玉林慧杰汽车音响维修安装

A. 玉林汽车音响改装哪家好啊

不得不承认，无论车的档次高或低，日系车都是如出一辙的，直到最新的雅阁也不例外。从拆开的底盘，尾箱，引擎盖等，原车内根本没有隔音材料可言，车主反映跑高速时噪音大也是不足为奇的，你可以到我们伟强汽车音响改装看下的，希望我的回答能帮到你

B. 汽车音响线路安装说明

汽车音响如何布线 基础知识介绍

由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1.汽车音响配线的选择

(1)汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高。即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。

(2)线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。

(3)线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越*近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：

保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值

2.音频信号线的布线

(1)用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

(2)保持音频信号线尽可能短。音频信号线越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。

(3)音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功放的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当*近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交*时，我们建议最好以90°相交

3.电源线的布线

(1)所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。

(2)当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

(3)将电源(蓄电池)接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

(4)当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞和火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火火花更强，这时将更易产生点火噪声。

(5)在车体内布电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4.接地的方法

(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污色电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功放应该分别接地。

(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

(4)不要*近行车电脑布线。请记住，主机接地点*近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

C. 汽车音响正确改装步骤是怎么样的

第一步：入门级改装

很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？

一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

第二步升级：功放

因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：低音

第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

第四步升级：

因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

D. 汽车整套音响系统安装流程是什么

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。改进CD主机：现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。加装MP3播放器：如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。

由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

E. 汽车音响怎么改装 汽车音响改装的方法介绍

对于喜爱音乐的车主朋友们来说，常常会因为要在开车时享受音乐，而对汽车音响进行改装，那么一般汽车音响怎么改装呢，下面就一起来看看吧。

汽车音响怎么改装

1、确定喜爱的音 乐风 格。

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

汽车音响注意事项

1、切勿贪小便宜

不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

3、音响的预留空间

说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。

4、忽略音响主机的功放能力

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

汽车音响改装的一些误区

1、车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单 元 的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

2、按车子的原车位安装，改装不留痕迹

请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音 炮 吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

标签： 音响改装, 音响升级, 东莞改音响, 音响隔音, 音响改装误区

3、线材是不值钱的

线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

4、调音是免费的

调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

5、安装需要多少时间?1天?时间太长了

改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

6、我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的 奔驰 车，有卖驾驶刺激的 宝马 车，有卖安全的 沃尔沃 等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

7、我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

8、为什么我的低音没有声音的

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

9、不做隔音可不可以

不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

10、我想用U盘来听歌

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。特别是现在的很多车机已经支持无损格式，所以使得用U盘作为音源也成为了可能。

F. 自己亲手动手修理音响的方法与技巧

音响系统出现各种毛病，先别急着送修，其实可以自己动手去检查修理的，那么都有哪些维修的小方法呢?以下是我为你整理的修理音响的方法，希望能帮到你。

修理音响的方法

一、音响音乐无声

1、取有线话筒一支插入合并式功放机的M1C(话筒)输入口，打开功放电源，打开话筒前置输入控制钮旋到十二点钟位置，把话筒输出音量钮旋至十二点钟位置。打开话筒开关喊话，如话筒无声，则依次把话筒的直插分别插入另外的两个话筒输入口测试，所有输入口均试过之后仍无声则可能功放已有故障，可电话联系工厂的技术工程师咨询处理方法，在不具备电子技术支持的情况下，应把功放的故障状况写在小纸片上并将小纸片贴在功放机上，包装好后返厂维修。

2、如依照上述方法后话筒有声而音乐无声则应先检查音源(VOD)的输入是否正确，输入的线材是否完好并已合理地连接在攻放机上，如线材完好，连接正确，但音乐仍无声，可检查功放前面板上的音乐输入端口选择是否与音频输入的端口一致，把输入端口重新选择至有音乐声即可(如果线材从VOD输出后接在功放的“CD”输入端，而功放前面板上却选择了”VOD”的端口，那么音乐肯定无声)。

3、如上述检查操作后音乐仍无声，话筒有声，应检查VOD是否存在故障。可把功放机搬到一间音乐和话筒均有声的房间去对照检查，如果在别的房间音乐有声，则可检查VOD(点歌电脑)是否有问题。如果VOD的设置或输出有问题则重新设置解决便可。

