汽车维修之荣威550正时

A. 荣威550排量1.8是vvt的发动机，凸轮轴盘打散了怎么装，正时怎么对请详细解答谢谢。

荣威550排量1.8vvt的发动机安装凸轮轴盘对正时的具体操作步骤如下：

1、把荣威550排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。

B. 荣威550正时怎么对图解

对荣威550正时的具体操作步骤如下：

1、曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。

注意事项：

在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量点火提前角。

C. 荣威550正时专用工具怎么用

摘要 你好，荣威550正时工具，就是拆了气门室盖用，凸轮轴上面有两个孔，两个孔朝上，然后专用工具插进去就行了，曲轴是有记号的

D. 荣威550正时怎么对图解，荣威550的正时怎么对

荣威550对正时需要用到专业工具，建议车主到4S店进行维修。如果有能力的车主可以进行以下步骤。
1、断开蓄电池的接地端。
2、松开固定正时带前上盖的下螺钉，拧下5个把正时带前上盖固定到后上盖上的螺钉。

3、取下正时带前上盖和密封。
4、松开把动力转向储液罐固定在发动机右液压悬置上的3个螺栓，并将储液罐移到一边。

5、拧下把发动机右液压悬置固定到发动机上的3个螺栓和把发动机右液压悬置固定到车身上的2个螺栓。
6、拆下发动机右液压悬置。
7、顺时针转动曲轴以确保曲轴皮带轮上的正时标记和正时带下前上盖的标记对准。注意千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。

8、从进气凸轮轴位置传感器上断开连接器的连接。
9、拆下固定进气凸轮轴位置传感器的螺栓，取下进气凸轮轴位置传感器并废弃掉O型圈。
10、按照同样方法来拆下排气凸轮轴位置传感器。位置如图。

11、将凸轮轴后端VCT标记粗调至图示位置。

12、将T10058上的凸键卡入凸轮轴的凹槽。

13、拧下2个固定PAS泵张紧轮的螺栓并拆下张紧轮。

14、拧下3个螺钉并取下正时带前下盖和密封。

15、拧下并废弃掉正时带张紧轮螺栓，并拆下张紧轮。如果还要装原来的皮带，标记下皮带上的转动方向。

16、取下凸轮轴正时带，从曲轴上拆下曲轴正时齿轮。
17、接下来是安装步骤。清洁正时齿轮和带轮，把曲轴正时齿轮装到曲轴上。
18、检查曲轴齿轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准。

19、装上正时带张紧轮，固定在如时钟9点的位置，拧 紧新的夹紧螺栓，直到刚好能移动张紧轮杆。

20、只能用手指装上正时带。确保皮带能在曲轴齿轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。
21、检查并保证正时带装在所有齿轮和皮带张紧轮的中央。
22、清洁正时带前下盖，把密封装到盖上，装上正时带前下盖并把螺钉拧紧到8_11Nm。
23、清洁PAS皮带张紧器和结合面，装上PAS皮带张紧器并拧紧螺栓至25Nm。
24、装上曲轴皮带轮。
25、拿开T10058， 装上排气凸轮轴位置传感器和进气凸轮轴位置传感器。
26、用一Allen键，逆时针方向转动张紧轮杆，并使指针和如图所示的指针线对准。

27、如果要装原来的皮带，那么指针就必须对准好，这样指针线就靠近指针的下区域。

28、把张紧轮螺栓拧紧到20_23Nm。
29、把扳手放到曲轴辅助皮带轮上，转动曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。
30、检查指针与指针线的对准情况， 如果指针对得不准，松开螺栓直到刚好移动张紧轮杆。顺时针转动张紧轮杆直到张紧完全解除，然后逆时针转动张紧轮杆直到指针能与指针线正 确对准。
31、转动曲轴2整圈，对准正时标记。检查指针与指针线的对准情况，如果不正确，重 复调整程序。
32、装上正时带前上盖。
33、装上发动机右液压悬置。
34、连上蓄电池的接地端。

E. 荣威550 DVVT发动机正时怎么对

1、首先使用轮盘卡将荣威550VVT发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。

F. 荣威550,正时皮带没有问题,正时跳齿了

如果皮带没有问题，发生跳齿可能是因为：1.传动带接触了油类：易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。正时跳齿的故障现象是：发动机不易启动、加速不良。发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿。你可以看一下你的车是否有以上原因才会发生跳齿，如果没有的话，还是需要去询问专业人员。

G. 荣威550，1.8的正时怎么对

荣威对正时不在上止点，曲轴对前盖上1点钟位置上面有凸槽。两凸轮轴中间有个圆洞，圆洞位置在最上方与瓦盖的平面垂直。

1至4缸的活塞在同一平面 凸轮轴皮带盘上的两个点对点这样就对好了。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。

虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

(7)汽车维修之荣威550正时扩展阅读：

在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。

为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

H. 荣威550vvt发动机正时怎么对

一、转动曲轴，使凸轮轴正时齿轮标记对准正时皮带护罩上的标记。

I. 荣威550排量1.8正时皮带安装方法和图片

安装荣威550排量1.8正时皮带的具体操作步骤如下：

一、拧下荣威550正时皮带盖板螺丝。

J. 荣威550正时皮带怎么对

荣威550对正时皮带的操作步骤如下：

1、首先，发动机上的定时惰轮向外伸展，然后方便调节皮带。