启辰t90越野性能怎么样

① 启辰T90动力怎么样

新款的启辰T90搭载了两款动力，首先是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机搭配了CVT变速器，以及新增加了一款1.4T发动机与6速手动变速器的动力总成。它有一套成熟的动力总成，稳定可靠，也经济实用，符合启辰T90的定位和用户需求。 在低速行驶动力游刃有余，中高速超车行驶就有点肉，平时开车也是在市区，上下班、接送孩子、逛商场吃饭这些，对于城市驾驶，几乎没什么问题，但有时候上了高速，还是好好开车，别想着一路超车到终点。 有点肉，虽然搭配了日产2.O的发动机，但是因为自身车比较重（达到了整整1.6吨）所以踩有的时候会感觉有点儿肉，不过对于我这种平时上下班，节假日回家的人来讲完全够用了。 2.0的发动机，动力绝对满意。超车什么的感觉好极了。 市区里跑跑动力足够了，虽然提速谈不上有多么强劲，但是只要舍得踩油动力也是可以跟得上的，满载不觉得很肉，超车也比较轻松。 动力我觉得我很满意，这个前面我也说了，这么小的车身配了一个2.0的发动机，想想动力就不错，实事也是如此，他的动力在统计车的车型里算不错的。 之前试驾过长安CS75的1.5T感觉还比不上90的动力，唯一的不足不是那种朋友说的硬派SUV 发动机静态起步稍慢一些，深踩油门还行，我一女生也不会暴力开车对我来说动力还可以，男士开的话估计会觉得动力弱一点。 动力够用的，平时开车比较柔和，不喜欢开快车，安全第一，所以感觉动力还是可以的。 2.0的动力加速很线型，持续有力，市区内变道超车无压力。 @2019

② 启辰T90车质量怎样启辰T90车友驾驶感受

优点：1.【外观个性】与旧款造型相比，前脸改换了大尺寸的宽V形点阵式进气格栅，镀铬装饰和两侧狭长锐利的LED大灯直接融合相连，大大拉长了视觉宽度，更大程度增加了设计的层次感，很时尚 2.【动力充沛】搭载的1.5T动力，最大功率140kW，最大马力190匹，满载情况下爬坡冲劲儿很足，高速上提速感觉很享受，基本没有发动机干吼车不动的情况出现，开起来就是一个稳

3.【空间大】前排不管是主驾驶位还是副驾驶位，腿部空间都很宽松，伸腿很自然，后排的话头部空间轻微受限，溜背型的车顶就这个缺点，但前后排间距还好，腿部活动灵活性很强

缺点：1.【悬架偏硬】悬架调校的稍微有点儿硬，过减速带会感觉到轻微的连续颠簸，遇上烂路的话比较影响乘坐的舒适体验

2.【屏幕没显示】多次出现过这种问题，车启动之后屏幕不亮，反复重启屏幕该不亮还是不亮，但能够正常读取和播放音乐，也是醉了

3.【前刹异响】轻踩刹车的时候会有“嘎吱嘎吱”的声音，一脚踩到底的话这声音就没有了，感觉是刹车片质量问题

总的来讲，这款车的各项性能都还不错，外观和内饰比起奇骏来说也有可比性，性价比也比较高，值得推荐

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

③ 东风启辰t90质量如何

东风启辰t90车型个人认为质量方面还是不错的，毕竟技术来自于东风日产，可靠性比较高，缺点是该车型保有量少，维修保养便利性和保值性方面不是很有优势。

④ 启辰T90好不好

T90搭载的是日产明星发动机MR20和XTRONICCVT无级变速器，加速性能优越。

CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

CVT是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVTCVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）。

