天津摩比斯汽车配件

Ⅰ 有谁知道天津塘沽摩比斯汽车配件待遇怎么样公司环境好吗

韩资企业，待遇一般、环境凑和，没有任何发展空间；奴隶型职业

Ⅱ 天津摩比斯汽车零部件有限公司在汽车行业名气怎么样呢薪水有没啥优势啊

本科生一上来是4级1号。目前的工资是3700左右。外地的本科生如果不是应届毕业生的话公司管住宿就给上公积金了。
因为是韩国企业，所以要经常加班。还有韩国人很多，很变态。
加班的工资是按照基本工资支付。基本工资也就2000多点。所以加班不划算。
摩比斯在韩国很出名。

Ⅲ 天津摩比斯汽车零部件公司的 福利待遇怎么样啊

韩国企业,因为是汽车行业,所以待遇还算可以,但比起同类别的殴美企来说,还是低些,和日本企业相比也差点.
更重要的一点就是,韩国企业的管理比较乱.你去了之后呆一段时间就会明白的!

Ⅳ 奇华环宇和摩比斯谁好用些

摩比斯。功能，创新。
1、功能很全面。现代摩比斯上线后排乘客警示系统，可以通过雷达传感器来探查后座乘客的情况，当发现后排有人或宠物遗留时，会通过车辆报警、仪表盘、手机等方式通知司机，这样可以在很大程度上降低儿童被锁车内窒息等情况。而且奇华环宇功能不是很全面。
3、有很多创新。代摩比斯凭借独有的技术优势成为具备全球一流水准的汽车零部件公司，全力完成多种汽车零部件的模块化工作，并制造最尖端的汽车零部件，同时还提供快速便捷的汽车售后零部件服务，奇华环宇不注重创新。

Ⅳ 现代摩比斯是什么公司

现代摩比斯（Hyundai mobis）作为现代汽车集团三大主力公司之一，是排世界第七的汽车零部件供应商，也是2018全球财富五百强企业。作为韩国最大的汽车零部件公司，现代摩比斯业务广泛，几乎没有现代摩比斯不涉及的汽车零部件产品。

Ⅵ 摩比斯是什么国家的企业，公司简介

现代MOBIS汽车株式会社创始于1977年，当时曾用名现代精工，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。90年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。 作为结构调整的一部分，摩比斯在金融危机后，将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。多年来，通过独有的技术努力成为具备世界竞争水准的汽车零部件公司，全力完成所有汽车零部件的模块化工作，制造最尖端的汽车零部件，提供快速的汽车零部件售后服务。从2002年起，摩比斯进入中国汽车零部件领域，以北京和上海为中心，设立了8家法人，北京现代摩比斯汽车零部件有限公司和北京摩比斯变速器有限公司就是其中的骨干企业。北京现代摩比斯汽车零部件有限公司是由韩国现代MOBIS汽车株式会社于2002年11月独家投资成立的企业，位于北京市顺义区汽车生产基地，公司占地面积81，600平方米，建筑面积23，300平方米，目前主要生产和组装汽车底盘及驾驶舱模块，公司以年产30万台的生产能力充分满足北京现代汽车公司的生产需求。 北京摩比斯变速器有限公司位于通州区光机电一体化产业基地，是韩国现代摩比斯、现代汽车、起亚汽车于2003年2月共同投资设立的外商独资企业。 公司占地面积298亩，一期工厂 建筑面积18,000平方米，公司主要生产 手动挡、自动档汽车变速器和汽车零部件，主要为北京现代、东风悦达起亚汽车供货配套，其配套的车型有索纳塔、伊兰特、千里马和远舰等轿车。 2，魔比斯（环），又名麦比乌斯圈(M bius strip, M bius band)。是一种单侧、不可定向的曲面。因A.F.麦比乌斯(August Ferdinand Möbius, 1790-1868)发现而得名。将一个长方形纸条ABCD的一端AB固定，另一端DC扭转半周后，把AB和CD粘合在一起 ，得到的曲面就是麦比乌斯圈，也称麦比乌斯带。 数学上流传着这样一个故事：有人曾提出，先用一张长方形的纸条，首尾相粘，做成一个纸圈，然后只允许用一种颜色，在纸圈上的一面涂抹，最后把整个纸圈全部抹成一种颜色，不留下任何空白。这个纸圈应该怎样粘？如果是纸条的首尾相粘做成的纸圈有两个面，势必要涂完一个面再重新涂另一个面，不符合涂抹的要求，能不能做成只有一个面、一条封闭曲线做边界的纸圈儿呢？ 麦比乌斯圈 麦比乌斯圈(M bius strip, M bius band)是一种单侧、不可定向的曲面。因A.F.麦比乌斯(August Ferdinand Möbius, 1790-1868)发现而得名。将一个长方形纸条ABCD的一端AB固定，另一端DC扭转半周后，把AB和CD粘合在一起 ，得到的曲面就是麦比乌斯圈，也称麦比乌斯带。

