4s店汽车保养利润

㈠ 为什么4S店都喜欢叫你5000公里保养，到底能多赚多少钱

4S店之所以叫我们5000km保养一次，就是因为确实能多赚不少钱。

如果所有车主朋友们都是乖乖听话的，1、2年的毛利就能赶上总基础投资诶，没想到吧？

汽车后市场经过多年的发展，已经成为了4S店的重要业务了，毛利率是远远超过整车销售。就是：卖新车还没有修车赚钱了。

《中国乡镇企业会计》期刊上面有篇论文，《寻求汽车4s店新的盈利增长空间》给了个数据：汽车销售的毛利率只有1.5%到8.7%，真的是低得可怜。

㈡ 吉利4s店一年利润有多少

吉利4s店一年利润有上千万，看销售业绩来看。一般一辆汽车的签约成功就可以赚1-2万元，月净利润是30万元，年净利润是360万元，那么开一家汽车4s店投资200万元，一年可以回本，且利润是很大的。

利润和成本都为预估值，现在每个人都想拥有一部车，市场前景非常好，利润也非常可观，非常适合投入。

吉利汽车企业简介

吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利汽车旗下拥有星越L、星越S、星瑞、帝豪系、缤越、缤瑞、豪越、ICON、博越系、嘉际、博瑞、远景系等车型覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场。涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层。

2020年吉利汽车累计销量超132万辆，连续四年保持中国品牌乘用车销量第一。在英国品牌评估机构BrandFinance发布的“2021全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中国汽车品牌榜首。

㈢ 4s店的利润空间到底有多大

做为我在4S店做了好多年，首先证明老板说的没错，4S店有些车型是不赚钱的，甚至算配送的装饰、保险、保养等还可能亏钱，那么利润何来呢，第一车卖到一定量厂家会返利，每二车主都是爱车的，后续的保养、维修、保险等还是重赚回来的（有点利BAO多销的意思）。再说你买十多万的车也不太可能有二万的差别（也是说很少可能，二十多万以上不好说），许多时候各种条件是不一样的，比如说配置，还有可能是经销的展车了或是试驾车了。 至于4S的维修有多少利润呢，单纯的维修与配件供应是不同的，常见的老三样相对来说比较低30左右吧，或者是卖的车多在十万以下车型的商家也是这样，但十多万以上车型的4S店多在40-60%，进口车最高，多是翻倍；维修还有一个重要的利润就是他们会推荐车辆养护类的产品（多是发动机上的），利润不错，是必要用的，但不是常用的。

希望采纳

㈣ 4s店一台车的利润有多少该如何避免坑

一台车的利润大约在2万元左右。想要避免被坑，一定要调整好心态，然后选择正规的4S店，在4S店里学会怎么去砍价，要提前了解汽车行业的一些市场以及价格，还要货比三家，这样才能够更好的砍价。

汽车保险

这个项目的利润是更高的！基本上可以说和保险差不多，甚至有过之而无不及，一个发动机下护板50元成本，很有可能卖给你500元，就算送给你，很有可能已经在你不知道的地方给你涨钱了！还比如说贴膜，200的成本，卖给你2000，这都是4S店常规操作，在业内已经是公开的秘密。

㈤ 都说4S店很赚钱，卖一辆车4S店到底可以赚车主多少钱

绝大部分人买车都会选择在4S店，都说4S店很赚钱，但是大部分人都不知道利润点到底在哪几个方面，今天我们就来算一算，卖一辆车4S店到底可以赚多少钱。

第一个赚钱的点就是销售差价，很多人觉得4S店都是靠卖车赚钱，其实随着市场竞争的日益激烈，这部分最正常的利润几乎已经被榨取干净了。现在很多4S店都是在评价甚至是亏本卖车，除非是一些豪华车品牌溢价比较严重的，所以这个销售差价我们基本可以按照零元来计算。

但是4S店的成本也比较高，加上修车师傅，随便一个4S店都要20个员工以上，店面装潢和专业的设备也需要投入很大的资金，所以说很多4S店还是把服务品质摆在第一位，只有服务好了，才会有车主愿意掏钱。