⑤ 花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样

导语：花13.7万买了辆启辰T90，车主开了6个月，这车到底怎么样？
车型：东风启辰T90售价为10.98~15.48万元之间，其中车主购买启辰T90 2018款 2.0L CVT智联智尚版 国V裸车价为12万元，落地价为13.7万元。
当时为什么花13.7万选择这辆东风启辰T90？车主：我是2019年5月提的车，选择启辰T90是因为以前开的日产轩逸，对日产车的品质还是很了解和信赖，发动机特别棒，省油利器，而且轩逸那个车从来没有坏过，所以用着特省心。所以打算换车的时候就考虑还是买日产的，后来打算买辆SUV ，日产的价格又承受不起，启辰我也是一直都知道的，三大件来自日产，所以就考虑买一辆启辰，看了启辰T60,我很喜欢，很漂亮很运动，小小巧巧的，适合我，但是家里人不愿意，想买个大的，所以就偏向于T90了，而且还可以用我们的轩逸做置换，置换补贴很吸引人，所以就确定T90了。
开了7个月，对于这辆东风启辰T90有什么想说的？车主：外观方面，外观方面一直是我最爱的一个点，这个设计一看就很年轻。轿跑式的设计，整个的溜背都很时尚。而且这个车的长度跟轴距都比同级别的车要高那么一点，所以这个的外观上给人的视觉冲击更强烈。鹰眼式的车灯，侧面犀利的线条，都很有设计感。车灯设计：车灯跟整个轮毂的设计也是很有特点的，鹰眼式大灯，铝合金的轮毂。
动力方面，2.0L动力虽然有一点点肉， 但日常使用完全足够了，感觉肉的时候就是爬陡坡的时候，爬陡坡爆发了确实欠缺，感觉特艰难一样.跑高速 ：跑高速完全没问题，只是提速有点慢，但是动力是足够的，2.0L的排量，高速跑120还是轻轻松松的，而且有定速巡航，跑高速特方便。动力平顺性：动力输出很平顺，日常行驶完全不会有顿挫感，很舒适。
油耗方面，油耗这个问题还是看个人开车习惯吧，我现在的油耗是7.7L/100KM,平时上下班开，也不算很堵车，节假日偶尔出去旅游一下，对于T90这个油耗，我是相当满意的，这么大个车，搭配2. 0L自然吸气发动机，和同级别车型比起来，T90的油耗算很低的了。
空间方面，空间很大，因为车身很长，车长差一点就4米8了，宽也有1米8多，所以车内乘坐空间很大，我1.75米，坐主驾驶调整好以后头上还有一拳多的距离。后排座椅就更宽敞了，坐四个人都没问题，坐三个人熊孩子就可以随意动。后备箱是平的，而且很宽，可以放很多东西。后排座椅也可以完全放倒，放倒以后就跟一张大床一样。车内储物能力：车里的储物空间还是很多，扶手箱，手套箱，还有车门上都可以放很多东西。杯托一高一矮的，设计还是可以。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意的是三大件的质量，来自日产的三大件，发动机，底盘，变速器都和日产奇骏是一样的。2.0L的自然吸气MR20发动机，表现还是可以，省油，动力也可以，所以总体来说，感觉性价比很高.
那么对于这辆启辰T90，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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⑥ 启辰T90，我的小九，我的小家，感谢有你

时光流逝，不知不觉小九（我的爱车启辰T90，小九是它的爱称）进我家门也已经有三年的时间了，平时我们倆出双入对，在别人看来俨然是一对“情侣”，哈哈，上下班、自驾游、回老家、约会，它陪我到过很多地方，我带它到处乱逛，彼此间的默契也好了。小九非常懂事，知道我平时也挺忙，从来不给我找麻烦，哪怕是一个故障都没发生过，让我省心不少，这点值得表扬??！其实和小九的相识也是一种缘分，我们都彼此珍惜。作为一台跨界SUV，它高大的外形让我特别有安全感，犀利的车灯就像老鹰的一双眼睛，时刻注视着周围的行车环境，确保行车安全。

这就是我的小九，也是我的小家。

大伙都知道日产的座椅号称大沙发，T90前后排的座椅捏上去弹性很好，做起来很舒服，开长途绝对没问题。同时因为轴距有2765mm，所以后排几乎可以翘二郎腿，呵呵。最主要的还是有日产成熟技术的三大件的保驾护航，2.0自然吸气发动机，与之匹配的CVT变速箱，起步时动力输出较为平顺，提速时保持平稳，这样开起来最舒服。

⑦ 启辰T90这款车怎么样

陈开T90，这是一款极具价值和动力的车。虽然不能谈性价比，但不得不提一个功劳。启辰T90指导价10.98-15.48万，车身尺寸4793*1865*1571，轴距2765mm，中型SUV。作为一款跨界轿跑车SUV，这款倒车
启辰T90这款车怎么样
陈开T90，这是一款极具价值和动力的车。虽然不能谈性价比，但不得不提一个功劳。

启辰T90

指导价10.98-15.48万，车身尺寸4793*1865*1571，轴距2765mm，中型SUV。作为一款跨界轿跑车SUV，这款倒车原型车似乎选得不好。如果把宝马X6倒过来，销量可能没那么差，倒过来的歌和诗会导致一些自杀。

动力提供1.4T和2.0L发动机，但变速箱匹配大不相同。1.4T配备5速手动变速箱，最大功率103kw，峰值扭矩196 Nm。2.0L系统匹配CVT，发动机型号MR20。动力水平一般，但没有自动变速箱的T动力差别很大。

2.0L之所以只说车型，是因为这款发动机由日产制造，最大功率106kw，峰值扭矩198 Nm。开2.0L琦君后，能感觉到动力弱，换在这车上只会更差。

启辰T90之所以受到好评，是因为这款车的价格可以说明日产琦君的利润有多丰厚。两款车是同一个平台的产品，动力总成、前后悬架、底盘布局、发动机舱布局基本没有区别，有些细节差别很小。

