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做4s店做汽车贴膜销售

发布时间: 2022-09-04 11:19:47

『壹』 汽车贴膜前景怎样,一个月能挣多少钱

据数据分析,一辆汽车每年用于洗车的费用一般是600元左右,平均每月50元。如果你的美容店有100个固定客户的话,那么每年光洗车收入约60000元;而每年每辆车用于装饰、护理、保养的费用大约在2000元,如你的服务店仍以100个客户计算,收入则为200000元,算下来年收入为260000元,再加上其它利润率均在50%以上的配置项目(汽车装饰、轮胎平衡修补、换油、贴膜、维修保养精品销售等)。除去必要的开支,利润是相当可观的。
据央视调查:目前我国大多数车主都很愿意为自己的爱车做美容,毕竟天天面对自己的车,就像见一个人似的,如果他打扮的干干净净,很精神,那么你自己就会很舒服,相反则会影响你的心情。一份报告指出,2017年,中国的汽车售后服务市场规模将达4000亿元。据业内人士介绍,汽车美容、汽车装饰、汽车快修等领域的创业门槛并不高,投资额约5万-25万元,小本创业者也适合。
看到以上数据你是否已经心动了呢?先淡定,并不是你开了店就能挣钱,还要学会营销才可以。

『贰』 我在4s店里做汽车美容,怎样的话术可以更好的销售

这个主要是多和顾客聊天让顾客感觉亲切舒服,

『叁』 开汽车贴膜店会不会赚钱

开汽车贴膜店会赚钱。汽车贴膜是暴利行业,一辆车几千块钱。

一辆车改色贴膜的费用通常是在4-6千元,而在这些费用里,贴膜师傅的人工费用占了大头。

膜本身都不是很贵,主要就是人工费用高。”德哥跟我们说,“现在贴一台车,人工成本基本会占到40%的费用。”

一台车贴膜需要多位师傅同时施工,所以人工成本自然就高,而颜色膜本身的价格并不是十分昂贵。像图片中的奔驰S级,贴膜通常只需要一卷就够用,膜的价格会根据其性能有所不同。

汽车贴膜的工期

一辆车全部做好需要一天的时间,基本就是早上把车送过去,晚上就可以看到自己的爱车换了一个颜色。贴膜本身占了施工时间的绝大多数,而在贴膜之前,洗车则是最重要的准备步骤。

就像往脸上敷面膜一样,要先把面部清洁干净敷面膜才会有效果。给汽车贴改色膜也需要先把漆面清洁干净,不然会很影响膜与车身的贴合以及最终贴好的效果。

平常所看到的精致洗车,工人会用吸毛刷去深度清洁车辆的各个缝隙。而在贴膜之前的漆面清洁环人也会使用同样的方法清洁车辆,并且会更加仔细一些,整个洗车的过程需要2-3个小时。

至于贴膜的过程,就是贴-刮-裁-包。将事先裁剪好的车膜贴在车身表面,用刮板刮平,再用美工刀轻轻地将多余部分裁掉,最后把边边角角的地方进行细致包边。重复几次这样的步骤之后,一辆车的基本上就算是贴好了。

『肆』 汽车贴膜前景怎么样 好做么

汽车贴膜行业目前比较好做,因为客户贴膜的需求较多,不过目前太阳膜行业品牌比较杂乱而且假冒伪劣产品太多可能不太好做,现在市场上前景较好的是安全膜,因为汽车贴膜的主要原因是为了加强汽车的安全性,其次是控光隔热性,因为汽车玻璃是汽车最薄弱的环节,飞溅物、抛掷物、散落物击裂、贯穿汽车前档玻璃的事件时有发生,据统计每年会有一千万片汽车前档破损更换,所以贴膜的最主要原因是为了提升汽车玻璃的强度,加强防护,另外除了防止意外贯穿事件,防止不法分子砸击侧挡玻璃实施盗窃,也是汽车贴膜的另一个原因,所以汽车贴膜非常重要,是能够保证车内人员人身和财产安全的最直接的方式。
所以,客户对贴膜的需求非常大,所以汽车贴膜前景不错,只要选对品牌,选择好正规厂家生产的安全膜就可以了,因为劣质车膜的防护效果不达标,不能保障人身财产安全,另外还要看安全膜是否具备单向防护性,要对外抵御袭击,从车内还要容易逃生才可以。