㈥ 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后，因为当时中考成绩不是很好，然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香，工资是多么多么的高，手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店，自己当老板。当时我就心动了，于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校，报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快，到了2010年下半年，学校开始安排学生下厂实习，当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样，实习工资简直少的可怜，只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学，出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活，都是让我帮忙递工具，做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃，因为工资实在是太少了，有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费，我实在是太不甘心了。于是我咬着牙，就这样坚持了两年，终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000，到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时，我内心的那股兴奋劲，简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂，4S店我去过，大型的一类修理厂也去过，小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右（是不是没有大家想像中的工资那么高）。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱（还和家里的亲戚朋友借了一些）和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行，手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右，虽然挣的不是很多，但是我已经很满足了，而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了，可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了，价格也基本透明了，利润也没有早些年那么大了。

㈦ 4s店一台车的利润有多少有多少坑

4s店一台车的利润有多少？有多少坑？汽车市场越来越透明，汽车的价格只要我们用点心，在网上也完全可以查到！ 那么，在4s店卖一辆车能赚多少钱？ 它是如何盈利的？ 一家4S店的经理终于说出了真相。

4S店卖一辆车有多少利润？ 销售：利润少，有时也会吃亏

一般来说，没有一个人在做生意。 卖车的话会亏本。 主要从这些方面拿回钱。 我们也不必在意别人能赚多少钱。 如果买车流程没有问题的话，价格自己也可以接受，所以可以考虑入手。

㈧ 那些卖车的4s店，他们的利润空间到底有多大

现在好多4S店都是从银行贷款，走不同三方从厂家进车。还有就是厂家上了新款，老款车型促销。或许你会说，每个车都会赔这么多吗，不一定，因为有时厂家会针对情况，制定奖励，比如终端促销奖。存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。

但事实就是如此。当年的4S店之王--上市公司庞大集团也破产了，正是由于全国汽车消费市场的下滑，导致很多4S店资金周转不过来，倒闭的倒闭，没倒闭的也有很大一部分是在苦苦的挣扎。按照保养手册的保养规则一台中级车在它十万公里数时它所要花费的保养费就可以买半台车子了，也就是说一台家用中级车的正常寿命内按30万公里光保养费就需要花费一台半的车子。

或者其他方面的原因，亏本销售就是当下4S店的现状，有人会问了，亏本的生意谁做？这个确实也是那么一回事，但实体经济艰难，在前段销售端赚不了钱，只能在售后服务方面盈利，这种外面采购的也就是一层塑料，单车成本几十块钱。还有什么底盘装甲一般喷涂三罐成本5.6十。

㈨ 汽车必须要5000公里或半年保养一次吗

大家都知道现在 汽车 越来越多，修车行也是足见增多，因为我们去提车的时候4S店一般都会交代第一次保养车，在3个月以内或5000公里以下，第二次保养在跑5000公里左右就得去保养，咱们先来看看保养到底保的是什么？一般说的5000公里保养一次，说的都是小保养，不是厂商定义的大保养，小保养的主要目的就是更换机油、机滤。那么我们的爱车真的需要5000公里就换一次机油吗？下面熊大车服为您带来答案。

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，

普通机油：5000公里

半合成机油：7500公里

全合成：10000公里

为什么老司机会这样说呢，熊大小可为各位车友一一解答，据某知名润滑油企业客户经理透漏，我们一般使用的SL级润滑油，在油品不好，空气质量差的情况下，就算是使用10000-15000公里都很富余。新换的润滑油和发动机之间也需要磨合，进入5000公里的时候，机油和发动机刚刚磨合好，才进入最佳润滑期，此时换掉机油未免太可惜了。

但是有的人在开车的时候经常会忘记保养，或者长期不开车，没空去保养，所以我提醒各位车友一下，如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，车先生建议你普通油5000公里更换。 半成机油5000-7000公里。全合成机油7000-10000公里左右更换 千万别觉得换早了浪费，但是也不能太早，因为机油刚磨合开，你就把机油换掉确实有点奢侈，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。

