青岛神威汽车配件

⑴ 现代中国发展的例子

1、从4G快人一步，到5G领跑世界。当流量社会到来，网速就是效率。数秒钟完成一部高清大片的下载，直播更是“分分秒秒无卡顿”。预测是到2020年中国5G将实现商业化推广，到2025年中国5G用户数量有望达到亿级规模。

2、北斗卫星导航系统

目前，国家北斗精准服务网已覆盖全国317座城市，在我国智慧城市建设中广泛应用。到2018年前后，我国将完成北斗三号全球组网。18颗卫星的发射，率先为“一带一路”沿线国家提供基本服务；到2020年将形成全球服务能力，建成世界一流的全球卫星导航系统。

3、量子卫星

2017年8月10日凌晨，“墨子号”在国际上首次成功实现了从卫星到地面的量子密钥分发和从地面到卫星的量子隐形传态。将“绝对保密”的量子通信从理论向实用化再次推进了一大步，并为我国未来继续引领世界量子通信技术发展奠定坚实基础。

4、国产大飞机

2017年5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场圆满实现首飞！作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，C919不仅攻克了100多项核心关键技术，还使我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术。

5、超级计算机

2017年6月19日，基于国产众核处理器的“神威·太湖之光”超级计算机以每秒12.5亿亿次的峰值计算能力以及每秒9.3亿亿次的持续计算能力，再次斩获世界超级计算机排名榜单第一名。

