开着皮卡自驾游路线
① 觉得皮卡特别酷，开着自驾游一定很拉风，最近有比较火的车型吗
可以期待一下长城炮越野皮卡，这个是长城炮系列的高端车，全车都标配了越野套件，涉水喉
绞盘
，前后还有防撞杠，而且这车居然还有三把
差速锁
和
蠕行
模式，
② 高速公路上皮卡车应该开什么道
皮卡车在两车道的高速上应该行驶在右侧货车车道。
皮卡属于客货两用不属于小型乘坐车靠中间隔离带的车道是严禁行驶的。
皮卡车可以上高速，算小型货车限速100km/h。
一般2车道的高速路限速100, 开到表显示100就可以了, 3车道的高速路一般限速120 (也有限速110的), 记住如果限速120的高速路, 最左边车道的最低限速要110到120, 如果开着100在左边车道也会被人问候全家无数次的。
③ 开皮卡去旅行是这么有的体验
1、携带的更多，体验更加丰富。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小而言。皮卡在空间大小上，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。
2、适应性复杂路况的能力更强。很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。
④ 自驾游开皮卡怎么样
皮卡
随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者自驾游的车辆。
四大缺点
缺点一：行驶受限
虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。
缺点二：停车不便
半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。
缺点三：喷字+反光条
由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。
缺点四：一年一验+15年报废
皮卡属于货车，15年强制报废，这是经常被诟病的一点。但如果不考虑对残值的影响，其实不必太介怀，就算是乘用车，又有几辆服役超过15年？即便车况良好，也很难适应越来越严格的排放标准，所以这点不是最大障碍。
真正麻烦的是年检。皮卡属于货车，需要一年一验。而像进口皮卡这样的特殊车型，验车时标准常常不统一，不同的时间、不同的验车人员，都可能导致标准产生变化，平添不少麻烦。
此外，皮卡的油耗、配件价格、维修成本、保险费用等，均高于普通乘用车。但这算不算是问题，视车主的财力而异，故此不再展开。
希望这个回答对你有帮助
⑤ 有开着舒服一点的皮卡吗主要开出去自驾游
可以看下新出的长城炮乘用皮卡，配2.0T发动机还有ZF 8AT变速箱，包覆式真皮座椅、主副驾多项可调、后排独立出风口、PM2.5过滤、粉尘过滤器，而且这车还带L2级自动驾驶，隔音也不错，自驾游需要的吃的用的玩的装起来都很轻松，开这车出去自驾游再合适不过了。
⑥ 皮卡车可以当做越野车么想开这皮卡去自驾游到西藏，能实现吗
可能可以吧，因为要看看你的车是不是四驱的，还有适不适合高原地区越野，如果符合条件的话当然可以实现
⑦ 皮卡适合开出去自驾吗
适合啊，怎么不适合，我都开着域虎3出去玩过几次了。皮卡本来也是适合越野的，所以不管什么路况都是妥妥的。不过好多人说皮卡坐着不怎么舒服，但我觉得还好吧，反正我坐着感觉跟suv也没差很多。但是要注意一点，有些地方是还没允许皮卡进城的，或者进城后有时间地点限制，这个要提前打听清楚
⑧ 在自驾游这方面，长城炮实用性高于SUV！
在闲暇之余，大家都喜欢开着车来一场自驾游，但由于普通车辆装不下太多的东西，所以就导致了每次的自驾游都一成不变，开车到某个地方然后找饭馆吃饭、找地方停车。这些繁琐的步骤让本来快乐的自驾游变得有些无趣，这和开车去野外烧烤的生活完全就是天壤之别，其实只要一辆皮卡，你就可以拥有这种不一样的生活。
超大的车门储物空间
无论是在乘用性上还是在车辆空间上，长城炮商用皮卡都要明显优于SUV，所以喜欢自驾游的朋友，就不用再为到底是买皮卡还是买SUV这个问题烦恼了。
⑨ 准备去自驾游，开皮卡车怎么样
自驾游开皮卡很帅啊，而且皮卡车一般动力都挺好的，短途长途都没问题，我上次跟朋友出去旅游，一个朋友就是开的域虎3，在路上回头率很高。
⑩ 老公喜欢皮卡，有适合我们自驾游开的吗
喜欢皮卡不如就直接来一辆啥路都能走的长城炮越野皮卡吧，自驾游路况复杂，有这车比较省心，坦克掉头功能，在狭窄的山路也能轻松掉头，蠕行功能也能征服所有的烂路，还有7种全地形驾驶模式，去哪不行呀！