做汽车配件前景如何

『壹』 目前汽配市场怎么样，还能做吗

目前汽配市场需求还是比较大的，汽配市场当然可以，也值得做。目前我国汽车保有量还在不断增长中。汽车售后市场潜力巨大，因为车子总是要养护或者维修的，对汽车配件需求量极大。综上，汽配市场的前景还是相当可观。

『贰』 汽配前景怎么样

说到汽车零部件行业，就不得不说汽车后市场。汽车后市场是指汽车销售以后，在汽车全寿命阶段，提供的各种服务。它包括了汽车零部件的提供及更换等等，我认为这个行业大有可为。

1、国内汽车现状

根据公安部数据显示，截至2020年年底，国内机动车保有量高达3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆；机动车驾驶人高达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人。此外，去年国内汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，国内保有期在5年以上的车辆占比也呈现出逐年上升趋势。

2、国内汽车后市场现状

随着汽车保有量和车龄的逐年上升，国内汽车后市场蕴藏着巨大的发展潜力。也正是基于此，上汽通用推出了车工坊、广汽推出了大圣车服、北汽推出了好修养连锁、奇瑞推出了车贝健等汽车服务连锁品牌，旨在打造国内一流的汽车后市场生态链平台公司。同时，腾讯和阿里也相继投资了途虎养车和康众汽配连锁等等。现如今，无论是车企还是资本，都频频在汽车后市场赋能。

综上所述，随着汽车产业的加速发展，国内的汽车后市场前景广阔，而汽车零部件行业也将迎来一片光明。

『叁』 现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。

『肆』 开个汽车配件店生意怎么样 在县城

汽车配件生意不好做啊，辛苦，也没几个钱挣，我弟弟之前也做过这个，才做了两个月就做不下去了，还好后面他兄弟给他介绍了现在他做的这个生意，现在我弟在代理一个创意家居产品，真想不到我弟那样双大糙手一小时内竟做出了一幅那么逼真的画来，当时我弟还向他们公司申请了试销，拿了套产品去跑市场，那反响真不是一般的好啊，每天忙的不行，半年过去，我爸妈都乐坏了，要是你也想做点小生意可以去他们公司看看，这个叫非笔墙绘。

『伍』 汽配行业如何发展起来呢

国际产业转移加速，并购重组活跃

目前国内大多数汽车配件企业销售额较低，与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比，中国汽配企业规模明显偏小。而且我国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。

国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，最快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。

汽车配件企业积极实施系统化开发、模块化制造、集成化供货，汽车配件产业集群化发展特征明显

从世界主要汽车生产国发展汽车配件工业的进程来看，零部件产业集群发展与汽车工业发展处于同等重要的地位，要做大做强就必须发展成一个产业集群，这是汽车配件产业的战略选择。整车企业在产品开发上使用平台战略，系统化开发、模块化制造、集成化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。与此同时，汽车配件产业集群化发展特征越来越明显。

汽车配件全球化采购将成为潮流，但未来一段时间里我国仍将以出口和国际化为主旋律

伴随着汽车配件产业组织结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车配件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。目前，国际采购商对于中国采购日趋理性和实际，通过选择和培养潜在核心供应商；加大自身物流整合；加强与外资在国内的工厂的沟通提高后者对于出口的积极性；分散采购目的地，与其它新兴市场进行对比决定采购地点等方式来推进中国采购的进程。据分析，尽管国际采购商对于中国采购日趋谨慎，但未来十年内，出口和国际化仍将是中国本土零部件生产商的主旋律。

『陆』 汽配行业好做吗想创业做汽配

反正我认为三头六臂还是不错的

『柒』 汽配行业如何发展呢

汽车售后市场成为主要增长点。

受到“重整车、轻零件”的政策倾向影响，我国汽车零部件企业长期面临技术空心化危局。大量中小规模汽车零部件供应商产品线单一、技术含量低、抵御外部风险能力弱。近年来，原材料和人工成本的攀升使得汽车零部件企业的利润率波动下滑。

《汽车产业中长期发展规划》指出，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。

发展前景：行业向好趋势不变

受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管在疫情影响下汽车消费市场转冷，但长期向好势头不变，汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。来自政策层面的大力支持，为零部件行业的发展夯实了基础。

随着技术创新，我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨，中国的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势。前瞻预测，至2026年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破5.5万亿元。

『捌』 汽配行业如何做大做强呢

汽配行业如何做大做强，首先还是要有一定的经济能力的，因为现在车型的更新换代太快，想跟上趋势就得随着不断的更新新车型，资金投入会增加，如果掌握不好，还会产生库存积压状况，这就是风险的一部分。
首先，要选择一个有发展趋势的车型来经营，要看这个车型在市场上的占有率，了解它们的市场经营状况，另外就是看本地的竞争情况，这都是基本常识。
另外就是选择供货商，要选择有规模，经营年久的代应商，这样他们的产品有保障，业务也更强，你也可以和他们学习到很多经营上的经验。
产品售后，选择进货产品时，尽量选择品质优秀的品牌，还要持续经营下去，慢慢让客户记信这个品牌，产生回购，你的经营系统几乎可以说成型了。
要想做强，就要在地域上选择好，地利很重要，一个是位置好，另一个是经营的城市规模有体量，最终的目的发展你自己的批发客户，这样下去你的企业会越做越大。
最最重要的一定，诚信，一定要诚信。这是我经营过15年汽车配件的经验。