⑵ 为什么说“神威太湖之光”用的是中国自主知识产权的国产CPU呢

知识产权的定义 对象与性质？
知识产权也叫“无形产权” 从广义上讲 也就是《建立世界知识产权组织公约》中所划的范围（这是一种原则划法，争议颇多，可参照92年东京大会的划法） 从狭义上讲 则包括工业产权和版权两部分 根据我国有关知识产权法律规定 我国的知识产权类型主要包括著作权 商标权和专利权等权利类型
知识产权的对象是“知识” 知识产权的性质包括 1无形 2专有性 3地域性 4时间性 4可复制性 我给出三个知识产权定义的版本，
知识产权定义1.0、2.0、3.0。1.0的版本就是根据《保护工业产权巴黎公约》和《保护文学艺术作品伯尔尼公约》的定义。它把知识产权定义为两个部分，一部分是版权，另外一个部分是工业产权。
所谓版权就是著作权，现在在我们中国在我们国家的法律当中，两个词同时使用，叫版权也叫著作权。我参与过多项知识产权的立法，或者叫著作权或者版权，国内主张这个权利叫版权和著作权的人数差不多，每次讨论的时候，协调一致，所以我们现在民法通则讲著作权（版权）。
我们国家《著作权法》规定，著作权和版权是同一个东西，所以中国的法律叫《中华人民共和国著作权法》，管理著作权的机关叫国家版权局，但是有一点要清楚，版权不是出版权，而是指著作权。工业产权包括发明专利、实用新型、外观设计、商标、服务标志、厂商名称、原产地名称和制止不正当竞争。“巴黎公约”和“伯尔尼公约”定义是传统的定义，同时是基础的定义，它是其他公约采纳并且作为基本原则的定义。
知识产权定义的2.0版本是指成立世界知识产权组织，也就是WIPO所做的定义。这个定义规定知识产权包括文学艺术和科学作品；表演艺术家、录音和广播的演出，这只是指与著作权有关的出版者音像制品的制作者、艺术表演者的权力。第三，在人类一切活动中的发明是指专利。第四，科学发现。
第五，外形设计，工艺品的外观设计。第六，商标服务标记、厂商名称和牌号，这是讲商标和品牌。第七，制止不正当竞争。第八，在工业、科学、文学艺术领域内其他一切来自知识活动的权利。 这个定义的版本是我在科技部工作期间，参与知识产权活动比较喜欢的一个定义，为什么呢？它是涵盖面最广，对知识产权未来的发展留下足够空间的包容性最大的定义。因为它里面有两项是“巴黎公约我”定义里没有的，一是科学发现，尽管到目前为止，在我们国家和世界主要国家立法当中还没有“科学发现法”，但是世界知识产权组织已经给它留好了位置。第二，还有一个大口袋，就是最后一项，在工业、科学、文学艺术领域内，其它一切来自知识活动的权利。
世贸组织的知识产权，每过一段时间要进行一段讨论，要修订，其中修订进去的就是把目前法律当中还没有保护的来自知识的权利补充进去，所以中国同其它国家关于科技合作知识产权的协议当中，有关知识产权的定义一般都注并使用世界知识产权所给的定义。
知识产权定义的3.0版本就是世界贸易组织知识产权协定所做的定义。这个协定的全称叫做关于与贸易油橄的知识产权协定，它是在承认“巴黎公约”和“伯尔尼公约”、世界知识产权组织有关定义的基础上和以前的协议相衔接的从推进经济全球化的角度所做的定义，在这个定义当中包含这些内容：版权和有关权（包括计算机软件）第二是商品商标和服务商标，特别强调对驰名商标给予特别的保护，三是工艺品的外观设计，随着人们物质文化生活水平不断提高，随着生活质量的上升，大家对产品的外形设计，得富有敏感和适合工业应用的产品非常欢迎，所以外观设计也是一个很重要的知识产权。海尔曾经跟我们说过，他每天申请几个专利，其中很大一部分是外观设计专利。
第四，地理标志。第五是发明专利。第六，植物新品种，是指发现野生或者是经过培育开发的植物品种，只“自主知识产权”是我国创造的一个名词，目前已经得到广泛认可和使用，频繁出现在新闻媒体和广告宣传中。一项科技成果的完成，一件新产品的问世，一项新技术的产生，最时髦、最引人注目的提法，已经不再是“填补国内空白”，而是“具有自主知识产权”。这一方面表明，知识产权保护意识在我国日益得到普及、深入；另一方面，也不免使人产生疑问，这些“自主知识产权”是否真的“自主”？ 有人认为，只要是我国民事主体作为权利主体的知识产权皆可称为“自主知识产权”，以区别于来自海外的知识产权。这一看法有失偏颇。以我国的民事主体作为权利主体的知识产权，从权利主体的角度来看，可以称为“自有”知识产权，或者称为“自己”的知识产权，但是是否能够称为“自主知识产权”则需另当别论。“自有”与“自主”是两个不同的概念。“自有”的含义是“自己所有”，所强调的是权利是属于“自己”的，至于此项权利的行使是否可以完全独立自主，是否还要受到他人权利的制约和限制，则需要视其他条件而定。“自主”的含义是“自己做主”，即此项权利的行使可以完全独立自主，不应受到他人权利的制约和限制。一般而言，“自主”权利的前提条件应该是“自有”，而“自有”权利未必都是“自主”的。所以，应该将“自有”知识产权与“自主”知识产权加以区分，不能将两者混为一谈。 所谓“自主”知识产权，并不是一个严格的法律概念，一般可以理解为，是指自己创造完成的智力成果，依法取得的、不受他人制约的知识产权。