汽车四回路阀维修

㈠ 奥铃 捷运 四回路保护阀不通气怎么回事

奥铃 捷运 四回路保护阀不通气怎么回事
柴油汽车在充气 回路 中， 除装有空气压缩机、 气压调节组 合 阀和防冻器外， 在组合阀与储气筒之 间还装有 四 回路保护 阀。
其作用是： 某一管路损坏 时， 可使 其 他完好 的管路继续保持足够的气压 ， 以保证 能连续 进行正常制动。
就车检查四回路保护 阀： 可 在储 气筒 内的气压上升到 800千帕时用 车上 的双 针气压表进行。检查 时， 顶开任一储气筒(如前轮制 动储 气筒的放污开关 ， 同时观察 气压表 两指针 的指 示情况。这时， 指示前轮制动储气筒的指针将由所 指气压 的最高位置逐 渐向左偏转至最低位置 ， 而指 示中、 后轮制动储 气筒气压 的指针虽然也由所指气 压 的最大 位 置 向左偏 转 ，但偏转一定位置 应即向右 回升， 并稳定在这一位置。若 中、 后轮制动储 气筒气压和前轮制动储气筒气压一样不能 回升， 表 明保护阀 已损坏 ， 应修复或换新； 若能 回升， 但不能 回升并稳定在上述位置 ，则说 明保护阀调整不当。
四回路保护阀常见故障排除方法：
一、某一管路不通气或漏气。 应检查 四 回路保护 阀、 单向阀是否卡住， 膜 片是否破裂。
造成这些故障的原 因主要是：
1、 气道 内含有大量水分 ， 使 内 腔产 生锈蚀 ， 将气 阀卡住。 同时 ， 由于锈蚀异物脱 落， 导致膜片破裂而漏气。

2、 气压失调。 因四回路保 护阀的标准气压在 出厂前 已经调整 ， 凡属失调故障 都是经过维护和更换 内部 配件所致。 如膜 片、 阀座 、 活塞总成 因配件质量低劣和调整不 当等。行驶途 中 损坏后 ， 为 了便 于装复拆 卸， 应将各个零件 的相 应 位置做好标记 。
检修步骤：

1、拆卸阀 盖上的防护塞 ． 取 出阀盖上 的调节螺钉； 拧 出阀 盖 上 的十 字螺 钉：
2、 依 次取 下 阀体 上 的零 件 ， 如 阀 盖、 调节螺钉座、 上 弹簧 、 弹簧座、 膜 片、 下弹簧等， 如有问题必须更换
3、对各部位进行检查 、 清洗后可按规定 对各部位进行润滑 ，装配 时特别 要注 意膜 片的方 向， 红面朝上 ， 黑面朝下 ， 当气压调整符合要求后一 定要安装防护塞。

㈡ 四回路保护阀的原理是什么、

咨询记录 · 回答于2021-09-11

㈢ 货车四回路阀漏气能修吗

不能，更换皮垫和胶垫。
应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是：气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。

㈣ 欧曼牵引车四回路跑气怎么修

应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是：气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。
四回路保护阀是由四个限压止回阀按一定关系排布，部分适当附加了其余功能机构，以实现商用车刹车系统中气源的分路供给能保证各回路独立正常工作，一般情况下四回路保护阀各出气口中21、22口首先有一路开启，先保证整车拥有初始行车制动能力，保证行车安全，其余各口随机开启。将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障时，不影响其他回路正常工作与充气。在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

㈤ 四回路保护阀有什么作用

其主要作用为：把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要。行车制动系统、驻车制动系统，空气悬架系统、门控系统等）同时确保当某一回路失效时其它回路仍能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

如果行车制动的一条回路失效，其它三条回路的空气从失效回路中泄露，直到达到动态关闭压力。

货车四回路坏的表现有：

四回路的某一管路不通气或漏气，气压表会出现气压失调的现象，当货车四回路坏时会影响到其他回路正常工作与充气。

在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。四回路保护阀从结构和功能上可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。

㈥ 怎么判断四回路阀坏

判断四回路阀坏的方法是：四回路阀某一个管路不通气或漏气,并且气压表会出现气压失调的现象。当货车四回路阀坏时会影响到其他回路正常工作与充气。 在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。

（1）某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是：气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落导致膜片破裂致漏气。
（2）气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成；

四保阀的作用是当气体制动系统中有一条回路失效的时候，四保阀能够使其它回路的充气和供气不受影响。四回路保护阀将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。 在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用

㈦ 货车四回路漏气能修吗

货车四回路漏气不能修。这个东西一般只换不修，也很多师傅不会修，所以只能换。

四回路保护阀后简称四保阀是由四个限压止回阀按一定关系排布，部分适当附加了其余功能机构，以实现商用车刹车系统中气源的分路供给能保证各回路独立正常工作，一般情况下四回路保护阀各出气口中21，22口首先有一路开启，先保证整车拥有初始行车制动能力，保证行车安全，其余各口随机开启。

货车四回路坏的表现有，四回路的某一管路不通气或漏气，气压表会出现气压失调的现象，当货车四回路坏时会影响到其他回路正常工作与充气。 四回路保护阀从结构和功能上可分为有双回路，四回路，多回路保护阀。

其主要作用为，把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要，行车制动系统，驻车制动系统，空气悬架系统，门控系统等，同时确保当某一回路失效时其它回路仍能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

货车四回路坏表现及解决方法有，某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀，单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是，气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落，导致膜片破裂致漏气。气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片，阀座，活塞总成时因配件质量和调整不当所造成。

㈧ 汽车四回路在那个位置

摘要 你好，大车的四回路一般都是在电瓶架附近，或者是在主储气筒旁边，当然了，每个车在设计的时候都是考虑到合理的因素，我发个图片你看看就知道了，

㈨ 三桥车,打不起气,打气泵,四回路已更换,还是不行,怠速四回路出气口没气,求大神

打气泵气压打不上来有以下几种原因：
1，气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2，就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3，四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4.因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5.管路破例，打气时边打边漏气，因为发动机声音你就根本听不到漏气，当发动机停止工作，气压也就没有了，
6，分泵皮碗坏了。边打边漏了，根本听不到漏气。

㈩ 汽车四回路保护阀的常见故障有哪些怎样应急

汽车的制动系统采用四回路保护阀，目的是为车辆行驶安全提供可靠保障。在实际使用中，常见的故障主要有以下几点: (1)某一管路不通气或漏气，应检查四回路保护阀、单向阀是否卡死，或者膜片破裂。造成这些故障的原因主要是:气道内含有大量水份，内腔产生大量锈蚀，将气阀卡死，锈蚀的异物脱落.导致膜片破裂致漏气。 (2)气压的失调现象较为少见，因四回路保护阀的标准气压在出厂前已经调整，凡属失调故障都是经过维护和更换内部配件，如膜片、阀座、活塞总成时因配件质量和调整不当所造成; 行驶途中损坏后，为了便于装复拆卸，请将各个零件的相应位置做好标记，分解时可分为四个步骤:一是拆卸阀盖上的防护塞，取出阀盖上的调节螺钉;二是拧出阀盖上的十字螺钉;三是依次取下阀体上的零件，如阀盖、调节螺钉座、上弹簧、弹簧座、膜片、阀门总成、下弹簧等。四是对各部位进行检查、清洗后可按规定对各部位作润滑，装配时特别要注意膜片的反正，红面朝_L.黑面朝下，当气压调整符合要求后一定要安装防护塞。
望采纳，谢谢