红旗汽车维修方便吗
㈠ 红旗汽车具有哪些特点
红旗汽车诞生于1958年,它是一款完全由中国一汽制造的汽车,它的诞生成了国家和民族精神的象征,也象征着中国不再只能依靠进口汽车来满足人们对汽车的需求,象征着我们自己也能够生产出汽车来。所以说这也算是一次中国新的飞跃。那么除了这些之外,红旗汽车还具有哪些特点呢?接下来我给大家具体的说一说。
1.首先,它的外观十分的精致,它的车身具有流畅的线条,十分的大气,又很优雅,像一个极其富有内涵与文化的绅士,也可以说像位优雅美丽的女士。它的前后座椅都是真皮的,而且室内的配置也符合当下的潮流,它的外貌非常的富有力量感,在崎岖的路上行驶也十分平稳。而且它有全景天窗,如果当你累了的时候,或者闷热的时候,就可以把天窗给打开,看风景或者吹风。因为它整体都看上去十分的时尚,符合当下年轻人的审美,所以如今它也受到了更多年轻人的喜爱。
以上就是我总结的一些红旗汽车所具有的特点,希望能够帮助到你。
㈡ 红旗h5质量咋样是否小毛病不断,用久了车漆开裂4s店少坏了不好修
红旗车外观和室内都是可以的,小毛病肯定多的。不过一般4s店和维修厂都可以进行维修。
㈢ 为什么都不建议买红旗h5
动力不足,行驶质感有待提升:虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
底盘调校松散,乘坐舒适性不佳:红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合调教并不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍,体验感较差。
红旗h5的动力
红旗H5全系搭载的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。这动力表现仅仅与市场上主流的1.5T发动机相当。
反观目前国内市场中卖的不错的自主品牌中型车吉利博瑞1.8T动力的版本,最大输出功率略高为135千瓦,峰值扭矩则是300Nm,比红旗H5多了50牛米,这才是主流1.8T涡轮增压发动机应该拥有的动力表现。很多人都说红旗H5的发动机落后,看来也不是空穴来风。
㈣ 为什么都不建议买红旗h5红旗H5口碑为何不好
说到最能代表国产车的品牌,相信大家第一时间想到的就是红旗汽车,并不是说红旗品牌的车型做得多出色,而是红旗品牌作为国家领导人的座驾有着极高的影响力。最近就有小伙伴看上了红旗H5,但身边人都劝他不要买,那么为什么都不建议买红旗h5?1、保养、售后不方便
细心观察的小伙伴会发现,不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多,并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区,这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便,总是要大老远地跑去4S店。
2、小毛病较多
从车质网中可以了解到,红旗H5的质量还是比较可靠的,很少会出现较大的故障,但这款车的内饰装配工艺比较差,在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音,整个车厢的高级感瞬间下降不少,同时据车主反馈H5还很容易出现车辆跑偏的问题,这与H5的底盘调教有很大的关系。
3、动力不足,行驶质感有待提升
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,但是该发动机的动力表现并不出众,169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面,其次这台车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
4、底盘调校松散,乘坐舒适性不佳
红旗H5在过减速带时颠簸感较强,车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度,乘坐舒适性没太大优势。虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱,但发动机和变速箱之间的配合调教并不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时动作总会慢半拍,体验感较差。
5、后排中间地台隆起较高