“自主”知识产权应当具备三个必要条件：一是自己所创造的智力劳动成果，应该满足某项知识产权法律保护客体的全部法定条件；二是依法履行了取得该项知识产权的必要法定程序；三是在该项智力劳动成果中，不存在受他人知识产权制约的情况和因素。 在以上三个构成要件中，前两者是构成一般知识产权的必要条件，也就是说，可以构成“自有”知识产权，第三个条件则是“自主”知识产权的特殊构成要件，是区分“自主”知识产权与“自有”知识产权的一个基本条件，不容忽视。 在“自有”知识产权的范围内，因为版权、商业秘密等知识产权是依法定条件自动生成的，因此构成“自主”知识产权相对是比较容易的，大多数“自有”版权、商业秘密可以形成“自主”知识产权。在商业标记（如商标、商号）领域，只要是自己独立设计、注册登记所获得的商业标记权，不是通过从他人处获得的许可使用权，就可以称为是“自有”知识产权，也可以称为是“自主”知识产权。 但是，在专利领域，构成“自主”知识产权则比较困难。以自己开发的一件新产品为例，如果这一新产品是在他人专利的基础上改进、开发而成的，即使可以针对自己的改进、开发成果，申请、取得新的专利，所取得的新的专利也只是改进专利。而改进专利的实施，要受到作为借鉴、改进基础的他人在先专利（包括基本专利和改进专利）的制约和限制，在他人在先专利有效存在的情况下，未经在先专利权利人的许可，实施自己的改进专利，仍然构成对他人在先专利的侵权。这种改进专利的实施并无“自主”可言，只能称为“自有”知识产权，而不能称为“自主知识产权”。如果开发的新产品属于原始创新，针对这一新产品申请、取得的是一项或多项基本专利，即这件新产品专利中所包含的全部技术创新成果都可以由专利权利人自己独立支配、行使，不受他人专利或其他知识产权的制约和限制，才可称为是“自主知识产权”。 一项新技术、一件新产品通常都是在现有技术的基础上创新开发而形成的，因此不可能完全与现有技术无关。 现有技术，大致可以分为两类，一类是处于公有领域、不受或不再受知识产权保护的公有领域技术，另一类是仍处于知识产权保护下的专有领域技术（包括专利、技术秘密等）。 一项新技术、一件新产品所涉及到的现有技术，纯粹是属于公有领域的技术，与专有领域的技术完全无关，也就是根本不涉及到他人的知识产权，这种情况十分罕见。在大多数情况下，一项新技术、一个新产品总要或多或少地涉及到他人专有领域的技术，也就是涉及到他人的知识产权，只是涉及的数量及程度不同而已。 对于前述第三个条件中的不受他人“制约”，应该有个正确的理解，并不是说在一项发明创造中完全不涉及他人的知识产权。所谓不受“制约”，是指该项发明创造的主体部分、关键部分，是由自己开发的或完全属于自有的知识产权保护范围，而涉及到他人知识产权的部分，是非主体的、非关键的，是可以有多种技术替代的，因此实施此项技术有自主权，不会因他人知识产权的制约，使此项发明创造无法实施或难于实施。 我国所研制的EVD，在处理程序的编解码上有所突破，而编解码技术也确实是DVD类机器的核心技术之一，但不能由此就认为EVD是完全具有“自主知识产权”的产品。如果EVD仅在编解码技术上有所突破，并具有了自有的知识产权，但仍需要采用原来DVD的其他专利技术和受他人知识产权保护的关键零部件，就不能说EVD机是完全具有“自主知识产权”的新产品。实际上，它只是在EVD编解码技术上“具有自主知识产权”。 实际上，现在国内所宣传的具有“自主知识产权”的技术或产品大部分是不能“自主”的。将不能“自主”的“知识产权”作为“自主知识产权”进行宣传、利用，实际上是在误导公众。 因此，采取科学的、实事求是的态度来理解、宣传“自主知识产权”十分必要。社会各界在使用“自主知识产权”一词时，应该更加严谨、科学，避免动辄就冠以“自主知识产权”。 提倡自主创新，提倡拥有自主知识产权，关键是要采取科学的态度，努力通过自己的智力劳动投入，取得技术上的突破，获得创造性智力劳动成果；同时，又要有自觉的知识产权意识，创造条件，在自己取得的创造性智力劳动成果的基础上，形成自主的知识产权。要它具有新颖性、特异性、移植性，并且有适当的命名，像专利一样可以富于它品种权，如果我们在座有从事耨也的同志，希望你们关注“植物新品种保护条例”，这个条例从99年到现在已经实施六年了。如果你的发明、你的发现是草本的品种，归农业部如果说母本的归国家林业局管。第七，集成电路不图设计。第八，未公开的信息（商业秘密）。什么商业秘密，包括技术密集和经营秘密，只要这个秘密没有公开过，用法律的话说，法律内容和精确的轮廓不能从公共渠道获得，第二是有价值的有用的，获得了这项技术秘密、经营秘密，能够取得经济利益或者是形成竞争优势。CRH2（其实动车组主要采用的是这种车型，法国不过是拉过来陪衬一下缓解国内粪青与铁道部之间矛盾的，所以现在运营的CRH基本上全是青岛港上岸的CRH2）。CRH2是川崎公司在日本生产组装完毕后装船，运到青岛的四方厂喷吐“CRH”和“和谐号”的车身标记，并修改车身和玻璃上的日文标签（沪杭线试运营的时候只是喷涂了“CRH”的标记，玻璃和车身上的日文标签忘记修改了，结果造成媒体宣传国产，乘客找不到中文标记的尴尬局面）

