汽车4s店挂职锻炼

⑴ 襄阳汽车职业技术学院的学院领导

许云，男，1962年10月出生，湖北枝江人，中共党员，大学本科学历，工学学士，工程师，襄阳汽车职业技术学院党委书记。
1984年10月参加工作；
1985年至1999年历任谷城县重晶石粉厂副厂长、谷城县政府办经济科、调研督办科、督办协调科副科长、政府办副主任、党组成员等职；
1999年4月至2006年1月，历任谷城石花镇党委副书记、镇长、石花星火技术密集区管委会党委副书记、主任（副县级）、谷城县城关镇党委书记、石花镇党委书记、石花星火技术密集区管委会党委书记、谷城县委委员、石花镇党委书记、镇长等；
2006年2月至2006年11月，襄阳区委常委、政法委书记，公安分局局长；
2006年11月至2011年11月，襄城区委常委、区政府副区长；
2011年11月至2014年3月，襄阳市经济和信息化委员会副主任、党委委员；
2014年3月至2015年7月，襄阳汽车职业技术学院党委副书记、院长；
2015年7月至今，襄阳汽车职业技术学院党委书记
市第十次党代会代表、襄樊市第十四届人大代表。
宋清龙，男，1963年9月出生，汉族，湖北随州人，致公党，大学学历，理学学士，教授，现任襄阳市政协副主席、致公党襄阳市支部主委，襄阳汽车职业技术学院院长。
1981.09--1984.07 襄阳师专数学系学习；
1984.07--1987.09 襄阳师范任教；
1987.09--1989.06 湖北教育学院数学系学习；
1989.06--1992.08 襄阳师范任教；
1992.08--2000.01 襄阳师范教导处副主任；
2000.01--2001.08 襄阳师范教导处主任;
2001.08--2006.07 襄阳职业技术学院信息技术系主任（期间：2001.01-2001.12在南漳挂职锻炼，任南漳县教委副主任，2004.11
任致公党襄樊市支部主委）；
2006.07--2008.01 致公党襄樊市支部主委，襄阳职业技术学院副院长；
2008.01—2015.07襄阳市政协副主席、致公党襄阳市支部主委，襄阳职业技术学院副院长。
2015.07至今 襄阳市政协副主席、致公党襄阳市支部主委，襄阳汽车职业技术学院院长。
省十届政协委员，致公党湖北省委常委，市十届政协常委，市十四届人大常委。
郑建，男。1959年12月出生，福建福州人，中共党员，大学本科学历，法学学士，襄阳汽车职业技术学院纪委书记。
1978年12月至1984年8月，空军第一航空机务学校服役，历任排长、助理员；
1986年7月至1996年1月，空军第一航空技术学校工作，历任干事、队长、教导员、支部书记；
1996年1月至2000年4月，空军第一航空学院军务处政治协理员（副团职）；
2000年4月至2001年1月，济南军区空军训练基地任副政委（正处级）；
2001年1月至2003年11月，空军第一航空学院学员旅任代理旅长、副政委；
2003年11月至2008年11月，襄阳市广播电视局工作，任党组成员、助理调研员；
2008年11月至2010年4年，襄阳市广播电视局工作，任党组成员、纪检组长；
2010年4月至2014年10月，襄阳广播电视台工作，任党委委员、纪委书记；
2014年10任襄阳汽车职业技术学院，党委委员、纪委书记。
管用才，男，汉族，1969年2月出生，湖北随州人，中共党员、大学本科学历，副教授，襄阳汽车职业技术学院党委委员，副院长。
1992年3月参加工作；
1999年10月任襄樊商业服务学校招生办主任；
2002年1月任襄樊商业服务学校业余教育部主任；
2003年5月任襄樊商业服务学校副校长、党委委员；
2007年3月任襄樊市工业学校副校长、党委委员；
2009年12月任襄樊市工业学校党委副书记、副校长；
2010年6月任襄樊（阳）市工业学校党委副书记、校长；
2011年6月任襄阳汽车职业技术学院副院长、党委委员。
张建成，男，汉族，1957年3月出生，山东人，中共党员，中央党校经管专业本科学历，高级政工师，襄阳汽车职业技术学院党委委员，副院长。
1974年10月参加工作，历任54军司令部参谋，团作训股长；
2010年6月当选中国职教学会学生工作委员会理事；襄樊市农办宣教、政工科长；襄樊市机电工程学校副校长；襄阳市机电工程学校副书记，副校长；
2011年6月任襄阳汽车职业技术学院副院长、党委委员。
王达文，男，汉族，1968年11月生，湖北宜城人，中共党员，研究生学历，副教授，襄阳汽车职业技术学院党委委员，副院长。
1987年7月参加工作；
1993.08至2000.02任襄樊广播电视大学办公室副主任
2000.03至2005.08任襄樊广播电视大学办公室主任
2005.08至2011.06任襄樊广播电视大学党委委员、副校长
2011.06至今任襄阳汽车职业技术学院党委委员、副院长
程传红，男，1973年2月出生，湖北保康人，中共党员，大学本科学历，工程硕士学位，副教授。
1993年9月至1997年6月：在沈阳农业大学机械工程学院电气自动化控制专业学习，获得全日制大学本科学历，工学学士；期间1994.05加入中国共产党；
1997年7月在襄樊市机电工程学校工作；
2000年3月任襄樊市机电工程学校政工科副科长；
2002年10月任襄樊市机电工程学校高职部主任（正科）、党支部书记；期间2005.09至2005.11在襄樊市市委党校学习。
2009年2月任襄樊市机电工程学校学生科科长、党支部书记；
2011年6月任襄阳汽车职业技术学院高招办主任；
2013年10工作，任襄阳汽车职业技术学院学工处主任、党支部书记；
2015年6月任襄阳汽车职业技术学院招生就业处主任、党支部书记。
2015年8月任任襄阳汽车职业技术学院党委委员、副院长。

