汽车维修造价

⑴ 为什么混合动力汽车维修成本居高不下

因为它的核心部件都是进口的，造价也比较昂贵，所以维修起来价格比较贵。

⑵ 今年准备去读高技、是学汽修好还是工程造价好些啊

毫无疑问是工程造价了，无论是当下还是未来，工程造价的就业优势都要远远高于汽修，因为学了汽修出来，基本上都是做基本维修工作，只有少量人可以创业成功，但是学工程造价就不一样了，这是属于精准专业，对口就业性强，并且市场需求巨大，提供的工资待遇要远远高于汽修，前途广大，并且 干这一行往往是时间越久，资格越老，要是多考几个高级证书，那就基本上生活无忧啦！不信可以看下广州市市政职业学校关于工程造价专业的介绍

⑶ 汽车检测与维修和工程造价哪个更加赚钱

1、首先告诉你，都赚钱，在于你现有的学识水平与专业是有关联。
2、你的兴趣与爱好，如果A赚钱，但假如你不爱好这个专业，你学习起来也会没有精神和注意力，也得不到成长与发展，赚钱的行业被你变成“不赚钱”。
3、社会当中没有哪一个行业被命名为“不赚钱的行业”，靠自己的努力，与自己的兴趣爱好相结合。就不怕没有回报的。
4、没有“不赚钱”的专业（行业）。只有“不会赚钱”的人。。。
呵呵。。。以上意见，仅供参考。。如有不是，请指正，谢谢。。

⑷ 汽车喷漆的价格如何计算呢

如果外观没有变形并且喷漆作业不需要拆装，那就可以不用收钣金拆装费，否则这部分的费用，维修站要收工钱的；
油漆分金属漆和非金属漆；二者之间很好辨别；在阳光下看汽车车身表面；有亮晶晶的金属小颗粒就是金属漆，白色等素色漆为非金属漆,后者的价格比较便宜；
我们来估计全车喷漆一部车的成本，油漆工控制得好的话一般金属漆料(如杜邦漆)的成本在1200-1600元左右，另外加工时费，各地厂家的收费不一样，高档车如奥迪要6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车4000元左右.非金属漆用在低档车上要便宜一些，所以喷漆费工，工时费高,最赚钱；
了解了整车喷漆的价格后，我们再把它分为几个部分，通常喷漆是按各个部分估价的；
通常分为8个部分：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆，这几个部分把整车价格平均分配，就可以估计出各个部分的价格了。一般情况下，以上各个部分尽管只有小部分需要喷漆作业，但维修站喜欢整个小部分作业，这样可以减少色差。希望这个回答对你有帮助

⑸ 工程造价与汽车维修相比哪个更好就业

我来说说：但就容易就业而言，学汽车维修肯定更好找到工作，尤其是那种个体的的规模不大的汽车维修部。这是因为，社会上汽修行业人员本身就比工程造价岗位人员要多（在街上很容易就会看到汽修部），还因为，汽修行业的雇佣关系更随意灵活一些，相比较来说，工程造价岗位不太容易找到，但雇佣关系也相对稳定得多。但要找一个比较正规、稳定的汽修工作，比如大型修理厂、4S店等）也不那么容易。
工程造价与汽车维修是两个完全不同的工作，其职业性质、工作环境、劳动强度、发展前景都相差很大，对你将来的生活也影响较大。需要根据个人的具体情况认真考虑、分析，在做决策。

⑹ 汽车检测与维修专业可以考造价师吗

不可以考，专业不符合。
凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备以下条件之一者，均可参加造价工程师执业资格考试：
（一）工程造价专业大专毕业后，从事工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业后，从事工程造价业务工作满6年。
（二）工程造价专业本科毕业后，从事工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业后，从事工程造价业务工作满5年。
（三）获上述专业第二学士学位或研究生班毕业和取得硕士学位后，从事工程造价业务工作满3年。
（四）获上述专业博士学位后，从事工程造价业务工作满2年。

⑺ 汽车维修专业专科符合造价师报考条件么

不符合。理由：因为汽车维修专业不属于工程或工程经济类。