⑶ 新中国成立以来，我国取得的重大成就有哪些

1、2008年举办北京奥运会

第29届夏季奥林匹克运动会（Games of the XXIX Olympiad），又称2008年北京奥运会，2008年8月8日晚上8时整在中华人民共和国首都北京举办。2008年北京奥运会主办城市是北京，上海、天津、沈阳、秦皇岛、青岛为协办城市。香港承办马术项目。

2008年北京奥运会共创造43项新世界纪录及132项新奥运纪录，共有87个国家和地区在赛事中取得奖牌，中国以51枚金牌居金牌榜首名，是奥运历史上首个登上金牌榜首的亚洲国家。

2、天河一号

“天河一号”超级计算机由中国国防科学技术大学研制，部署在天津的国家超级计算机中心，其测试运算速度可以达到每秒2570万亿次。2009年10月29日，作为第一台国产千万亿次超级计算机“天河一号”在湖南长沙亮相。

“天河一号”超级计算机使用由中国自行研发的“龙”芯片。而每秒钟1206万亿次的峰值速度，和每秒563.1万亿次运行速度的Linpack实测性能使这台被命名为“天河一号”的超级计算机位居同日公布的中国超级计算机前100强之首，也使中国成为继美国之后世界上第二个能够自主研制千万亿次超级计算机的国家。

3、第一颗原子弹爆炸成功

1964年10月16日下午3时，中国在西部地区成功地爆炸了第一颗原子弹，继美国、苏联、英国、法国之后，成为世界第五个拥有核武装的国家。

毛泽东在1955年发出号召，中国不但要有更多的飞机和大炮，而且还要有原子弹。在今天世界上，我们要不受人欺负，就不能没有这个东西。中央指定陈云、聂荣臻、薄一波等负责筹建核工业。

1959年苏联撤走专家后，中国决心完全依靠自己的力量完成这艰巨任务。1962年成立以周恩来为首的专门领导机构，在科技人员和国防建设指战员的共同努力下，核试验终于取得成功。

中国政府发表声明称，中国发展核武器，完全是为了保卫中国人民免受核战斗的威胁。同时郑重宣布，中国在任何时候，任何情况下，都不会首先使用核武器，并建议召开世界各国首脑会议，讨论全面禁止和彻底销毁核武器问题。

4、神舟一号飞船升天

1999年11月20日，地面指挥中心向飞船发出返回指令，神舟一号飞船于北京时间凌晨6点30分发射。同年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。飞船在太空中共飞行了21个小时。

它是中国载人航天工程的首次飞行，标志着中国在载人航天飞行技术上有了重大突破，是中国航天史上的一座里程碑。

神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，次日凌晨3时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

5、首艘航母辽宁号入列

辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。

2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。

⑷ 中国的高科技有哪些

1、墨子号量子科学卫星

墨子号量子科学实验卫星于2016年8月16日1时40分，在酒泉用长征二号丁运载火箭成功发射升空。此次发射任务的圆满成功，标志着我国空间科学研究又迈出重要一步。

⑸ 设卡盘查时缉毒犬们依靠哪一种感官来查找毒品

嗅觉。

毒犬的一个显著特点是当很多气味混在一起或者被其他气味掩饰时，它仍然可以辨别出单个的气味。曾经在澳大利亚的一个监狱里，一只缉毒犬帮忙查处了一起走私毒品案。

即使犯罪人将毒品藏在女士胸罩中，并用咖啡、胡椒粉和维克斯喷雾进行掩饰，但毒品的气味仍然逃不过缉毒犬灵敏的鼻子。

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“缉毒犬工作效率是人工查验的几十倍。”青岛海关缉私局工作人员介绍说，从一架大型客机卸到传送带上的行李有三五百件，要是靠人工检查，一天时间都不够用，如果让缉毒犬上阵，半小时就能结束战斗，一点儿也不耽误旅客提取行李；