⑵ 终身禁架可以办理摩托车驾驶证嘛

如果你被禁止了，终身禁驾摩托车也属于机动车，你就不可以申领摩托车，驾驶证你可以申领电动车驾驶证。
禁驾条件
法律规定
根据《道路交通安全法》第101条第一款及第二款的规定，终生禁驾必须同时满足以下三个条件：
一是违反道路交通安全法律、法规的规定发生重大交通事故。对此应依照《中华人民共和国刑法》及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》认定。
二是构成犯罪。被终生禁驾者在重大交通事故中负主要责任或全部责任，其行为构成交通肇事罪。特殊情况下，同等责任的也可以构成交通肇事罪。
终身禁驾
三是造成交通事故后实施了逃逸行为，其目的是故意逃避法律追究，逃离事故现场。而对于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中华人民共和国道路交通安全法》第99 条的规定对逃逸人进行200元以上2000元以下罚款，拘留15日的处罚。
决不能仅断章取义的按照第101条第2款的规定对所有逃逸者进行终生禁驾。[1]
两种犯罪
一是造成交通事故后逃逸构成犯罪的；
二是饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的。
禁驾人群
2015年7月6日，河南省交警总队对外通报100名终生禁驾人员名单。该100名禁驾名单为2014年9月至2015年7月5日期间，被均为酒后驾驶或肇事逃逸后被依法追究刑事责任。100名被终生禁驾的人员当中，驾龄最长的21年，驾龄最短的为1年，年龄最大的56岁，年龄最小的仅20岁。从这100名的判决情况看，有40人被判处实刑，60人被判缓刑。其中，涉及酒驾的案件18起，其余的交通肇事逃逸案件82起。涉及酒驾的18起案件中，被判处实刑的11人，占总数的61%，而其余的交通肇事逃逸案件中被判处实刑的29人，占总数82起的35%。[2]
终身禁驾
2020年7月，北京交管部门对发生交通事故且逃逸、构成犯罪的本市20名驾驶员，依法作出吊销机动车驾驶证、且终生不得重新取得机动车驾驶证的处罚[3]。
相关处罚
2010年1月5日下午，河南省公安厅交管局向社会首次公布了79个肇事逃逸被终生禁驾者的名单。尽管此举并非河南首创，早在2004年国内部分省市都已经做过，但在河南省内外还是引起了较大反响。大多数民众认为，这是治理交通事故频发，尤其是肇事逃逸的有效举措，是对公众安全的尊重。但也有少数人担心此举会侵害禁驾者的隐私权，由于缺乏必要的认定程序和救济渠道还有可能造成交管部门滥用权力。
2004年5月3日，成都市在《道路交通安全法》生效仅8个多小时时，一名司机驾奥拓车在崇州境内肇事伤人后，趁着大雨逃离现场。崇州市交巡警大队事故民警随即追到成都，肇事司机王锐虽然在肇事逃逸8小时后主动投案自首，但根据规定，他还是将面临终生禁驾的严厉处罚，成为《道法》生效后成都市首个遭终生禁驾的人。
2015年7月，河南省交警总队通报100名终生禁驾人员名单。均为酒后驾驶或肇事逃逸后被依法追究刑事责任，并被公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证的100名人员信息。这100名被终生禁驾的人员当中，驾龄最长的21年，驾龄最短的为1年，年龄最大的56岁，年龄最小的仅20岁。从这100名的判决情况看，有40人被判处实刑，60人被判缓刑。其中，涉及酒驾的案件18起，其余的交通肇事逃逸案件82起。涉及酒驾的18起案件中，被判处实刑的11人，占总数的61%，而其余的交通肇事逃逸案件中被判处实刑的29人，占总数82起的35%。

⑶ 挂职期间是否报销差旅费

不可以报销的。

差旅费报销范围：

1、差旅费核算的内容：用于出差旅途中的 费用支出，包括购买车、船、火车、飞机的票费、住宿费、伙食补助费及其他方面的支出。

2、一般情况下，单位补助出差伙食费就不再报销外地餐费了，或者报销餐费就不再补助出差伙食费。

3、至于外地餐券不能计入差旅费中，税法上并没有相关的文件规定。

差旅费开支范围包括：城市间交通费、住宿费、伙食补助费和公杂费等。差旅费的证明材料包括：出差人员姓名、地点、时间、任务、支付凭证等。差旅费中列支补助按人均100元1天标准以内。

(3)汽车4s店挂职锻炼扩展阅读

差旅费报销相关知识

1、出差要经批准。

出差要事先填写出差单，出差回来后凭出差单报销差旅费。若遇特殊情况，来不及办理出差手续，事后及时补办。凡省内因公出差三天以内由处室负责人同意后报分管院长审批即可，处室负责人出差由分管院长审批，院级领导由院长审批。

三天以上的除了办理上述手续后尚需院长审批;凡到省外因公出差经分管院长同意后由院长审批。任何人员因公出国需由党委会研究同意。

2、出差人员的差旅费严格按照规定报销，住宿费按出差的实际住宿天数计算报销。

台州市三区内出差，院级领导有特殊情况可乘坐出租车，其他教职工一般情况乘坐公共汽车，确因工作需要，非得乘坐出租车的，要事先征求分管院长同意后方可乘坐。台州市三区内一般不报销住宿费，如确需住宿的，限报60元/夜。若未留宿的人员，其往返车费按实报销。

⑷ 保险销售OR汽车销售，何去何从

现在保险业竞争越来越大，各种调整降薪是必然的。而且两个工作虽说同是销售业，但本质上却有很大的区别，最重要的没必要用1年半的时间来验证此类口头承诺是否属实，对于灰色收入说的应该是卖车之后保险这一块自己留多少的点位吧，还是要看你自己拉不拉的到这个保险，如果客户决定在4S店买的话，到你头上也提不到多少。不过以跳一次错一次的经验来说，做生不如做熟啊，公司有风险，跳槽需谨慎。对这两个行业都略懂皮毛，希望对你有所帮助！

