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汽车4S品牌专卖店设计

发布时间: 2022-08-26 22:10:53

『壹』 汽车4s店应具备的6种思想观念具体是哪些

随着新车的频繁大幅降价和销售利润的不断摊薄,认真研究4S店的竞争环境,对于4S店经营者而言越来越重要。仔细分析不难发现,4S店面临的竞争分为三个层面: 第一个层面是4S店与其他营销模式之间的竞争。国内的汽车营销模式可以分为三大类:4S或3S汽车专卖店、汽车有形市场和多品牌汽车超市,三种营销模式各有所长。汽车专卖店可以为消费者提供规范、标准和舒适的服务,有完善的售后服务保障,信誉度较高,但地理位置大多偏僻,消费者只能看到单一品牌的车型,不太符合中国人货比三家的消费习惯。汽车有形市场集中展示多品牌的各种车型,方便消费者选择、比较和购买,并可以提供一条龙服务,但市场参与者鱼龙混杂,销售服务质量难以保证。多品牌汽车超市是最近一两年发展起来的新营销模式,由有实力的多品牌经销商把所经销的品牌集中展示,既可满足消费者货比三家的消费习惯,又能够提供规范、标准和舒适的服务,售后服务也有保障。从这个层面上看,多品牌汽车超市是值得关注的一种形式,也是单一品牌4S店面临的最大竞争。 第二个层面是4S店与其他品牌4S店之间的竞争,特别是其他同档次品牌4S店之间的竞争。尽管截至今年9月,我国轿车销售量比去年同比增长了大约20%,但是体现在具体品牌上,除北京现代等个别品牌大幅度增长外,众多品牌的增长率远没有达到20%,有的甚至是负增长。究其原因,主要是国内汽车品牌数量的增多和车型的增多。在这个层面的竞争中,强势品牌的4S店占据优势,弱势品牌的4S店处于劣势。这为正在建店或者想要建店的经营者提了个醒:正确选择品牌对4S店而言是第一位的。同时,它也为汽车制造商提了个醒:现在已经到了经销商选择制造商品牌的时候了。如果整个网络都不赚钱,制造商就会失去辛辛苦苦发展起来的网络。一旦网络没了,制造商离关门的时间就不远了。 第三个层次是与同品牌其他4S店之间的竞争。对制造商而言,为了提高销售量,希望自己的经销商越多越好。但是,当同一品牌的经销商在某个地区数量过多时,由于市场需求总量有限,同品牌经销商为了争夺更大的市场份额,将不得不相互竞争和残杀。目前,国内汽车市场渠道价格的混乱,更多的是由于同品牌经销商之间相互竞争造成的。在这一层面上,经销商自身的服务品牌就成为致胜的关键。但同品牌4S店之间的竞争和残杀,对品牌形象非常不利。因此,汽车制造商在网络发展过程中,如何科学预测市场需求,合理规划网络数量和网络分布,是一个必须认真考虑的问题。 每一种营销模式的存在都有其合理性,所以,第一个层面的竞争对于4S店而言相对次要,最为关键的是第二和第三个层面的竞争。而第二和第三个层面竞争的核心,就是品牌竞争:汽车品牌和服务品牌。4S店要在市场上立于不败之地,必须具备双品牌竞争的优势

『贰』 如何开4s店

如何开4s店

现在的汽车到处都是,可见汽车业发展还是不错的,汽车工厂更多的还是通过4S店进行销售汽车,开一家4S店需要什么呢?下面给各位小伙伴们整理了一份资料,一起来看看如何开4s店。

如何开4s店1

1、4S店也是公司,那就必须先成立汽车销售公司,有了一个正规的营业执照才能有权销售汽车。

2、需要大量资金的注入,汽车4S店不是谁都能开的,一定要有足够的资金运转才可以,否则资金链一旦断裂,后果不堪设想。

3、确定好销售哪个品牌的汽车,联系该品牌工厂,正式授权为代理,这个可能还需要申请资质和一些手续,根据你的公司资本来进行确认。

4、找准地理位置,4S店的地理位置很关键,最好是在汽车城,或者临近其他品牌的4S店,这样有一个汽车销售的氛围。

5、另外就是一个完整的运行体系,包括售前指导,售后咨询,后期养护等等,一些列的部门要分开,统一规划。

现在汽车4s店很多,在这里不但有最新汽车展示,还有最贴心的服务,因此想要开好汽车4s店,一定要对汽车市场有一个充分的了解才可以把握好机会。

如何开4s店2

汽车4S店的概念和定位

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的!