查一辆汽车，民警需要20分钟，缉毒犬只要3分钟就能搞定；进行旅客随身行李查验时，缉毒犬平均每秒钟能查验四五个包。

⑹ 青岛扬帆船舶制造有限公司的发展历程

山东半岛沿海，自古以来渔盐业发达，明清时期，半岛城市——青岛就已成为中国北方重要贸易口岸。随着贸易活动的频繁，青岛造修船业日益兴盛。但鸦片战争后，受连年战乱影响，青岛船舶工业遭遇惨重破坏，解放前仅有一些不成规模的小型私营修船厂零星分布，依靠建造、修补船体或制造修理其他行业的机器设备维持生计。1949年6月2日青岛解放，中共青岛市委提出复兴青岛船舶工业计划，月在青岛台西区委的领导下，将一部分分散的手工业者、修船工人组织起来成立“青岛胜利修船厂”， 经理徐家义，职工159人，在邱县路51号借用一间小厂房，青船雏形初成，从此踏上了开启梦想的伟大历程。
解放初期，企业既无资金、机器设备又无厂房，甚至连简单的修船工具也没有。职工每人出资200元为资本，每工赚15斤苞米，扣留1斤转化为生产流动资金，历经近十个月经营，生产规模逐步扩大，开始承揽船舶修理工程，先后并购了市北区铁工部和海员锯厂，建滑道一条，维修各型木质货船、渔船和舢舨，亦建造舢舨。第一条木质帆船——“华翔号”的建造交付，吹响了青船远航的第一声号角，鼓起了第一张风帆。1950年4月企业更名为“青岛市修船生产合作社”，第二年迁至四川路25号，从此青船便扎根于这片土地上。由于刚解放，海运事业尚未走上正轨，受国内大跃进、大炼钢铁等运动影响，造船工业发展缓慢。此后十年，企业只能承修100-300T、建造100T的木质机动船舶。
1960年月1日，由青岛市修船生产合作社更名来的青岛船舶修造厂与青岛公私合营联成修船厂合并为“国营青岛造船厂”。至此，这个以地域为标志的名号，响彻至今，成为企业的一个品牌，城市的一个符号。青船也以顽强的毅力和执着的精神，在艰难的外部环境中曲折发展，坚挺着向梦想一步步迈进。 1963年企业归口第六机械工业部（军工部），开始按国家计划承建军品，并确定为省重点企业。1964年，开始建造钢质拖船，实现了“木质到钢质”质的转变。1968年六机部和青岛市政府共同投资扩建，增加了造船设施，形成放样、酸洗、下料、合拢、机械加工完整的生产建造体系。造船能力和技术水平明显提高，具备了3000吨级军用、民用船舶建造能力，一跃成为青岛市区镇12大企业之一。从自发组合的百余名手工艺者，发展到多工种、具有一定技术含量的1704名职工；从一个借用的小厂房，到造船设备设施齐全、厂区面积达15.2万平方米的山东造船骨干企业，朴实的青船人真切感受到了，梦想正在自己勤劳的双手中慢慢实现。1969年中国人民解放军在企业组建军事代表室，1980年8月14日，总装备部车船军事代表局驻青岛地区军事代表室成立，与海军驻青岛造船厂军事代表室形成了现在的格局。两个代表室驻厂负责军用船艇的监造工作，促进了军品任务的承接和船舶质量的提升。
历史的画卷在70年代抹下了浓重的一笔：青船迎来了271型100吨登陆艇和037型猎潜艇两个重点项目。
攻克难关打造精品登陆艇271
1970年，青船与上海708所联手研制的我国首艘271型100吨登陆艇交付使用，该型艇首次采用分段建造法，1978年获全国科学大会奖，2003年获中国人民解放军科学技术进步二等奖（271登陆艇改进型），至今已建造50艘，技术日臻完善。齐心协力 建造海上蛟龙037
