开皮卡车开到五档会抖

❶ 汽车正常行驶,五档一收油门档杠颤抖是怎么回事

故障：
汽车正常行驶,五档一收油门档杠颤抖。
原因：
1.拖档。
2.收油门过猛。
排除步骤：
1.拖档现象：汽车正常行驶时，根据路面和你所承载的汽车来换挡，当路面在平路面行驶时，可以在发动机转速在2000转左右换挡；当在上坡时，或者是重载时，可以在发动机转速在2500转左右来换挡，这样可以避免拖挡现象。就不会存在档杠颤抖的现象。
2.收油门过猛：当你在正常行驶时油门收的过猛也会存在档杠颤抖的现象，在正常行驶的情况下尽量轻加油门，轻收油门，这样可以避免档杠颤抖的现象。

❷ 我的车在加到4档或5档就会抖动是什么原

我来回答吧…首先你必须先弄清楚一点…是车子原因还是你操作原因…如果你是新手车况良好情况下…问题出现在你提速上了…举个简单例子起步都是二档如果你二档起步后直接挂四档那么结果会是什么？肯定会灭火…因为二档的速度无法挂四档…而你四档速度如果过慢挂五档那么汽车就会先抖随着你加油门抖动变小…给你个简单建议就是你用四档换五档车开始抖动当抖动基本消除时那个速度就是你应该挂五档的速度…你用四档跑到五档不抖那个速度再挂五档问题就解决了…希望能帮到你…如果你听明白了记得给分哦

❸ 车子只有挂五挡后 挡杆会抖动怎么回事

你好一般是油离配合不当造成的顿挫，有事积碳过多也会发抖，清理一下积碳

❹ 汽车挂4——5档，车发抖速度上不去是怎么回事情

因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象。

汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

发动机点火系统中点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

(4)开皮卡车开到五档会抖扩展阅读：

注意事项：

1、当发动机怠速负荷增大时ecu控制怠速控制阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火。

2、当发动机怠速负荷减小时ecu控制怠速控制阀使进气量减少，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

3、当发动机的工作参数偏离正常值时便使用怠速控制阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。

4、当发动机冷却液温度较低时怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。

❺ 汽车偶尔挂五档加油门抖动

转速不够，也就是常说的高档位低转速，这样省油，可对发动机很伤，最好差不多到了一般1500转到1800换档较好，提速也快点

❻ 车子只有挂五挡后 挡杆会抖动怎么回事

你好，再挂五档后档杆会抖动，这种故障分为几种情况，第一种的话是这个车速与五档档位不匹配，导致脱档引起的抖动。第二种情况就是本身变速器内部的故障或同步环抖动导致档杆抖动。还有一种情况就是发动机本身的抖动或者换挡机构有问题导致的。
希望我的回答对你有用。

❼ 您好！请问一下，皮卡汽车变速器五档会跳档，会是什么问题

汽车变速器跳档故障产生的原因

l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；

2)变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；

3)自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位；

4)齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；

5)轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档；

6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；

7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动；

8)同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重；

9)变速器固定不牢固。

对于上述所说的原因。凡属是与磨损有关的，都可以尝试加摩圣修复剂，修复磨损。

❽ 皮卡车高速车身抖动是什么原因

最先考虑的情况是，四轮动平衡问题，需进行重新定位平衡。
其次考虑胎压问题，一般来说胎压不足可能会产生抖动。
无论是哪一种情况，高速行驶车身抖动，都应引起安全重视。
建议到维修点进行检测。