越南丰田汽车配件

⑴ 丰田汽车零部件按大类分类分为什么

配件售后分四大部分 发动机燃油/传动底盘/车身/电器

⑵ 丰田汽车的配件产地

丰田的那种车型？每个车型的配件产地是不同的，一汽丰田配件一般是天津，哈尔滨或者是进口部件，进口也不一定是日本本土的还有一些其他国家的！！

⑶ 哪买得到丰田汽车原厂配件

丰田汽车原厂配件购买渠道是汽车4S店或者厂家授权配件专营店。配件市场卖的多为副厂件。如能帮到你请好评，如果有不明白可以进一步追问。

⑷ 急需丰田汽车原厂配件，在哪里能买到

不知道你是在哪个地区，去你当地的汽配城丰田配件店买，只要你要原厂的就会给你原厂的，即使没有也会给你进回来的。 原厂的配件是不包质量的哦，包装拆了就不能退了 湖北和广州的汽配城我都呆过，不可能你要原厂的别人拿副厂的给你 都是可以拿4S店检验的

⑸ 在越南有没有跟丰田皇冠一样的丰田高端车系吗

越南的丰田车可多了
还有雷克萨斯什么遍地是~~~出租车都是丰田，现代的日韩系车

⑹ 哪买得到丰田汽车原厂配件

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⑺ 越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试

VinFastLUXA2.0如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

⑼ 丰田大霸王的配件好买吗是不是很贵

首先丰田大霸王是进口车型，关税就达到了车价的15%左右，再加上大霸王的配置也不低，还有就是运费，在国内的车型运费几乎可以忽略不计，但作为一款进口车，要从千里之外比一辆将近两吨重的汽车运到国内，运费也得花上好几万，所以车价自然就高了

⑽ 丰田汽车的配件都由哪些国家生产的

全球采购+本地化生产。
看你要问具体那个零部件了。