⑸ 尹家绪的人物经历

1976.12——1990.02，重庆渝州齿轮厂工人、团委干事、厂办副主任、党办主任（其间：1983.09—1985.07在重庆师范学院中文系全日制大专学习）
1990.02——1996.02，重庆渝州齿轮厂工会主席、党委副书记、副厂长、厂长（其间：1993.09—1995.12在四川省委党校工业经济管理专业函授本科学习）
1996.02——1996.07，西南兵工局办公室主任
1996.07——1996.08，西南兵工局副局长
1996.08——1998.07，西南兵工局副局长、长安汽车（集团）公司常务副总经理
1998.07——1998.11，西南兵工局副局长、长安汽车（集团）公司副董事长、总经理1998.11——2000.02，西南兵工局副局长、长安汽车（集团）公司副董事长、总经理、党委副书记
2000.02——2001.05，西南兵工局副局长、长安汽车（集团）公司执行董事、总经理、党委副书记（1998.04—2000.06在重庆大学工商管理专业在职研究生学习）
2001.05——2002.01，西南兵工局副局长、长安汽车（集团）公司执行董事、总经理、党委副书记（主持党委工作）（2000.01—2001.12在重庆大学工业工程专业工程硕士学习）
2002.01——2003.02，中国兵器装备集团公司副总经理、党组成员，长安汽车（集团）公司董事长、总经理、党委副书记（主持党委工作）
2003.02——2005.11，中国兵器装备集团公司副总经理、党组成员，长安汽车（集团）公司董事长、总经理、党委书记
2005.11——2005.12，中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，长安汽车（集团）公司董事长、总裁、党委书记
2005.12——2006.02，中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国南方工业汽车股份有限公司总裁，长安汽车（集团）公司董事长、总裁、党委书记
2006.02——2007.12，中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国南方工业汽车股份有限公司总裁，长安汽车（集团）公司董事长
2007.12——2009.10，中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国南方工业汽车股份有限公司总裁（2003.03—2008.06在重庆大学管理科学与工程专业博士研究生学习；2008.09—2009.01在中央党校中青年干部培训一班学习）
2009.10——2010.07，中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团股份有限公司副董事长
2010——2013，中国兵器工业集团公司党组书记、副总经理
2013年－ 中国兵器工业集团公司董事长、党组书记
党的十六大代表，第十届、十一届全国人大代表。 尹家绪1956年出生于重庆，是家里唯一的孩子。其父是一名普通工人，在尹家绪11岁时就去世了。1976年，尹家绪高中毕业时就去打零工，20岁时被招进重庆渝州齿轮厂当了一名正式工人。从基层的工人干起，尹家绪开过铣床，也做过钳工。当了三年工人之后，尹家绪被调到厂团委。
随后，尹家绪选择继续读书，毕业后，怀着对工厂的感激之情，尹家绪回到了渝州齿轮厂，担任党委办公室副主任、主任。后来还做过工会主席、纪委书记、党委副书记、副厂长、厂长。
期间，尹家绪自学了经济管理专业大学本科，又读了经济法的MBA，后来转学机械工程专业，取得工程硕士学位。
1998年7月，尹家绪临危受命，出任长安汽车有限责任公司总经理，时年42岁。此前，他以西南兵工局副局长的身份，在长安挂职。三年的挂职锻炼，使他摸清了长安的家底，看清了长安的病灶。从那时起，他就把根扎在了长安。
在外人的印象里，尹家绪穿着得体、整齐，喜欢穿一些浅色的亮丽服装。尹家绪曾经有过很长的“烟龄”，但一天能抽两包烟的他，居然说戒就戒了，由此可见其顽强的毅力。
最能体现尹家绪执著和毅力的是10年来他一直带头呼吁各地解除限小（小排量）禁小。在他的带头呼吁下，2006年1月4日，国家发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等各部委发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。同年的3月底，各地区各有关部门终于解除了对小排量车的限制性措施。
其实，看似温文儒雅的尹家绪，在发火的时候是有几分厉害的。熟悉他的人都知道，他批评人的时候火气很大。有一次开民主生活会时，他甚至还把一个同事批评哭了。
尹家绪自称是一个很普通的人，性格中既有硬的一面，也有软的一面。在同情别人的时候心里就会软下来，最大的特点是绝不让当日的烦恼过夜。
尹家绪从不对人摆谱，只要有时间，就会跟朋友坐坐、聊聊。在长安集团期间，尹家绪有许多工人朋友，逢年过节，尹家绪都要去他们家中走动走动，工人们的儿女结婚，也不忘请尹总过去喝喜酒。尹家绪对此总是乐此不疲，有时遇上有事去不了，他就请人代他去送礼。
在任长安汽车总裁期间，尹家绪率领公司全体员工立众人之先，站行业之首，在成功实施“一个动力（改革创新），五大工程（新品、精品、成本、营销、人才）”的基础上，大力推进兵装“622战略”和长安“3337”发展战略，通过实施“三大举措”，即：东进发展、北上扩张、合纵连横，初步完成了重庆、南京、南昌、河北四大整车生产基地的国内布局，并在四大整车生产基地上形成了各有侧重的微车、轿车、商用车以及零部件的发展平台。在加强与日本铃木公司合作的基础上，牵手福特，引进 马自达、沃尔沃进行合作发展，与福特、马自达建立了长安福特马自达汽车公司及南京发动机公司，还引进了沃尔沃的轿车进行生产。同时，与江铃汽车结盟，成立了江西江铃控股汽车公司。由此，长安就由一个偏安西部一隅的微车厂发展为全国知名的品种齐全的特大型汽车企业集团。
2006年，尹家绪根据中国兵器装备集团党组实施“龙腾工程”的战略部署，重组整合下属长安汽车等20余家企业及相关汽车零部件业务和资源，经国务院批准，于2006年1月组建了中国南方工业汽车股份公司。目前，该公司已形成年产100万辆汽车生产能力，是中国重要的汽车整车及零部件供应商。培育的自主品牌“长安汽车”荣获中国“驰名 商标”称号，品牌价值达到133.6亿元。2006年销售汽车71万辆，位居全国第四，整车及零部件实现销售收入447亿元。 1998年9月14日， 受命于危难之际的尹家绪走马上任。他在深刻地总结了导致长安“内忧”的诸多因素之后，提出了以深化改革为动力，抓好人才工程、新品工程、精品工程、成本工程和营销工程等五大工程的治企兴企战略。
时隔十年之后，尹家绪把长安带到了国内第四的位置。在这十年里，长安汽车产量由不足8万辆增长到63万辆；销售收入从不足23亿元增长到逾350亿元；发展成为拥有福特、铃木、马自达三家外资合作伙伴，拥有重庆、河北、南京、南昌4大生产基地的国内汽车集团；其微车在国内市场占有率为38%，稳坐中国微车老大位置。

⑹ 挂职副县长是干什么的

挂职干部：

就是由上级部门派往基层政府进行锻炼。在职级和权利上，与它平级的公务员没有差别。

挂职的和普通干部的区别：

1、挂职的副县长和市长属于选派单位的人，占用原单位的编制资源，锻炼期满后，仍回原单位工作，薪水由选派单位发放。

2、普通的副县长和市长是占用本地方上的编制，薪水也是本地区发放。

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挂职干部制度

在物质世界里，没有外在原因，任何物体，没有运动的力量，就不能运动。在人类世界中，情况也是如此。在一些干部看来，临时的工作是顾问，其他的事情不那么重要。在基层担任临时职务的经验可以成为他们的政治资本，让他们在众多官员中“脱颖而出”，增强晋升的竞争力。

任免临时职务干部的主要目的是促进地方发展，谋求基层群众的利益。这需要相关的实现和改进评价机制对于临时岗位的干部，干部的责任范围的定义和临时职位的定义“做”和“不”的清晰度和透明度的评估机制，与干部的具体性能的联系与临时职位。

