汽车维修故障案例奥迪
A. 奥迪,大众P故障码解释、处理方案及消除方法
P故障码,适用于奥迪,大众,意思是ABS控制模块 - 系统故障(ABS Control Mole - System Malfunction)。
提示:快速查找故障码,可以关注“”公众号,回复故障代码,如:“P”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识:防抱死刹车(ABS)系统的作用是防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。
当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障代码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;另外一点,还可能会造成一些功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
B. 奥迪,大众P1541故障码解释、处理方案及消除方法
P1541故障码,适用于奥迪,大众,意思是燃油泵继电器 - 电路开路(Fuel Pump Relay - Circuit Open)。
提示:快速查找故障码,可以关注“”公众号,回复故障代码,如:“P1541”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除故障码的时候,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二点,或许会造成正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
C. 奥迪p3046故障码维修案例
经诊断仪检测有故障码:P3046,启动机继电器1线路电气故障。通过故障导航给出测试计划,检查两个启动机继电器的功能和检查启动机继电器盒。检测结果,启动机继电器1...
D. 奥迪故障案例常见
1故障现象:发动机故障灯报警,120KM/H加速耸车
车型: A6L 发动机型号:2.0T 变速箱型号:CVT 故障里程:34670KM 故障频次:一直
故障分析:用5052检测有故障码2缸失火,根据故障导航检查
1、火花塞正常。
2、点火线圈正常。
3、燃油高压低压压力正常,更换喷嘴及高压低压油泵故障未排除
4.清洗进气道及气门积碳故障轻微好转,未彻底解决。
故障分析:用内窥镜检查燃烧室,发现有积碳,抱着尝试的想法,用清洗剂直接喷入气缸,浸泡一会后用压缩空气吹出,积碳可完全清楚。再次试车故障排除。
解决措施:用清洗剂清洗进气道,气门,燃烧室积碳。
此故障解决后很简单,但如果无清洗剂就需要拆卸缸盖来解决,通常都会只清洗进气道和气门积碳,不会怀疑燃烧室积碳。会导致故障解决走弯路。
故障分析:建议免拆清洗剂
2故障现象:发动机水温高报警,节温器破损。
车 型:A6L3.0T 底盘号:LFV6A24F4A3098461
故障里程: 20000km 故障频次:经常
故障分析:
1.电脑检测没有故障码,数据块显示水温传感器工作正常;更换节温器后试车跑到120km/h正常,但客户再次反映高速时水温高报警。
2.再次更换节温器,检查水泵,试车跑到220km/h再次水温高并报警。
3.拆检发现部分冷却液管路有腐蚀和堵塞现象,如图。
4.更换水箱和冷却液管路试车故障依旧。
5.拆检发动机发现气缸列2缸垫有受热变形,气缸轻微拉伤,如图。
解决措施:更换汽缸垫、水箱和冷却液管路。
附加分析:出现水温高报警后,发动机内部温度过高导致节温器破损,石蜡外泄腐蚀管路,汽缸垫受热高温损坏导致发动机在高速运行时出现水温高。
E. 奥迪,大众P1197故障码解释、处理方案及消除方法
P1197故障码,适用于奥迪,大众,意思是加热氧传感器,加热器电路故障 (第2排,传感器1)(Heated O2 Sensor, Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1))。
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背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时,就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作,方能恢复音响系统原来的功能。
F. 奥迪,大众P1857故障码解释、处理方案及消除方法
背景知识:发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障代码的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
G. 奥迪A3故障
整理了一些奥迪A3的常见故障,不多说,直接看。
1、变速箱故障(三厢1.4)
故障现象:异响,即发动机左侧异响,类似于金属摩擦声,4S店称之为“羊叫”。
解决办法:更换离合器总成。
2、自动启停失效(三厢1.4)
故障现象:显示不可用。
此故障多为操作不当所致,发动机启停功能不可用的原因有以下几个:
A、未系安全带;
B、空调未恒温;
C、电池没有足够的能量;
D、车门未关闭。
3、ABS泵频繁出现故障
故障现象:亮ABS灯,ABS泵损坏。
解决办法:更换ABS泵。
H. 奥迪A6双质量飞轮损坏导致的发动机抖动
故障现象: 一辆奥迪A 6轿车,配置ANQ 1.8L发动机。出现怠速抖动现象, 类似于发动机缺缸的抖动, 中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。
故障诊断: 首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验, 发现各缸怠速转速下降基本一致, 可以证明各缸的工作基本相同, 不存在个别缸不工作的情况。
驾驶员反映前几天刚做的保养, 更换了火花塞、机油、三滤,清洗了喷油器和节气门体,但故障没有任何的好转。既然发动机刚做了常规保养,而该车的发动机又确实存在抖动的现象, 我们细致的做了分析,总结出以下几条原因:
①个别缸不工作或工作不好(包括喷油器、火花塞及点火线圈等)。
②配气正时出现问题或发动机机械故障。
③发动机外部原因造成有规律抖动(发动机和变速器支撑爪橡胶块破裂, 螺丝松动)。
④双质量飞轮运转不平衡导致共振。
针对以上分析我们逐步进行了排除, 第二项个别缸不工作的因素已经排除, 配气正时如果出现问题也可导致此故障的发生, 而检查的结果却是前部的皮带和后部的链条都装配无误(具体的正时记号,可参阅相关的维修手册,此处不再叙述)。测量缸压也在正常的范围内。那么问题出在哪里呢?忽然间我们意识到如果是发动机工作不良, 燃烧不好,怠速出现如此大的抖动, 那么发动机后部排气管会出现突突声, 排气也应该有冲击的感觉。我们发现后部排气管的排气非常的平稳,一点也不突突, 发动机的燃烧也非常的干净彻底。由此可以看出,发动机出现的有规律的抖动必然是由外部因素所导致。把车用举升机升起, 查看发动机和变速器的固定爪胶套完好无损。在离合器飞轮处的抖动特别大,很明显,抖动的根本原因在飞轮处。确定故障点后, 我们抬下变速器,拆下离合器总成,发现飞轮中间的导向轴承己散架,内飞轮和外飞轮由于不同心而造成摩擦,导致发动机运转不平衡且有规律的抖动, 从而引起全车共振。更换飞轮总成后故障排除。
故障总结:在以往的各类维修资料中我们经常看到帕萨特或奥迪A6轿车因飞轮故障而造成的发动机抖动的故障案例,大多数案例没有告诉我们具体故障现象的细节问题,只是描述怠速抖动、加速无力,更没有告诉我们使用什么方法才能分辨出是因为飞轮损坏还是发动机燃烧不好而造成的抖动,因此在我们的实际维修工作中很难借鉴这些技术通报。这次的故障排查我们也走了很多弯路, 但我觉得有一点应引起我们的特别关注: 飞轮运转不平衡时发动机抖动和发动机缺缸燃烧不好而造成的抖动非常相似,但是我们可以从排气管尾气的排放上看出来。
