中联汽车吊支腿维修视频

『壹』 中联重科25V5汽车吊取力器如何操作还用挂档吗

中联重科25V5汽车吊取力器操作时，是需要挂档的。一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器即可。

取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。

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取力器的故障维修：

重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。

重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、操纵机构三部分组成。这三部分中最常出现故障的是操纵机构，它采用电磁阀开关气路方式。

电磁阀控制取力器的操纵气缸，从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作，其零部件容易受损失效，因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关，如果电路一切正常，还应检查取力缸的工作情况，有无不通气或漏气现象，必要时还要拆卸取力缸检查。

『贰』 中联吊车面板怎么拆

中联吊车面板拆卸方法：
1.相信大家都很喜欢暗装的电器面板吧，虽然线路维修麻烦了一点，但是它不占空间，并且它很美观。
2.市面上的面板组成部分简单，用螺丝固定连接线路，面板使用扣开关的方式安装。
3.面板的开关的使用方法是上下按，如果面板坏了想要取下它，那么就要考虑卡扣的位置所在。
4.然后上下推面板，再用螺丝刀轻轻的撬，这样面板卡扣就会弹开，我们只要向下推动就取下面板了。

『叁』 汽车吊，详细支腿步骤

先水平支腿伸出，再垂直支腿伸出，使车辆轮胎不受力，然后根据车上水平仪显示情况，调整垂直支腿使车辆达到水平状态。

『肆』 中联25吨吊车支腿油缸怎样拆出来

把那个腿子稍微伸出来一点。

我那个口子，洞里，把那个销打开。

腿子后面那个销也打开，

把油管接头拧开。

然后往外面拉就可以了。

『伍』 三一55吨汽车吊支腿如何支平，水平仪不准了，吊车老是支不平，4个腿老是受力不均匀

这么讲应该是水平仪的问题，支腿调平最好用现在先进点的支腿调平系统，一般用倾角传感器代替水平仪，然后通过其自身得一套算法实现精准调平。
至于受力不均匀，比如图川调平控制器里的算法可以直接解决，确保安全。

『陆』 汽车吊两侧撑杆怎么放出来

用手支撑引擎盖把支撑杆从上面支撑杆的卡槽里面拿出来放到下面卡槽里面。
车吊基本操作方法之选择起吊地点汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：地面结实，不会下陷；汽车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车吊基本操作方法之打开取力器选好起吊地点后，就要将汽车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车吊基本操作方法之支腿支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。中联QY25V支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）

『柒』 跪求！中联25吊车怎样才能把水平调好！我是刚学吊车的！急……

（一般工地都有水平仪，你可以用水平仪将你的车上的水平仪进行校准。）
1场地基本平稳的情况，先支两个前腿或两个后腿，目测车身左右平衡后再分别支其余的两腿，等到车身整体呈现水平状态后再将第五支腿支上即可，切记第五支腿不可用力过大。
2场地落差大的，先支处于地势低一侧的支腿，然后再支其余一侧的两条腿，进行调平，随后再支第五支腿。

『捌』 吊车支腿怎么操作方法

兄弟这个你没有说明白是多大的吊车。

一般小吊车都是操作杆，上了100吨以上都是电子操作了。好像中联90吨也是电子的。

就拿平常25吨吧，

一般都是油门杆，伸缩杆，还有4个支腿杆的。

一般都是2,4/1,3你站的位置这边就是2,4是你这边的。1,3是你对面的。

所有1/2/3/4杆子都抬起，就是水平支腿伸缩。

所有1/2/3/4水平都按下，就是垂直油缸伸缩。

所有1/2/3/4还有个中间位置就是支好车之后，放到中间位置。

就这么多了，希望对你有所帮助。

如果还有不懂，请继续追问。