汽车4S店投资规模和区域分布

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在若干年之内都不会落后,当然仅限于一二线城市。在中国,4S店还有很长一段路要走。

开汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面

1、申请基本资质:是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的'企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁,适合的周边环境)。

2、申请程序:均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》,汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选,进行实地考察,或邀请申请人来京考察面试。

3、经营模式:经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营,不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权,并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资,各地经济条件和市场状况不同,特约店投资规模也有区别。

4、4S店等级划分:不同级别的加盟店,对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库,年销量都有不同要求和限定。

开一家4S店投资金额及详解分析

级别不同,规模和资产投入也不相同,具体资金构成有几个部分:土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据某知乎用户所知,在2006年左右在二线城市(比如成都、重庆)投资一家合资品牌的4S店,费用大概在2000万元左右。到2011年,一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。

资金上两个占比较大比重的是土地费用和提车费用,建店费用会根据你建店的级别不同而不同,而且建店费用是一次性投入,(大约在50-400w不等)这个暂时不考虑进去。现在直接买地来建店的可能性比较小,因为如果你有这个实力的话,就基本上没有太多资金的困扰了,只要问能赚多少钱就可以了。那么大都是租地经营,一二线城市大概40-80元/平方,4s店最少要1000平方,这样一个月租金至少要4w。

提车金额。提车金额会依据你建店当地的市场容量,一般由汽车厂家给你下发任务。这个不确定。

正常的运营而言,现在的主机厂基本都要求4S先付全款再提车,对于4S店而言,资金的压力是非常大。

按照均车售价13万而言,一个月100台的销量计算,平均库存深度为1.5计算,每个月的流动资金就需要2000万。营运的压力之大;

运营费用上具体不清楚,但是一个4S从筹建到开业,大概需要1年时间,这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资,这些费用也不少。

建店条件

首先需要汽车厂家在当地有建店计划,然后你提出申请,到厂家进行陈述,申请批准后,就可以建店了,所以第一点,就是要明确你想做的汽车品牌在当地是否有建店计划。

以上这些问题如果都解决了的话,说明你基本具备了开设4S店的能力,那么店面建设、装修、人员招聘、开店营业等按部就班即可。

关于公司团队的建设,团队永远是最重要的,核心人员最起码有从事汽车行业的经验。其他方面有厂家的指导倒是好办,跟其他商品的销售也是大同小异。

总结

说完这些,最后在提下,今年发布的新版汽车销售管理办法已经对当前的4S店模式产生了一定影响,汽车电商等其他销售模式正在成为新的汽车销售渠道,一猫汽车网创始人、CEO王辉宇表示,持续20多年的4S店传统经销体系,在一二线市场难被撼动,同时面对限购、消费饱和等因素,汽车电商的未来应该在市场前景更为广阔的三四五六线城市, 这些城市居民已经进入家庭购车阶段,但这些地方的汽车渠道难以支撑单品牌4S店高昂的建店、运营等成本,一直是以随机乱抓资源的散、小、乱、非品牌授权的二级店形态存在,这些地区汽车渠道有序、规范的整合是一个巨大需要和机会。 从一猫渠道的飞快增长也验证了一猫的这一判断。

近日,一猫汽车网对外发布:截止到2017年9月30日,一猫汽车网经销商网络覆盖全国28个省级行政单位,310个地级市,1485个区县级城市,总规模达到2409家。车源方面已经与北京现代、东风日产、东风雷诺、东风标致、东风雪铁龙、天津一汽、奇瑞汽车、长安汽车、东风风神、一汽奔腾、上海大众、斯柯达、广汽菲克等10多家车企达成了电商战略合作。

合作车型均在一猫特价车专区上线销售,并可在一猫2409家线下店就近体验与提车,真正实现线上线下电商一口价。并提供多种金融分期服务,给用户更多灵活的购车方案。

『叁』 汽车4S店是什么概念

4S店是专卖点的最高统一级别名称,还有3S店,只是3S店不会把3S告诉你的

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)

『肆』 开一家汽车4S店要多少钱

开一家汽车4S店要1000万。

想要开一个4s店是要有多方面的成本,首先场地费就是一个很大的支出,开一个4s店没有2000平米是不行的,按照现在的地价来算,这么大一个地皮,需要十六万1个月,这样的成本价格足以吓退很多想要开办4s店的人了。

装修费用也是一笔很大的支出,对于4s店来说一定要有独特的设计,这样才能显得出档次,客户才会信任,一般的装饰也要3000多万的装修费,再加上一些设备,一个4s店又投进去500万,才可以解决门面上的问题。

进货的费用,人工的费用,以及缴纳相关的税务,还要留出一部分作为活动资金来维持运营,这样算下来也需要500万左右,如果一个4s店想要办起来,前前后后至少要花掉1000多万,这对于很多普通人来说是无法承担的。

4s店收入:

既然是4s店当然还是以买车作为主要赚钱来源,而且4s店为了保证不会亏本,4S店的相应品牌会对4S店的建立位置给予建议还有实施一定的保护政策,这样子4S店只要跟对了品牌,一般是不会遇到销量不好的情况的,不仅如此,车辆保养也是一笔可观的收入,买了车就必须要去保养,这也是消费者无法避开的地方,而消费者支出也是4s店的主要经济收入来源。

