汽车维修去4s还是外面修理厂
Ⅰ 车辆出现问题之后，应该去4S店维修还是去修理厂维修好
随着经济的不断发展越来越多的家庭开始购买私家车，这有句俗话叫做常在河边走，哪有不湿鞋，驾驶员在驾驶车的过程当中难免会发生磕磕绊绊的事情，在车辆出现事故后，该去4S店维修还是去路边的维修店维修呢？
所以说当车辆出现问题后到底要去4S店还是维修厂维修还是要看具体情况，不知道各位网友对此问题有何看法。
Ⅱ 汽车修理厂好还是4s店好
4s比较正规，维修有保证，但是贵。
外面的修理厂也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理厂修的话有什么问题再去4s店，4s店会给你拒保的
Ⅲ 汽车维修保养去4s店呢还是去修车厂
1、保修期内，到4S店修。
2、汽车全保，如果修车走保险，不管是否在保修期内，都在4S店修。
3、过了保修期了，修车不走保险，想去哪修看车主的个人意愿。只能说修理厂比4S店便宜，效果如何没法保证。
虽然现在法律有规定，保修期内可以在外面修车，不用必须去4S店，只要出了问题的部位与在外面维修的部位没有因果关系，汽车厂商依然要负责。但是现实当中，4S店仍然会有许多套路。
举个例子:保修期内，在外面进行小保养（换机油机滤)，过些日子车子变速箱出了问题。正常来说，只有更换的部位(机滤）是4S店不保修的，其他部位（变速箱）依然保修。
但是这个时候4S店会说车子变速箱出问题是因为在外面保养造成的，属于人为原因，不在质保范围内。如果车主给4S店说只是做了个保养，没有别的，4S店就会要求车主提供各种证明材料，例如提供所做保养维修店的维修资质、材料清单、进货证明等等―系列。
拿纸质收据，4S店会说外面的汽修店没有资质，不承认。至于口头说的就更不用想了，肯定不会承认。
现实当中，4S店要求的证据必须充足而且合法，这不光对于车主，对于修理厂来说都是很难提供的，这样的话4S店就不会免费维修了。
简单总结一下:4S店提供的配件都是原厂配件，质量可靠一些，相对来说更专业，也更正规。但是缺点就是太贵了。
修理厂相对来说便宜一些，但是售后、维修技术等方面难以保障，后期比较容易出现问题。
Ⅳ 新车有刮擦碰坏，去4S店还是去外面修理好
新车有刮擦碰坏不严重的话直接到汽修厂处理就可以的， 价格实惠。 走保险的话还是4s店
Ⅳ 汽车修理去4S店好还是一般的修理店好为什么
4S店与外面的修理厂相比有一个固定的维修流程。汽车是有保质期的。一般来说，只要汽车没有过保质期，就可以在4S店进行维修和保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果在保修期内，你在外面维修，那就有问题了，4S店不会管。
车子严重损坏要换大件。最好是去4S店。毕竟4S店的师傅对车型比较了解，能专业地解决问题，这样会更有保障。一般汽修厂的配件没有那么齐全，不能修成原貌，担心影响性能。不要一分钱一分货，贪小便宜去汽修店，最后问题没解决，还得回到4S店去维修。
Ⅵ 车辆出险后，该选择去4S店维修还是去修理厂维修
我相信很多车主在开车的时候总会有些磕磕碰碰，车被撞了，就面临着去哪里修的麻烦。在资源垄断和信息不对称的情况下，我们也看到了很多关于4S店的黑幕和丑闻，比如以次充好、巧立名目、扩大维修、价格体系混乱等等，确实坑了不少车主，所以车主也不知道该去4S店维修，还是去汽车修理厂维修，今天我们就来讲一下这个话题，为大家解决一下这个问题。
在大多数情况下，4S商店生产的车漆是最接近原厂漆的。毕竟它有专业的喷枪和烤箱，还有厂家认证的技术人员。现在汽车的电子电路系统越来越复杂，技术人员经常需要解码编码，可以参考厂家的技术手册，更快更准确。
汽车修理厂维修部分车型上的专业设施没有那么齐全，有些问题是检测不出来的。一些汽车配件的假冒产品很多，比如机油滤清器，空气滤清器。虽然汽修店的费用要比4S的便宜很多，但有的连官方品牌标识都没有，用起来不放心。
Ⅶ 给汽车做维修与保养时，应该去4S店还是其他店呢
在给汽车做维修和保养的时候，应该选择去4S店。因为4S店无论是对于汽车的维修还是保养，都是比较专业的。
我们在购买车辆之后，在使用的过程中，车辆每一年都需要一次保养，而且随着车龄的增加，车辆可能发生需要维修的情况，而且这两种情况都是无法避免的。
三、汽车维修和保养应该选择4S店。