同时，这些干部考核的具体机制也会向公众详细公布，让基层群众了解和了解，为社会和基层干部监督提供条件。

户枢不蠹。健全干部退出机制，以人民名义开除干部为公职人员。干部队伍严重臃肿，多数是消极无序的。其中一个主要原因是，除非他们犯了严重的错误，否则他们无法脱身。

临时岗位干部的工作在实际岗位上是相同的，只是身份不相同，所以各单位要平等对待，不能区别对待和区别对待临时岗位干部。

⑺ 如何提高实训课教学效果

职业教育的目的是培养高素质的技能型人才，实训课作为培养技能型人才一个不可缺少的教学环节，因此职业学校的实训课教学在人才培养中显得龙为重要。实训课的教学是否有效，决定了学生掌握专业技能的好坏。汽车专业是我校的主体专业，汽车专业实训课其教学质量的好坏直接影响到该专业乃至整个学校的发展。由于中职学校学生的特点、学校设备、师资，导致实训课的教学比较困难，老师教的累，学生又感到学不到技术。实训课的教学改革作为中职专业课教学的主阵地和落脚点。怎样开展实训课的有效性教学，下面以汽车专业为例，介绍我校的一些做法。
一、目前我校汽车专业实训课教学现状
我校汽车专业经过多年的发展，目前已经成为我校的主体专业，但离一个强专业还有一定的距离。关键问题之一在于技能水平如何突破，师资、学生及教学模式等因素，直接影响实训课教学效果，极大地限制了汽车专业的良性发展。
（一）师资严重短缺
随着市文件《常德市职业教育“十一五”发展规划》的出台，我校的汽车运用与维修专业步入了发展的快车道，规模迅速扩大，社会的认可度明显上升。然而汽车专业的师资队伍的状况却与空前快速发展的形势很不一致，教师的周课时都在20节以上，实训课时一名教师要管理四十名左右的学生，实训指导和管理工作都不得到有效的保证，直接影响实训效果
（二）实训课教学模式简单
教学模式是在一定的教育思想、教学理论、学习理论的指导下，在一定环境下展开的教学活动进程的稳定结构形式，是开展教学活动的一套方法论体系，是基于一定教学理论而建立起来的较稳定的教学活动的框架和程序。我校的汽车专业在过去相当长的时间主要采取传统的教学模式，先在教室上理论课，再在实训室上实训课。虽有实训环节，但更偏重于理论体系的完整传授，导致理论与实训脱节。汽车专业实训课教学与理论课教学相比有其特殊性，除了常规的课堂教学要求外，对学生的管理、教学过程的设计等有着更高的要求。但目前我校汽车专业实训课教学中还存在着诸多不规范性，如教师备课过于简单，实训目标、实训步骤交待不清楚，实训课的重点、难点不突出；教学准备中对学情分析不够，教学过程中出现随意性，学生做到哪里是哪里，时常会有一次实训任务不能在规定的时间内完成或是任务过少学生早早地做完了；不穿工作服、工具零件随意摆放的现象时有发生。这些不规范现象，直接影响实训课的教学效果和学生职业意识的培养。
（三）学生学习积极性不高
目前中职学生学习积极性不高，惰性大的现象普遍存在。再加上汽车专业理论的抽象性和概括性等特点，往往学生觉得难度高、枯燥、听不懂、不想听，导致学习兴趣下降，直接影响到理论课和实训课的学习。在实训课教学中，老师讲解、示范时不认真听，不用心看，在布置实训任务之后，有些学生就会以各种理由逃避实训，什么我没听到、我不懂、我不会做或是做的时候慢吞吞的混时间到等，时常出现在规定的时间内不能完成实训任务，影响整个班级的教学进度。在故障分析环节，因为理论基础不扎实，在分析故障现象时就无从下手，往往会出现老师包办，学生照做的模式，使学生养成依赖心理，影响实训效果。
二、提升汽车专业实训课有效性的途径
（一）通过校企合作，建设“双师型”教师队伍
由于中职学校的教师绝大部分是从学校到学校，缺乏专业实践教学的经验。尽管我校近几年汽车专业实训条件得到了较大的改善，但汽车技术的发展日新月异，4S店的管理模式也是不断创新，现有的师资远不能跟上技术与管理的发展。所以学校必须为教师创造条件，安排教师到企业学习。聘请企业中一部分既有理论又有实践，经验丰富、技能过硬的专业技术人员担任兼职教师以弥补专职教师实践经验的不足。
我校从2012年与常德东亚集团公司合作，一方面学校通过安排教师到东亚集团进行挂职锻炼，假期派教师深入生产实践一线学技术、练技能，全面提高教师的专业水平和实践动手能力。学校教师具有较高的专业理论水平以及较强的新技术接受能力，通过深入企业锻炼，积极参与到企业的技术改造、技术创新、项目开发和技术咨询等活动中，使教师在教学中能与企业生产实际相结合，更有目的性地指导学生，尽快适应专业教学的要求。另一方面学校积极引进和聘请东亚公司技术专家和能工巧匠到学校兼任教师，以汽车行业的用工标准来培训学生，使学生一毕业就能适应岗位需求。并通过该公司的兼职教师，把汽车企业的文化引入校园，提高学生对企业的认知度和认可度，为企业储备相对廉价的劳动力，达到有效教学的目的。
（二）以学生为主体，设置汽车专业理实一体化教学模式
现代社会对技能性人才的需求，为职业教育专业课教学提出了更高的标准。传统的教学观念和模式已不能适应现代职业教育的发展。汽车行业的发展对汽车维修行业技术人员的素质和能力提出了更高的要求，技能培养以学生掌握专业维修技术为目的，我校坚持从社会需求出发，不断深化实训课教学改革，在授课方式上，大力推行理实一体化教学模式。先后设置具备教室和车间双重功能、既能满足理论学习又能满足专业技能实训的发动机理实一体化教室、底盘理实一体化教室、电器理实一体化教室。组织教师编写强调用理论指导实践，同时通过实践来消化和巩固理论知识的理实一体化教学目标。开发具有校本特色、理论和实践有机结合的理实一体化教材。建立遵循多样性、适应性、动态性原则的科学评价体系。在教学过程中采用边讲边练、现场教学、教学做考合一等灵活的方法，使教学环境职业化。例如在讲自动变速器时，通过现有的挂图、实物、课前录制的拆装视频进行讲解、分析、拆装，使学生对所讲述内容有彻底的了解和真正的认识，促使学生将所学理论与实践紧密地结合起来。结合职业技能鉴定考证和技能竞赛的要求进行训练，使学生通过教师示范、自己动手训练、经过考核考试获得相应的职业资格证书。在训练中，采取基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练三个层次进行培训。

