汽车维修怎么看出来东西有没有换

⑴ 车送去维修后 怎么检查车内部件有没有被换

可以这么说，很多人都担心这个问题。
这种情况基本只可能 专修厂或4S店才可能发生。
在路边的修理厂，你车上的零件拆下来，我也用不着，像我们这种什么车都修的修理厂，拆一下零件下来，十年八年都不一定用得上？第二，拆了你车上的零件，我到哪去找零件给你装上去？去买质量差的装上去？吃饱了撑着。

为什么说4S店和某些专修某款车的店子有可能呢？
因为他们专修一个牌子的车，他们有很多烂的零件可以给你更换，
拆了好的他们能用得上的机率大很多。
不过我相信一般没人做这种事，
以前我也担心这个问题，
现在自己开修理厂了，觉得这个问题比较可笑，不排除有，但可能性太低了。没必要担心这个问题。

⑵ 车在维修保养时，怎么能看出4S店是否偷换配件

一般来说是不会被偷换大零件的，要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。

首先从4S店的角度来看是不会的，因为保养本身是非常赚钱的，别看新车首保免费，其实他可以看成是买车时候的附加品，在买车的时候就已经付过钱了，完全没有必要因为此外，对于这样的事情厂家也是不愿意看的。

他们也会有一定的监督手段，毕竟一旦4S店出现类似的事情，最终损害的还是厂家的利益，因此厂家对于这方面的处罚还是比较重的，一旦处罚下来对于4S店来说非常难以承受，因此4S店完全没有必要去冒这个险。

既然厂家防范的这么严，4S店本身也赚钱，是不是就说不会出现偷换配件的情况呢？其实也不一定，只要有利益的事情总归会有人去做的，虽然从4S店的角度来看他们没理由这么做，但也不排除一些个人的行为。

比如说没有用完的机油被他们留下，积攒够一定数量直接就卖给下位车主了，还有就是换配件的时候可能他看你的配件还能继续用，就把新的留下，旧的给你装回去。虽然理论上来说的确存在被偷换的可能。

但基本都是那些容易拆卸又不容易察觉的小零件，对于汽车整体来说影响并不是很大，而且汽车的大件拆卸起来比较麻烦，也很容易被发现，如果是大修的情况的确可能会被偷换，但如果仅仅只是保养的，一般来说是不会被偷换大零件的。

要是实在不放心，可以自己去现场盯着，4S店的工作人员也不会拦着。

⑶ 汽车修理时怎样知道发动机被换了

这个很简单的，在机体上有一排发动机号码，你和自己行驶证上的号码一对比就知道了。一般维修的不会换你的发动机的，要换也就会换一点小部件的。

⑷ 如何判断外面汽车维修店的是原厂配件

一般来说，原厂配件在4S店才有，汽车维修店可以通过某些渠道弄到原厂配件，原厂配件都有零件编码，以及识别二维码，核对编码无误才可以确定是原厂配件。

⑸ 汽车保养完后怎么检查有没有换机油

根据汽车保养手册规定的行驶里程和建议更换时间，小汽车一般是5000/7500公里，也可以按照时间，比如六个月，一般建议先到先换，毕竟机油是汽车的血液，不可大意。

实际上机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。就像你每天吃的餐数，跟你所吃食品的热量、当天的运动量等诸多因素有关。
一般来说，使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
2、车的中控台上一般有机油寿命显示系统，请按照说明书上来操作。
3、通过机油试纸来观察

⑹ 汽车在4S店修车怎么能分辨他们用的是不是原厂件

方法

1、看硅胶套的颜色，厚度，闻闻有没有刺鼻的味道。

2、开口处、开口处（连接右手柄的地方）有没有刻有序号。

3、外包装字体印刷。引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量。

店铺特点

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

⑺ 怎么判断汽车有没有修过

看出厂日期：如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型，这辆车可能就存在问题。2、看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。3、看发动机舱：开了一段时间的车辆，这些地方容易藏污纳垢且不易清理。如果事故车要伪装成“准新车”，上漆是第一步。市民看车时可找来湿毛巾拍打车身，如果是换了漆的，会有掉色脱落等情况。此外，还可重点观察焊接点，确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，证明该车经过整修或大修，可能是事故车。除了外观，还要看内部，打开引擎盖看大梁有歪曲和修补的痕迹，查看发动机舱两侧漆的颜色是否一致。因为大梁一旦受撞击，则很难修复到原样，查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，也是必须的工作。最后检查行车电脑和电路问题，观察仪表灯、气袋等、发动机灯、机油灯是否分次序逐个熄灭。如果同时熄灭，说明有电路故障。

⑻ 车被撞，怎么验证汽车是不是换的原厂件

• 看证件

  一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

• 看标志

  每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

• 看价格

  配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

⑼ 摩托车维修怎么看出来东西有没有换

零件上面应印有品牌,而副厂的没有,如果别的件有灰，这个件油亮那就要注意了！修理工的手套一般都有油，这就是代表被动手脚了。

螺丝，螺丝拧过细看是有痕迹的。一般螺丝都有印，如果螺丝不对印，那就是动过，而且是刚动过。螺丝也有的上面带条用记号笔划的线，来确定力矩，如果线对不齐也是动过。

品牌，零件上面应印有品牌，而副厂的没有，给你调换，很可能换的是更为便宜的副厂，所以看标，也是鉴定方法之一。

看件上是不是有记号笔标记，如果有，那就是后换的，有记号一是被拆过，怕弄混修理工画的记号，二是配件商进件放库里做的记号，原厂无论如何都不会有这种记号的。

⑽ 如果汽车被人更换了零件有办法可以查的出来吗

您好：这需要看是什么零件了，如果在表面的件可以仔细看看螺丝是否有被拧过的痕迹和零件的新旧程度，不是专业的人员不一定能检查出来，建议去正规的4S店维修保养，如有疑问请追问！如有帮助请采纳和点赞谢谢！