『伍』 为什么卖车的店叫4s店,4S又是什么意思

卖汽车的店之所以叫4S店,主要是店面可提供四位一体一站式服务,分别是整车销售、零配件、售后服务和信息反馈,由于这四种服务的英文首写字母都是S,所以取名为4S店。

它是由汽车生产商授权建立的,体现出一种整体的服务体系。目前有些发达地区都有6S店了,服务更加一体化。

4S店的由来:

4S店最早是在1998年由广州本田引入中国的舶来品,它能与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境好、品牌意识强等优势,对产品的销售起着很好的推动作用,随后被各大汽车厂家争相效仿。4S店的建造是按照汽车厂家的统一设计的,投入金额巨大,店面都相当豪华气派。

(5)汽车4S品牌专卖店设计扩展阅读:

4S是四个以S开头的英文单词的总称,这四个英文单词分别是Sale(整车销售)、Sparepart(零配件)、Service(售后服务)以及Survey(信息反馈),4S店就是一种综合以上这四项服务的汽车特许经营模式。

4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖感,从而扩大销售量。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

『陆』 汽车报价

先看你要开一家什么品牌汽车的4S店。
如果什么品牌都做。先给你来个介绍。
4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式,包括整车销售(SALE),零配件(SPAREPART),售后服务(SERVICE),信息反馈(SURVEY)。初期也有说汽车3S品牌专卖店,主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S,SURVEY功能主要是软性管理配备,反映在软件与网络布线上。
选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部,由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入,无形中会增加不少的销售成本,所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流,目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式,以供改善。
一,规模与基地
汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档,东风标志依据2种地域位置共有7档;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。
基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。
基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。
基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区。
二,功能与布局
汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括:
1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。
2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次,主要分为:
a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。
b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。
维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。
3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。
4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;还配备车间管理办公室,空压机房,配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块,车间可放在二层或设计成多层。
5,行政管理办公部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室,接待室,会议室,员工培训教室等。受地块建筑密度的限制,此部分一般放在楼上。
6,二手车的交换:在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去,先由二手车交易区进行验车收购,在单独放置与室内或室外进行展示交易,也可另辟新车展厅一部分共用。

比方说开一个宝马的4s店:

申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金

还要按照要求修建4S店,大约1000万

其他活动经费500-1000万不等,需要关系!

直接点说就是大约4000万以上准备两千万资金(至少最好不要低于一千万),和一家有规模的4S店联系做加盟就行了。 什么都不懂要自己创建,很难。建议要做就从加盟做起。进口车4S一般都效益不好,投资业少些。国内知名品牌的4S并不是有钱就能做的。这水很深的。比如奥迪站、别克站、宝马站、奔驰站,呵呵,即使找对关系,人情费用也要500-1000万。 加盟商 会对你的条件进行审查 达到要求后会授权给你!
是否可以解决您的问题?

『柒』 汽车专卖店是怎么去设计分区的

4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式,包括整车销售(SALE),零配件(SPAREPART),售后服务(SERVICE),信息反馈(SURVEY)。初期也有说汽车3S品牌专卖店,主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S,SURVEY功能主要是软性管理配备,反映在软件与网络布线上。 选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部,由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入,无形中会增加不少的销售成本,所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流,目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式,以供改善。 一,规模与基地 汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档,东风标志依据2种地域位置共有7档;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。 基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。 基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。 基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区。 二,功能与布局 汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括: 1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。 2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次,主要分为: a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。 b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。 维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。 3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。 4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;还配备车间管理办公室,空压机房,配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块,车间可放在二层或设计成多层。 5,行政管理办公部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室,接待室,会议室,员工培训教室等。受地块建筑密度的限制,此部分一般放在楼上。 6,二手车的交换:在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去,先由二手车交易区进行验车收购,在单独放置与室内或室外进行展示交易,也可另辟新车展厅一部分共用。 比方说开一个宝马的4s店: 申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金 还要按照要求修建4S店,大约1000万 其他活动经费500-1000万不等,需要关系! 直接点说就是大约4000万以上

『捌』 如何开设一家汽车4S店

您好,开设汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面:
一、申请基本资质:是初步审核经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;具有资金实力及融资能力;还要有用于店面建设的土地使用权(要位于车流量大的主干道旁,适合的周边环境)。
二、申请程序:均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》,汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选,进行实地考察,或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式:经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营,不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权,并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资,各地经济条件和市场状况不同,特约店投资规模也有区别。
四、4S店等级划分:不同级别的加盟店,对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库,年销量都有不同要求和限定。级别不同,规模和资产投入也不相同,一般是150万到600万元不等

希望能帮助到您,望采纳,谢谢

『玖』 什么是汽车4S店,包括哪些方面的内容

4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化,体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。

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