上汽大通t60视频和域虎皮卡解析

A. 长城风骏，江铃域虎，大通T60哪款车各方面好些

长城风骏，江铃域虎，大通T60三款皮卡车型相比，个人认为还是长城风骏好一些，维修保养便利性和性价比方面长城风骏更有优势。

B. 江铃域虎怎么样，对比大通T60谁能更胜一筹

皮卡在各种好莱坞大片里，一向是美式生活的范例，到处横冲直撞，拉货载客、举家出游无所不能。在国内市场，受制于城市道路政策，只能以工具车的形式用来拉拉货。不过随着政策的放开，皮卡慢慢将会作为功能车的形式走进城市里的千家万户，在销量上也肯定会有一个爆发期，到时候怎样的产品会更受欢迎呢？这次我们挑选了2款同等价位的热门国产皮卡车型来做一个对比，看看大通T60和江铃域虎怎么样，究竟国产皮卡是否有足够的竞争力。

外观：域虎个性突出，T60贴近大众，

这两款都是国产皮卡中的佼佼者，外观设计已经不再有传统皮卡的呆板，与传统拉货的皮卡相比，更加具有辨识度，充满了设计感。

先说说江铃域虎怎么样吧，蜂窝状的前进气格栅配上细长的前大灯，整个前倾的车身姿态，突出一个特立独行，整体看上去非常凶悍。

而反观上汽大通T60就顺眼了许多。整体设计风格看着更偏向家用，前大灯开眉设计更显得车头时尚有形；前进气格栅搭配瀑布式镀铬条，商务大气；发动机盖通过钣金设计，营造出了隆起的肌肉感，让人第一印象就觉得很顺眼。

从外观上来说大通T60是一个比较安全的选项，江铃域虎的外形，可能并不是每个人都能够欣然接受的。

空间:上汽大通T60超长轴距

这两款车型虽然是同一级别的，但令人意外的是，上汽大通T60的轴距比江铃域虎要长出了一大截。

具体数据：

T60，5680/1900/1809，轴距为3470mm；

江铃域虎，5375/1905/1835，轴距为3085mm。

即便大通T60还有一款小双排车型，轴距稍微短一些，为3155mm，但和江铃域虎全系的单一尺寸相比，还是长出了不少。

动力:两款皮卡选择面都很广

上汽大通T60刚上市的时候，只有一款2.8T的涡轮增压柴油发动机可以配置，今年下半年推出的两款汽油版车型，2.0T和2.4L，完美完善了整个T60产品线。即便柴油车马力足够，并且油耗便宜，但毕竟在城市里还是不方便。

反观江铃域虎怎么样，发动机配置的基本套路也和上汽大通T60一致，共有2.0T、2.4L、2.4T柴油可以选择，产品线也拉得非常多，明显开始照顾到了城市用户。

配置：上汽大通T60更胜一筹

上汽大通T60是一款欧洲标准设计制造的车型，在澳洲都在销售，卖得相当不错，因此在配置方面，比一般的国产皮卡要求更高，T60配备了前后碟刹、各类一线品牌供应商、以及阿里智能互联系统、天窗等等设备，可以说是皮卡中的高富帅。

配置上来看另一款江铃域虎怎么样，整体上其实也非常有特点，内饰设计符合家用需求，多功能方向盘、GPS导航、倒车雷达、中控彩色大屏等全系标配，相当实用。

总结

最后不得不提的是整车的售价。上汽大通T60的定价区间在8.38万~21.38万，相比之下江铃域虎怎么样呢？定价9.78万~17.33万，两者售价有相当部分都是重合。因此对比上来说，可能上汽大通T60优势更大一些，尤其是外观更加顺眼，配置等更先进一些。

