循环问题，不再纠结，不过确实是这样，你先进去实习，如果表现好，应聘销售，要容易的多；
3、拥有较好的汽车销售经验，有良好的业绩、口才、客户保有量；
4、熟练驾驶，拥有合法驾照1年以上为好；
5、拥有本科及以上文凭，如能力突出者，大专也可以试试；
6、拥有一定的汽车专业知识，如本科专业就是车辆维修、车辆工程、车辆制造之类的更好；
7、身高一般而言要求男175cm，女165cm；
8、五官端正，无导致他人反感的装扮或其他个人因素；
9、会说普通话，可以熟练交流，如果能在此基础上还善于英语交流更好；
10、会使用电脑录入客户信息；
11、会使用手机、座机；
12、可以承受销售压力；
13、严格要求自己按照商务礼仪和销售流程标准进行客户接待；
14、可以熟记宝马所有车型的名称、价格、参数、配置、对比和各功能键使用；
15、可以对同档次品牌汽车进行各种对比分析；
16、了解销售需掌握的技巧，并加以使用；
17、可以熟练洗车、擦车、装卸和清洁轮胎；
18、对验车流程熟悉，并了解各环节的费用和可能出现的问题，并能给予解决；
19、知道分期、置换等业务流程；
20、了解宝马的维修保养相关知识。

❻ 多位宝马车主付款后无法提车，宝马4S店透露：钱被集团挪用了

付款提车，本身没毛病，但是如果4S店内部出了问题，情况就不一样了。近日，有车主打横幅到佛山宝运行宝马4S店讨要说法，这些维权消费者在交了钱之后，却提不了车，这究竟是怎么回事？接下来，汽车民生网就给你带来相关报道。

该宝马4S店的一位销售人员称，公司资金方面周转不灵，客户的车能提出来，只是流程上会慢一些。

汽车4S店目前通用的做法就是，将新车合格证抵押给银行，等收到客户的钱款后，再将钱打到银行，赎回新车合格证。以上消费者之所以出现了提不了车的情况，是因为4S店将汽车合格证抵押给了银行，如今未能及时还款，导致汽车合格证无法赎回，车主们因此无法提车。

值得注意的是，佛山宝运行宝马汽车销售服务有限公司隶属于“正通汽车服务有限公司”。而正通汽车集团旗下的多家经销商，此前已被曝多起违约不交车情况，据称由于总公司——正通汽车集团遭遇资金周转困难，从而导致旗下4S店频频出现问题。资料介绍，截至2019年底，正通汽车集团在全国拥有135家4S店。

律师：4S店应承担违约责任

律师分析认为，4S店没有将这批车如期交付给车主，并擅自将汽车合格证抵押给相应的金融机构，这本身是严重的违约，4S店要负上违约的责任。相应的购买者，应及时通过法律手段对4S店进行追讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 请问宝马在4S店和经销商买车有什么区别吗中间差价10几万

4S什么都很贵不好么，宝马系列的车有的紧俏车型还要加价，经销商就是跟别的品牌代理商一样，而4S店就向商场的专柜一样。

❽ 我想知道去宝马4S店做汽车销售 赚钱不待遇如何 有没有发展

宝马4S店还是发展部错，看你在那座城市，像在深圳就有森那美 宝创 宝骏 宝源行 都是4S店 待遇很不错

❾ 宝马车到底好不好

BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works，车厂有了两位新老板，第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro)，另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni)，两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。

1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。

二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。

BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。

1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。

战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。

1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。

BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。

1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。

1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……

宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。

1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

❿ 宝马售后各个4S店价格一样吗

宝马在全国的授权经销商实行统一的保养服务工时价和透明、统一的配件价格，宝马也是中国汽车市场第一个提供标准化保养服务的高档品牌。宝马服务中心已经在显著位置将所有保养服务的工时价、配件价进行公示，而且，这些信息在宝马的官方网站上也能查询。