⑻ 请问四川德阳的‘四川人工程职业技术学院’成教怎么样

四川工程职业技术学院占地1200余亩，在校学生12000余人，教师778人，聘有数十名国内外著名教授、专家为客座教授。学院教师编撰专著及国家规划教材158部，同时还承担了教育部《面向21世纪教育振兴计划》课程建设和教材规划部分课题的研究。学院设有11个教学系部、成人教育学院、培训中心、国际语言中心和4个技术中心（四川省装备制造业产业集群技术创新中心、数控技术中心、电气技术中心和焊接技术中心）教学、科研、实训机构。现开设有48个专业或专业方向，在已开设的专业中，学院是全国机械行业“数控”、“焊接”专业的牵头院校，数控技术专业是“国家精品专业”和“国家级教改试点专业”；焊接技术及自动化、电气自动化技术和市场营销三个专业是“省级精品专业”。[2]
编辑本段学院设备
学院设备
[3]四川工程职业技术学院实验实训条件完善，具备较强的科研能力。按照“实习场所像车间一样、实训教师像工程师一样、实训作品像产品一样”的建设思路，建立了与各专业建设发展相适应的校内实验实训中心（车间、基地）16个，下辖82个专门实验实训室，实验仪器设备总值8000余万元。通过省市共建的新模式，成功地与德阳市共建了设施一流、功能齐备、建筑面积达1.8万平方米的大型图书馆，馆藏图书达82.5万册。[4]
编辑本段学院荣誉
全国五一劳动奖
[5]四川工程职业技术学院鲜明的人才培养模式和办学特色受到了国家、省、市各级领导和社会的广泛赞誉，学院先后获得了全国职业教育先进单位、四川省文明单位、四川省普通高校就业先进单位、四川省“十五”高校教师队伍建设先进单位、四川省普通高校园林式校园等荣誉称号。2004年被教育部确定为“国家紧缺人才培训基地”，2005年被教育部、财政部确定为中央财政重点支持的“国家综合性职业教育实训大基地”，2006年获“国家技能人才培育突出贡献奖”，同年被确定为全国首批28所国家示范性高职院校之一，2007年荣获“全国五一劳动奖状”，2008年1月学院院长司徒渝荣获四川省第四届杰出创新人才奖。[6]
编辑本段办学思想
校 训 科学民主 求实创新 校 风 知行合一 精益求精 教 风 博学精技 敬业树人 学 风 勤学践行 自主创新 办学理念 体制创新 开放办学 办学方针 以人为本 依法办学 从严治校 精心育人 学生品牌 技能过硬 作风优良 自主创新 身心健康[7]
编辑本段学院系部
机电工程系
汽车实训中心
[8]机电工程系是四川工程职业技术学院办学历史最长的主干专业系部，是全国高校机械学科委员会的委员单位。四川省机械工业数控技术应用培训中心，德阳机械制造业技术研究中心均设在本系。现开设有数控技术、计算机辅助设计与制造、模具设计与制造、机械制造与自动化、汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、机电一体化等专业（方向）共11个。其中数控技术专业是国家“精品专业”和国家级教改试点专业，国家首批示范性高等院校中央财政重点支持建设专业，是“全国机械行业数控专业指导委员会主任单位”。 机电工程系现有专兼职教师120人，其中副教授、高级工程师60人，讲师、实验师36人；博士5人、研究生(硕士)62人，留学归国人员6人；其中2人荣获四川省高校名师。我系设置有机械制图、数控技术、机械制造、模具设计与制造、机电一体化、计算机辅助设计、数控实训、汽车电气和汽车装饰与维修9个教研室，我们按照“一流的师资、一流的条件、一流的人才培养模式”建有数控生产性实训基地、汽车实训中心及机械基础（机械设计、机械加工）、精密检测技术、机电一体化技术、模具设计与制造、计算机辅助设计等实验室；其中数控生产性实训基地集教学、培训、职业技能鉴定、生产、科研和技术服务为一体，建筑面积7000m2，拥有车、铣、刨、磨等各类普通机床60台，德玛吉五轴联动加工中心、米克朗高速加工中心和马扎克车铣复合中心等各类数控机床85台，以及意大利COORD3三坐标测量机、切削状态检测、电动轮廓仪、激光快速成型机等精密检测科研设备15台，校内数控生产性实训基地设备总值6000余万元。汽车实训中心与绵阳丰田公司建设了4s店。 机电工程系有国家机械职业教育教学指导委员会专委会委员4名。近年来，我系依托四川省装备制造业产业集群技术创新中心、德阳机械制造业技术研究中心、工具研究所，以及德阳市中小企业技术研发基地，校企合作，大力开展科技攻关，数控教学团队成员先后获得1项国家发明专利，完成“十五”国家科技攻关课题“德阳重大技术装备制造业基地公共创新设计平台”等科研项目35项；发表科技论文160余篇。 机电工程系现有在校学生4800余名。我系长期注重对学生的综合素质培养，学生党支部、团总支、学生分会在学生自我教育、自我管理、自我服务中发挥了突出作用。学生社团活动丰富，在学院历届文艺、体育活动中均取得了优异成绩。我系学生代表学院参加全国大学生数学建模大赛连续两届获得全国三等奖， 2004、2006、2008年我系数控专业学生在全国数控技能大赛中均获大奖，2004年又荣获“第一届全国大学生机械创新设计大赛”西南赛区一等奖，全国三等奖，展现了我系学生优良的作风与素质。 在近50年的办学历程中，机电工程系为国家为社会培养了一批又一批优秀人才，他们在各自的工作岗位上，不忘母校教诲，兢兢业业，努力拼搏，为祖国奉献着自己的美好年华和聪明才智。 在发展中前进的机电工程系，是祖国现代制造技术人才培养的摇篮。[9]
电气信息工程系
电气系代表队再获全国职业院校技能大赛佳绩
