南宁到贵州旅游自驾游最佳路线图

❶ 广西南宁离贵州有多远，南宁去贵州旅游姐妹路线

广西南宁离贵州有多远？
南宁-贵州 全程距离：559.7公里 开车时间：7小时2分钟，从南宁到贵州开车途径路线
嘉宾路 —— 金洲路 —— 民族大道 —— 竹溪立交桥 —— 厢竹大道 —— 秀厢大道 —— 玉蟾路 —— 兴桂路 —— 建兴路 —— 匝道 —— 那安快速路 —— 兰海高速 —— 芒场停车区 —— 新寨服务区 —— 厦蓉高速 —— 龙洞堡大道 —— 中环路南段 —— 南岳山立交 —— 花冠路 —— 花冠路北段 —— 市南路 —— 新华路 —— 中华南路 —— 中华中路 —— 中华北路 —— 市北路 —— 终点
南宁到贵州自驾里程约 574.3公里,花费时间约7小时48分钟。
6小时57分钟560.0公里过路费约265元
广西南宁
兰海高速443.1公里
厦蓉高速83.6公里
贵州
大概回答560公里左右，全程开车需要大约7个小时左右。贵州是中华人民共和国省级行政区，省会贵阳，地处云贵高原，位于中国西南的东南部。
春秋以前，贵州黔东北地区属于荆楚，其余地区泛称南蛮。战国、秦汉时期，夜郎国崛起于中国西南部
南宁市到贵州有多少公里？
这个问题只能大概回答560公里左右，全程开车需要大约7个小时左右。贵州是中华人民共和国省级行政区，省会贵阳，地处云贵高原，位于中国西南的东南部。
春秋以前，贵州黔东北地区属于荆楚，其余地区泛称南蛮。战国、秦汉时期，夜郎国崛起于中国西南部，贵州成为夜郎的中心。宋代，“贵州”作为地名始见于文献。明永乐十一年（公元1413年），设置贵州布政使司，贵州正式建立行省。抗战时期，贵州成为支持全国的大后方，大量机关、工厂、学校内迁，对贵州经济社会的发展起到了促进作用。
南宁到贵州自驾里程约 574.3公里,花费时间约7小时48分钟。
6小时57分钟560.0公里过路费约265元
广西南宁
兰海高速443.1公里
厦蓉高速83.6公里
贵州
贵阳至南宁火车经过哪些站？
D3561 贵阳北7:18→南宁东12:43 经停：贵阳北→从江→三江南→桂林北→桂林→柳州→来宾北→宾阳→南宁东
D3561 贵阳北8:18→南宁东13:31 经停：贵阳北→都匀东→榕江→三江南→桂林北→柳州→南宁东
D3571 贵阳北14:40→南宁东20:19 经停：贵阳北→贵定县→榕江→三江南→桂林北→桂林→永福南→柳州→南宁东
D3569 贵阳北16:15→南宁东21:40 经停：贵阳北→龙洞堡→榕江→从江→桂林北→桂林→柳州→南宁东
一、D1779次贵阳站到南宁东站经过的站点：贵定县、从江、三江南、桂林北、桂林、鹿寨北、柳州。
二、D1785次贵阳站到南宁东站经过的站点：都匀东、从江、桂林北、桂林、柳州、来宾北、宾阳。
D1785次列车所属贵广高速铁路的线路走向：贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点23个；列车运营速度250千米/小时。