如果回答是，肯定会被很多人吐槽，但毕竟是所有 汽车 4S店规定， 汽车 要5000公里或半年保养一次。但“ 汽车 概况”表示，从05年至今，换了3辆车，没有一辆是按照该标准进行车辆保养。

汽车 保养半年或5000公里进行，哪一个先到就按照哪一个保养。这个标准主要是根据发动机机油规定，因为发动机机油保质期不是很长，超过一定时间限制，机油添加剂会氧化变质，机油润滑性能大幅下降；如果发动机工作时间太长，发动机内部磨损严重，机油里面会有杂质，发动机润滑效果也会大幅降低，甚至会磨损发动机零部件。所以，机油会有半年或5000公里保养一次这么一说法。

答案肯定是否定的，现在家用车使用机油基本都是全合成机油或半合成机油，现在机油特定都比较好，全合成机油，保质期可达一万公里或一年，而半合成机油，保质期可达7500公里或7～9个月，现在的机油水平都是如此。之所以要求半年或5000公里，主要是在这个范围内，车辆发动机肯定不会出现由于机油问题导致质量问题，尤其时许多车还在质保期，如果出现问题4S店肯定花钱搞定，最重要的是，缩短保养时间限制，车主保养频率就会增加，4S店保养获得的利润也会相应增加。

如果咨询周围的老司机，如果经常开车，每年跑个两三万公里，采用半合成机油保养，估计要开7000公里以上进行保养，采用全合成机油保养，一万公里保养一次，大部分保养两三次左右。如果不经常开车，每年跑不到一万公里，都采用全合成机油保养，一年保养一次。

我说的话都是个人建议别喷我。我不知道你们，反正我买了一个新东西或者我不了解的物件我都会看看说明书。据我所知这个 汽车 说明书和保养手册几乎是没人看的，我来告诉你手册怎么写你就怎么去做，别听别人的，没用。车要是真坏了他能给你修吗？那么大一个 汽车 主机厂好像都是傻子，不知道咋去做保养。你连你买车的“妈”你都不信了，你还能信谁？

我觉得保修期内还是按照保养手册上的来，防止有啥毛病4S店扯皮

㈩ 汽车保养店利润分析

汽车已经走进了千家万户，清洗是汽车美容的前奏，伴随着汽车美容行业应运而生，投资小风险低收益高。开一家洗车店赚钱吗?首先我们要了解开洗车店成本和利润，洗车店的成本通常包括房租、装修费、设备费、人工费、水电费等，如果店铺自有的话，那么房租这项大头目完全可以省下来。如果店铺为租赁的话，那费用也并没有多高，因为普通洗车店的面积不需要多大，60—100平方米就足够了
我们就以普洗一辆车仅需10-20分钟就完成，成本0.98~2.15元左右/辆，收费20-40元/辆（根据车辆的档次收费不同），每天可清洗20-40辆，谷柏特纳米汽化洗车美容只需一升水一度电就可以清洗一台车，不需要使用洗车液泡沫，洗车成本更低，不但可以清洗车身，包括内饰 空调 引擎发动机舱都可以清洗。如果再加上美容和其他项目的服务，我们的效益就可观了，而且汽车每年都在增加市场广阔持久。
由此可以看出利润有多少了吧？在日常车辆维护保养中，洗车是基础项目。只有做好相应的配套服务，才能达到更大盈利的目的。打蜡、贴膜、封釉、镀膜镀晶、精洗、装饰装潢等;精品饰品销售、轮胎销售、更换机油保养项目也可以带来利润。相比其他所有汽车后市场服务业务，我们车主与洗车店的接触频率很高，同时洗车项目简单。如果仅以单纯的洗车店是不可能有出路的，只有做好配套服务，洗车、汽车美容、车辆维护、车辆保险等等，都可以成为一个洗车店的经营项目。只有这样才能留住车主，保证洗车店的高利润。谷柏特直盟连锁品牌有成熟的洗车美容店运营模式和管理经营，现在面向全国招商欢迎来电咨询。