4、如果音响用专业前级加专业功放的组合，检查也大致与上述方法一样。

二、音箱声音不正常

1、音箱一般不可能一下子烧坏高、中、低音所有单元，因此如果音响无声，请先检查VOD、前级、功放是否有问题，确定后再检查音箱。

2、音箱发出“卜卜”的异常声。

①拆开箱网，检查箱体是否有漏气，单元在箱体上是否安装牢固(有时单元安装不牢固，大功率大动态的使用过程中单元的铁边与箱体产生碰撞也会发出漏气的怪声)，如各个单元都安装牢固，仔细聆听判定异常的声音从哪只单元发出。

②拆下声音异常的单元，把单元平置于地上，检查泡边是否破漏脱胶，防尘帽是否脱胶(通常“卜卜”的声音与上述的原因有关)。如无脱胶和破漏，则用右手指作三角状平衡自然地向下推压单元的纸盘(正常的单元向下推压时，应无任何杂音，而擦边、音圈变形等原因的单元则会发出异常的杂音。)

③如单元安装不牢发出杂音的，重新安装牢固即可，如果单元泡边或防尘帽脱胶漏气，用农机胶(路边补皮鞋用的胶水)密封补上自然风干即可。

④检查音箱铁网与箱体的接触点是否无泡沫胶缓冲条，如无则加贴胶条便可清除杂音。

⑤如果是喇叭单元烧坏，应发还厂家维修，因为音圈和纸盆会影响音色，如果不使用原厂的音圈和纸盆，喇叭的音色就变了。

三、音箱反相

在实际使用中，音响开响一只音箱后感觉不错，但同时开响两只音箱后，声音变得干涩、低音量能没有成倍增强，反而量能变小或无明显增强，这种现象是音箱反相的缘故。可用如下方法解决。

1、检查功放输出端的音箱线连接是否正确(应把正极连到正极，负极连接到负极，一般正极为红色。)，再检查音箱线接入音箱的端口是否连接正确，如果是系统连接的失误造成反相，则恢复正确连接便可。

2、如果是音箱单元安装反相，则拆开音箱，检查低音单元的连接线是否接错，如果错接，把两条线重新正确连接便可。另外，可用一节电池作极性测试，用音箱线轻触电池，看喇叭单元的动作方向。音箱线的正负极与电池的正负极相碰后如果低音喇叭向外动作，则相位正常，若喇叭内缩则为反相。

3、另外，如果是音箱安装反相，最简单的方法是：在功放的输出端上把一只音箱的音箱线正负极反接便可。

汽车音响维修的技巧

1、预算直流作业电压的简略办法

盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时，则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样(调速器在外的电机和微型机破例，其电机电压还要低)，也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。

2、检查与插口相接的印制板铜箔

检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用，拔出、插入时，插口摇摆，将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。

3、检查毛病的好习惯

修补机器时，要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路，而不要简略拆换元器件，特别是关于那些疑问毛病，更要靠剖析电路作业原理来处理。

4、毛病的粗查与细查

检查毛病应先粗后细，若能直接处理毛病，就不用墨守成规地体系检查，只要在大略检查无效后，才进入细心地体系检查，在体系检查中也分粗查和细查。

5、无电原理图时的检查

关于没有电原理图的音响，要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时，充沛运用材料手册，寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时，只要对音响各单元电路作业原理、构造了解，就能极好地运用材料手册，检查和排除毛病。

6、区分集成电路好坏的经历

当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时，能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路，输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时，能够区分集成电路作业异常。当测得集成电路作业电流为零时，可先查集成电路接地状况及直流电压，若均正常能够判为集成电路开路。

留意：其先决条件是其外围有关元件都是好的。

7、作替换处理时需再检查

在修补中，若置疑某元器件有疑问，可先用“电流检查法”测验，发现确有疑问，不要急于去拆开，此刻应再用另一种检查办法验证一下，如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做首次“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。

8、检查中巧用平衡旋钮

在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。

9、双卡机器参照检查

在修补双卡录音机的机芯时，如按键锁不住、轻触式机芯的磁头滑板进不到位、绷簧掉落等。可细心地拆下另一卡的机芯，对照查毛病，这是参照检查的根本办法。在双卡录音机中，绝大多数状况下两个卡的机芯是根本一样的。