而T90在这个价位肯定会有可观的利润。可以理解为琦君以这个价格至少赚了一台T90吗？

原型日产没有太多优势产品。这种同一平台上的降级产品只会更一般。不推荐陈开、概念等背景不清楚的企业推出的产品。

启辰的车质量怎么样

随着国内消费者对汽车消费越来越热衷，各种品牌纷纷来到全球最大的汽车市场，期望再次分一杯羹。

不仅有历史悠久的合资品牌，还有很多新成立的品牌，比如2017年2月7日成立的东风启辰。东风启辰的成立也宣告了启辰正式脱离东风日产，隶属于东风集团，未来在东风集团的地位将与日产平起平坐。

由于启辰和日产都属于东风集团，因此启辰和日产之间在某种程度上有很多纠葛，比如启辰多采用日产的车型平台，共用生产线，采用相同的质检和报关技术等。

但作为拥有自主知识产权的东风集团品牌，启辰的国产车地位依然让其在生产过程中以国产价格的姿态面对市场，这也与日产形成了错位的竞争关系，从而避免了多子多斗的窘境。

虽然启辰基于日产平台制造汽车，动力总成与部分日产车型完全相同，但这对于启辰来说并不是一件好事，情况相当尴尬。比如日产的价格普遍较低，容易出现一定程度的优惠，势必会让处于错位竞争的陈开面临非常低的价格局面。

所以最近两年，启辰也开始摆脱日产平台的束缚，打造了一个全新的造车平台——VSA，这个平台推出的车型就是:星！

如何评价启辰车的质量？

总的来说，启辰汽车属于绰绰有余的类型，日产汽车也存在一些问题，启辰汽车会遇到的概率很高，这也让很多人产生了启辰，这是日产的换牌车，或者说是整容车。

然而在这种情况下，陈开D60在2018年C-NCAP的碰撞测试中也获得了五星好评，在所有测试车辆中排名第二，超过了许多合资车型，而当时的第一辆是别克的GL6。

与国产品牌相比，启辰汽车的优势在于质量可靠性。在各大国产车的质量可靠性排名中，启辰品牌排名靠前，但正是因为与日产错位竞争，启辰在价格上一定程度上无法超越日产车型。

消费者也很容易对低价的陈开及其不尽人意的配置产生错觉，误以为陈开是一辆很普通的车。

独立和日产之后，陈开不再乞求日产的车型限制，而是有了自己的发展空，这也让陈开有了更有希望的汽车之路，以追求卓越的创造精神和精益求精的品质精神，锻造了“高品质民族汽车”的品牌口碑。

但是，启辰也面临着和很多自主品牌一样的困境，那就是技术研发和技术深度的不足，这也让启辰未来面临很多困难。

启辰T90这款车怎么样 @2019

⑧ 大家觉得启辰T90怎么样

启辰T90的设计确实引起了很多话题，从目前的反馈来看，大多数声音给予了肯定和鼓励，毕竟，这为国内跨界车型开创了先例，虽然T90采用非常流线型的后部设计，但凭借2,765毫米的长轴距，与同级别的紧凑型车型相比，启辰T90的内部空间可以说是舒适的空旷，即使在后顶部空间的位置，内部设计师也会尽可能多地扩展区域。

从各个方面来说，作为家用SUV，它具有可靠的机械部件，以相同的价格优越的空间性能和舒适性能，并且安全优势是不容置疑的，毕竟同价位里的多数选手都是紧凑级车型，而它在技术上毫无代差的情况下却整整比它们大了一圈

⑨ 关于启辰T90这个车质量如何

您好，启辰T90是目前启辰品牌中的高端车型，别看启辰打着东风日产的头衔，但实质上它是咱们中国品牌来的。此前公布的预售价为12-16万元，而当官方公布了起售价为10.98万元时，还是给了不少人惊喜。十几万买这样一款高颜值的轿跑SUV，开出去绝对是有面子的。

车身尺寸：4793×1865×1571mm
轴距：2765mm

启辰T90的定位是中型SUV，但在车身尺寸方面显然是没啥优势的，尤其是在头部空间上。启辰T90采用的是全新的家族式外观，溜背式的车身设计使得后排的头部空间较为紧凑，但颜值上绝对是胜过很多同级别车型的。由于其为溜背式SUV，所以也很难找到真正的对手。要真的想对比，估计就是拿马自达的CX-4来比较了。

发动机：2.0L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
最大扭矩：198N.m
最大马力：144Ps

启辰T90基于日产老款奇骏平台打造，在动力系统上，2.0L+CVT的动力组合虽然在动力数据上没有什么出彩之处，但胜在其动力总成十分成熟可靠，平顺性十分好，虽然是中国品牌，但在动力调校上却达到了合资的水准。对于日常家用来说，动力是足够的了，但是想要进行激烈驾驶或者当成是越野SUV来开，那就很牵强了。

⑩ 启辰T90这款车怎么样！！谁知道优点和缺点的望指教

优点：

1、T90的空间比较大，长宽和轴承都比较大。

2、比较省油。

缺点：

1、性价比在同等价位的车型中略低。

2、离合太浅，容易熄火。