❷ 南宁自驾贵州旅游攻略，广西五日旅游路线攻略

南宁自驾贵州旅游攻略？
自驾从南宁前往贵州的旅游攻略：
路线规划：
南宁-桂林-龙胜-阳朔-桂林-贵阳-黄果树-镇远-凯里-荔波-南宁
建议行程：
第一天：南宁-桂林（约3小时）
第二天：桂林-龙胜-阳朔（约2小时）
第三天：阳朔-桂林-贵阳（约4.5小时）
第四天：贵阳-黄果树（约4小时）
第五天：黄果树-镇远（约2.5小时）
第六天：镇远-凯里（约2.5小时）
第七天：凯里-荔波（约2小时）
第八天：荔波-南宁（约6小时）
注意事项：
1.自驾前要检查车辆，确保安全可靠。
2.准备好地图或导航设备，以免迷路。
3.贵州山路多，行驶时要小心谨慎，遵守交通规则，注意行车安全。
4.贵州有些景区需要步行或乘坐景区专车，自驾车需停放在停车场。
5.在贵州旅游时要注意保护环境，不要乱扔垃圾，保护自然资源。
景点推荐：
1. 桂林：漓江风光，象山公园，七星公园等。
2. 龙胜：龙胜梯田，龙胜洞穴等。
3. 阳朔：西街，月亮山，遇龙河漂流等。
4. 贵阳：青岩古镇，贵阳花溪公园等。
5. 黄果树：黄果树瀑布，小七孔景区等。
6. 镇远：镇远古城，千户苗寨等。
7. 凯里：荔波小七孔，万峰林等。
8. 荔波：荔波大峡谷，甘洒景区等。
以上是南宁自驾贵州旅游攻略，希望对你有所帮助！
广西三大文旅项目？
高效推进南宁万有、桂林融创万达、北海银基等三大标志性文旅项目，打通广西旅游布局南北主轴线，以轴带线，形成网格化框架。
致力打造世界级文化旅游民族品牌的广西将再迎超大型综合性国际旅游项目。记者5日从广西壮族自治区文化和旅游厅获悉，南宁万有国际旅游项目将于3月底前开工建设，旨在打造世界级文化旅游新标杆。
据悉，南宁万有国际旅游项目是广西重点打造的文旅项目，由广州万有文化旅游发展有限公司投资建设，集主题旅游、文化演艺、休闲度假、旅游购物、健康养生和生态保护等于一体。
南宁万有国际旅游项目计划分两期开发建设，三年内完成首期启动区项目建设，五年内完成首期全部项目建设，十年内完成项目整体建设。项目全面建成投入运营后，每年可吸引游客约3000万人次，创造直接就业岗位约3万个，带动相关产业就业约10万人。
广西文化旅游资源丰富，既有驰名世界的山水自然风光，也有多姿多彩的民族风情，还有毗邻东盟的边关跨境旅游产品。
近年来，广西突出优势，文化旅游提出“三地两带一中心”战略新布局，“三地”即桂林国际旅游胜地、北部湾国际滨海度假胜地、巴马国际长寿养生旅游胜地，“两带”即中越边关风情旅游带、西江生态旅游带，“一中心”即南宁区域性国际旅游中心城市。
在首府南宁，先后引进了融合广西民俗民风与少数民族元素的广西首个桂文化主题乐园——南宁万达茂，以南宁作为中国—东盟博览会永久举办地为契机，中国首座展示东盟十国文化的主题乐园——方特东盟神画。上述项目均使广西本土特色与东盟自然风光、民俗风情和历史文化得到有机结合，且在中国文旅融合项目中属创新之举。
1993年10月5日广西第一条高速公路是哪一条？
1993年10月5日广西第一条高速公路桂柳州高速
桂柳高速公路于1993年10月5日正式动工，1997年5月1日竣工通车，投资18.6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，是全国目前山区高速公路最低的造价。建有涵洞、通道725（道）座、中小桥30座，路基宽24.5米，双向分设四个行车道，设计行车时速80公里至100公里，全程138.46公里，途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰，是广西第一条高速公路。 桂柳高速公路与湘桂铁路基本重合，建成后在较大程度上代替了桂柳间铁路交通的重要性，让从桂林到柳州的时间大大减少。 工程质量经历94和96年两次特大洪灾的严峻考验，它的建成，对广西经济持续发展和旅游业兴旺具有巨大促进作用。