C. 上汽大通皮卡怎么样

上汽大通皮卡口碑还是不错的。
1、大通T60汽油版和柴油版车型外形保持一致，细节方面，该车采用了直瀑式进气格栅，搭配两侧棱角分明的大灯组，使看起来充满时尚和未来感。在车身方面新车提供大双和小双车型，以及高底盘和低底盘车型可选；
2、柴油版动力方面，它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统上匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT），并创新开发了Normal（常规）/Eco（经济）/Power（动力）三模驾驶，可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节模式；
3、汽油版T60汽油版提供2.0T、2.4L两款动力选择。2.0T发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项技术。同时，四大NVH设计、中空充钠气门、智能热管理系统的应用，提高了新车的整体NVH效果、燃油效率和可靠性，使得该款发动机具有低速高扭的优势，最大扭矩可达360Nm，额定功率为165kW。2.4L自然吸气发动机最大扭矩200Nm，最大功率100KW，并且支持双燃料，可因地制宜进行油改气的改造。
以上就是关于上汽大通皮的相关资料，希望我的回答可以帮助到你。

D. 上汽大通t60皮卡属于什么车型大皮卡还是小皮卡

上汽大通T60皮卡通过性是很强的，无论是用来拉货还是用来越野，就算遇到复杂的路况，大通T60的全地形适时四驱系统也能使车辆履如平地。

E. 大通皮卡T60性能怎么样，动力强吗

大通T60搭载2.8L的涡轮增压柴油发动机，发动机采用VGT可变截面涡轮增压、博世第三代高压共轨缸内直喷、电控EGR等先进技术，最大功率150kW，最大扭矩为360N?m。大通皮卡T60的性能还是很强的。

F. 15万元皮卡谁更实用 上汽大通MAXUS T70对比江铃域虎7

Part 3 空间PK 互有胜负

空间部分，由于我们这次选择对比的车型都是长轴版车型，所以装载空间绝对是优秀的，哪怕货箱容积有差异也影响不大，我们在空间部分主要考察的是两台车的前后排空间

G. 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 宜商宜家最佳选择 上汽大通MAXUS T70对比域虎7

近些年国内皮卡市场火热，但中国皮卡市场的发展却是跌宕起伏。2010年在汽车“上山下乡”刺激下，国内皮卡销量增长近50%，冲破30万辆大关。随后皮卡市场进入短暂休眠期，2016年国家对部分地区试点放宽皮卡进城限制，皮卡市场再次复苏，紧接着取消粘贴反光条、喷字，取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证等一系列刺激政策颁布，迎来了皮卡市场的春天。皮卡市场欣欣向荣除了政策刺激外也与皮卡乘用化发展息息相关，皮卡不再是消费者固有观念中的货车，开始拥有乘用车属性。下面将上汽大通MAXUS T70和域虎7两款皮卡市场中的明星车型进行对比，看看谁才是宜商宜家的最佳选择。

上汽大通MAXUS T70是国内“首款国六”皮卡，8.98万-19.38万元的宽泛售价空间和多达近百款的细分车型，能够满足不同用户人群的多元化用车需求，市场适应性更广；域虎7是目前江铃汽车的主销产品，10.78万-14.63万元的售价区间较窄，既不是特别亲民也不是完全的高端，稍显尴尬，像是在切皮卡的腰部市场。

外观：域虎7过于激进，上汽大通T70更符合国民审美

两款车在外观上风格迥异，上汽大通MAXUS T70采用六边形进气格栅，内部为黑色网状结构，巨大的英文LOGO镶嵌在中央，很有美式大皮卡范；域虎7前脸十分个性，前进气格栅与雾灯相融合，使整个前脸的视觉重心偏低，大灯也与T70宽大有神的灯组不同为狭窄的刀柄造型，使整个前脸有一定的科技属性，但就消费者的接受度而言会相对偏低。

总结：

作为皮卡车型商用性毋庸置疑，最能形成差距的无疑是在乘用性表现。就颜值而言，上汽大通MAXUS T70美式大皮卡范十足，而<a class="hidden"

I. 上汽大通T60和江铃全新域虎那个好

你好，如果你喜欢皮卡的情况下，你可以考虑一下，长城风骏系列，保有量更好一些。