汽车维修工资分配

『壹』 4S店的汽车维修工待遇如何

同样的维修量，越高端的车挣得越多，当然也有些比较抠门的公司，以北京来说，像本田丰田尼桑之类的中低端，一般3500到6000。奔驰宝马5000到20000.这些只是我知道的。当然也有特殊，比如有的高端到不了这些，有些低端会更高。还有更高段的车比如法拉利，劳斯莱斯之类的，由于他们的维修量较少，所以工资也不是他别高，估计10000左右。这里只是说车间干活的

『贰』 汽修学徒工一个月多少工资

汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。

汽车修理（motor vehicle repair）为消除故障和故障隐患，恢复汽车总成规定的技术状况或工作能力，对损伤的零部件和总成进行修复或更换的作业总称。目的是补偿和恢复有形磨损，延长汽车的使用寿命。

汽车修理包括故障诊断、拆卸、清洗、鉴定、修理、更换、装配、磨合、调试、涂装等基本作业，并严格执行有关汽车修理工艺规范、汽车修理质量检查评定等国家和行业标准。

汽车维护（motor vehicle maintenance）定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车维护的内容和要求在汽车使用说明书中有明确规定，具有一定的强制性。

忌将坏车停在半坡维修

有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理，而且忘记拉手刹，最后造成严重的事故。该怎么做：车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡，最好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上，拉好手刹。如果是在有坡度的地方，最好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。

以上内容来自 网络-汽车修理

『叁』 汽车修理学徒工资多少钱一个月

汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。

如果对汽车的构造比较了解，可以跟一个师傅学习，看能不能找到一个好的师傅，还要细心跟着师傅学，眼睛要注意看着师傅的技术动作，要留心，然后边学边看一些理论书籍。所以一般的汽车修理工都有着一门过硬的专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题，工作辛苦，工作量大。汽修工每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任。有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们也不少赚钱。汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度，因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损坏都来不及修理，这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。

想了解更多关于汽车修理的专业知识，推荐关注石家庄北方汽车学校。学校建立了立体化的就业分配体系，汽车制造厂商、4S店及众多汽车维修机构来校招聘，还拥有覆盖全国的汽修人才网络调配数据库。学校将根据学员个人意愿、需求为毕业生推荐工作，就业范围遍及全国各地。北方学子入学签订就业协议，毕业帮扶创就业。学校会定时开展免费体验营活动,满意后再报名。

『肆』 汽修工资一个月多少钱

汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。

『伍』 汽车维修工资待遇如何

我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4：8：31：57，而发达国家的比例为11：23：49：17，显然，我国高级技术人才短缺情况十分严重。
其中尤其以汽修热门专业为代表，虽然从业人员多，但大多数人都只考了一个中级汽车维修工证，刚达到入门级别的水平要求，自然薪资不高。而“高级蓝领”的技师级别凤毛麟角，很多人虽然技术达到了，但是由于没考证，薪资也一样难上去。这也是为什么大多数人觉得汽车维修工薪资够糊口，但是工作又累又脏，并不值得推荐的原因。
所以如果能努力考到汽车维修技师证，薪资方面肯定是非常可观的。从国内汽车维修企业的需求来看，汽修高级技师很抢手。在我国汽车维修高级技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至远超985、211出来的大学生。据业内人士透露，普通的中高级汽车维修工，月薪一般在6-8k，能考到技师级别的汽车维修工一般工资都破万了，高级技师的话基本月薪都在2+万了。
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五干。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的！
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进45店最好！收入有保障，福利好。但是，进45店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。

『陆』 汽车维修工时费和提成怎么算

对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？

其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。

最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。

那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。

当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。

对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！

『柒』 汽修学校毕业分配的工作一般工资多少

工资一般都在5000元以上，不过这个根据所处城市、技术水平不同是有差入的。薪资水平和技术能力挂钩的，如果能独挡一面或者技术过硬，待遇都是很不错的。推荐咨询【北方国际职业教育】学校，该校【专注职业教育近30年】，口碑非常值得信赖。【申请免学费入学名额】

跟其他行业的不确定性来说，汽修的确具有很大的就业优势。高薪优势，目前汽修工的薪资待遇并不高，但这只是暂时的，随着中国汽车行业的发展，汽修工在未来几年将会变得非常稀缺，而这种稀缺性，势必会催高从业人员的待遇水平。西安北方交通技工学校订单式校企合作毕业及就业与多与全国多家著名企业进行合作，学子在学校期间将理论学习和工作实践紧密结合，保证学子顺利就业。

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『捌』 汽车维修工工资多少钱一个月

汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。

所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题。

工作辛苦，工作量大。

汽修工的每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任.有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们。

汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度。因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损怀都来不及修理。这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。

『玖』 汽车钣金喷漆工资多少钱一个月

现在三，四线城市钣金老师傅工资也就6-8千的样子，前线城市一万左右我说的是大部分，小概率不谈！
随着我国汽车下乡活动的深入进行，小排量汽车发展日趋升温，运营政策不断完善；个人购车者越来越多，极大地促进了汽车市场的繁荣；购买新车者自然而然对心爱的汽车进行装饰，这份额是大的惊人；新手上路自然免不了出现一些碰撞事故的发生，这就需要通过钣金喷漆来把车身漆面恢复原状，所以钣金喷漆美容的市场空间还是非常大的。
汽车钣金不像美容或者油漆工，学习时间比较长，一般五年左右才算一名师傅，不仅要学习小修复，主要是事故车的修复，对于经验很重要！所以第一，时间长，有没有这个准备！第二，学徒工资不高的。
职业院校毕业的，实习期3个月-1年实习工资800-1500左右，有个特别的现象越高端的品牌实习期间工资反而越低。转正3年左右能到4000上下，看个人技术水平，也看4s店的产值如何。

『拾』 现在学汽修出来后一个月能挣多少钱

北方汽修学生边上学边实习，实习工资3500+，毕业过后可达上万都有，因人而异！

由于汽车维修工是一个对技术要求非常高的工种，而很多想要从事这一职业的人员恰好缺少这方面的技术，所以有不少人选择成为一名汽修学徒工。学徒在各行业领域代表初学者的意思。表明实际经验不足，需要通过实践不断完善经验。学徒最大的优势在于有实操经验的师傅进行指导。一般徒弟最少会跟着师傅干一年，一年内认识所有的工具、学会基本保养和小问题维修。在4s店当学徒，还会有定期的培训，相比个人修理厂，环境、福利要好些，但学习技术最终要看自己的努力和悟性。刚开始，学徒的薪资待遇非常差，只能够维持温饱，干的活也比较杂，出来还是最低档次的汽修人员。但经过技术磨砺和知识沉淀，学徒出师后，便可以自己开店，也可以到大型的汽修厂工作。如进入成熟的4S体系，尤其是豪华品牌的4S体系是不错的起点，而且，这样的平台对员工的基本福利待遇（如五险、节假日等）也会更好一些，一般月薪有七八千。

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