[10]电气信息工程系在四川工程职业技术学院已有二十余年的历史，经过多年不懈努力的探索和实践，积累了丰富的办学经验，并摸索出一整套比较科学的培养体系，已为社会输送了5000余名大中专层次的专业技术人才，受到社会用人单位的一致好评。我系现有电子信息工程技术、汽车电子技术、通信技术、电气工程自动化技术(省级教改试点专业)、建筑电气技术、电力系统及自动化、数控设备维修等七个专业，致力于具有较强基础知识、实践技能和创新能力的大学专科层次人才的培养，毕业生广泛分布于信息服务业、产品制造业、政府机关等行业或部门，从事信息管理与服务、产品设计与制造、运行与管理等工作。绝大多数同学在走上工作岗位后不久，就成为了企业的业务骨干。 电气信息工程系现有专兼职教师近60名，其中教授一人，副教授及高级工程师十五人。他们有很强的教学能力和较高科研水平。近年来，由我系教师编写的公开出版的教材共20余本，主持或参与省级、市级科研课题10余项，同时和企业保持着良好的合作关系。 经过多年的建设与大力投入，形成了结构完整、设备先进的实践教学体系。现有相关专业14个实验、实训室（电工电子技术基础实验室、电机实验室、PHILIPS单片机实验室（二个）、电子创新实验室、计算机控制实验室、通信实验室、电力电子实验室、供配电实验室、专业机房、电子实训室三个等）及近七百平米数控维修技术车间，仪器设备总值约3000万人民币并有一批先进的实验和教学设备。与东方汽轮机厂、东方电机厂、中国二重集团、长虹电气集团等公司建立了6个稳定的校外实训基地。[11]
经济管理系
洛带实习参观
[12]经济管理系学习部在系学生会和院学习部的领导下，对学生的晚自习进行相关管理工作，为全校学生和老师营造一个良好的学习氛围。经管系学习部工作都是踏踏实实的，每天晚上都要去查晚自习。在不断学习与锻炼的过程中，成员之间团结合作，积极配合，相互沟通协调，俨然已经成为了一个大家庭。[13]
建筑工程系
获得荣誉
[14]建筑工程系现下设 5 个教研室（建筑工程教研室、建筑钢结构教研室、工程造价教研室、园林教研室和建筑装饰教研室），开办有四川省首批设置的高职专业：建筑工程（工民建方向、钢结构方向）、工程造价、工程管理、 建筑装饰、园林工程等专业。我系自成立以来毕业生深受四川省建设厅、建筑企业、装饰工程公司及社会各界的一致好评和欢迎。 建筑工程系现有专兼职教师 35 人 , 其中 , 高级职称 6 人，中级职称 13 人，“双师型”教师 16 人。在专任教师中，国家注册一级结构工程师 1 人、二级结构工程师 2 人，国家注册一级建造师 2 人，国家注册监理工程师 2 人，国家注册造价师 2 人，建筑高级咨询师 8 人，工种考评员 9 人，学科带头人 1 名，专业带头人 2 名，骨干教师 2 人。教师积极进行教学、科研课题的研究，公开发表论文 30 余篇，完成科研课题 20 余个，成果累计 100 余项。 教学设施完善，拥有建筑与环境艺术工程中心，中心下设力学实验室、建筑材料实验室、土工实验室、园林植物实验室、植物组织培养实验室、土壤实验室、植物病虫害实验室、测量实训室、美术画室、技术服务工作室、建筑与装饰实训基地、园林绿化实训基地以及计算机辅助设计室等。仪器设备固定资产约 785 万元。另外，与四川农业大学林园学院、四川省第七建筑工程公司中心试验室、北京昶辰装饰设计有限责任公司德阳分公司等 9 家单位签定了校外实习实训协议，为培养学生工程实践能力和社会就业培训提供了保障。 随着学院的发展与腾飞 , 建筑工程系抓住机遇 , 与时俱进深化改革 , 在狠抓教学质量的同时大力开展订单式教学模式 , 并取得了显著成就。明天 , 建筑工程系一定会更美好。[15]
计算机科学技术系
德阳军分区高考填报军校自愿学生心理测试
[16]计算机科学技术系前身源于四川工程职业技术学院计算机中心(成立于1996年)。由于计算机技术迅猛发展和社会对计算机人才的广泛需求,2001年以计算机中心和原学院电气工程系计算机教研室为基础组建成立计算机科学技术系。随着全国教育体制改革的不断发展和四川地区高等职业教育的需要，2005年4月原四川德阳教育学院整体并入四川工程职业技术学院，与之相应的信息工程系计算机教研室、IT软件教研室同时并入我系，经过资源整合，成立了新的四川工程职业技术学院计算机科学技术系。 计算机科学技术系现下设四个教研室即计算机应用教研室、计算机网络教研室、计算机软件教研室、计算机基础教研室。本着“面向社会，按需培养”的办学方针，我系目前设有“计算机网络技术”、“机械制造与自动化技术（制造技术信息化方向）”、“计算机软件技术（可视化程序设计方向）”、“计算机软件技术（数据库管理方向）”、“计算机应用技术（IT制造与售后服务方向）” 、“计算机应用技术（文秘与办公自动化方向）”共六个不同的计算机信息类专业。计算机信息专业群从开办至今，毕业生已达1600余名，毕业生因“专业知识牢、动手能力强、适应范围广”而受到用人单位的普遍欢迎。 计算机科学技术系现有教职工45人，其中专职教师 35 人 , 硕士研究生22 人（包括在职在读硕士研究生），副教授以上职称 6 人，工程师、讲师 18 人，学院课程带头人3 人，学院骨干教师 6 人。在专任教师中，“双师型”教师22 人，国家职业技能鉴定督导员 1 人，国家职业技能鉴定高级考评员1 人，国家职业技能鉴定中级考评员4人。 经过多年的建设与大力投入，目前已形成了结构完整、设备先进的实践教学体系。现有相关专业不同类别8个实验、实训室，其中计算机网络实验室2个、计算机维修实训室1个；制造业计算机信息化实训室2个、计算机应用实训室1个、计算机软件实训室2个，已有高档次计算机450台左右。另外，计算机科学技术系为计算机维修实训室配置有高品质BGA焊机一台，为教师及学生深入开展计算机硬件实训操作提供了可靠的保证。 目前，计算机科学技术系与社会进行广泛合作，已分别建立有2个计算机软、硬件稳定的校外实训基地，为培养学生工程实践能力和社会就业培训提供了有效的保障。我系从2004年就开始与ATA长期合作，在开办IT软件新专业的过程中，采用全新的教学模式和方法，教学质量和效果得到社会的广泛认同。[17]
材料工程系
工程中心
