汽车原装漆和4s店喷漆有什么区别吗
❶ 4s店喷漆和原厂漆区别是什么
4s店喷漆和原厂漆区别是：
1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4S店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。
2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作业。
3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4S店补漆的烘烤方式采用灯烤。
原厂车漆的优势有：
1、原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。
2、原厂车漆的施工环境在觉对的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。
3、原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽、自然，而且寿命长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。
❷ 原厂车漆和4S店喷漆有区别吗
不一样的，原厂漆是高温漆，温度在120度左右，90分钟。在修理厂做的油漆虽然也是烤漆，60度，45分钟，温度没有那么高，只是加快干燥而已。如果原车漆破坏的不是很厉害，就先这样开着吧
❸ 原厂漆和4s店补漆有区别吗
4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用原厂的工艺，所以都是低温漆。
4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那种工艺了，所以都是低温漆。两者是不一样的。
原厂漆是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。汽车原厂漆第一步先用特殊材料在金属表面形成一层致密的氧化膜，避免金属受腐蚀，再来一层电泳层紧贴金属，防止生锈。然后才上底漆，涂上底漆之后再上色漆，最后还有一层透明的清漆，为了保护色漆，也可以让漆面更亮眼。汽车生产线是高温烘房，喷涂后的漆面都要经过200°C的高温烘烤才呈现出我们看到的效果。
而后期我们去4s店或者修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。
油漆的好坏当场是辨不出来的，只有用过几年之后才看得出，差的油漆耐候性不好，一两年后补漆的地方会与其他地方有明显色差。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
❹ 4s店喷漆和原厂漆有什么区别
4s店补漆和原厂是不一样的。汽车生产线原厂漆是高温烘房烘的，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那种工艺，所以都是低温漆。
一般说来，汽车的原厂漆车漆都是烤漆，在制造汽车的时候，会先制造底漆，将车辆需要喷漆的部分，浸入到一个有油漆的容器中，待布满油漆后取出来，烘干然后将帯有烘干底漆的部件送到无尘车间，进行喷漆。喷完以后，用200度左右的烘干器再次烘干，这就是原厂漆和4S店喷漆的本质的区别，4S店没有设备能达到厂里的喷漆要求。
金属漆：金属漆在普通漆的原料上，加了铝粉。因此，漆面的硬度稍微强一点。另外，看上去更加有光泽，更鲜亮！
珠光漆：珠光漆是在金属漆的基础上，添加了云母颗粒。加入了云母颗粒，无疑，车辆的颜色更加丰富！但是价格偏高，并不是所有车型都配有珠光漆的！
汽车的漆面其实分好多层，一般有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。各涂层的作用如下：磷化膜层：在金属底材的表面形成一层致密的钝化层，使金属底材避免受到外界的侵蚀；电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子非常的重要，有防止金属生锈的功能。
中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平滑，也为色漆提供附着条件。
色漆层：色漆层就是呈现我们所见到的车身颜色，也具有进一步加强车身的防腐保护的作用。
清漆层：清漆层是附着在色漆层外面的，用来保护车身的颜色，具有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮擦，同时防止褪色。
汽车的漆面虽然分这么多层，但它是非常薄的，一般总厚度不会超过100微米，相当于一根头发丝的直径。一般日系车的漆面都有点薄，也比较软；而欧美系车的漆面厚度要优于日系车，漆面硬度也较高。
那么这么薄的漆面是怎样穿到汽车上的呢？在汽车制造厂里，有一个涂装车间，这个车间就是给汽车喷漆的。在这里汽车白车身要经过前处理、电泳、中涂准备（PVC涂装线）、中涂、喷涂面漆、漆面后处理等工艺流程，并且要经过200°C左右的高温烘烤。
汽车漆面经过这些工艺处理后，不仅具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，而且附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
❺ 4s店喷漆和原厂漆相比，两者有多大的区别
原厂漆跟后补漆的区别就在于汽车的磷化层跟电泳层，只有汽车制造厂商能做，其他的任何修理厂4S店都是做不到的，他们所能够修复的只是最上面的三层，也就是中涂层，色漆层跟清漆层。浸入电泳液中，此时车身为阴极，电泳涂料会在一定电压的作用下，将带有正电荷的涂料离子移动到车身表面，并在碱性的作用下产生不可溶解的物质，最终在车身表面形成一层保护膜。
