汽车坏了4s店管吗

㈠ 汽车出了什么问题是不是可以在任何一家4s店维修

一、汽车出了问题是可以在任何一家4s店维修的。

1、汽车出了问题可以在国内任意地点的4S店维修，但是要在同一个品牌的4S店维修，不同品牌的4S店是不能维修的。

2、在保修期内的车辆，在任何一家4S店都是免费维修的，但是人为的故障损坏是不免费的，需要自己出钱进行维修。

3、全国的4S店都可以提供24小时免费救援的服务。

二、一般的汽车救援服务包括：

1、送油：车辆没油了；

2、充电：车辆没电没法启动时；

3、送换轮胎：路中爆胎，需要换后备轮胎或使用新的轮胎；

4、现场故障排除：快速排查汽车故障问题，30分钟内的故障进行现场小修解决问题；

5、故障拖车：将故障车辆拖到维修点；

6、现场救援指导：不使用救援工具，指导被困车辆脱离困境；

7、还有一些服务比较全面的道路救援服务还包括有酒后代驾、派送锁匠服务等。

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汽车保养，防止故障频发

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

2、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

2、扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

㈡ 买车不到一年发动机坏了斯是4S店管吗

这个车子在质保期内的损坏，当然是由厂家质保去维修的，不需要掏钱的，把车开到4S店就可以了

㈢ 新车没在4S店保养，在质保期内坏了4s还保修吗

虽然新质保规定：保修期内没在4s做保养是可以保修的。厂商不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。其实在执行过程中对于发动机、变速器以外的可以保修，但是对于发动机、变速器会以在外面所更换的油液不符合规定并引起总成损坏而拒绝保修

㈣ 在保期间的汽车有问题4s店管维修吗

是管维修的。

㈤ 车辆保修期内出事故，必须在4s店维修么

不是必须的，但是既然你已经在4s店上的保险，出事故了，修车也不用你掏钱，都是保险公司拿，4s店维修还是原厂零件。

㈥ 如果车辆碰了的话不去4s店修理4s店还管售后三包吗

维修过的部位可能失去保修和三包，也就是说你侧面钣金喷漆后，这块的钣金和漆面4S就有可能不保修了。其他部位的三包是不会影响的，发动机变速箱之类的保修是不受影响的。

㈦ 二级经销商买车4s店管售后吗

可以找4S店进行保养维修，很多时候4S店跟二手经销商都是合作关系，只是二手经销商只负责销售，并且现在的车都是全国联保，在保修期内有问题到哪间4S店都是可以解决的。

二级经销商也就是常说的直营店，与4s店相比直营店只负责销售而不提供上牌保险售后等服务，由于不是厂家直接控制，因此在二级市场存在很多为谋求利润而欺瞒顾客的现象。

1在购车时很多经销商会要求消费者在该店购买“全险”，以更优惠的购车价格引导顾客购买劣质的险种，赚取回扣，这些险种在汽车故障后很容易出现拒赔的风险。

对于汽车配置不清楚的用户容易遭到以标配车当作高配车来卖，甚至出现配件被偷换为劣质的情况。

很多时候有些直营店的汽车来路不明，会将进口水货车翻新再按照新车价格卖给消费者，这种车很多时候在国内既无配件也不保修。

㈧ 汽车质保期内前减震器坏了产生了吃胎4s店管吗

质保期内前减震器坏了4S店会跟换减震器，轮胎保修期要是过了，4S店会有各种借口，轮胎就要自己出钱换了