10、检查修正磁头引线的办法

为了断定因录、放磁头引线开路形成的无声毛病，可用清洁磁头用的匙形镜子伸入磁带仓门内(此刻已按下“放音”键，让磁头向前伸出)，凭借于镜子进行检查。焊接引线断头时，能够翻开前盖进行焊接，如果只能拆后盖的录音机，并且拆开很费事时，可设法在带仓门内直接焊接，此刻可用一通过改善的电烙铁(行将烙铁头曲折成“L”状)，直接伸入焊接。不过操作要非常的当心，以防烫坏机壳，必要时，可找一段耐热圆筒放在带仓门内，烙铁头由圆筒内伸入焊接，就对比安全了。

11、印制板上测电阻的请求

直接在印制扳上测电阻时，用指针式万用表丈量后，红、黑表笔交换，再测一次，应以电阻值大的一次为参阅值(纷歧定是准确值);当用数字式万用表丈量时，测一次就能够了。当然，这也仅仅被测电阻的参阅值。

12、测电源变压器的简略办法

丈量电源变压器初级绕组可用简略的办法：用万用表R×1Ω档测电源线的插头两插脚间电阻;若电源输入回路正常，所测得的阻值就是电源变压器初级线圈的直流电阻：若测得是开路，还不可判其初级线圈开路，需直接丈量初级线圈引出面之间的电阻才干断定。

音响的保养方法

注意存放环境

功放音响正常的工作温度应该为18℃～45℃。温度太低会降低某些机器(如电子管机)的灵敏度;太高则容易烧坏元器件，或使元器件提早老化。特别是夏天，要注意降温和保持空气流通。应该将其存放在干燥的房间里，尽可能地避免阳光的直接照射，也千万不要放在潮湿的地方，防止高密度机制板遇潮而澎胀。

记得常用

不要长期搁置不用，每月至少要用1-3次，每次用一小时以上，否则会带来很多的麻烦，如材料的静态疲劳，分频器中无极性电解电容漏电，部分机件变形等，轻则影响正常工作，重则影响它的寿命。

每次用完功能键要复位

如果功能键长期不复位，其牵拉钮簧长时期处于受力状态，就容易造成功能失常。

开关机注意事项

开机时由前开至后，即先开CD机，再开前级和后级，开机时把功放的音量电位器旋至最小。关机时先关功放，让功放的放大功能彻底关闭，这时候您再关掉前端设备时，不管产生再大的冲击电流也不会秧及功放和音箱了。同样关机时要把功放的音量电位器旋至最小，关后级功放后再关前级功放与CD机。

关机再接线

千万不要开着功放去接音箱线，因为音箱的接线柱距离一般都很近，音箱线又是两条紧紧地并行的，接线时往往会不小心将喇叭线短路，其后果将是迅速烧毁功放。尽管有的功放设有保护线路，但有的HI-FI级纯功放为了提高音质，减少不必要的音染，往往会省掉这部份保护措施。因此“关机再接线”这句话早已成了发烧友必须遵守的一条规则了。

关于热机

刚开机半小时内尽量放一些轻柔的音乐与用中等音量听音乐，待机器热身后再开大音量欣赏，不要在放大器热机时钮大音量、放一些爆棚的音乐。道理是功放元件刚开机时处于冷状态，这时就让其大电流工作会缩短其寿命。

定期通电

在长期不使用的情况下尤其在潮湿、高温季节，最好每天通电半小时。这样可利用机内元器件工作时产生的热量来驱除潮气，避免内部线圈、扬声器音圈、变压器等受潮霉断。

每半年全面清洗接点一次

金属暴露于空气中不久，表层就会有氧化现象，失去光泽，变得暗哑。即使讯号线插头表面经过镀金处理已不易氧化，与机身插头又有紧密接触。但久了仍然会有一定程度的氧化导致接触不良，所以最多隔半年就要清洁一次。只要用棉花沾上酒精涂抹接点便可以了，做完这重工夫之后，可以令接点回复最佳接触，声音也随之清晰、透明一点。

清洗CD机激光唱头

显然激光唱头只有那么一小点的面积，但全靠它读取CD碟上的记号，因此唱头上只要黏附上极少的微尘都足以影响读取信号的精确度。虽然CD机大多有密封的机身，但别忘记在经常出碟入碟的过程中就有空隙让灰尘乘虚而入了，一段日子下来，唱头表面定然留有或多或少的灰尘。

