汽车保养可以去别的品牌的4s店吗

⑴ 汽车保养必须去4S店不能在其他地方保养吗

可以去其他地方保养，并且也不会因为不去4S店保养就不享受三包政策，我保养现在是在汽修店内保养，以前在4S店保养的时候我也用的是专用机油不仅价格贵，体验还跟我朋友用的矿物质机油没啥区别，油门肉很、声音大，后来去汽修店就自己带机油换成的G‎T魔力‎红机油，是高品质PAO机油，不仅润滑性好，更好的保护了发动机，声音很小，动力表现上还很好，油门很轻。

⑵ 私家车保养去哪里合适买车和保养不在同一个4s店可以吗

所有品牌4s店都是全国保修的，任何4s店都可以维护。 买车和保养不在同一个4s店当然可以，可以如果4s店告诉你必须在这家店保养，他们就是不想自己的资源流失。

其实，汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题，如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付他工时费即可。当然，如果是走保险赔偿和一些比较大的事故，还是建议车主通过4S店维修，这样更有保障。

⑶ 在一家4S店买的车，可以到另外一家4S店进行保养维修吗

只要是同一品牌，在全国都能做保养，只需要带上保养守则就行了，首保做完后，4S店会在保养守则 上撕下他要的资料，同时填上每次保养的一些需要填的数据就行了。

⑷ 我在一个4s店买了个车，然后去另外一家4s店做维修保养可以吗首保也可以去另外的一家4s店做免费的

摘要 这个只要是同品牌的售后4s店，那么这个就是可以的，没有规定一定要在买车的4s店进行首保的只要是您这个车的品牌的售后，那么这个首保就是能做的也是免费做。

⑸ 汽车保养去任何一个4s店都可以吗

可以的。

首先，汽车的首保都是免费的，这是厂家赠送给我们的，并不是4S店给我们的。车辆只要在质保周期内都是能全国联保的，后台保养系统都是互联，在哪个4S店里都能查到保养记录。

4S专卖店是厂家指定的经销商与特约维修中心，首保前只要我们手中要有首保卡，免费保养时只需提供首保卡，4S店是要收回的，4S店凭首保卡向厂家申请补贴，没有首保卡那就无法享受免费保养了。

所以说首保去任何一个本品牌4S店都是可以的，都享受免费保养，即使是外地也可以，所有厂家都是全国联保的。

(5)汽车保养可以去别的品牌的4s店吗扩展阅读：

在保养方面，定期与严格的管理4s店为每一位客户都是一样的，至于一些4s店收取客户远程管理费用，不符合规定，如果他们坚持，你可以叫制造商的400免费电话抱怨，400电话可以保修维护手册的封面。

不过各地区经销商保持的收费标准是不固定的，有的经销商看利润高，收费高一点，有的看低，收低一点。

然而，维护价格在任何地方都是一样的。全国各地4S店配件价格相同，但工作时间略有不同，按当地价格水平定价。例如，一线城市的维护费用就比三线城市要贵。

⑹ 首保在任何一家4s店都可以做吗

1、不是必须得，在任何店都是可以的，不过4S店是免费的，免费的一定要利用起来，是省钱的王道。

2、首保可以在任意4s点都可以做免费首保，车辆保养手册上都有4S店的地址的，一般全国范围内都是可以做的，只是做的时候记得带上首保凭证以及车辆保养手册。

3、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

⑺ 汽车保养去任何一个4s店都可以吗

都可以，做保养不一定非要去购车的4S店，只要是全国正规授权的车系4S店都可以做保养。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

日常保养

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。

轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa。

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

保养产品

汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品），顾名思义，就是对汽车进行保养的产品，选对好的汽车保养品就能实现“以保代养，以养代修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。

常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。

以上内容参考：汽车保养

⑻ 新车首保去任何一个4s店都可以吗

新车首保去任何一个4s店都可以。

汽车首保只要去同一品牌的全国任意一家4s店做都是可以的。首先，汽车的首保基本都是免费的，这是厂家赠送给我们的，并不是4s店给我们的。而车辆只要是在质保周期内都是能全国联保的，且后台保养系统都是互联的，可以查得到保养记录。但做首保前要记得携带本车辆的保养手册或首保卡过去。

建议

如果条件允许，最好去买车的4S店保养，因为车是在这里买的，如果遇到质量问题，4S店会更加上心去解决问题，特别是新车遇到了比较严重的质量问题。

如果距离买车4S店比较远，当然完全可以就近保养，遇到真正的质量问题，他们也是会按照流程走索赔程序的。关于索赔问题，如果真的是质量问题坏了，每个4S店都会很愿意去给更换，因为索赔厂家有补贴，对于4S店来说也赚钱。

并且厂家对4S店的索赔量是有要求的，有一个合理的数量范围，不能多也不能少，多了有可能就是4S店造假，审查索赔件的时候就会非常严格，少了有可能是对车主的服务没有到位，该索赔的没有给车主索赔。

⑼ 在质保期内，不在买车的4S店保养，去别家4S保养有没有关系

咨询记录 · 回答于2021-10-19