『伍』 做车膜销售b端好做吗

挺好做的,是个前景不错的行业
汽车贴膜销售这个工作目前来说嗯,干的人比较少吧,应该收入要待遇要什么的都比较高关键是你没事了,多跑跑市场,多多联系联系停车场,汽修厂,嗯,这类4S店呢,给汽车贴膜有关联的单位,你可以多跑跑,
多联系联系客户嗯,经过你的付出,多联系联系这个生意,这个工作挺好的,应该嗯,收入也应该很不错的,也很有前途因为现在汽车也多了呃,基本上每家每户都有车,有车他就要贴膜,所以说这个销售工作我感觉是挺好的。

『陆』 汽车贴膜 漆面保护膜 改色膜的销售技巧流程怎么做

这个东西难说,销售,在我们苏州威仕是没有流程的,一般就是跑业务,网上做推广,一般网上做推广的比较多。可能没理解你意思,你要做的是ppt那样子做出来教程还是什么?如果是教员工销售的话,第一肯定是熟悉产品,ok,明白产品后,知道产品的优势,如果没有优势就尝试找优势,站在买家角度,了解买家所关注的重点,然后做文章。潜在顾客也要把握好。实在太多了,呵呵,欢迎交流

『柒』 谁在4s店做过销售,好做吗,工资大概什么水平

绝大多数的汽车,具有一个官方指导价,但实际成交的话,一般会在这个基础价格上,还能有着几千上万的优惠幅度。有些好几十万的车,动不动就能降价好几万,调价幅度如此之大,不由得让人深思:4S店销售卖一辆车到底能赚多少钱?知乎上有位大神为此问题做了很深入的分析,下面请看:



看似销售顾问的提成多少跟买车的人一点关系都没有,实际上如果知道了,还是对买车有一点帮助。理论上,只买裸车是最划算,不过销售顾问不一定肯卖给你,就算卖了可能也会很不上心。所以建议利润很高的精品、装饰通通不要,而保险、上牌、贷款这些如果跟外面差得不是特别多的话可以都让4S店做。

『捌』 卖给4s店贴膜一年能挣多少钱

你好,一年能赚十多万。这也要看联系的店多不多!一般十多万是没点问题…合作愉快谢谢…不要只供4s店。还有要供其他的贴膜店面。!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

『玖』 在4S店做销售卖汽车一般提成有多少有什么要求

职业分析:“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说,销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高,而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

昨天,记者与一位业内人士谈起干这一行的收入,这位业内人士坦言,两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景,那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千,业绩不错的也超不过5000元,不少人“见势不妙”都转了行。

入行新手:只拿六百到一千的底薪

汽车销售人员的薪酬体系,一般都是“底薪+提成”,有些公司为促进销售人员的积极性,同时保证走量,还会采取“底薪+提成+奖金”的方式。

据了解,汽车销售人员的底薪600元至1000元不等,不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同,一般是根据车型的热销程度来定,好卖的车奖金少,不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车,上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车,帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩,不同的老板给出的政策不同,从20%到50%不等。

刚入行的汽车销售人员,由于卖出的车少,往往只能拿数百元的底薪,如果连续几个月完成不了销售任务,就极有可能被炒。

销售经理:平均年薪10万元

汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额,每个部门完成规定的销售定额后,多卖的车再进行提成:先按一定比例给销售经理提成,剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。