这时便要拧开机盖螺丝，打开机盖直接用棉花棒点上酒精清洗。当那部久未洗头的CD机清洁完毕之后，再听时会令人有掀开一层纱的感觉，而高频回复旧日的清晰，细节也动听多了。这个清洗唱头的步骤大概要一年做一次，就算是使用Pioneer的反转式唱盘系统(镭射头向下而非向上)，灰尘仍会被唱头所带的静电吸引而黏附其上，所以这工夫也还是不能省的。

尽量避免机叠机

基于环境问题而要将器材叠起来摆放本是无可奈何，但有条件的话，就应尽量将最主要的CD讯源及扩音部分独立来摆放，因为重叠摆放会导致谐震而影响机器。当喇叭播放音乐时，震动空气令到器材跟随震动，两部机相叠便会互相传道谐震，令到音乐中的微细讯息模糊不清，并且干扰各频段的传送，造成一种声音的污染，又如其中一部是CD机，自身播放碟时马达连转又加剧了谐震幅度，影响就更大。所以要把器材独立置放在稳固机架之上。

分体供电与主机、单声道后级之间保持距离

将分体供电器远离前级，如放在另一层的机架，实时便可听到整体的隔度有所提高，音像也会准确一些。单声道的后级亦然，有条件的两件器材分开一点摆放，保证有利无害。

废除CD机可调音量输出

不少单体CD机都设有可调音量输出端，以便利用遥控器控制音量，如果你用不着这个可调输出的情况下，是大可以将它废掉的，甚至机身前面的耳机输出装置，在不需要的情况下也可一并废除。这两组讯号输出是经由主讯号所分出来的，一经废除，只用一组固定音量输出时便不用分薄了讯号输出的能量，声音会较为实净，力感亦比前更佳。要废除这两组输出方法不算复杂，只要打开机盖，抽起机内有关的连接线便可以了。

减少干扰

室内的家用电器及计算机应避免与音响共享一组电源，即使要放在一起也应从别处获取电源。其次让接线纠缠在一起也会令线与线之间互相吸收噪声破坏音质。无论是器材还是连接线，都应该保持不受其他电器或者电源线的干扰。

喇叭摆位

喇叭的摆放是音响使用中重要的一环，摆得不好难免会令回放效果大打折扣。如何在房间中找到最好的摆放位置颇考验个人功夫，除了不断细心聆听不同摆放位置的效果外，还可以请相关的专家来进行指导。

昏暗环境有助聆听效果

关灯听音乐是一个习惯上的问题。在漆黑的环境下，耳朵会特别灵敏，同时减少了视觉障碍，对音响画面重组以及乐器的位置感便会感觉更加清楚明确，气氛之佳与开亮灯时相去颇远，不喜欢黑暗环境的朋友也可以用其他一些比较幽暗的灯光来营造听音氛围。

吸音

在一般的家庭环境之内，家私杂物已经是上好的吸音材料，大可不必把吸音搞得太繁复，铺一张地毯已经有基本的加强吸音效果。加上地毯的好处是可以减少地板的反射声，避免混和正面传来的声音造成混浊，想知道自己的房间是否需要加上地毯，铺在地上测试声音有何变化便知晓了。

喇叭距离后墙太近时，也可以考虑加一幅挂毯以增加吸音效果，但要注意不可用太大块，否则可能连超高频也吸掉。

G. 怎样维修汽车音响按键

汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。汽车音响有时在进行面板操作时不起作用，甚至死机，而所发生的故障大多是由某些按键接触不良或簧片疲劳触点短路而引起的。常见的按键结构型式有金属弹簧片式和导电橡胶式两种。这里向读者介绍几种修理此类汽车音响按键故障的方法。

1.金属弹簧片故障的修复，金属弹簧片类按键故障往往是因金属氧化锈蚀、变形、断裂或表面沾满灰尘引起的。锈蚀、沾灰时，可先将锈蚀部分用刀片轻轻刮去，再用无水酒精清洗擦拭干净即可，如严重锈蚀最好更换；按动按键如果没有弹性说明按键簧片疲劳，可拆开按键弹簧片，如发现其变形可用镊子将其整形，恢复原状，若已失去良好的弹性，最好更换；弹簧片断裂时，也只有更换。金属弹簧片也可以自制，选一块厚度相当、弹性良好的黄铜薄片，最好是磷铜片，剪成与原来相同的形状，安装或焊上即可。