[18]一．现今概况 材料工程系的主要专业是建校之初就开设的专业，而系部的成立只有3年多时间，因此是既专业历史悠久又年轻的系部，但已成长为学院主干系部之一。材料工程系包括焊接技术及自动化、铸造技术、金属材料热处理、理化测试及质检技术、冶金技术、锻压技术六个专业及专业方向，这些专业及专业方向组成了涵盖金属材料成形所有专业、全国高校中专业最全的材料工程类专业群，全系统招在校生规模2千人。 二．历史沿革 1959年建校之初就开办了焊接、铸造、锻压等专业，但随着社会的变迁和经济形势的变化，“文革”后锻压专业停止招生，2006年恢复开办锻压技术专业，1995年新开办金属材料专业和理化测试及质检技术（质检）专业，2009年新开设冶金技术专业。随着学院的发展，1991年在焊接、铸造专业基础上成立热加工专业科，后来开办的热处理专业和质检专业也归属该科；1999年把管理类专业归入热加工专业科，并成立材料管理系；2001年学院在省内首批成功升级为高等职业技术学院，把材料管理系的材料类专业并入机电工程系；2006年学院又把材料类专业从机电工程系划出，成立材料工程系；2006年后材料工程系得到了极快的发展壮大。 三．专业建设情况 系部成立之后，学院和系部确定了以专业建设为核心的系部发展之路，年底适逢我院被财政部和教育部遴选为国家首批28所示范性建设高职院校之一，以焊接技术及自动化专业为龙头的材料工程系材料工程类专业群被批准为中央财政重点支持建设专业群。整个专业群建设项目计划三年内总投入1510万元人民币，其中中央财政投入1210万元，省财政投入108万元，学院自筹192万元；其中用于焊接专业建设的资金为1295万元，用于所在专业集群建设的资金为215万元。通过创新思路和做法，依托德阳国家重装基地企业，搭建资源共享的教育平台；创新人才培养模式，系统设计具有制造业特色、针对毕业生就业和拓展的主要岗位的核心能力、符合国内产业发展的课程体系和课程内容，实施系统培养；建设包含现代装备制造业企业生产和管理主要要素，教学环境、设备条件一流的生产性实训基地；基于产品制造典型工作过程建设精品课程和特色课程；建立专业领军团队把握专业建设方向，校企共建专兼职双师素质教师队伍，推行“双师授课法”实施教学，建立完善的教学质量考核、评价制度保证教学质量，调控人才培养方案，实现人才培养的持续改进机制,提高人才培养质量和社会服务功能。 四.取得的主要成果和特色 1.取得的主要成果 1）参与探索并提炼出一条适合中国国情的、具有中国特色的高职教育发展之路的“1221”模式，该模式获得2009年国家教学成果一等奖，并在全国推广；基于“1221”模式的“工学结合的高职焊接技术及自动化专业人才培养模式探索与实践”获省级教学成果二等奖、院级教学成果一等奖，“高职材料成型与控制技术专业铸造方向人才培养模式探索与实践”获院级教学成果一等奖。 2）开创性地制订《焊接制造岗位职业标准》、《焊接专业人才培养质量要求》、《人才培养方案》，并在教育部材料教指委、机械行业专指委组织的多次会议上公开交流。 3）《典型接头焊条电弧焊实作》被评为“国家级精品课程”，《焊接结构制造工艺与实施》课程被评为“省级精品课程”，《材料成型基础》和《铸造工艺CAE技术》课程被评为“院级精品课程”，其中《铸造工艺CAE技术》课程还被评为材料成形专指委精品课程。 4)建设了实训条件和实训环境国内领先的实训基地。 5)建设了一支优良的师资团队：出版了2本教材，获市级科技进步奖1项，获国家发明专利1项，焊接专业教学团队2008年被评为四川省“省级教学团队”，取得了1项国家级教学成果一等奖、1项省级教学成果二等奖、2项院级教学成果奖，1人被评为省级优秀教师。 6）焊接专业被评为“四川省精品专业”。 7）招生规模大：从2006年的900余人扩大到2009年的约2000人。 8）就业质量高：历届毕业生供不应求，主要就业单位是大型央企等好企业。 9）社会评价好：毕业生和办学质量获得社会、行业、企业广泛好评，招生志愿报名踊跃。 2.形成的特色 1）专业最齐全：涵盖了金属材料制备、成形、质量检测的所有专业。 2）历史悠久、办学经验丰富、教学质量较高：长期的积累，收集了大量生产、教学资料，有力支持了人才的培养，保证了教学质量。 3）实验实训实施一流：7000多平米的实验实训场地、价值约2000万的近500台套仪器设备，使本系的实验实训实施达到国内高校的一流水平。 五．今后的发展思路 各专业围绕新的人才培养模式做细做实，提高教学水平和质量使各专业培养的人才更适应社会需要，为我国成为制造业强国作为更大贡献。夯实基础、提升教师科研能力，提高各专业为社会、企业开展培训、技术服务的能力，更好地发挥高校服务社会功能。在条件成熟的情况下拓展专业范围，扩大服务社会范围。[19]
外语系
外籍老师
[20]四川工程职业技术学院外语系是在原德阳教育学院（含成都理工大学德阳分校）整体并入四川工程职业技术学院后，于2007年3月1日由四川工程职业技术学院国际语言培训中心、公共英语教研室、经贸英语教研室与原德阳教育学院英语系(含成都理工大学德阳分校外语系)共同组建而成。 外语系成立以来，乘着学院建设国家示范性高职院校的东风，切实按照国家高职高专人才培养的规格和要求，更新教育理念,着力加大教学模式、专业结构调整、课程体系和内容、教学方法等方面的改革力度。坚持 “产学结合,校企互动”的办学方针，狠抓制度建设，严格教学管理，加强常规教学；坚持“以就业为导向，以服务为宗旨”的人才培养理念，大力探索高职高专英语教学改革之路，积极创新适合高职学生外语学习特点的全新教学模式和方法，形成了鲜明的专业特色。除培养学生熟练掌握英语听、说、读、写、译五项基本技能外，还注重职业技能、职业素养以及综合素质的培养。高水平的师资配备，严谨的教学态度和鲜明的“英语＋专业”教学特色使外语系近几届毕业生突破就业瓶颈，大大提升了毕业生的就业竞争力,近几年的一次性就业率均保持在98%以上。 外语系现设有英语专业教研室（ENGLISH MAJOR）、专业英语教研室（ESP）、公共英语教研室（COLLEGE ENGLISH）和国际语言培训中心（INTERNATIONAL LANGUAGE TRAINING CENTER）。常年开设商务英语、旅游英语和应用英语专业，涵盖商务、对外贸易、涉外文秘、导游与涉外酒店管理等多个专业方向。主要培养在外经、外贸、旅游、涉外宾馆、酒店、三资企业、教育等部门，从事翻译、公关、文秘、管理、导游、营销、教学等工作，具有创新精神和实践能力的高等复合型、应用型涉外人才。