根据六机部指示,在北海舰队的支持下,我国海军“五种水面战斗舰艇”之一的037型猎潜艇于1971年10月在青船开工建造，该艇首次采用双向不锈钢管路焊接。1974年企业被正式确定为生产037型猎潜艇的定点厂家，总计建造17艘，并由此成为了全国唯一一家生产水面战斗舰艇的地方企业。1978年该型艇获全国科学大会奖，1995年企业建造的此型艇参加了“95神威”海军演习。
1978年7月9日，一个令青船人无比骄傲的日子。山东省第一艘5820吨散货船“鲁海64”号载着青船人的梦想顺利下水，这一刻曾轰动全省，开启了当时中型货轮建造的时代，成为媒体关注追逐的焦点。随后二十年，青船自强不息，奋发图强，不断拓宽船舶建造领域，先后建造了泥驳船、冷藏保鲜船、油田供应守护船、江海两用钢质货轮、1000吨水船、74米趸船等船型，打造了“青船”品牌。其中为胜利油田建造的2000HP和3000HP超浅吃水拖船在国内分别首次采用了大功率喷水推进技术和大功率可控硅整流电力推进技术，填补了国内空白。
80年代末90年代初，中国造船遭遇国际船市低谷，民品市场萧条，企业经营窘迫。此后十年，军代室与青船携手并进，共度难关，以军品为主线，保证了生产经营的延续，期间企业扩大了船舶修理范围，增设航修业务，从建厂至今共修理各类船只1700余艘。1999年8月又是一个值得纪念的日子，青船在海关总署首次政府采购招标中一举中标5艘200吨级海关缉私艇的建造合同，拉开了公务船建造序幕，该艇首次采用铝焊接、铜镍B10管、高强度903钢板，随后又于2001年7月承接了4艘新型缉私艇建造任务。 进入21世纪，市场经济浪潮澎湃，船舶行业间竞争日趋激烈，长期以计划经济为导向的青船举步维艰，新一届领导班子洞悉市场日益复苏迹象，把握时机，打破禁锢，提出了“巩固军品，开拓民品”的经营思路，进行了大刀阔斧的改革，历经了职工思想的洗礼，企业战略的转变，人才强企、技术打造核心竞争力的实施，为青船的崛起提供了动力之源。2003年企业拓宽民品市场，2005年打入国际市场，2006年军民品产值各占半壁江山，2008年民品产值比例达到81%，扩大了企业的市场生存空间，使企业步入了一个生机勃勃市场化运作模式的崭新时代。艇到舰的飞跃
2002年7月，青船在海军073A中型登陆舰竞标中取得“2艘标段”第一名，由此实现了军品建造“由艇到舰”的飞跃，扩大了生产规模，掀开了发展的新篇章。
打造中国北方特种船舶建造基地
2003年8月，企业为国家重点项目长江口深水航道整治工程建造了塑料排水板打设船。该船是国家重点工程——上海航道清淤工程急需，青船人凭借“敢打硬仗、善打硬仗”精神，奋战80天胜利完成任务，创造了青船史上建造工期最短，使用钢材量最多的记录。长期以来，青船以特种船舶为特色，建造了各类型船舶500余艘，主要有军工产品、海工产品、公务船、工程船等，积累了丰富的建造经验。拥有总装、海装、中石油、中石化、中海油、中交集团等势力雄厚的船东，占据中国北方特种船舶建造基地地位。
冲出国门，走向世界
随着国际船市的日益兴盛，智慧、开放的青船不断加强和国际市场的接轨。2005年，与日本东洋海运通商株式会社签定了2艘3300吨多用途货船建造合同，之后又陆续为印尼、日本建造了6艘货船，成功迈入了国际市场。
借2008年奥帆赛之际，结合打造青岛“帆船之都”的城市发展战略，2005年7月企业出资组建了青岛蓝波游艇公司，设计制造各型豪华休闲游艇，产品销往英国、意大利、挪威、法国、澳大利亚、科威特、西班牙等国家和地区，在游艇业占有一席之地。 历史已翻过写满青船六十年的厚重一页，崭新的一张已呈现在青船人面前。