2.导电橡胶故障的修复，此类故障常常是因橡胶按键上的导电涂层电阻值变大或磨损所致。导电涂层阻值的增大，一般是由表面沾染灰尘或导电涂层变质引起的。如果只是灰尘，可用纯净水清洗，如果有油污可用无水酒精清洗。若不能恢复，再用刀片将涂层轻轻刮去薄薄的一层，然后用铅笔，最好是2B的，在触点表面涂抹以增加导电性，仍不能恢复时，只能更换。导电涂层严重磨损，也只有更换。修复导电橡胶的方法是，找块香烟盒中的锡纸，一定要是可以导电的。因为有些看上去像锡纸，但不导电。选好后可剪成与原来相同的形状，再在锡纸的纸质面上及原导电橡胶处涂上一层万能胶，把锡纸贴在导电橡胶上，注意锡纸面一定要朝向线路板，压实后即可使用。

3.线路板上导电涂层的故障，线路板上的导电涂层磨损时，用上述几种办法一般不能很好地修复。即使剪块与线路上触点相同形状的金属片，由于线路板上的导电线条较细，剪成的金属片易变形，且不能很好地固定，虽暂时能用，过不了多久故障又会出现。这里介绍一种比较好的办法，能将其迅速修复。具体步骤是：将一节废旧的1号干电池砸开，取出碳棒，把碳棒刮干净，用细钢锉在碳棒上锉取一定量的碳粉，越细越好，一般一个触点仅需一粒蚕豆大小的量即可。再将碳粉与适量木工用的白乳胶(或万能胶，但不如用白乳胶操作方便)混合、搅匀呈浆糊状，用小号钟表起子(或牙签)边蘸取边涂到线路板的导电线条上。注意动作要快，防止先涂的已干硬，不能与后面的很好粘接。另外，涂时要细心，尽量不要与邻近的线路相连。待碳粉糊稍干不粘手时，用手压平，起子整形。如不慎使两条线路短路，可待碳粉糊干透后用刀片将相连处轻轻刮去即可。此办法简单易行，比用导电墨水(甲苯、银粉等化学原料配制)取材容易，操作简单，且使用效果良好。

H. 汽车音响怎么装哦，需要指示线怎么接的

你是说的汽车CD啊,还是喇叭？
如果是汽车CD的话比较麻烦，你如果没有一点汽车电路经验的话，肯定接不了，电源接口的接法是红+为正极常火.黄+为正极开关电源(接钥匙门).黑-为负极(接打铁).蓝+显示屏小背光电源(接小灯).棕色+电动天线控制电源线.还有很多车的线束都不一样，请说明种类
要是汽车喇叭的话就比较简单，连接CD的线束有四组线是在一起的，其中白色和白黑是接汽车左前喇叭，棕色和棕黑是接右前喇叭，紫色和紫黑接左后喇叭，绿色和绿黑接接右后喇叭
大多数CD都是用这些线，不过还有很多CD的线束颜色不一样，如果不对，最好是说明机器的种类，和配上线束的照片

I. 汽车音响修理技巧一览

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。汽车音响 修理 技巧有哪些呢?下面就是我给大家带来的汽车音响修理技巧，希望能帮助到大家!

汽车音响修理技巧

关于汽车音响的修理，我们以桑塔纳汽车为例。

桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病，一是开关易坏，另一个有时无声，有时音小，下面分别予以陈述。

开关易坏有两种 方法 解决：1、修复，但难度颇大。2、更换，桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到，只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上，否则会开机即音量大。早期货车(如东风—2型)配有凯歌4B20音响。近期车型(如南京依维柯)是天宝牌汽车音响，它们的开关和TB—988一样。

关于有时音小、有时无声、有时正常，在仔细检查焊点、接插线后，仍无法排除故障，可将汽车音响的面板取下来，用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键，故障即可排除。

车维修保养方法

1.汽车启动抖动

因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。

2.雨刮器片的震动和噪声大

用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

3.消声器如何延寿

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

4.起步“肉”

在车辆空载或负荷较少的情况下，不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。

汽车喇叭保养方法

1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。

2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。

3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。

5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。

6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。7喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。

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