汽车成型前在车厂烤漆温度很高，能是车漆更硬，而后期喷漆烤漆呢，温度就达不到了，其实能达到烤漆温度，可是不敢温度太高，毕竟车内有各种线路，温度太高会伤害原车线路！价格比较贵，300块钱一副漆消费者都哭爹喊娘，烤漆不低于800元一副漆，包括保险公司理赔都不是赔烤漆价，9.9成修理厂4S店都不会去做烤漆，都焗漆，有些塑料件还真不能烤漆！像门板、机器盖等部件可以单独拆下烘烤，但是别忘了这些部件在车厂里都是会过电泳池的，修理的时候绝对不会具备再过电泳池的条件，因此说修复的车漆几乎不会达到原厂的水平。
颜色上面4s店有原厂的色号进行调漆，漆面色差较小，外面的汽修店没有原厂油漆色号和不知道原厂油漆的品牌。某些颜色在喷涂后会产生一定的色差，当然是4s店也会产生一定的色差。
❻ 原车漆和4s店喷的漆有什么区别
4s店喷的漆和原厂车漆的区别：
汽车出厂时的油漆一般都是烘烤漆，也叫“高温漆”。这种复杂的工艺只有在裸车架的情况下才能实施，经过原子灰、环氧底漆、中涂底漆、色漆、清漆等多层处理，有些高端的品牌车漆甚至经过更多复杂工艺的处理来达到最理想的效果，处理温度要达到200度以上，乃至具有自动修复功能。这是4S店所不具备的功能。
而且4S店喷漆和原车漆在漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同，喷漆的寿命比较原厂车漆会短，喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平。
4S店简介：
是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是很好的。
❼ 4s店喷的漆和原车漆一样吗
4s店补漆和原厂漆是不一样的。原车漆是通过电脑控制、机械操作,精准度远远高于人工操作,而且原车漆是整车操作,高度、厚度、外观车漆等都用到的是同一型号、同一批次的车漆,也就是一模一样的喷涂,不会与任何色差。但是后补漆就不一样了,颜色、光泽度等方面都会和原车漆有差别。车生产线原厂漆是高温烘房烘的，采用的是高温漆，而4s店用于修补时，都是低温漆。
原厂漆和汽车4S店补漆的区别：
1、原厂漆不容易褪色，薄厚均值，漆面的坚固度肯定是原厂的好些。而汽车4S店是人力喷漆枪，很有可能有的厚有的薄。
2、原厂漆和汽车4S店补漆的细致度也是根本不一样的。那从我们自己客户最本质的方面而言便是，退色。
3、汽车厂家喷涂生产车间一般选用辐射热对车体开展烤制，温度达到200°C，那样烤出去的车漆品质极高，抗压强度和可靠性都很好。汽车4S店烤制方法一般都是选用红外线烤灯，对环境温度的操纵也只是靠工作经验，一般仅有几十度，车漆衰老较快，非常容易发生偏色。
❽ 4s店喷漆和原厂漆区别
坚信许多车友都试过喷漆，可是有多少买车人掌握汽车4S店喷涂和原厂漆的差别？可以说，原厂漆是咱们新车里唯一没法购到的原厂件。新汽车喷漆后，漆面就不会是原厂漆了。
那有些人问，汽车4S店一般全是应用原厂件，那麼她们采用的油漆应当也是厂商带来的啊。这一没有错，可是我们要了解，原厂漆指的是汽车在出厂后，一个传统式的漆膜结果，在车身厚钢板上，各自有电泳层、中镀层、色漆层和清漆层这四个漆膜构成。而中后期我们去汽车4S店喷涂，或是去汽修厂喷涂，全是修复漆，仅是修复被碰擦掉的色漆层和清漆层。
车子的原厂漆是怎么获得的？
1、前解决
在装焊生产车间转化成的白车身表层有各种各样油渍、焊疤、尘土等，前处理方式便是把这种污垢开展解决，使车身做到电泳规定。与此同时经典对白车身开展酸洗磷化，目地是使车身表层生成一层提升漆层粘合力和耐蚀性、耐湿冷性的防护层。
2、电泳
前解决以后的加工工艺便是电泳。历经电泳后，面漆层均一详细，而且能够喷涂到车身零部件的内壁、缝隙等隐蔽工程的内部，对防腐蚀很有协助，是目前应用数最多最完善的底涂剂技术性。
3、中涂提前准备
为了更好地提升 车身的密闭性、防锈处理性，组成车身墙板的焊接面上面必须涂橡胶密封件，汽车底版也必须做建筑涂料解决。
4、中涂
中涂是汽车喷涂全过程中最重要的加工工艺之一，中镀层起着衔接功效：下一层是电泳面漆，顶层是车身油漆。中涂会提升 涂膜的附着性和涂层的耐用性。
5、油漆
汽车最外面的色漆和清漆合称之为油漆，色漆和清漆的功效也是不一样。色漆给汽车产生了五颜六色的衣服裤子，展现了汽车的人性化，与此同时保障了中镀层和电泳面漆。清漆层具备耐环境污染、耐酸性雨、遮挡紫外线等作用，能够更好的维护色漆，大家能触摸到的汽车最外面便是清漆层。
6、后处理工艺
油漆喷漆后经晾晒、烘干处理、制冷进到最后的质量检测工艺流程，开展后处理工艺。一般在汽车表层应用抛光膏打磨抛光，它能够使油漆镀层具备温和、平稳的光泽度。
汽车4S店喷涂和原厂漆差别取决于，汽车4S店可以尽可能复原原厂漆的实际效果，但并没有真实的原厂漆。原厂漆里边的步骤比如电泳，是汽车4S店和检修店都做不到的，她们只有修补的是上边三层，中镀层、色漆层和清漆层。
那有买车人问，汽修厂喷涂和汽车4S店的区别呢？实际上 区别取决于汽车4S店配套设施的机器设备需要更优秀，在油漆调色和颜色这方面有优点，但是目前许多汽修厂也不错，为了更好地提高工作效率和扩大核心竞争力，通常也会配套设施和汽车4S店相近的机器设备。
而且买车人假如较为在意时间，能够把车子交到汽修厂做喷涂，她们的工作效率高些；而交到汽车4S店，通常要预定，而且还需要等上半天，乃至更久。
❾ 4S的喷漆与原厂的喷漆有区别吗
4S的喷漆与原厂的喷漆有质量区别。
4s店补漆基本都需要排队，即使是小擦小碰可能也要几天。这时修理厂的优势就发挥出来了，时间较快，如果面积不大的补漆，基本都可以当天送过去，当天能拿。
喷漆去4s店还是修理厂注意事项：
这里说的修理厂是专业修理厂，专门负责汽车维修和美容的那种。如果说有差异，4s店配套的设备应该更先进，在调漆和配色方面有优势，不过现在很多修理厂也不赖。