见证了青船六十年辉煌的四川路25号这块土地，由于地处老城区，场地狭小，设施设备陈旧，已经乘载不了青船这艘“大船”了，青船必须谋求更广的空间，更深的水港，更大的船台，更先进的设备，更新的管理体制和现代造船技术。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。青船自2004年企业发展的鼎盛期开始酝酿企业的搬迁改造发展规划，并适时融入了山东省产业结构调整、发展造船产业总体部署和青岛市“环湾保护，拥湾发展”战略的大潮，于2006年确定了 “搬迁改造、改制重组、合资合作”三位一体的发展战略，即通过盘活现有土地资源，妥善处理历史债务和安置职工，筹集启动资金实施异地搬迁；通过搬迁改造拓展发展空间，实现技术、装备和产品升级；通过引资重组，引入战略合作伙伴，转换经营机制，扩展产业规模，建设一个充满活力、具有特色的现代化造船企业。这是企业在顺境中把握机遇，居安思危，实现跨越式发展。2007年该项目被列入青岛市重点项目。2008年6月引进北京建龙重工集团及其旗下扬帆集团为战略合作伙伴，10月新项目于即墨女岛开工建设。
随着第一锹土的扬起，青船将在即墨女岛这片沃土上实现第二次创业。这是一次重大变革，体制机制要变，造船模式和管理模式要变，经营地点和职工身份要变，是青船历史上的里程碑；又是企业崭新的开始，勤劳、智慧的青船人将秉承“求实、求新、求异”精神，昂扬志气，拼搏进取，建造大中型军用辅助舰船、高新技术高附加值海洋工程船和特种液货船，实现差异化发展，做强做大企业，打造中国特种船舶建造基地。
走出胶州湾畔，迈进女岛港湾，一个激动人心的画卷正在徐徐展开，一个名副其实的“中国特种船舶建造基地”正芙蓉出水。对于即将迎来60岁生日的青船来说，她正在迎接生命中的又一个春天，这个春天依旧生机盎然，朝霞满天。
2011年6月28日，青岛扬帆船舶制造有限公司在女岛造船基地举行20.5万吨散装货船建造开工仪式。20.5万吨散货船是公司成立以来承接和开建系列大型散货船，标志着企业由建设期进入全面投产运营阶段，步入了快速发展的轨道。此次建造的20.5万吨散货船是由青岛扬帆船舶制造有限公司与上海船舶研究设计院联合研发的首制大型散货船，同时也是山东省有史以来建造的最大吨位船舶。该船具有当代国际先进技术水平和自主知识产权，入级ABS美国船级社，满足PSPC要求，满足IACS国际船级社的CSR共同结构规范，在设计上充分体现了节能减排、绿色环保的设计理念，并结合船舶实际营运中的可操作性、广泛适应性、安全可靠性，促使中国船舶工业加快向环保、低碳方向转型。

⑺ 获得国家质监总局铅酸蓄电池生产许可证的企业有哪些

盘锦昌明新能源科技有限公司专业的铅酸蓄电池生产企业

⑻ 案例分析:"东汽精神"启示录:1.东汽公司企业文化的主要特点是什么2.东汽文化是怎样培育的3

1、主要特点：面对新世纪，知识化、信息化、经济全球化时代的到来，东风汽车公司挑战维拉的精神，努力把自己构建成具有全球化视野和显著竞争了的国际性企业。以人为本，不断创新，重视社会责任。

2、东汽公司不断丰富东风品牌文化内涵，提升东风品牌与顾客的情感价值。把国际知名品牌与东风品牌本土优势结合起来，共同发展，形成双赢局面。通过合作，利用全球知名汽车品牌，进一步提升东风品牌形象。使公司产品不仅满足人们的物质性、经济性、使用性的需要，满足恩门在心里，情趣和审美方面的需求。

(8)青岛神威汽车配件扩展阅读：

东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。