虽然红旗H5定位为中型轿车,但车辆后排的中间地台却有着比较严重的凸起,这对于追求空间的家庭用户来说比较不友好,车辆在满载的情况下后排中间乘客坐姿会比较难受。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合油耗在6.2L/100KM,但是大家都知道这个油耗标准是建立在理想条件下的,车主的实际油耗高达9.0L/100KM,如果你喜欢激烈驾驶的话,百公里油耗甚至可能超过10L。
以上就是红旗H5口碑为何不好的原因所在了,其实国内的中型家用轿车长期被凯美瑞、雅阁、迈腾等合资车型占据,国产品牌想要在该领域中分得一杯羹还需要走较长的一段路,能够吸引消费者的并非一款车的噱头有多大,而是要有过硬的产品实力才行。
㈤ 一汽集团的红旗性价比怎么样
一汽集团的红旗性价比方面还是可以的,不过一汽集团的红旗品牌车型缺点在于车子维修保养便利性还有保值性相对差一些。
㈥ 红旗HS75座车性能,后期维护怎么样
大家好,本期为大家分享的是《35万提了辆红旗HS7,5个月行驶11000公里,车主憋了几句话要说》。
外观比较中庸,我比较喜欢,属于耐看型。除去头尾,红旗HS7的侧面一样毫不逊色,顺畅的线条给人一种时髦之美。前脸的标志logo很明显,一看就是红旗的系列车,车灯很动感,带了电子上下调理,亮度足够。还可以的,尾灯不够大气。大轮圈的构型也十分的有视觉张力。总之,整体的构型都格外年轻运动,风格就是切合于时尚运动的。
内饰咋说呢,适合我们一般驾车者使用,各种配置还是兼顾了人性化,使用起来比较便利。内饰好,科技感很强,有中控大屏这些看着就比较上档次,按键用起来也很便利。门板等位置是高档材质进行包裹的,让车辆的档次感提高很多,内饰实在太一般,塑料、塑料、塑料丶各方位材料有待提升。更重要的是天窗够大,大儿子每次都很兴奋,躺在第二排里看天空。总之,设计格调特异及富有大气感的红旗HS7让我越发喜爱。
空间方面,空间可以,一般短途司机5个人应该没有问题。整车尺寸为5035*1989*1778毫米的红旗HS7,首排不拥堵不压抑,最后排广宽惬意,后备箱也大,椅子放到能多拉很多东西。储备方面,贮存空间相当好的,拿放东西都很便捷,没那种进去容易出来难的情况。后尾箱格外大,536L,比丰田卡罗拉的还要大,丰田卡罗拉才400L左右。
乘坐舒适性方面,坐在这个车子上,满满的舒适感。其实挺不错了,遇到一些小坑抖动的感觉不是很明显。全景天窗,PM这个排量滤等等都还不错。真皮坐垫,电动调剂椅子,很安适。
这个车的动力真的是没话说,想超谁基本不费劲。涡轮转动的时候也没有出现什么迟钝的感觉,在车内我会感觉到那股冲劲。给油就走,尤其是运动模式下。起步阶段整体整车不会觉得肉感,一气成了,而在高速方面发挥也特别好。操控还是挺简单易上手的。方向盘的手感是极佳的,指向很准确。悬架就是见仁见智的问题了,就看自己平日开车习惯。制动表现不错,无论脚感还是制动力的输出,但是轮胎湿地性能比较差。
油耗还是非常低的,这也是我最如意的一个地方,当前我的表显平均油耗是11.2L,我感觉还能接受,毕竟每天都是街区道路。车辆开了这么长时间城区油耗只有13.4L多,高速公路的能耗仅9.3L上下,经济性更高。在这样的一个动力和操作下,能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《35万提了辆红旗HS7,5个月行驶11000公里,车主憋了几句话要说》。
红旗HS7之所以让人喜爱,其外观仅是诸多方面的一部分,其舒适性、内饰、空间方面的确有卓越的呈现,都能特别好地与车主要求相匹配。与其它SUV对比,红旗HS7的性价比是较高的。我想说的是,在汽车制造技术突飞猛进的今天,只有能够适应车主的厂商才能取得成功,正如红旗HS7。对于这样一款车界内在价值王,各位认为怎么样?感谢阅读本期《35万提了辆红旗HS7,5个月行驶11000公里,车主憋了几句话要说》。
㈦ 北京现代和红旗汽车哪个质量好方便维修
北京现代和红旗,总体来说,个人认为质量还是前者,毕竟前者是合资车,但是性价比来说是后者
㈧ 红旗汽车的售后怎样
你可以在市面上参考一下,维修服务网点儿太少,后期维修保养肯定不方便。
㈨ 红旗车后期保养方便吗
很不方便,当时在莱阳本地买的车,说就在本地保养,离家8公里,很方便,也是听了客户经理这样说才选的红旗,现在保养非要去烟台120多公里,这不是骗人吗。早知这样就不选红旗了,大家选车一定要慎重。
㈩ 一汽红旗H5的售后服务怎么样啊
享受终身免费保修政策,而且红旗公司有三包服务承诺,对自费部件保修期内也免费保修,总体来说非常不错。