之所以这样说，是因为4S店里面的人员和设备都是比较专业的。而且去4S店对汽车进行维修或者是保养，如果遇到需要更换零件的情况下，基本上都是原厂零件进行更换，从而让自己的车辆拥有更好的车况。但是选择去4S店保养和维修的时候，收费的费用是比较高的，因为4S店里面的师傅在保养和维修的过程中，就会产生一定的工时费。但是和比较高的费用相比，汽车的车况是比较重要的。
Ⅷ 汽车维修保养去4s店呢还是去修车厂
汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。
在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。
Ⅸ 汽车维修是在4s店修还是在外面
很多车主都很困惑，到底该去4S店保养维修，还是去普通的修车厂。消费者普遍认为，遍布全市的大大小小的维修店，尽管有时间和空便利的优势，总觉得不那么让人放心。4S店虽然服务好，但地理位置有时不理想，距离远，维修价格高。有时候忙的时候要花很长时间去取车。如何选择4店和修理店？
为什么选择去4S店保养？我们可以从以下几点来分析。
1、4S店铺使用的零部件大多是厂家配给的原厂零部件，市场上有三种汽车零部件。一个是原零件。所谓原厂零件，就是汽车配件厂为装配这种类型的车辆而生产的零件，零件上标注着这种类型的车辆。这种配件价格比较高，厂家配给4S店的时候已经涨价了，所以说到客户自然价格会更高。第二类是正厂零件。所谓工厂零件，就是汽车零部件厂在市场上销售的有备用能力的零部件，但没有标注一定型号的零件。这种配件和原厂配件属于同一个厂家。经过业内专业的质量论证，质量不逊于原装零部件，但价格更低。第三类是厂辅配件，也叫假冒伪劣配件，是三家厂家生产但标有原品牌标识的配件。
2、4S店投资比较大。对于4S店铺，汽车厂商有硬性要求，需要达到一定的规模，购买一定的设备。
3、4S店铺管理成本相对较高。按照厂家的要求，4S店铺一定要配齐各部门、各岗位的人员，有些一个人能担任的工作要分几个人来做，这样服务确实更专业，但运营成本也增加了。
4.除了让人放心的配件，4S店维修的都是单一品牌的车，维修人员接触的都是这个品牌的车，所以保养水平比较高。
5.当消费者的车因为问题来到4S店时，4S店的特别负责人会检查顾客的车。在清楚了解汽车的情况后，他们会出具一份检查文件，并出示商店规定的各种维护费用的报价，供客户确认。然后，根据客户的具体要求，判断下一步。如果客户认为有些项目不需要维修，检查人员会根据实际情况再次确认车辆，与客户协商，客户确认后向维修部门出具施工文件，再次拿着施工文件和客户确认，然后进入维修车间，将车辆交给专门的修理工维修。
6.同时，客户满意度在制造商的经销商管理中起着重要的作用。4S店铺的维修，厂商和第三方客户满意度调查机构的监督管理，有利于保护消费者权益，通过不断总结和改进日常运营，为用户提供最好的服务。
7.4S店的售后服务也对客户群提供细致、人性化的关怀:定期发送短信提醒业主年审、保险、保养的时间；24小时求助热线，汽车在路上抛锚，只要车主打电话求助，他可以立即安排4S店售后部服务站及时办理救援；对于客户的汽车保养和小故障维修，在售后部门设置了快速维修区。客户只需要将车钥匙交给售后部门的前台工作人员，然后坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐。售后部门的工作人员会尽快修理他们的汽车。
路边店一般是指三类以下的汽修店和未经交通运输管理部门批准的汽修店。这类商铺虽然普遍维修及时，但技术力量薄弱，维修设备不全，有的甚至没有吊机等。为了降低成本，他们购买更多更便宜的配件。因此，仍然不建议车主选择去车库修车。
了解了4S店和路边修理店，应该去哪里修车？从大多数车主的体验来看，4S店是一个更让人放心的维修场所，也是大多数车主的首选。
注意:在此也要提醒消费者，在保修期内最好去4S店维修，否则4S店出现质量问题拒绝赔偿。
Ⅹ 维修保养汽车去4s店好还是去汽修店好，哪个性价比比较高
当然是去汽修店，4s店的工时费太贵了。不过我去汽修店换机油都是自己带上机油的，这样子比较稳妥。我都是自己买的gt魔力红机油拿去汽修店叫他帮我换的，人工费也就几十块。gt魔力红机油动力充足，更换周期比较长，一万五公里才更换一次。而且用了这个含有液态钼的机油车子一直都保持着静音状态。网络了解更多。