销售经理的底薪是两三千元,月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍,平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩,销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖,当然前提是销售业绩好。据透露,只要销售任务完成,销售经理年底拿个五六万不成问题。

纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元,如果是占有4S店股份的老板,进账就多了。

职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上

今年开始,汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级,收入水平一般不设固定标准,而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是:汽车营销员1000元至2000元,助理汽车营销师3000元至4000元,汽车营销师5000元至1万元,高级汽车营销师在1万元以上。

职业分析:"钱"景看好缺高素质人才

汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间,此外的主要收入靠绩效提成,上不封顶,因此汽车行业目前还有很大的上升空间。

据业内人士介绍,目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家,从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训,具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。

有权威专家预测,未来10年中,我国大约需要汽车经纪人50万人。

汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。

一些车行的老总表示,具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。

各类卖车人收入基本情况

初入行者:每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)

销售经理:月薪五六千元+年终奖(五六万元)

国产车销售员:平均月收入两三千元

普通进口车销售员:平均月收入5000元以上

知名进口车销售代理:每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成

“拼缝”车虫:每辆车挣两三千元(主要靠装饰和保险)

卖国产车:平均月收入两三千元

据介绍,为了把车卖出去,销售员是“各显神通”,有的在QQ上也能拉到客户。

业内人士介绍,目前国内合资品牌的汽车销售人员,每月收入平均也就两三千元,业绩好的一般超不过5000元。不过,销售业绩好,又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。

另据业内人士透露,销售人员还有一部分“额外”收入,如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣,以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理,但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%,许多人往往利用新车主对保险不了解的情况,为车主上高额保险,保险金额在4000元至6000元不等,一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。

卖进口车:底薪两三千元提成常上万

进口车销售人员一般要求具备较高的素质,如会说英语,及对汽车知识充分了解等。

与国产车目前的“薄利多销”不同的是,进口车一般不是以走量为主,而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。

根据进口车“国籍”和档次的不同,进口车销售员的提成收入也各有一套。

日韩进口车价格不高走量不小,因而销售员的提成不多,是利润的10%左右,而利润是车价的10%。

奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族,销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰,利润在10万多元,销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高,在两三千元。

百万元级的车型(如宾利)的利润在车价的30%左右,销售员的提成可达20%,即售出一辆300万元的宾利,可提成18万元。

“拼缝”车虫:靠装饰和保险每车赚两三千

众所周知,车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元,每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。

据一位不愿透露姓名的业内人士表示,汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。

以汽车膜为例,一般车膜成本仅为70元/卷,整车玻璃贴下来,每车成本仅为20元至50元,但车虫却要收2000元至3000元。另外,保险也是其利润的重要来源,其返点与一般汽车销售人员差不多

『拾』 做汽车贴膜的怎么样才能接到4s店里的单

这些都是关系户啦。你说施工你的施工店要是规模很大,那你收费就高。4S店不一定找你。你要是小了,竞争力不够,4S店也不会找你。所以,还是关系最重要。当然,产品也是很重要,如果你的产品好,售后少,价格低,那4S店肯定找你。现在4S店最头痛的是他们送出去的膜,过个半年就褪色气泡了。消费者找他,他要负责的。所以,过硬的产品很关键,你要是做3M,龙膜,威固,KALIDI,这些产品,那基本是记不到单的。价格贵啊。成本都好几千,怎么接单,只能做假货才有钱,3M假货太乱,东西差的很差,好的很好,没法控制。威固假货现在也多起来了。龙膜好一点,KALIDI目前算假货比较少的。渠道管理比较严格,但是贵。所以,你最好弄个稍微好一点的3M的膜,然后去谈,隔热什么的最好能到达60以上,紫外线99,透光前档70以上,侧后的要有好几个透光度的,质量要稳定,3年是要没问题的。这样的膜找4S聊基本能通过,关键还是价格。最好连施工费不能超过400。贵了4S店送不起啊。不要问我为什么?呵呵,你懂的。

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