尼桑皮卡分电器效正图
① 尼桑皮卡分电器
便宜的那种
500块钱样子
正厂的1000好几，500的那种保质量
还可以
② 江铃宝典柴油皮卡的正时图是什么
具体包括：
调整分电器断电触点间隙，触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
确定断电器触点刚张开的位置，旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
③ 皮卡分电器，拆装方法，D22的，
应该是装配方法吧，把第一缸活塞盘到上止点点火位置，然后将分火头朝向左上角位置装上即可
④ 尼桑汽油皮卡分电器6根线怎么接
一号电脑过来的点火信号线 二号与六号是负极 三号与四号是分电器的信号线去电脑 五号是火线12伏
⑤ 江铃宝典柴油皮卡的正时图
具体包括：
调整分电器断电触点间隙，触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
确定断电器触点刚张开的位置，旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
⑥ 尼桑皮卡ka24分电器怎么调快
1、分电器调快方法是首先先把螺丝松一松，然后逆时针转动时，分电器提前，怠速时高的，反之就是推迟，转速低。
2、分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。
⑦ 郑州日产尼桑皮卡Ka24汽油发动机点火正时怎么对
不需要校对。
郑州日产尼桑皮卡Ka24汽油发动机的点火正时是通过曲轴位置传感器来确定的，经过信号的传输由发动机控制电脑根据各个传感器信号来自动计算，不需要校对。
发动机电脑会根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来确定活塞的运行为之，然后通过内部计算得出精确的点火角，再根据发动机的爆震传感器来确定发动机的运作状态，适当的提前点火角，在察觉到爆震的时候就会延迟，延迟后又会慢慢提前，做往复工作。
(7)尼桑皮卡分电器效正图扩展阅读
汽车点火系统：
发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量。
如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。
⑧ 长城皮卡分电器怎么对
将曲轴摇至一缸压缩上止点，把分电器盖打开，将分火头对准分电器盖第一缸高压线的位置安装好，如果点火时间有偏差，可以松开分电器调整螺栓调整分电器，加油时提速最快的那个位置就是最佳位置。
⑨ 日产尼桑皮卡D22发动机分电器点火正时如何调整
日产就是该公司名字 没有尼桑 日产公司已经废除尼桑这个名字