开设的主干专业课程有：综合英语、语音、英语视听说、英语写作、商务英语、市场营销、商务谈判、电子商务概论、旅游英语、饭店英语、导游业务、日语、服务礼仪、经贸英语基础、外贸单证与函电、国际贸易实务、涉外礼仪等。学生就业方向主要为：国有企事业单位、中外合资企业、私营外贸企业、旅行社、涉外宾馆、酒店、中等职业培训、外事部门等。 外语系拥有一支专业知识过硬，结构合理，双师性素质高，充满生机与活力的教师团队。全系现有教职工36人，其中专职教师31人，教辅和政工人员5人。专职教师中，具有副高级以上职称者16人，占总数的52%，中级职称者10人，占总数的32%；具有硕士学位者 8人，占总数的 26%。常年聘有外籍教师2－3名住院执教。在狠抓教学质量、深化教学管理，全面完成英语专业和全院公共英语教学任务的同时，外语系也十分注重教师科研能力的培养和提高，千方百计为教师进修和提高创造条件。全系有4位教师曾到国外进修学习，有13位教师攻读在职硕士学位研究生。近年来，全系教师在国内公开刊物发表专业与教学等科研论文100余篇；承担国家、省、市等各级科研课题6项；主编和参编教材10余部；《汽车英语》《大学英语》、《旅游英语》等课程已经获得或正在创建院级精品课程。 外语系非常重视学生综合素质与能力的培养和提高，重视学生第二课堂活动的积极开展，努力为学生提供展示专业才干和个性风采的平台。外语系学生参加的“全国大学生英语竞赛（NECCS）”、“全国高职高专实用英语口语大赛”等多次获得全国奖、省奖，在大学英语等级考试方面也取得了很好的成绩。 外语系按照学院的统一要求，紧紧围绕“1221”人才培养模式公共基础课程的改革以及专业课程建设的改革，走上了一条超越自我、寻求突破的创新之路，这必将引领外语系跃上又一个崭新的台阶。[21]
艺术系
唐谱作品
[22]在1997 年创办的广告设计与装潢专业、工艺美术专业和 2000 年创办的服装设计专业的基础上， 2001 年成立了学院艺术设计系，之后，学院又将创办于 1997 年的学前教育专业（艺术教育方向）归入本系，于 2004 年正式更名为艺术系。从创办艺术系各专业至今，艺术系全体教职工齐心协力，积极探索专业发展和人才培养模式的创新之路，为艺术设计和艺术教育行业培养了 1200 余名合格的高素质高技能人才，历届毕业生就业率近 100% 。在学院成为国家首批高职示范院校的今天，艺术系正以崭新的面貌，迎接新的挑战。 艺术系现有艺术设计（广告装潢设计方向）、服装设计、学前教育（艺术方向）三个专业，拥有一支结构合理、充满创新精神的教师团队，专、兼职教师达 39 名，副教授以上高级职称教师 13 人，双师型教师 16 人，相当数量专业教师历经企业挂职锻炼，被相关企业聘请为设计总监或艺术总监等，具有丰富的实践经验；我系有省美术家协会、省舞蹈家协会、省音乐家协会、省摄影家协会会员等 15 人，服装设计教研室为四川省服装纺织协会理事会成员，我系各专业有着广泛的行业背景和支持。 我系拥有与各专业教学配套的画室、设计工作室、材料工作室、服装设计室、服装定制车间、练功房、舞蹈排练厅、数码钢琴室、学生琴房等校内实习实训场地，建立了丽江艺术采风实习基地和不同层次的广告装潢、服装生产、幼儿教育等校外实习基地 11 个，保证了我系各专业的人才培养规格，为社会大力培养基础扎实、技能过硬、富有创新精神的适应市场需求的高素质艺术人才。[23]
体育工作部
体育工作部成立于2007年3月，是学院最年轻的系部，现设有办公室和体育教学、运动训练、群体活动、场管中心四个教研室，拥有专、兼职教师24人，其中本科毕业24人，占100%；副教授3人，占12.5%；讲师12人，占50%；助教9人，占37.5%，开设的《公共体育》课是省级精品课程。 在学院大力加强师资队伍建设工作的推动下，体育工作部教师的政治思想素质、教育教学能力、团队意识、敬业精神等不断提高，在运动专业特长、学历结构、职称结构、年龄结构上不断优化。学院聘请了西华师范大学校长陈宁教授、教育部体育专业委员会专家田忠兴、王树泽副教授，德阳市体育局高级教练刘小凯和杨杰同志等为客座教授，指导教育教学、课程建设、教学研究、运动训练等工作。 在课程设置上,体育工作部结合高等职业教育培养“应用型人才”的特点，以学生在校的全过程接受体育教育为宗旨，实施 “三自主” 教学模式，即“学生自主选择教学内容；自主选择任课教师；自主选择上课时间”，其中1—2学期为必修课, 2—6学期开设选修课。开设了篮球、足球、排球、网球、软式排球、乒乓球、羽毛球、武术、健美操、搏击、健美、形体塑造、体育舞蹈、体育游戏等课程，满足了学生不同的体育兴趣爱好。 学院建有篮球场20个，面积8400平方米；排球场地2个，面积为608平方米；足球练习场地1个，面积为21600平方米；标准田径运动场1个，面积为 17100平方米；羽毛球场12个，面积为 3152平方米；网球场地4个，面积为3125平方米；乒乓球活动区两个，面积为 288平方米；体育馆1个，面积4896平方米；艺体中心1个，面积为 528平方米，配备了排球、足球、拔河绳、杠铃、综合健身器械等种类众多的体育消耗器材，充分满足全院体育课堂教学和课外体育活动的需要。 学院学生运动队参加省、市各级比赛均取得了优异的成绩，为学院争得了荣誉。学生课体育活动形式多样，内容丰富形成浓郁校园体育文化。 同时，体育工作部全面贯彻实施学院“1221”办学模式，积极为社会搭建公共服务的平台，利用场馆和人才优势，先后承办了德阳市经济技术开发区职工运动会、德阳市银监局职工运动会、美丰股份有限公司职工文艺会演和运动会、德阳电业局网球友谊赛等大型比赛；指派教师担任西南石油研究院、德阳电业局、美丰公司、德阳市建设银行等队的篮球教练，帮助其提高篮球水平，取得了良好的社会效益，扩大了学院的社会影响力。

⑼ 汽车修理工三级证可以挂职吗

汽车维修职业资格证书共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师...