Ⅶ 现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件吗

现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件。

现代摩比斯作为现代汽车集团三大主力公司之一，是排名世界第七的汽车零部件供应商，也是2018全球财富五百强企业。

该项目于2003年2月签约入驻基地，建设用地面积299.18亩，注册资金3770万美元，投资总额3亿美元，主要生产汽车用手动及自动变速器。

(7)天津摩比斯汽车配件扩展阅读：

摩比斯发展历史：

现代摩比斯（Hyundai mobis）株式会社的前身是现代精工株式会社，创始于1977年，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。

1990年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。

公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业。

作为结构调整的一部分，现代摩比斯（Hyundai mobis）将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆株式会社，并于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。

从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将公司名称由现代精工更改为现代摩比斯（Hyundai mobis）并发布了全新的公司标识。

Ⅷ 摩比斯变速箱与爱信变速箱各有什么特点

摩比斯变速箱特点：摩比斯是现代汽车的主要供应商，其6AT的研发技术十分成熟，使其广泛用于自家车系上，进一步的降低了成本，这套变速箱虽然与爱信同位6速，但是其最大的特点是配合现代自己的高转速发动机，起步给力，不肉，换挡逻辑也非常好，但这款变速箱在起步一个峰值过后有个放缓期，不像爱信那样是先柔在猛的，在节油方面个人认为爱信是要胜出的，现代的这套变速箱是为自己的发动机量身打造的匹配度很高，配别的发动机的效果还不得而知。

爱信变速箱特点：起步柔和，以省油为前提，换挡逻辑非常好，这款变速箱是起步慢，提速不慢，而且故障率很低，产品趋于稳定。但是这里要说的通用对这套变速箱调较一直存在换挡逻辑问题。

Ⅸ 摩比斯和现代的关系

摩比斯是现代集团的附属子公司，摩比斯是汽车零部件公司 ，现代是汽车公司。

现代（현대，朝鲜汉字转简体：现代，英文：Hyundai）是世界五百强车企现代汽车（Hyundai Motor Company）旗下的汽车品牌，旗下主要车型包括索纳塔（Sonata）、伊兰特（Elantra）、胜达（Santa Fe）和途胜（Tucson）等 。

现代2019年品牌销量排名世界第六位 。

若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准，现代汽车公司的历史是相当之短的。它可被分为三个十年时期，在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征。

借助战后的建设浪潮的推动，现代建筑公司在1967年12月建立了现代汽车公司。这意味着公司开始介入运输及机械工业领域。

这个年轻的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。这个令双方收获颇丰的合作使得韩国和英国的汽车工业之间保持了长久的密切关系。

然而，到了七十年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。

通过引进Giorgio GiugiaroItal Design设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术，现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，并且令现代汽车雄踞国内市场首位长达二十年之久。

Ⅹ 这个是原厂配件吗，起亚汽车配件

应该是原厂配件，显示厂家是摩比斯，这是一家韩国企业，专门给起亚、现代配套。